Alfa Romeo MiTo 2014 Manual del propietario (in Spanish)

PLAFÓN LUCES INFERIORES DE LAS
PUERTASPara sustituir la lámpara, proceder del siguiente modo:
❒abrir la puerta y extraer el plafón empujando con un destornillador
sobre la ballestilla A fig. 148;
❒presionar lateralmente sobre la protección B fig. 148 en
correspondencia con los dos pernos de fijación y sustituir la
lámpara C;
❒volver a montar la protección encajando los dos pernos de fijación;
❒montar de nuevo el plafón introduciéndolo primero del lado D y
presionando luego el otro hasta oír el clic de bloqueo de la
ballestilla.
SUSTITUCIÓN DE LOS FUSIBLESINFORMACIÓN GENERALLos fusibles protegen la instalación eléctrica actuando en caso de
avería o por causa de una intervención incorrecta en la instalación.
Cuando un dispositivo no funciona, es necesario comprobar la
eficiencia del fusible de protección correspondiente: el elemento
conductor A fig. 149 no debe estar interrumpido.
En caso contrario, es necesario sustituir el fusible fundido por otro del
mismo amperaje (mismo color).
B = fusible en buen estado.
C = fusible con elemento conductor interrumpido.
Si el fusible estuviera dañado, acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
fig. 148
A0J0125
fig. 149
A0J0048
167CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓNEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Nunca sustituir un fusible averiado con alambres u otro
material de recuperación.Nunca sustituir un fusible por otro cuyo amperaje sea
superior: PELIGRO DE INCENDIO.Si interviene un fusible general de protección (MAXI-
FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), acudir a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.Antes de sustituir un fusible, asegurarse de haber
quitado la llave del dispositivo de arranque y de haber
apagado y/o desactivado todos los dispositivos.Si interviene un fusible general de protección de los
sistemas de seguridad (sistema airbag, sistema de
frenos), de los sistemas motopropulsores (sistema del
motor, sistema del cambio) o del sistema de la dirección, acudir a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ACCESO A LOS FUSIBLESLos fusibles se agrupan en tres centralitas alojadas en el
compartimento del motor, en el salpicadero y en el maletero.
Centralita del compartimento del motor
Está situada al lado de la batería fig. 151: para acceder a los fusibles
aflojar los tornillos A fig. 150 y quitar la tapa B.
La numeración que identifica el componente eléctrico correspondiente
a cada fusible puede verse en la parte posterior de la tapa.
Tras haber sustituido un fusible asegurarse de que la tapa B de la
centralita de fusibles esté bien cerrada.
fig. 150
A0J0126
168
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Si debe lavarse el compartimento del motor, prestar
atención a no dirigir el chorro de agua directamente a la
centralita de fusibles a la altura de los motores
limpiaparabrisas.
fig. 151
A0J0417
169CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓNEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Centralita del salpicadero
Para acceder a los fusiblesfig. 153, bajar la tapa A fig. 152, tomar la
tapa B por la zona indica en la figura con una mano y extraerla en
la dirección de la flecha para desenganchar primero las sujeciones
internas C y luego las lengüetas D.
fig. 152
A0J0334
fig. 153
A0J0205
170
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Centralita del maletero
Para acceder a la centralita portafusibles fig. 155 situada en el lateral
izquierdo del maletero, abrir la tapa de inspección específica (como
se ilustra en la fig. 154).
fig. 154
A0J0264
fig. 155
A0J0175
171CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓNEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CENTRALITA DEL COMPARTIMENTO DEL
MOTORfig. 151DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Dispositivo de arranqueF03 20
Electroventilador interior habitáculo F08 40
Calefactor adicional (versiones Turbo TwinAir 105 CV y 1.3 JTD
M-2
85 CV) F09 5
Avisadores acústicos de dos tonos F10 15
Luces de carreteraF14 15
Calefactor auxiliar (PTC 1)F15 30
Compresor del aire acondicionado F19 7,5
Luneta térmica, sistema antivahoF20 30
Electrobomba de combustible del depósito F21 15
Luces antiniebla delanterasF30 15
Calefactor auxiliar (PTC2)F81 60
Calefactor auxiliar (PTC1)F82 40
Calefactor auxiliar (PTC2)F82 50
DisponibleF83 –
Sistema de sonido Hi-Fi (centralitas de control, altavoces Bassbox)
equipamiento del cambio manualF84 20
Toma de corriente del túnelF85 15
Desempañadores en espejos retrovisores eléctricos exteriores, Desempañadores en
pulverizadores del parabrisas, Bobina del telerruptor del parabrisas calefactadoF87 7,5
172
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CENTRALITA DEL SALPICADEROfig. 153DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Luz de cruce derechaF12 7,5
Luz de cruce izquierdaF13 7,5 / 5
(*)
Sistema corrector de orientación de faros F13 7,5
Plafón delantero, Plafón del maletero, Plafón de las viseras parasol, Plafón de las luces
inferiores de las puertas, Plafón de la guanteraF32 5
Autorradio, Sistema de preinstalación autorradio (para versiones/países donde esté previsto),
Uconnect
™
5" Radio (para versiones/países donde esté previsto), Centralita de gestión
grupo del climatizador, Centralita sirena de alarma, Centralita de control sistemas volumétricos,
Toma de diagnosis exterior EOBD, Centralita de medición de la presión de los neumáticosF36 10
Cuadro de instrumentos, Interruptor de activación freno F37 5
Motor eléctrico de bloqueo de puertas en las puertas, Motor eléctrico de actuación Safe Lock en
las puertas, Motor eléctrico de desbloqueo del portón del maleteroF38 15
Electrobomba de lavaparabrisas/lavaluneta F43 20
Motor eléctrico de elevalunas incluida centralita de control (puerta del conductor) F47 20
Motor eléctrico de elevalunas incluida centralita de control (puerta del pasajero) F48 20
Centralita de sensores de aparcamiento, Sensor de lluvia/crepuscular en espejo retrovisor
interior, Sensor electrocrómico en el espejo retrovisor interior, Pantalla testigo de cinturones de
seguridad abrochados en la moldura encima del espejo retrovisor interior, Iluminación de los
paneles de mandos (panel de mandos central, panel de mandos del lado del conductor, panel
de mandos en el volante), Interruptores de activación radiadores en los asientos delanteros,
Centralita de sensores volumétricos del sistema de alarma, Centralita de control de techo
practicable eléctricoF49 5
(*) Para versiones/países donde esté previsto
173CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓNEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Interruptor de activación del embrague, Interruptor de activación del freno, Bobinas de los
telerruptores en la centralita de fusibles del motor, Sistema de mandos del grupo de
calefacción/climatización interior, Debímetro, Sensor de presencia de agua en el gasóleo,
Autorradio, Sistema de preinstalación autorradio (para versiones/países donde esté previsto)F51 5
Cuadro de instrumentosF53 5
174
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CENTRALITA DEL MALETEROfig. 155DISPOSITIVO PROTEGIDO FUSIBLE AMPERIOS
Sistema eléctrico de apertura del techo F1 20
Toma de corriente del maleteroF3 15
Calefacción de asientos delanteros F6 15
175CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓNEN CASO DE
EMERGENCIAMANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

RECARGA DE LA BATERÍAADVERTENCIA La descripción del procedimiento de recarga de la
batería se proporciona únicamente a título informativo. Para realizar
esta operación, acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Antes de desconectar la alimentación eléctrica de la
batería, esperar, al menos, 1 minuto desde el momento en que se
coloca la llave de contacto en STOP.
Se recomienda una carga lenta de bajo amperaje, de
aproximadamente 24 horas de duración. Un tiempo excesivo de
recarga podría dañar la batería.VERSIONES SIN SISTEMA Start&Stop(para versiones/países donde esté previsto)
Para efectuar la recarga, proceder del siguiente modo:
❒desconectar el borne del polo negativo de la batería;
❒conectar los cables del cargador a los polos de la batería,
respetando las polaridades;
❒encender el cargador;
❒al finalizar la recarga, apagar el aparato antes de desconectarlo de
la batería;
❒volver a conectar el borne al polo negativo de la batería.
VERSIONES CON SISTEMA Start&StopPara efectuar la recarga, proceder del siguiente modo:
❒desconectar el conector A fig. 156 (mediante la acción del botón B)
del sensor C de control del estado de la batería (instalado en el polo
negativo D de la misma batería);
❒conectar el cable positivo (+) del aparato de recarga al polo
positivo (+) de la batería;
❒conectar el cable negativo (—) del aparato de recarga al perno D
del polo negativo (—) de la batería;
❒encender el cargador;
❒al finalizar la recarga, apagar el aparato antes de desconectarlo de
la batería;
❒volver a conectar el conector A al sensor C de la batería.
fig. 156
A0J0389
176
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO