Alfa Romeo MiTo 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

10ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
SEBESSÉGMÉRŐ
A gépkocsi sebességét mutatja.
FORDULATSZÁMMÉRŐ
A motor fordulatszámát mutatja.
ÜZEMANYAGSZINT-JELZŐ MŰSZER
A mutató a tartályban levő üzemanyag mennyiségét mutatja.
0 – üres üzemanyagtartály.
1 – tele üzemanyagtartály
A tartalék üzemanyagot jelző figyelmeztető lámpa kigyullad,
ha a tartályban csak kb. 5 – 7 liter üzemanyag maradt, ilyen eset-
ben a lehető leghamarabb tankoljunk.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK HŐMÉRSÉKLETMÉRŐ MŰSZER
A mutató a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja. A figyel-
meztető lámpa kigyulladása jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmér-
séklete túl magas; ilyen esetben állítsuk le a motort, és lépjünk
kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 10

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL11
1
MŰSZERCSOPORT FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁI
Általános figyelmeztetések
A műszercsoport figyelmeztető lámpáinak felgyulladását egy meg-
felelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető hangjelzés
kíséri, ahol a műszerek ezt lehetővé teszik. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendők olyan kimerítőnek és
teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő
információk, amelyek gondos és alapos áttanulmányozása mindig
ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén mindig olvassuk el a jel-
en fejezetben található információkat.
Alacsony fékfolyadékszint (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva
ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) kigyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szin-
tje valószínű szivárgás következtében a minimum alá csökken.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Behúzott kézifék (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. A figyel-
meztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyullad, amikor
a kézifék behúzott állapotban van. Menet közben egy kapcsolódó
figyelmeztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető fény kigyullad,
ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.
x
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 11

12ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
EBD üzemzavar (piros)/(borostyán)
Járó motor mellett a xés>figyelmeztető lámpák
egyidejű kigyulladása az EBD (elektronikus fékerő-
elosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy
a rendszer nem működőképes; ebben az esetben
a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő előtti blokko-
lását és a jármű megfarolását eredményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel
a legközelebbi Alfa Romeo márkaszervizt a rendszer ellenőrzése
céljából. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.x
>
Elkopott fékbetétek (borostyán)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, amikor egy vagy több tárcsafék-be-
tét elkopik; ilyen esetben minél előbb cseréltessük ki
azokat. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet. A mű-
velet végrehajtása érdekében ajánlatos egy Alfa Romeo márka-
szervizhez fordulni. d
ABS üzemzavar (borostyán)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva
ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) kigyullad, ha a rendszer üzemképtelen. Ebben
az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul meg-
marad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított
előnyöket. Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt. A kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.>
001-130 Alfa MiTo HU 3ed 15-02-2010 11:29 Pagina 12

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL13
1
Légzsák üzemzavar (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmezte-
tő lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha
a légzsák működésében üzemzavar keletkezett. A kijelzőn megjel-
enik az erre vonatkozó üzenet.¬
Ha a ¬figyelmeztető lámpa nem gyullad ki az in-
dítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet
közben égve marad (a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer le-
hetséges hibáját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az
övfeszítők ütközés esetén nem működnek, vagy ritka
esetben előfordulhat, hogy tévesen működésbe lépnek.
Ilyenkor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel a rendszer azonnali ellen-
őrzése céljából.
A ¬figyelmeztető lámpa meghibásodását az utas
oldali légzsák kikapcsolt állapotára a
“figyelmez-
tető lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb
idejű villogása jelezi. Emellett a légzsák rendszer automa-
tikusan kikapcsolja az utas oldali (egyes változatoknál és
piacokon elülső és oldalsó) légzsákok működtetését. Ilyen
esetben előfordulhat, hogy a
¬figyelmeztető lámpa nem
jelzi a visszatartó biztonsági rendszer esetleges hibáit. Ilyen-
kor a továbbhaladás előtt lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 13

14ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Utas oldali légzsák / oldallégzsákok
kikapcsolva (borostyán)
A “figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az utas
oldali elülső és oldallégzsák ki van kapcsolva. Az utas
oldali légzsákok üzemkész állapotában az indítókulcs MAR állás-
ba fordításakor a
“figyelmeztető lámpa néhány másodpercre
kigyullad, majd néhány másodpercig villog, végül kialszik.
“
A “figyelmeztető lámpa üzemképtelenségét a ¬
figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi. Emellett
a légzsák rendszer automatikusan kikapcsolja az
utas oldali (egyes változatoknál az elülső és oldalsó) lég-
zsákok működtetését. Ilyenkor a továbbhaladás előtt
lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
Biztonsági öv nincs bekapcsolva (piros)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lámpa
kigyullad és folyamatosan világít, ha a vezető oldali
biztonsági öv nincs becsatolva. Menet közben a figyel-
meztető lámpa villogó fénnyel gyullad ki figyelmeztető hangjel-
zés (buzzer) kíséretében, ha az első ülések biztonsági övei nem
megfelelően vannak becsatolva.
Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének állandó
elnémításához forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez.
A rendszer újraaktiválása a Setup menün keresztül lehetséges.<
Nem megfelelően töltött akkumulátor
(piros)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt
a motor beindult (a motor alapjárati fordulatszámán rövid idejű ké-
sedelem megengedett).
A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) égve marad vagy villog, forduljunk Alfa Romeo márka-
szervizhez.w
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 14

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL15
1
FOLYAMATOSAN VILÁGÍT:Alacsony
motorolaj-nyomás(piros)
VILLOG: A motorolaj tönkrement
(csak DPF-es diesel változatoknál – piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor beindult.
1. Alacsony motorolaj-nyomás
A figyelmeztető lámpa folyamatos világítása (egyes változatoknál
és piacokon) a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jelzi, hogy
a rendszer a motorolaj alacsony nyomását észlelte.
v
Ha menet közben a vfigyelmeztető lámpa
kigyullad (egyes változatoknál a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk
le a gépkocsit, és lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
2. A motorolaj elhasználódott
(csak DPF-es diesel változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása (adott változat/piac esetében) egy
speciális üzenettel együtt jelenik meg a kijelzőn. Az adott verzió
függvényében a lámpa az alábbi módon villoghat:
– 1 percig két óránként;
– 3 percig 5 másodpercenként felvillan a jelzőfény egészen a mo-
torolaj cseréjéig. Az első figyelmeztetés után minden motorindításkor a figyelmeztető
lámpa villog a fent leírt módon egészen a motorolaj cseréjéig. A kij-
elzőn (adott változat/piac esetében) megjelenik a lámpán kívül
a megfelelő üzenet is.
Ennek a lámpának villogó módban történő működése nem a jármű
hibája, hanem azt jelzi az ügyfél részére, hogy a járműnél szüksé-
ges az olajcsere elvégzése.
Ne feledkezzen el arról, hogy a motorolaj cserét felgyorsíthatja :
– a jármű elsősorban városban történő használata, amely gyakorib-
bé teszi a részecskeszűrő regenerálási eljárását
– a jármű rövid útszakaszokon történő használata, meggátolva azt,
hogy a motor elérje a megfelelő hőmérsékletet
– a részecskeszűrő jelzőlámpa által jelzett regenerálási folyamat
ismételt megszakítása.
A lámpa felgyulladása után az elhasználódott
motorolajat ki kell cserélni mihelyt lehetséges, de
mindenképpen a lámpa felgyulladásától számított
500 km-en belül. A fenti utasítások figyelmen kívül ha-
gyása komoly károkat okozhat a motorban és a garancia
elvesztését vonja maga után. Ne feledkezzen el arról, hogy
ennek a lámpának a felgyulladása nem a motorban levő
olajmennyiséghez kapcsolódik, tehát akkor, amikor fel-
gyullad, egyáltalán nem szükséges további olajat önteni
a motorba.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 15

16ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Túl magas motor hűtőfolyadék
hőmérséklet (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki
kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor
túlmelegszik. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, az alábbiakat hajtsuk végre:
❍normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a jármű-
vel, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a kiegyenlítő tar-
tályban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-e a MIN jelzés alá.
Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehűlésére,
azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, tölt-
sük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévő
MIN és a MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel ellen-
őrizzük az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újraindí-
tásakor a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
❍Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn haladás
utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebességet,
és ha a figyelmeztető lámpa égve marad, állítsuk meg a jár-
művet. Járassuk a motort 2 – 3 percig alapjárati fordulatszá-
mon, közben kis gázadással segítsük elő a hűtőfolyadék áram-
lását, azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük a hűtőfolyadék
szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemeltetés után
a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis gázadással
járatni.
u
A Start&Stop rendszer kikapcsolása
(borostyán)
A kijelző világít, amikor kikapcsolja a Start&Stop rendszert
a kormány mellett elhelyezett kiegészítő műszerfalon talál-
ható gomb lenyomásával. Néhány verziónál a display-en megjelenik
egy megfelelő kiírás.T
Elektromos szervokormány üzemzavar
(piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum)
folyamatosan világít, a kormányzási erőszükséglet érezhetően
megnő, mert nélkülöznünk kell a szervokormány rásegítő ha-
tását, de a kormányszerkezet továbbra is működőképes marad.
Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márka-
szervizzel. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.g
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 16

EOBD/befecskendező rendszer
üzemzavar(borostyán)
Normális körülmények között az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a figyelmeztető fényjelzés kigyullad,
de a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben kigyul-
lad, az a motor befecskendező rendszerének nem megfelelő mű-
ködését jelenti; a folyamatos fény jelzi az üzemanyag-befecsken-
dező illetve gyújtási rendszerben keletkezett rendellenességeket,
amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást, gyengébb motortelje-
sítményt és magasabb üzemanyag-fogyasztást okozhatnak.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erősen a mo-
tort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha a figyelmeztető lám-
pa folyamatos világítása mellett tartósan üzemeltetjük a gépkocsit,
a motor komoly károsodást szenvedhet. A lehető leghamarabb
keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény kialszik, de
a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét.
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL17
1
Nem megfelelően bezárt ajtók (piros)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbó-
lum) kigyullad, ha egy vagy több ajtó vagy a csomag-
tér ajtaja nincs megfelelően becsukva. Ha valamelyik
ajtó nyitva van, menet közben egy figyelmeztető hangjelzés is hall-
ható. Egyes változatoknál a figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) akkor is kigyullad, ha a motorháztető nincs meg-
felelően becsukva.´
Csomagtér nyitva
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn, amikor a csomagtér nyitva van.R
Motorháztető nyitva
Egyes változatoknál megjelenik az üzenet + szimbólum
a kijelzőn, amikor a motorháztető nyitva van.S
U
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 17

18ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
VDC rendszer (borostyán)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmez-
tető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva
ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik el vagy
menet közben égve marad, forduljunk Alfa Romeo márkaszer-
vizhez. Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonat-
kozó üzenet. Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása
a VDC rendszer beavatkozását jelzi.
ASR üzemzavar
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lámpa
kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a
figyelmeztető lámpa nem alszik el vagy menet közben égve ma-
rad, forduljunk Alfa Romeo márkaszervizhez. Egyes változatok-
nál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása az ASR rendszer
beavatkozását jelzi.
Hill Holder üzemzavar
A figyelmeztető lámpa kigyullad, egyes változatoknál a *szim-
bólummal és a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt a Hill Holder
üzemzavara esetén. Ebben az esetben lépjünk kapcsolatba egy
Alfa Romeo márkaszervizzel.
á
MEGJEGYZÉS (csak benzinmotoros változatoknál
érvényes)
A figyelmeztető lámpa villogása a katalizátor károsodásának
lehetőségét jelzi.
A figyelmeztető lámpa villogása esetén a gázpedál felengedésével
tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mindaddig, amíg
a lámpa villogása meg nem szűnik; ezután óvatos, lassú veze-
téssel, a lámpa felvillanásait eredményező manővereket kerülve
folytassuk az utat, és a lehető leghamarabb keressünk fel egy
Alfa Romeo márkaszervizt.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U
figyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve me-
net közben kigyullad és folyamatosan vagy villo-
gó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb forduljunk
egy Alfa Romeo márkaszervizhez. A
Ufigyelmeztető
lámpa működését közúti ellenőrzések alkalmával a ha-
tóságok is ellenőrizhetik megfelelő készülék segítségével.
Mindig tartsuk be az adott országban érvényes törvényi
előírásokat.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 18

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL19
1
Az Alfa Romeo CODE rendszer
üzemzavara/Riasztó üzemzavara
(borostyán)
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) kigyullad
(egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt) az Al-
fa Romeo CODE rendszer vagy a riasztó üzemzavara esetén (egy-
es változatoknál és piacokon): ebben az esetben a lehető legha-
marabb forduljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
Feltörési kísérlet
A figyelmeztető lámpa villogása vagy egyes változatoknál a kijelzőn
lévő szimbólum világít (üzenet megjelenítésével együtt), ha gép-
kocsifeltörési kísérlet történt. A lehető leghamarabb keressünk fel
egy Alfa Romeo márkaszervizt.
Y
Izzítógyertyák (diesel változatok)
(borostyán)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmezte-
tő lámpa kigyullad; majd kialszik, amikor az izzítógyer-
tyák elérték a meghatározott hőmérsékletet. Elindíthatjuk a motort
azonnal, amint a figyelmeztető lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Enyhe vagy magas külső hőmérséklet esetén
lehetséges, hogy a figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül
rövid ideig világít.m
Víz a gázolajszűrőben
(diesel változatoknál) (borostyán)
A figyelmeztető lámpa menet közben folyamatosan
ég (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), amikor víz
gyűlt össze a gázolajszűrőben.c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben
súlyosan károsíthatja a befecskendező berende-
zést, és zavarokat okozhat a motor működésében.
Ha a
cfigyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon
(a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), minél előbb lé-
pjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo márkaszervizzel a
rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyelmeztető
jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik meg,
valószínűleg víz került a tartályba: ilyen esetben állítsuk
le azonnal a motort, és forduljunk egy Alfa Romeo már-
kaszervizhez.
Izzítógyertyák meghibásodása
(Diesel változatok)
A figyelmeztető lámpa villog (egyes változatoknál a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel együtt), amikor üzemzavar keletkezett az izzító-
gyertyák vezérlő rendszerében. A lehető leghamarabb keressünk
fel egy Alfa Romeo márkaszervizt a hiba megszüntetéséhez.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 19