Alfa Romeo MiTo 2010 Instructieboek (in Dutch)

50WEGWIJS IN UW AUTO
BATTERIJ VAN DE SLEUTEL MET
AFSTANDSBEDIENING VERVANGEN
Ga als volgt te werk:
❍druk op knop A-fig. 17 en klap de metalen sleutelbaard uit;
draai de schroef C op
:m.b.v. een kleine schroevendraaier;
❍trek de batterijhouder D naar buiten en vervang de batterij E;
let daarbij goed op de polariteit; plaats de batterijhouder D in
de sleutel en draai de schroef C op
Á.
fig. 17A0J0073m
Lege batterijen zijn schadelijk voor het milieu. Ze
moeten in daarvoor bestemde containers worden
gedeponeerd of kunnen ingeleverd worden bij het
Alfa Romeo Servicenetwerk, die voor de verwerking zorgt.
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 50

WEGWIJS IN UW AUTO51
1
SAFE LOCK-SYSTEEM
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Dit veiligheidssysteem verhindert de werking van de binnenhand-
grepen en de ver-/ontgrendelknopjes. Het is raadzaam dit systeem
iedere keer in te schakelen als u de auto parkeert.
Systeem inschakelen
Het systeem schakelt op alle portieren in als de knop Áop de sleu-
tel twee keer snel wordt ingedrukt.
Het inschakelen van het systeem wordt aangegeven door het drie
keer knipperen van de richtingaanwijzers en door het knipperen van
lampje A-fig. 18. Het systeem schakelt niet in als een of meerdere
portieren niet goed gesloten zijn.
Als het safe lock-systeem is ingeschakeld, kunnen
de portieren op geen enkele wijze van binnenuit
worden geopend. Controleer daarom, voordat u de
auto verlaat, of er geen personen meer aan boord zijn. Als
de batterij van de sleutel met afstandsbediening leeg is,
kan het systeem alleen worden uitgeschakeld door met de
metalen sleutel het slot van de portieren te bedienen.
Systeem uitschakelen
Het systeem schakelt automatisch uit:
❍als met de metalen sleutel het bestuurdersportier wordt ont-
grendeld;
❍als op knop Ëvan de afstandsbediening wordt gedrukt;
❍als de contactsleutel in stand MAR wordt gedraaid.
fig. 18A0J0027m
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 51

52WEGWIJS IN UW AUTO
Hieronder worden alle met de sleutel in te schakelen functies samengevat (met en zonder afstandsbediening):
Type sleutel
Mechanische sleutel
Sleutel met afstandsbediening
Knipperen richtingaanwijzers
(alleen met sleutel met
afstandsbediening)
Bewakingslampje
Ontgrendelen
sloten
Sleutel linksom
draaien
(bestuurderszijde)
Sleutel linksom
draaien
(bestuurderszijde)
Knop
Ëkort indrukken
2 x knipperen
UitschakelenSloten van buitenaf
vergrendelen
Sleutel rechtsom
draaien
(bestuurderszijde)
Sleutel rechtsom
draaien
(bestuurderszijde)
KnopÁkort indrukken
1 x knipperen
3 seconden
continu branden
en vervolgens
knipperen
bewakingslampjeSafe Lock inschakelen
(voor bepaalde uit-
voeringen/markten)
–
–
KnopÁtwee keer
indrukken
3 x knipperen
2 x knipperen
en vervolgens
knipperen
bewakingslampjeAchterklep
ontgrendelen
–
–
KnopRkort indrukken
2 x knipperen
Bewakingslampje
knippert
BELANGRIJK Het openen van de ruiten is gekoppeld aan het commando voor ontgrendeling van de portieren; het sluiten van de ruiten is
gekoppeld aan het commando voor vergrendeling van de portieren.
Ruiten openen
(voor bepaalde uit-
voeringen/markten)
–
–
Langer dan
2 seconden
knop
Ëindrukken
2 x knipperen
UitschakelenRuiten sluiten
(voor bepaalde uit-
voeringen/markten)
–
–
Knop
Álanger
dan 2 seconden
indrukken
1 x knipperen
Bewakingslampje
knippert
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 52

WEGWIJS IN UW AUTO53
1DIEFSTALALARM
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
WANNEER GAAT HET ALARM AF
Het diefstalalarm wordt in de volgende gevallen geactiveerd:
❍bij het onbevoegd openen van de portieren, de motorkap en
de achterklep (omtrekbeveiliging);
❍bij een illegale startpoging (contactsleutel in stand MAR);
❍als de kabels van de accu worden onderbroken;
❍als er bewegende voorwerpen in het interieur aanwezig zijn
(volumetrische beveiliging);
❍bij het optillen/kantelen van de auto (voor bepaalde uitvoe-
ringen/markten).
Het inschakelen van het diefstalalarm wordt aangegeven met een
akoestisch en zichtbaar signaal (de richtingaanwijzers gaan enkele
seconden knipperen). De wijze waarop het systeem in werking
treedt, hangt af van het land waarin gereden wordt. Toch is een
maximum aantal cycli voorzien voor de akoestische en zichtbare
signalen. Na een alarmsignalering schakelt het systeem over naar
de normale bewakingsfunctie.
BELANGRIJK De startblokkering wordt uitgevoerd door de Alfa Ro-
meo CODE en wordt automatisch ingeschakeld als de contactsleutel
uit het start-/contactslot wordt genomen.
BELANGRIJK De werking van het diefstalalarm verschilt per land.
ALARM INSCHAKELEN
Richt bij gesloten portieren, achterklep en motorkap en contactslot
in stand STOP of met uitgenomen sleutel, de sleutel met af-
standsbediening in de richting van de auto. Druk op de knop
Á
en laat de knop los. Er is een zichtbaar en akoestisch signaal (be-
halve bij uitvoeringen voor bepaalde markten) en de portieren wor-
den vergrendeld.
Het inschakelen van het alarm wordt voorafgegaan door een zelf-
diagnose: als er een storing is, geeft het systeem nogmaals een
akoestisch en/of optisch signaal via het lampje op het dashboard.
Als ongeveer 4 seconden na het inschakelen van het alarm een
tweede akoestisch signaal en/of zichtbaar signaal via het lampje
op het dashboard wordt gegeven, dan moet het systeem worden
uitgeschakeld door op knop
Ëte drukken. Controleer of de por-
tieren, de motorkap en de achterklep goed gesloten zijn en scha-
kel het alarm opnieuw in met de knop
Á.
Als bij goed gesloten portieren, motorkap en achterklep het sys-
teem een akoestisch signaal uitzendt, dan is er een storing ge-
signaleerd in de werking van het systeem. Wendt u tot het Alfa Ro-
meo Servicenetwerk.
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 53

54WEGWIJS IN UW AUTO
DIEFSTALALARM UITSCHAKELEN
Druk op de knop Ë. Het volgende gebeurt (met uitzondering van
bepaalde markten):
❍de richtingaanwijzers knipperen twee keer kort;
❍u hoort twee korte akoestische signalen;
❍de portieren worden ontgrendeld.
BELANGRIJK Als de portieren met de metalen sleutel centraal wor-
den ontgrendeld, schakelt het alarm niet uit.
VOLUMETRISCHE
BEWAKING/KANTELBEVEILIGING
Voor een correcte werking van het systeem moeten de ruiten en
het eventuele opendak (voor bepaalde uitvoeringen/markten) ge-
heel gesloten zijn.
Voordat het diefstalalarm wordt ingeschakeld kan met knop A-
fig. 20 de functie worden uitgeschakeld. Als de functie wordt uit-
geschakeld, knippert het lampje op de knop A enkele seconden.
Het buiten werking stellen van de volumetrische beveili-
ging/kantelsensor moet telkens worden herhaald als het instru-
mentenpaneel uitgeschakeld is geweest.
ALARM BUITEN GEBRUIK STELLEN
Als u het diefstalalarm buiten gebruik wilt stellen (bijv. als de au-
to langere tijd niet wordt gebruikt), dan moet u de auto afsluiten
door de metalen baard van de sleutel met afstandsbediening in het
portierslot te draaien.
BELANGRIJK Als de batterijen van de sleutel met afstandsbediening
leeg zijn, of als er een storing is in het diefstalalarm, dan kunt u
het alarm buiten werking stellen door de contactsleutel in het
contactslot te steken en in stand MAR te draaien.
fig. 20A0J0226m
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 54

WEGWIJS IN UW AUTO55
1START-/CONTACTSLOT
De sleutel kan in drie standen worden gedraaid fig. 21:
❍STOP: motor uit, sleutel uitneembaar en stuur geblokkeerd.
Enkele elektrische installaties kunnen werken (bijv. autoradio,
centrale portiervergrendeling, diefstalalarm enz.);
❍MAR: contact aan. Alle elektrische installaties kunnen werken;
❍AVV: motor starten.
Het contactslot is voorzien van een herstartbeveiliging. Als de mo-
tor bij de eerste poging niet aanslaat, moet u de sleutel terug-
draaien in stand STOP en nogmaals starten.
fig. 21A0J0031m
Als het start-/contactslot is geforceerd (bijv. bij een
poging tot diefstal) moet u, voordat u weer met de
auto gaat rijden, de werking van het slot laten con-
troleren bij het Alfa Romeo Servicenetwerk.
Neem altijd de sleutel uit het contactslot als de au-
to wordt verlaten, om onvoorzichtig gebruik van
de bedieningsknoppen te voorkomen. Vergeet niet
de handrem aan te trekken. Schakel de 1
eversnelling in
als de auto op een helling omhoog staat en de achteruit
bij een helling omlaag (gezien in de rijrichting). Laat kin-
deren nooit alleen achter in de auto.
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 55

56WEGWIJS IN UW AUTO
STUURSLOT
Inschakelen
Zet de sleutel in stand STOP, neem de sleutel uit het contactslot en
draai het stuur totdat het vergrendelt.
Uitschakelen
Draai het stuur iets heen en weer, terwijl u de sleutel in stand MAR
draait.
Het is streng verboden om demontage-/monta-
gewerkzaamheden uit te voeren, waarvoor wijzi-
gingen in de stuurinrichting of de stuurkolom ver-
eist zijn (bijv. bij montage van een diefstalbeveiliging).
Hierdoor kunnen de prestaties van het systeem, de ga-
rantie en de veiligheid in gevaar worden gebracht en vol-
doet de auto niet meer aan de typegoedkeuring.
Verwijder de sleutel nooit uit het contactslot als
de auto nog in beweging is. Bij de eerste stuur-
uitslag blokkeert het stuur automatisch. Dit geldt
in alle gevallen, ook als de auto gesleept wordt.
ZITPLAATSEN
VOORSTOELEN fig. 22
Alle afstellingen mogen uitsluitend bij een stil-
staande auto worden uitgevoerd.
Verstellen in lengterichting
Zet de hendel A omhoog en schuif de stoel naar voren of naar
achteren: als u rijdt, moeten de armen licht gebogen zijn en de
handen op de stuurwielrand steunen.
Als u de hendel hebt losgelaten, controleer dan
of de stoel goed geblokkeerd is door hem naar vo-
ren en naar achteren te schuiven. Als de stoel niet
goed geblokkeerd is, kan deze onverwachts verschuiven,
waardoor u de controle over de auto kunt verliezen.
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 56

WEGWIJS IN UW AUTO57
1
Hoogteverstelling
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Plaats de hendel B omhoog of omlaag voor de gewenste zithoogte.
BELANGRIJK De verstelling is alleen mogelijk als u op de bestuur-
dersstoel zit.
Rugleuning verstellen
Draai de knop C totdat de gewenste stand is bereikt.
fig. 22A0J0078m
Voor maximale veiligheid moet u de rugleuning
rechtop zetten, tegen de leuning aan gaan zitten en
de gordel goed laten aansluiten op borst en bekken.
Lendensteunverstelling
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Draai de knop D totdat de gewenste stand is bereikt.
Rugleuning naar voren klappen
Trek voor toegang tot de zitplaatsen achter, de handgreep E om-
hoog: de rugleuning klapt naar voren en de stoel kan nu naar vo-
ren worden geschoven door tegen de rugleuning te duwen.
Als de rugleuning wordt teruggeklapt, dan wordt de stoel in de oor-
spronkelijke stand teruggeschoven.
Controleer of de stoel goed geblokkeerd is door te
proberen de stoel naar voren en naar achteren te
schuiven.
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 57

58WEGWIJS IN UW AUTO
Stoelverwarming
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Druk met de sleutel in stand MAR op de knop A of B-fig. 23 om
de functie in of uit te schakelen. Bij inschakeling gaat het lampje
op de knop branden.
EASY ENTRY
Met deze functie heeft u een makkelijke toegang tot de zitplaat-
sen achter.
Trek, voor toegang tot de zitplaatsen achter, de hendel E-fig. 22
omhoog en duw de rugleuning naar voren: de stoel schuift auto-
matisch naar voren.
Als de rugleuning wordt teruggeklapt, schuift de stoel naar achte-
ren en komt in de oorspronkelijke stand.
Als de rugleuning bij het terugklappen wordt gehinderd door een
obstakel (bijvoorbeeld de knieën van de passagier achter), dan
stopt de verplaatsing van de stoel; hierna gaat de stoel enkele cen-
timeters naar voren en vergrendelt.
fig. 23A0J0253m
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 58

WEGWIJS IN UW AUTO59
1HOOFDSTEUNEN
VOOR
Deze zijn in hoogte verstelbaar en vergrendelen automatisch in de
gewenste stand:
❍omhoog verplaatsen: trek de hoofdsteun omhoog totdat hij
hoorbaar vergrendelt;
❍omlaag verplaatsen: druk op knop A-fig. 24 en laat de hoofd-
steun zakken.Hoofdsteunen verwijderen:
❍zet de hoofdsteunen in de hoogste stand;
❍druk de knoppen A en B-fig. 24 in en trek de hoofdsteunen
omhoog uit de rugleuning.
fig. 24A0J0130m
„Anti-Whiplash”-functie
De hoofdsteunen zijn uitgerust met het „Anti-Whiplash”-systeem.
Dit systeem vermindert de afstand tussen het hoofd en de hoofd-
steun bij een aanrijding van achteren, waardoor klachten die ont-
staan door de zogenaamde „zweepslag” beperkt worden.
Door met het lichaam of de hand op de rugleuning te drukken, kan
de verplaatsing van de hoofdsteun worden gecontroleerd: dit is nor-
maal en duidt niet op een storing in het systeem.
De hoofdsteunen moeten zo worden ingesteld dat
ze het hoofd ondersteunen en niet de nek. Alleen
in deze positie bieden ze bescherming.
001-130 Alfa MiTo NL 1ed 9-10-2009 16:38 Pagina 59