Alfa Romeo GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

OBS¸UGA SAMOCHODU
250
CZYNNOÂCI
DODATKOWE
Co 1000 kmlub przed d∏ugà podró˝à
sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç:
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnik;
– poziom p∏ynu hamulcowego/sterowa-
nia hydraulicznego sprz´g∏a;
– poziom p∏ynu uk∏adu wspomagania
kierownicy;
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb
i spryskiwaczy reflektorów;
– ciÊnienie i stan opon.
Co 3000 kmsprawdziç i ewentualnie
uzupe∏niç poziom oleju silnikowego.
Zaleca si´ u˝ywanie produktów FL Se-
lenia, stworzonych g∏ównie dla samo-
chodu Alfa Romeo (patrz tabela „Charak-
terystyka p∏ynów i smarów” w rozdziale
„Dane techniczne”).
PRZEGLÑDY ROCZNE
Dla samochodów o przebiegu
rocznym poni˝ej 20.000 km (na
przyk∏ad oko∏o 10.000 km) prze-
widziano przeglàdy roczne z nast´-
pujàcymi czynnoÊciami:
– sprawdziç stan i zu˝ycie opon i ewen-
tualnie wyregulowaç ciÊnienie (równie˝
w kole zapasowym);
– sprawdziç dzia∏anie instalacji oÊwie-
tlenia (reflektory, kierunkowskazy, Êwia-
t∏a awaryjne, oÊwietlenie baga˝nika, wn´-
trza samochodu, schowka, lampki sygna-
lizacyjne w zestawie wskaêników itp.);
– sprawdziç dzia∏anie wycieraczek i spry-
skiwacze szyb, ustawienie dysz spryski-
waczy;
– sprawdziç ustawienie / zu˝ycie piór
wycieraczek;
– sprawdziç stan i zu˝ycie klocków ha-
mulców tarczowych przednich;
– sprawdziç stan czystoÊci zamka po-
krywy silnika i baga˝nika, przeczyÊciç i na-
smarowaç dêwignie;– sprawdziç wzrokowo stan: silnika,
skrzyni biegów, przewodów (wydechowych
– zasilania paliwa – hamulcowych), ele-
mentów gumowych (os∏ony, tuleje itp.),
elastycznych przewodów hamulcowych
i zasilania;
– sprawdziç stan na∏adowania akumu-
latora;
– sprawdziç wzrokowo stan paska na-
p´dów ró˝nych;
– sprawdziç i ewentualnie uzupe∏niç po-
ziom p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamul-
cowego, spryskiwaczy szyb, elektrolitu
akumulatora itp.);
– wymieniç olej silnikowy;
– wymieniç filtr oleju silnikowego;
– wymieniç filtr przeciwpy∏owy.

OBS¸UGA SAMOCHODU
251
UWAGA
Olej silnikowy
W przypadku, gdy samochód eksploato-
wany jest w szczególnie trudnych warun-
kach, takich jak:
–holowanie przyczepy;
–na drogach zakurzonych/zapylonych;
–na krótkich trasach (poni˝ej 7-8 km)
cz´sto powtarzanych i przy temperaturze
poni˝ej zera;
–gdy silnik cz´sto pracuje na biegu ja-
∏owym lub na d∏ugich trasach z ma∏ymi
pr´dkoÊciami lub w przypadku d∏ugiego
postoju samochodu, nale˝y wymieniaç olej
silnikowy cz´Êciej ni˝ przewiduje to „Wy-
kaz czynnoÊci przeglàdów okresowych”.
UWAGA
Filtr oleju nap´dowego
Zale˝nie od stopnia czystoÊci sprzeda-
wanego oleju nap´dowego mo˝e si´ oka-
zaç, ˝e trzeba b´dzie wymieniaç filtr ole-
ju nap´dowego cz´Êciej ni˝ przewiduje to
„Wykaz czynnoÊci przeglàdów okreso-
wych”. Je˝eli silnik w czasie pracy prze-
rywa, mo˝e to oznaczaç koniecznoÊç wy-
miany filtra oleju nap´dowego.
UWAGA
Filtr powietrza
W przypadku eksploatacji samochodu
w terenie o du˝ym zapyleniu, nale˝y
wymieniaç filtr powietrza cz´Êciej ni˝ wy-
nika to z „Wykazu czynnoÊci przeglàdów
okresowych”.
W przypadkach wàtpliwych co do cz´sto-
tliwoÊci wymiany oleju silnikowego i fil-
tra powietrza, w zale˝noÊci od sposobu
eksploatacji samochodu, zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.

OBS¸UGA SAMOCHODU
252
Przeglàdy okresowe sa-
mochodu powinny byç wy-
konane wy∏àcznie w ASO
Alfa Romeo. Przy zwyk∏ej obs∏udze
i drobnych naprawach wykonywa-
nych samodzielnie, nale˝y zawsze
si´ upewniç, czy posiadamy odpo-
wiednie narz´dzia, oryginalne cz´-
Êci zamienne Alfa Romeo i wyma-
gane p∏yny. W ka˝dym razie nie
wykonywaç tych czynnoÊci, je˝eli
nie ma si´ ˝adnego doÊwiadczenia.UWAGA
Filtr przeciwpy∏kowy
W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zakurzonych, zapylonych itp. za-
leca si´ wymieniaç filtr cz´Êciej ni˝ poda-
je to „Wykaz czynnoÊci przeglàdów okre-
sowych”: nale˝y go wymieniç koniecznie,
gdy zmniejszy si´ intensywnoÊç nawiewu
powietrza do wn´trza samochodu.
UWAGA
Akumulator
Zaleca si´ sprawdzaç stan na∏adowania
akumulatora, szczególnie przed rozpocz´-
ciem sezonu zimowego, aby uniknàç za-
marzni´cia elektrolitu.
Sprawdzenie stanu na∏adowania aku-
mulatora nale˝y wykonywaç cz´Êciej, je-
˝eli samochód eksploatowany jest na krót-
kich trasach lub gdy wyposa˝ony jest
w urzàdzenia pobierajàce pràd, po wyj´-
ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu, szcze-
gólnie wtedy, gdy urzàdzenia te zosta∏y za-
montowane po zakupieniu samochodu.
W przypadku eksploatacji samochodu
w klimacie goràcym lub w szczególnie
trudnych warunkach, sprawdzaç poziom
elektrolitu w akumulatorze cz´Êciej, ni˝
podaje to „Wykaz czynnoÊci przeglàdów
okresowych”.

OBS¸UGA SAMOCHODU
253
rys. 1 - Wersja 1.8 T. SPARK
A0A0736b
A0A0681b
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW
Nie paliç papierosów
podczas prac w komorze
silnika; mogà tam wyst´-
powaç gazy i pary ∏atwopalne, nie-
bezpieczeƒstwo po˝aru.
Uwaga! Podczas uzupe∏-
niania poziomów nie mie-
szaç ró˝nych typów p∏ynów:
wszystkie sà niekompatybilne mi´-
dzy sobà i mogà spowodowaç po-
wa˝ne uszkodzenie samochodu.
rys. 1a - Wersja 2.0 JTS
1Olej silnikowy – 2Akumulator – 3P∏yn
hamulcowy – 4P∏yn do spryskiwaczy szy-
by przedniej / szyby tylnej / reflektorów
– 5P∏yn ch∏odzàcy silnik – 6P∏yn uk∏a-
du wspomagania kierownicy – 7Olej do
skrzyni biegów Selespeed (wersje 2.0 JTS
Selespeed)

OBS¸UGA SAMOCHODU
254
A0A0396b
rys. 3 - Wersja JTD 16V
1Olej silnikowy – 2Akumulator – 3P∏yn
hamulcowy – 4P∏yn do spryskiwaczy szy-
by przedniej / szyby tylnej / reflektorów
– 5P∏yn ch∏odzàcy silnik – 6P∏yn uk∏a-
du wspomagania kierownicy
A0A0683b
rys. 2- Wersja 3.2 V6
1Olej silnikowy – 2Akumulator – 3P∏yn
hamulcowy – 4P∏yn do spryskiwaczy szy-
by przedniej / szyby tylnej / reflektorów
– 5P∏yn ch∏odzàcy silnik – 6P∏yn uk∏a-
du wspomagania kierownicy

OBS¸UGA SAMOCHODU
255
OLEJ SILNIKOWY
(rys. 4-5-6)
Sprawdzenie poziomu nale˝y wykonaç,
gdy samochód stoi na poziomym pod∏o-
˝u, kilka minut (oko∏o 5) po wy∏àczeniu
silnika.
Wyjàç wskaênik poziomu oleju (A), wy-
czyÊciç go i w∏o˝yç ponownie do oporu, wy-
jàç i sprawdziç czy poziom oleju zawiera
si´ mi´dzy znakami MINiMAXna
wskaêniku. Odleg∏oÊç mi´dzy MINiMAX
odpowiada oko∏o 1 litrowi oleju.
Przy goràcym silniku na-
le˝y zachowaç ostro˝noÊç
podczas wykonywania czyn-
noÊci w komorze silnika (ze wzgl´-
du na niebezpieczeƒstwo oparzeƒ).
Nale˝y pami´taç, ˝e przy goràcym
silniku elektrowentylator mo˝e si´
nagle w∏àczyç: niebezpieczeƒstwo
zranienia.
Nie dolewaç oleju o in-
nych charakterystykach
(g´stoÊç, lepkoÊç), ró˝nych
od charakterystyk oleju, który ju˝
znajduje si´ w silniku.
rys. 4a - Wersja 2.0 JTS
A0A0682b
rys. 6 - Wersja JTD 16V
A0A0398b
AB
rys. 5 - Wersja 3.2 V6
A0A0406b
rys. 4 - Wersja 1.8 T. SPARK
A0A0737b
Je˝eli poziom oleju jest blisko lub poni-
˝ej znaku MIN, dolaç olej poprzez wlew
oleju (B) do osiàgni´cia znaku MAX.
UWAGAJe˝eli podczas przeprowa-
dzania regularnych kontroli poziom ole-
ju silnikowego utrzymuje si´ powy˝ej
znaku MAXnale˝y zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.
UWAGAPo dolaniu oleju, przed spraw-
dzeniem poziomu uruchomiç silnik na
krótko i odczekaç kilka minut po jego
wy∏àczeniu.

OBS¸UGA SAMOCHODU
256
Zu˝yty olej silnikowy i wy-
mieniony filtr oleju silni-
kowego zawierajà sub-
stancje szkodliwe dla Êrodowiska.
Aby wymieniç olej i filtr oleju, na-
le˝y zwróciç si´ do ASO Alfa Ro-
meo, poniewa˝ wyposa˝ona jest
ona w odpowiednie urzàdzenia do
zbierania i utylizacji zu˝ytego ole-
ju i filtra oleju, zgodnie z wyma-
ganiami norm ochrony Êrodowiska.
OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW
SELESPEED
(rys. 7)
Sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni
biegów Selespeed wykonaç, gdy samo-
chód stoi na poziomym pod∏o˝u, przy wy-
∏àczonym zimnym silniku.
Aby sprawdziç poziom oleju, nale˝y wy-
konaç nast´pujàce operacje:
–obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-
nu w po∏o˝enie MAR;
–od∏àczyç przewód odpowietrzajàcy,
wyjàç korek (A) i sprawdziç, czy poziom
oleju znajduje si´ w pobli˝u znaku MAX
znajdujàcego si´ na wskaêniku zamoco-
wanym do korka;
–je˝eli poziom oleju znajduje si´ po-
ni˝ej znaku MAX, uzupe∏niç go do pra-
wid∏owego poziomu;
Nie dolewaç oleju o cha-
rakterystykach ró˝nych od
tego, jaki znajduje si´ ju˝
w skrzyni biegów.
rys. 7
A0A0197b
Zu˝yty olej skrzyni biegów
zawieraj substancje szko-
dliwe dla Êrodowiska.
W sprawie wymiany oleju nale˝y
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo, po-
niewa˝ wyposa˝ona jest ona w od-
powiednie urzàdzenia do zbiera-
nia i utylizacji zu˝ytego oleju,
zgodnie z wymaganiami norm
ochrony Êrodowiska.
Przy goràcym silniku na-
le˝y zachowaç ostro˝noÊç
podczas wykonywania czyn-
noÊci w komorze silnika ze wzgl´-
du na niebezpieczeƒstwo oparzeƒ.
Nale˝y pami´taç, ˝e przy goràcym
silniku elektrowentylator mo˝e si´
nagle w∏àczyç: niebezpieczeƒstwo
zranienia.
Zu˝ycie oleju silnikowego
Maksymalne zu˝ycie oleju silnikowego
wynikajàce z pomiarów wynosi 400 gra-
mów na 1000 km.
W pierwszym okresie u˝ytkowania sa-
mochodu silnik znajduje si´ w fazie do-
cierania. Po przejechaniu pierwszych
5000
÷6000 km zu˝ycie oleju powinno
ustabilizowaç si´.
UWAGAZu˝ycie oleju silnikowego za-
le˝y od stylu jazdy i warunków eksploata-
cji samochodu.
–po dokr´ceniu korka, nasunàç do opo-
ru przewód odpowietrzajàcy na króciec
korka i obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-
p∏onu w po∏o˝enie STOP.

OBS¸UGA SAMOCHODU
257
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
jest uk∏adem ciÊnienio-
wym. W razie koniecznoÊci
wymiany korka zbiornika wyrów-
nawczego, nale˝y wymieniç go na
oryginalny, poniewa˝ zastosowa-
nie innego spowoduje zmniejsze-
nie sprawnoÊci uk∏adu.
Gdy silnik jest goràcy nie odkr´-
caç korka zbiornika wyrównawcze-
go: niebezpieczeƒstwo oparzeƒ.
W uk∏adzie ch∏odzenia sil-
nika zastosowanoochronny
p∏yn zapobiegajàcy zama-
rzaniu PARAFLU UP. Aby ewentual-
nie uzupe∏niç uk∏ad do wymaga-
nego poziomu, u˝yç p∏ynu stoso-
wanego w uk∏adzie ch∏odzenia.
P∏ynu PARAFLU UP nie nale˝y mie-
szaç z innymi typami p∏ynów. Je˝e-
li jednak do tego dojdzie, nie uru-
chamiaç absolutnie silnika i skon-
taktowaç si´ z ASO Alfa Romeo.P¸YN CH¸ODZÑCY SILNIK
(rys. 8)
Gdy silnik jest goràcy nie
odkr´caç korka zbiornika
wyrównawczego: niebez-
pieczeƒstwo oparzeƒ.
Sprawdzaç poziom p∏ynu ch∏odzàcego
w zbiorniku wyrównawczym, gdy samo-
chód stoi na poziomym pod∏o˝u i przy
zimnym silniku. Powinien si´ on zawieraç
mi´dzy znakami
MINiMAX, widoczny-
mi na zbiorniku wyrównawczym.
rys. 8
A0A0240b
Je˝eli poziom p∏ynu jest za niski, odkr´-
ciç korek (A) zbiornika wyrównawczego
i wlaç powoli przez wlew zbiornika roztwór:
50% wody destylowanej i 50% p∏ynu
PARAFLU UP zFL Selenia, a˝ do osià-
gni´cia poziomu blisko znaku MAX.
Mieszanka PARAFLU UPi wody desty-
lowanej o st´˝eniu po 50% zabezpiecza
przed zamarzni´ciem do temperatury
– 35ºC.

Zu˝ycie oleju jest bardzo
niskie; je˝eli w zbyt krót-
kich odst´pach czasu wyst´-
puje koniecznoÊç jego uzupe∏nia-
nia, nale˝y zwróciç si´ do ASO Alfa
Romeo w celu sprawdzenia, czy
w uk∏adzie nie wyst´pujà wycieki.
OBS¸UGA SAMOCHODU
258
Przy odkr´caniu korka
zbiornika zwróciç szczegól-
na uwag´ aby nie polaç
p∏ynem hamulcowym cz´Êci lakie-
rowanych. Je˝eli tak si´ zdarzy na-
tychmiast zmyç powierzchni´ wodà. Przy wlewaniu oleju uk∏a-
du wspomagania kierow-
nicy, zwracaç uwag´, aby
nie polaç nim goràcych cz´Êci sil-
nika: jest ∏atwopalny.
rys. 10
A0A0217b
rys. 9
A0A0400b
P¸YN HAMULCOWY
I SPRZ¢G¸A
HYDRAULICZNEGO
(rys. 10)
Odkr´ciç korek (A) i sprawdziç, czy po-
ziom p∏ynu w zbiorniku znajduje si´ w po-
bli˝u maksymalnego.
P¸YN W UK¸ADZIE
WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
(rys. 9)
Sprawdziç, czy poziom p∏ynu w zbiorni-
ku znajduje si´ w pobli˝u poziomu mak-
symalnego.
T´ operacj´ wykonaç, gdy samochód stoi
na poziomym pod∏o˝u, przy wy∏àczonym
i zimnym silniku.
Sprawdziç, czy poziom p∏ynu znajduje
si´ w pobli˝u znaku MAXwidocznego na
zbiorniku lub znajduje si´ obok znaku gór-
nego (poziom maksymalny) na wskaêni-
ku (A) po∏àczonym z korkiem zbiornika.
Je˝eli poziom oleju w zbiorniku jest ni˝-
szy od wymaganego, uzupe∏niç go wy∏àcz-
nie olejem podanym w tabeli „Charakte-
rystyka p∏ynów i smarów” w rozdziale „Da-
ne techniczne”, w nast´pujàcy sposób:
–uruchomiç silnik i zaczekaç a˝ poziom
p∏ynu ustabilizuje si´;
–przy pracujàcym silniku obróciç kilka-
krotnie do oporu ko∏em kierownicy w pra-
wo i w lewo;
–uzupe∏niç poziom oleju do znaku
MAXa nast´pnie wkr´ciç korek zbiorni-
ka wyrównawczego.

OBS¸UGA SAMOCHODU
259
Nie podró˝owaç z pustym
zbiornikiem p∏ynu do spry-
skiwaczy: dzia∏anie spry-
skiwaczy szyb jest bardzo wa˝ne,
poniewa˝ poprawia widocznoÊç.
Aby nie uszkodziç silnicz-
ka pompy spryskiwaczy
szyby przedniej / tylnej, nie
w∏àczaç spryskiwaczy, gdy w zbior-
niku nie ma p∏ynu.
Niektóre dodatki do p∏y-
nu do spryskiwaczy szyb
dost´pnego na rynku sà ∏a-
two palne. W komorze silnika znaj-
dujà si´ goràce elementy, które w
kontakcie z nimi mogà si´ zapaliç.
UWAGAP∏yn hamulcowy jest higrosko-
pijny (tzn. wch∏ania wilgoç). Je˝eli sa-
mochód u˝ywany jest przewa˝nie na ob-
szarach o du˝ej wilgotnoÊci powietrza,
p∏yn musi byç wymieniany cz´Êciej ni˝
przewiduje to „Wykaz czynnoÊci przeglà-
dów okresowych”.
P¸YN DO SPRYSKIWANIA
SZYBY PRZEDNIEJ, SZYBY
TYLNEJ, REFLEKTORÓW
(rys. 11)
Wyjàç korek (
A) i sprawdziç wzrokowo
poziom p∏ynu w zbiorniku.
Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu w zbiorni-
ku, nale˝y stosowaç mieszanin´ wody
z p∏ynem
TUTELA PROFESSIONAL SC
35
w nast´pujàcych proporcjach:
–30 % TUTELA PROFESSIONAL SC
35
i 70% wody w lecie;
–50 % TUTELA PROFESSIONAL SC
35
i 50% wody w zimie;
–w przypadku temperatury poni˝ej
–20 ºC stosowaç czysty p∏yn TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
.
P∏yn hamulcowy i sprz´-
g∏a jest ˝ràcy i powodujà-
cy korozj´. W razie przy-
padkowego kontaktu z tym p∏ynem
umyç natychmiast te miejsca wodà
z neutralnym myd∏em i dobrze
sp∏ukaç. W przypadku przedostania
si´ p∏ynu do przewodu pokarmowe-
go natychmiast wezwaç lekarza.
Symbol πumieszczony na
zbiorniku oznacza p∏yny
hamulcowe syntetyczne,
w odró˝nieniu od p∏ynów hamul-
cowych mineralnych. Zastosowanie
w uk∏adzie p∏ynu mineralnego spo-
woduje trwa∏e uszkodzenie spe-
cjalnych gumowych uszczelek uk∏a-
du hamulcowego.
rys. 11
A0A0242b