Alfa Romeo MiTo 2016 Ägarmanual (in Swedish)
Page 211 of 280
ALLMÄN INFORMATION
1.4 Turbo MultiAir 135 hk(*)
Typkod955A2000
Ty pOtto
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 72,0 x 80,4
Total slagvolym (cm³)1368
Kompressionsförhållande9,8
Max. effekt (EEG) (kW)99
Max. effekt (EEG) (hk)135
motsvarande varvtal (varv/min.) 5500
NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 190 206
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 19,3 21
motsvarande varvtal (varv/min.) 4250 1750
TändstiftNGK IKR9F8
Bränsle Blyfri bensin 95 RON eller 98 RON (Standard EN228)
(*) För berörda versioner och marknader
207
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 212 of 280
ALLMÄN INFORMATION 1.4 Turbo MultiAir 170 hk Quadrifoglio Verde
Typkod955A8000
(*)
940A2000
Ty pOtto
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 72,0 x 80,4
Total slagvolym (cm³)1368
Kompressionsförhållande9,8
Max. effekt (EEG) (kW)
120
(*)/ 125
Max. effekt (EEG) (hk)
163
(*)/ 170
motsvarande varvtal (varv/min.)
5500
(*)/ 5000
NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 230 250
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 23,4 25,5
motsvarande varvtal (varv/min.) 2500 2500
TändstiftNGK IKR9F8
Bränsle Blyfri bensin 95 RON eller 98 RON (Standard EN228)
(*) För berörda versioner och marknader
208
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 213 of 280
ALLMÄN INFORMATION 1.3 JTDM-285 hk
Typkod199B4000
CykelDiesel
Antal och placering av cylindrarna 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 69,6 x 82
Total slagvolym (cm³)1248
Kompressionsförhållande16,8
Max. effekt (EEG) (kW)62
Max. effekt (EEG) (hk)85
motsvarande varvtal (varv/min.) 3500
Max. vridmoment (EEG) (Nm)200
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 20,4
motsvarande varvtal (varv/min.) 1500
BränsleFordonsdiesel (standard EN590)
209
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 214 of 280
ALLMÄN INFORMATION
1.6 JTDM115 hk(*)1.6 JTDM120 hk
Typkod 955A4000 955A3000
Typ Diesel Diesel
Cylindrarnas antal och placering 4 i rad 4 i rad
Kolvarnas diameter och slaglängd (mm) 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Total slagvolym (cm³) 1598 1598
Kompressionsförhållande 16,5 16,5
Max. effekt (EEG) (kW) 85 88
Max. effekt (EEG) (hk) 115 120
motsvarande varvtal (varv/min.) 4000 3750
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Max. vridmoment (EEG) (Nm) 260 300 280 320
Max. vridmoment (EEG) (kgm) 26,5 30,6 28,6 32,6
motsvarande varvtal (varv/min.) 1500 1500 1500 1750
Tändstift – –
Bränsle Fordonsdiesel (standard EN590) Fordonsdiesel (standard EN590)
(*) För berörda versioner och marknader
210
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 215 of 280
BRÄNSLESYSTEM
VersionerBränslesystem
Turbo TwinAir–1.4 BensinElektroniskt sekventiellt och fasat Multipoint-insprutningssystem med
detonationskontroll
1.4 Turbo MultiAirElektronisk sekventiell fasad insprutning med en varierande detonations-
och aktiveringskontroll av insugsventilerna.
1.3 JTD
M-2– 1.6 JTDMElektroniskt styrd direktinsprutning Multijet “Common Rail” med turbo
och intercooler
Ändringar och reparationer av försörjningsanläggningen som utförs på felaktigt sätt och utan hänsyn till anläggningens
tekniska egenskaper, kan orsaka funktionsfel med risker för olycka.
211
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 216 of 280
TRANSMISSION
Versioner Växellåda Koppling Dragkraft
1.4 Bensin
Med fem framväxlar och
backväxel med synkroniseringar
för iläggning av framväxlarnaAutomatiskt reglerande med
pedal utan tomgångskörningFram 1.4 Turbo MultiAir 135 hk
1.3 JTD
M-2
Turbo TwinAir
Med sex framväxlar och
backväxel med synkroniserad
iläggning av framväxlarnaAutomatiskt reglerande med
pedal utan tomgångskörningFram 1.4 Turbo MultiAir 170 hk
Quadrifoglio Verde
1.6 JTD
M
BROMSAR
Versioner Främre bromsar Bakre bromsar Parkeringsbroms
Turbo TwinAir
Med självventilerade skivbromsar SkivbromsStyrs av handspak som inverkar
på de bakre bromsarna. 1.4 Bensin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
OBSERVERA! Vatten, is och salt som strös ut på vägar kan lägga sig på bromsskivorna och minska bromseffekten vid den första inbromsningen.
212
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 217 of 280
UPPHÄNGNING
Versioner Fram Bak
Turbo TwinAir
Individuell hjulupphängning typ MacPherson
med krängningshämmareMed sammankopplade hjul och torsionsstav 1.4 Bensin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
STYRNING
Versioner Vändradie (mellan trottoarer) Typ
Turbo TwinAir
11,25 mMed kardandrev och kuggstång med elektrisk
servostyrning 1.4 Bensin
1.4 Turbo MultiAir
1.3 JTD
M-2
1.6 JTDM
213
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 218 of 280
HJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av gjutet stål eller lättmetall. Slanglösa däck med radiell
stomme. På registreringsbeviset anges även alla godkända däck.
OBSERVERA! Vid eventuella skillnader mellan "Drift- och
underhållshandboken" och "Registreringsbeviset" ta endast hänsyn till
uppgifterna på registreringsbeviset. För körsäkerheten är det
nödvändigt att bilen är försedd med däck av samma märke och typ på
alla fyra hjulen.
OBSERVERA! Använd inte innerslangar till slanglösa däck.
RESERVHJUL
Fälg av gjutet stål. Slanglöst däck
RÄTT AVLÄSNING AV DÄCKET
Exempel bild 175: 195/55 R 16 87H
195Nominell bredd (S, avstånd i mm mellan sidorna).
55Förhållande höjd/bredd (H/S) i procent.
RRadialdäck
16Diameter på fälgen i tum (Ø).
91Belastningsindex (kapacitet)
VIndex för max. hastighetIndex för max. hastighet
Qupp till 160 km/tim.
Rupp till 170 km/tim.
Supp till 180 km/tim.
Tupp till 190 km/tim.
Uupp till 200 km/tim.
Hupp till 210 km/tim.
Vupp till 240 km/tim.
Wupp till 270 km/tim.
Yupp till 300 km/tim.
Index för maximal hastighet för vinterdäck
QM+Supp till 160 km/tim.
TM + Supp till 190 km/tim.
HM+Supp till 210 km/tim.
bild 175A0J0139
214
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 219 of 280
Belastningsindex (kapacitet)
60= 250 kg76= 400 kg
61= 257 kg77= 412 kg
62= 265 kg78= 425 kg
63= 272 kg79= 437 kg
64= 280 kg80= 450 kg
65= 290 kg81= 462 kg
66= 300 kg82= 475 kg
67= 307 kg83= 487 kg
68= 315 kg84= 500 kg
69= 325 kg85= 515 kg
70= 335 kg86= 530 kg
71= 345 kg87= 545 kg
72= 355 kg88= 560 kg
73= 365 kg89= 580 kg
74= 375 kg90= 600 kg
75= 387 kg91= 615 kgKORREKT FÄLGAVLÄSNING
Exempel bild 175:6Jx15H2ET40
6bredd på fälgen i tum (1).
JFälgkant (avsatsen på sidan som stödjer däckvulsten) (2).
15Inställningsdiameter i tum (motsvarar diametern på däcket som ska
monteras) (3 = Ø).
H2Form och nummer på fälghumpen (spåret där det slanglösa
däckets däckvulst ligger an mot fälgen).
ET 40Hjulets lutning utåt (avstånd mellan stödytan för skiva/fälg och
mitten av fälgen).
215
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
Page 220 of 280
DÄCK MED FÄLGSKYDD
Om du använder integrerade navkapslar som fästs
(med fjäder) vid fälgen av lättmetall och om däcken
inte är de som ursprungligen monterades på bilen utan
har köpts på eftermarknaden och har fälgskydd (bild 176), ska
du INTE montera navkapslarna. Användning av olämpliga däck
och navkapslar kan medföra en plötslig förlust av däcktrycket.
bild 176A0J0166
216
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING