Alfa Romeo Giulietta 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

Deaktivering
Hold spaken mot rattet i mer enn
2 sekunder.
UTVENDIGE KUPELYS
Gjør bilen og sonen rundt bilen synlig når
dørene åpnes.
Aktivering
Når motoren er avslått og dørene åpnes
ved å trykke på knappen
på
fjernkontrollen (eller bagasjeluken ved å
trykke på knappen
), vil man slå på
nærlys, posisjonslys bak og skiltlys.
Lyktene lyser i cirka 25 sekunder
avgangen, gitt at ikke dørene eller
bagasjeluken låses med fjernkontrollen
(eventuelt at dører/bagasjeluke åpnes og
deretter lukkes). I disse tilfellene slås
lyset av etter 5 sekunder.
ADAPTATIVE LYKTER (AFS)(Adaptive Frontlight System)
(for berørte versjoner/markeder)
Dette systemet er knyttet til
Xenonlyktene, som styrer den primære
lysstrålen og tilpasser denne kontinuerlig
og automatisk til kjøreforholdene når
man svinger.
De adaptive lyktene aktiveres
automatisk når kjøretøyet startes opp.
INNVENDIGE LYS
BELYSNINGSENHET FORAN
Bryter 5 fig. 21 tenner og slukker
kupélysene.
Stillinger for bryter 5:
Midtstilling: lampene 1 og 4 tennes og
slukkes når du åpner og lukker dørene.
Trykket ned til venstre(OFF): lampene
1 og 4 er alltid slukket.
Trykket ned til høyre(stilling):
lampene 1 og 4 er alltid tent.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryter 2 tenner og slukker lampe 1.
Bryter 3 tenner og slukker lampe 4.
ADVARSEL Før du forlater bilen må du
kontrollere at begge bryterne står i
midtstilling. Når dørene lukkes, slukkes
lysene, slik at batteriet ikke tappes.
I alle fall, hvis du glemmer bryteren i
lysende posisjon, vil taklampen slokkeautomatisk etter ca. 15 minutter når du
slår av motoren.
TIDSSTYRING AV KUPELYS
(for berørte versjoner)
Tidsstyring for å gå inn i bilen
Kupelysene slår seg på når dørene
åpnes/lukkes eller avblokkeres.
Timerfunksjonen blir avbrudd år du vrir
startnøkkelen til MAR.
Tidsstyring når man forlater bilen.
Kupelysene lyser hvis man trekker ut
nøkkelen innen 2 minutter etter at
motoren er blitt avslått, eller når en dør
åpnes eller lukkes når nøkkelen allerede
er tatt ut.
Tidsstyringen stopper automatisk når
dørene låses.
21A0K0805C
19

VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
Funksjonen skjer kun når
tenningsnøkkelen står på MAR.
VINDUSVISKER/VINDUSSPYLER
Virkemåte5) 6)
Dreiebryteren 2 fig. 22 kan settes i
følgende stillinger:
O- vindusvisker står stille
- intervallfunksjon (lav hastighet)
AUTO- aktivering av regnsensor (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
– Intermitterende funksjon
– langsom kontinuerlig funksjon.
– hurtig kontinuerlig funksjon.
Ved å flytte spaken opp (vippestilling)
fungerer vindusvisker kun mens man
holder hendelen i denne stillingen Da duslipper den, går spaken tilbake til sin
posisjon og stopper viskeren automatisk.
Funksjonen "Smart vasking"
Trekk spaken mot rattet (midlertidig
posisjon) for å bruke vindusspyleren.
Holder du hendelen fast i mer enn et halvt
sekund aktiveres vindusspyleren og
vindusviskeren automatisk med én
bevegelse.
Viskenes funksjon slutter å fungere tre
slag etter at du slipper opp spaken.
Syklusen er ferdig ved en slag med
viskene ca. 6 sekunder etterpå.
REGNSENSOR
(for berørte versjoner/markeder)
Leser av nedbørsfall og stiller inn
vindusviskerne hvis det finnes
antydninger til vann på ruten.
Sensoren aktiveres ved å vri skrukransen
2 fig. 22 til automatisk funksjon
("AUTO"). På denne måten reguleres
slagfrekvensen til vindusviskerne i
forhold til vannmengden som finnes på
frontruten.
I tilfelle at det ikke blir oppdaget regn, vil
de ikke bevege seg.
VINDUSVISKER/VINDUSSPYLER BAK
(for berørte versjoner/markeder)
Funksjonen skjer kun når
tenningsnøkkelen står på MAR.
Hvis skruhylsen 1 fig. 22 vris fra posisjonOtil posisjon
aktiverer man
vindusviskeren bak:
I vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
I synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv.
I kontinuerlig modus med revers
innkoblet og kommandoen aktiv.
Skyv spaken mot instrumentpanelet
(midlertidig posisjon) for å aktivere
strålen i bakspyleren. Hold spaken i mer
enn et halvt sekund for å aktivere
vindusviskeren. Når du slipper spaken
aktiveres intelligent vindusvask, som for
vindusviskeren.
ADVARSEL
5)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Hvis driften ikke blir gjenopprettet
(selv etter en omstart av bilen med nøkkel),
ta kontakt med Alfa Romeos dedikerte
servicenett.
6)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.22A0K0557C
20
BLI KJENT MED DIN BIL

KLIMATISERING
2)
MANUELT KLIMAANLEGG
1 - Bryter for regulering av lufttemperatur:
blå sone = kald luft
rød sone = varm luft
2 - bryter for aktivering/regulering av viften:
0 = flekt av
1-2-3-4-5-6 = ventilasjonshastighet
23A0K0553C
21

3 - bryter for luftfordeling:
Luften føres til dysene i frontruten og sidevinduene foran, slik at disse avdugges og avtines.
Luft føres til dysene i fotbrønn foran/bak. En slik luftfordeling muliggjør en hurtig oppvarming av kjøretøyet.
Fordeling av luftstrømmen mellom dysene foran/bak, dysene i midten/bak, samt dysene for avriming av frontruten og
siderutene foran.
Luft føres til dysene sentralt eller på sidene (mot passasjer).
4 - trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjon
5 - trykknapp av/på oppvarming av bakrute
6 - trykknapp for aktivering/deaktivering av kompressor i klimaanlegg
22
BLI KJENT MED DIN BIL

AUTOMATISK TOSONERS KLIMAANLEGG
(for berørte versjoner/markeder)
1 - bryter for regulering av temperatur på førerside
2 - trykknapp for aktivering/deaktivering av kompressor i klimaanlegg
3 - trykknapp av/på oppvarming av bakrute
4 - LED-lampe for viftehastighet
5 - trykknapp for aktivering av MAX-DEF (hurtig avriming/avdugging av rutene foran), oppvarming av bakrute og utvendige speil (for
berørte versjoner/markeder).
6 - knapp for aktivering av AUTO-funksjonen (automatisk funksjon).
24A0K0555C
23

7 - bryter for regulering av temperatur på passasjerside
8 - trykknapp for aktivering av MONO-funksjonen (utjevning av de innstilte temperaturer) for fører/passasjer
9 - trykknapper for valg av type luftfordeling
10 - bryter for regulering av viftehastighet
11 - av/på-knapp klimaanlegg
12 - trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen
Luftfordeling
Luftstrøm til ventilene på frontruten og sidevinduene foran for å avdugge/avrime dem.
Luftstrømmen til de munnstykkene i midten og på siden av panelet for å ventilere brystet og ansiktet under den varme årstiden.
Luftstrømmen til ventilene foran og bak fotbrønn. Denne luftfordelingen gjør det mulig å varme kupeen på kortest mulig tid for
en umiddelbar følelse av varme
I AUTO-modus styrer klimakontrollen automatisk luftfordelingen (LED på H-knappene er slokket). Luftfordelingen, da den er satt
manuelt, vises av lysene på de valgte knappene.
Man kan også stille inn en kombinasjon av disse luftstrømmene. I kombinert funksjon, vil et trykk på en knapp aktivere denne
funksjonen samtidig med dem som allerede er satt. Hvis du trykker på en knapp hvis funksjon er allerede aktiv, blir den kansellert og
lysdioden slukkes. Hvis du vil gjenopprette en automatisk luftfordeling etter en manuell valg, trykk på AUTO-knappen.
Start&Stop
Klimaanlegget med to soner styrer Start&Stop-systemet (motoren stopper når bilens hastighet er 0 km/t) for å sikre tilstrekkelig
komfort inne i bilen. Når Start&Stop-funksjonen er aktivert (motoren stanser når bilen ikke beveger seg), deaktiveres den
automatiske resirkuleringsfunksjonen, men luften suges fortsatt inn utenfra slik at sjansen for at det skal danne seg dugg på
vindusrutene reduseres (fordi kompressoren er slått av).
ADVARSEL
2)Anlegget benytter kjølevæske forenlig med reglene i landene hvor bilen selges, R134a eller R1234yf (står på en spesiell plate i motorrommet).
Bruken av andre kjølevæsker svekker effektiviteten og systemets integritet. Man må også bruke smøremidler som er kompatible med
kjølevæsken som er angitt for kompressoren.
24
BLI KJENT MED DIN BIL

ELEKTRISKE VINDUSHEISER
Disse fungerer når tenningsnøkkelen står
på MAR, i ca. tre minutter etter at du har
vridd startnøkkelen til STOP eller fjernet
den, og etter at du har åpnet én av
fordørene.
Knappene ligger i listen i dørpanelene
fig. 25 (fra panelet i førerdøren kan man
styre alle vinduene).
Klemmesikringsanordning
Det finnes en klemsikring som trer i
funksjon når vinduene foran og bak blir
lukket. Dette sikkerhetssystemet
registrerer om det er noen hindringer når
vinduet lukkes. Skjer det, stanser vinduet
straks og går tilbake i motsatt retning.
13)
KONTROLLER
Førerdør
1: åpne/lukke venstre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
2: åpne/lukke høyre vindu foran.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
3: åpne/lukke høyre vindu bak (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
4: åpne/lukke venstre vindu bak (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon når
vinduet åpnes/lukkes.
5: aktivere/ekskludere betjening av
vindusheisene i dørene bak.Fordør passasjerside
På passasjersiden finnes det en knapp for
å åpne/lukke vinduet med "kontinuerlig
automatisk" funksjon.
Initiering av vindusheissystemet
Etter en mulig frakopling av batteriet
eller vernesikringen, må du initialisere
systemdriften igjen.
Initialiseringsprosedyre:
lukk vinduet som skal initialiseres helt
igjen med manuell funksjon;
når det er helt lukket, holder du
fremdeles knappen inn i minst 1 sekund.
For utgaver/markeder hvor det er
forutsatt ved manglende forsyning av
styreenheter (utskiftning eller utkobling
av batteriet og utskiftning av sikringer til
styreenheter for vindusløftere), skal
automatisme hos selve vinduer
gjenopprettes på følgende måte.
Gjenopprettingsoperasjonen skal utføres
med dørene lukket, som forklart
nedenfor:
Åpne helt vinduet på førersiden ved å
holde bryteren trykket i alle fall 3 sec
etter at vinduet har stanset (nedre
dødpunkt).
Løft vinduet helt opp på førersiden
ved å holde bryteren trykket i minst 3 sec
etter at vinduet har stanset (øvre
dødpunkt).
Gjør det samme som beskrevet under
punkt 1 og 2 også på døren på
25A0K0581C
25

passasjersiden.
Forsikre seg om riktig oppstart ved å
sjekke at automatisk funksjon av
vindusløftere er korrekt.
ADVARSEL
7)Systemet tilsvarer normen 2000/4/EF
for å beskytte passasjerer som bøyer seg ut
av bilen.
FORSIKTIG
13)Gal bruk av vindusheisene kan være
farlig. Før og under operasjonen skal du
sørge for at eventuelle passasjerer ikke
risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av rutene som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir førflyttet eller støtt av dem. Når du
forlater bilen, skal du alltid ta ut nøkkelen fra
tenningslåset for å hindre at de elektriske
vindusheisene blir operert uforvarende, og
blir til en fare for passasjerene som blir kvar
i bilen.
ELEKTRISK SOLTAK
(for berørte versjoner/markeder)
Soltaket består av to glasspaneler
(hvorav det bakre er fast og det fremre er
bevegelig) som begge har solskjerm
(foran og bak) som kan beveges manuelt.
Når taket er lukket kan solskjermene
plasseres i hvilken som helst stilling.
VIRKEMÅTE
Soltaket kan kun beveges når
startnøkkelen står på MAR.
Kontrollene 1 og 2 fig. 26 på
trykkepanelet ved siden av taklysene,
styrer åpning/lukking av soltaket.
Åpne soltak
Trykk ned knappen 1 fig. 26.
Første trykk: glasspanelet foran går til
posisjon "spoiler".
Andre trykk (mer enn 1/2 sekund):
takruten åpnes halvveis (posisjon
"comfort").
Tredje trykk (mer enn 1/2 sekund):
soltaket lukkes fullstendig.
8)
14)
Lukke soltak
Trykk ned knappen 2 fig. 26.
ANTI-KLEMSYSTEM
Soltaket er utstyrt med
sikkerhetssystem som registrerer om
det finnes hindringer mens glasspanelet
er i ferd med å lukke seg. Hvis dette
registreres, avbryter systemet
bevegelsen og beveger seg straks i
motsatt retning.
RULLEGARDINER
For å åpne gardinene dras håndtaket 1
fig. 27 i retningen som er gjengitt med
pilen, inntil ønsket posisjon.
26A0K0576C
26
BLI KJENT MED DIN BIL

For å lukke gjøres prosedyren i motsatt
rekefølge.
INITIALISERINGSPROSEDYRE
Etter en mulig frakopling av batteriet
eller vernesikringen, må du initialisere
soltakets drift igjen.
Gå frem som forklart nedenfor:
Trykk på knappen 1 fig. 26 og hold den
til taket er helt lukket. Deretter slipper du
knappen.
Trykk på knappen (2) og holde den i
minst 10 sek, og/eller helt til det man
kjenner et hopp fremover i glasspanelet.
På dette tidspunktet slipp knappen opp
igjen;
Trykk på knappen 2 innen 5 sekunder
etter forrige inngrep og hold den:
glasspanelet foran gjør nå en fullstendig
syklus (åpnes og lukkes). Slipp knappen
opp igjen kun etter at dette er
gjennomført.
VEDLIKEHOLD/NØDSITUASJONER
I en nødsituasjon, eller under vedlikehold
hvor det mangler strøm, er det mulig å
bevege taket manuelt (åpne/lukke
glasspanelet foran) på denne måten:
Fjern beskyttelsespluggen 1 fig. 28
som sitter i bekledningen innvendig,
mellom de to solskjermene.
Bruk sekskantnøkkelen 2 som følger
med. Denne ligger i mappen med
bildokumentene eller i verktøykassen i
bagasjerommet.
Sett nøkkelen inni3ogvridenmed
klokken for å åpne taket, eller i retning
mot klokken for å lukke det.
ADVARSEL
8)Du skal ikke åpne takluken hvis det er snø
eller is: ellers kan det skades.
FORSIKTIG
14)Når du forlater bilen, ta alltid ut
nøkkelen fra tenningslåset for å hindre at
soltaket, som blir aktivert utilsiktet, skader
noen gjenværende i bilen: galt bruk av taket
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av taket som er i
bevegelse eller av personlige gjenstander
som blir forflyttet eller støtt av dem.
27A0K0577C
28A0K0578C
27

PANSER
ÅPNING
Gå frem som forklart nedenfor:
trekk spaken 1 fig. 29 i pilens retning
trekk deretter spaken 2 fig. 30 i pilens
retning og åpne panseret.
ADVARSEL Panseret har to gassdempere
som gjør det lettere å åpne/lukke. Dissedemperne må ikke tukles med. Ikke slipp
taket i panseret når det åpnes.
ADVARSEL Før du løfter panseret, sjekk
at vindusviskerarmene ikke er løftet fra
frontruten og at viskeren ikke er i drift.
LUKKING
Senk panseret til ca 20 centimeter fra
motorrommet og deretter la den falle.
Forsikre deg om at den er helt lukket og
ikke bare holdt i sikkerhetsposisjon ved å
prøve å løfte den. I det sistnevnte
tilfellet, skal du ikke sette press på
panseret. Løft det og gjenta manøveren.
15) 16)
ADVARSEL Sjekk alltid at panseret er
skikkelig lukket for å unngå åpning mens
du kjører.
FORSIKTIG
15)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret skikkelig.
16)Utfør tiltakene bare mens bilen står
stille.
BAGASJEROM
Du låse opp bagasjerommet elektrisk og
den kan ikke låses opp mens bilen er i
bevegelse.
ÅPNING
Når bagasjeluken er avblokkert kan man
åpne den utenfra ved å trykke på logoen
fig. 31 inntil man hører at den åpner seg,
eventuelt trykke på knappen
på
nøkkelen.
Når bagasjerommet åpnes vil blinklysene
blinke to ganger og det innvendige lyset
slå seg på. Det innvendige lyset slår seg
av igjen når man lukker bagasjeluken.
Hvis man forlater bilen mens
bagasjeluken er åpen vil lysene slå seg av
automatisk etter noen minutter.
29A0K0607AC
30A0K0607BC
31A0K0068C
28
BLI KJENT MED DIN BIL