Alfa Romeo Stelvio 2017 Manuel du propriétaire (in French)

si la pression mesurée est stable
(2,2 bars), reprendre la route et
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo ;
si la pression mesurée est comprise
entre 1,3 et 2,1 bars, rétablir la pression
à 2,2 bars, poursuivre la route et se
rendre dans un centre appartenant au
Réseau Après-vente Alfa Romeo ;
si la pression mesurée est inférieure à
1,3 bar, le pneu est trop abîmé pour être
réparé ; ne pas reprendre la route et
s’adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo ;
ATTENTION Utiliser exclusivement les
bombes de réparation de pneumatiques
d'origine, commercialisées par le Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
ATTENTION
146)En revanche, il sera impossible de
réparer les déchirures des flancs du pneu. Ne
pas utiliser le Tire Repair Kit si
l'endommagement du pneu est dû au fait
d'avoir roulé avec la roue dégonflée.
147)Mettre les gants de protection fournis
avec le Tire Repair Kit.
148)Coller la pastille adhésive dans une
position bien visible au conducteur, pour lui
signaler que le pneu a été traité avec le Tire
Repair Kit. Conduire prudemment,
notamment dans les virages. Ne pas
dépasser 80 km/h. Ne pas accélérer ou
freiner brusquement.149)Il faudra absolument signaler que le
pneu a été réparé avec le Tire Repair Kit.
150)En cas de détérioration de la jante
(déformation du canal provoquant une fuite
d'air), la réparation est impossible. Éviter
d'enlever les corps étrangers (vis ou clous)
qui ont pénétré dans le pneu.
151)Ne pas actionner le compresseur
pendant plus de 20 minutes consécutives.
Risque de surchauffe. Le Tire Repair Kit n'est
pas conçu pour une réparation définitive. Par
conséquent, les pneus réparés ne doivent
être utilisés que provisoirement.
152)Les informations prévues par la norme
en vigueur en matière de substances
chimiques pour la protection de la santé de
l'homme et de l'environnement, et d’usage
sécurisé du liquide de colmatage sont
rapportées sur l'étiquette de l'emballage de
la bombe. Le respect de toutes les
indications précisées sur l'étiquette est
essentiel pour assurer la sécurité et
l'efficacité du produit. Lire attentivement
l'étiquette avant l'usage. L'utilisateur du
produit est responsable des dommages
causés par une mauvaise utilisation. Le
liquide de colmatage comporte une date de
péremption. Remplacer la bombe contenant
le liquide de colmatage arrivé à péremption.
153)Si la pression chute au-dessous de
1,3 bar, ne pas reprendre la route : le Tire
Repair Kit ne peut pas garantir la pression
requise car le pneu est trop endommagé.
S'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
154)Le Tire Repair Kit n'est qu'une solution
temporaire, il est donc important que le pneu
soit examiné et réparé par un spécialiste dès
que possible. Le liquide anti-crevaison est
efficace par températures extérieures entre
-40 °C et +50 °C.155)Avertir de la présence d'une voiture à
l'arrêt selon les normes en vigueur : feux de
détresse, triangle de présignalisation, etc. Il
convient que les personnes à bord de la
voiture en descendent et qu'elles attendent
la fin de la réparation dans un endroit à l'abri
de la circulation. En cas de routes en pente
ou accidentées, placer des cales ou d'autres
matériaux sous les roues pour bloquer la
voiture (pour connaître la procédure de mise
en sécurité de la voiture, se reporter au
paragraphe « À l'arrêt » du chapitre
« Démarrage et conduite »).
ATTENTION
57)En cas de crevaison causée par des
corps étrangers, il est possible de réparer
des déchirures du pneu allant jusqu'à 6 mm
de diamètre maximum sur la chape.
ATTENTION
3)Ne pas jeter la bombe aérosol et le liquide
de colmatage dans la nature. Recycler
conformément aux normes nationales et
locales prévues.
159

DÉMARRAGE D'URGENCE
Si la batterie est déchargée, il est
possible de réaliser un démarrage
d'urgence en utilisant des câbles avec la
batterie d'une autre voiture ou bien une
batterie d'appoint. Dans tous les cas, la
batterie utilisée doit avoir une capacité
égale ou légèrement supérieure à celle de
la batterie déchargée.
Le démarrage d'urgence peut être
dangereux, s'il n'est pas exécuté
correctement : suivre avec attention les
procédures décrites ci-après.
58)
AVERTISSEMENTS
Ne pas utiliser une batterie d'appoint ou
toute autre source d'alimentation
externe avec une tension supérieure à
12 V : ceci risquerait de détériorer la
batterie, le démarreur, l'alternateur ou le
circuit électrique de la voiture.
Ne pas essayer le démarrage d'urgence si
la batterie est congelée. La batterie
pourrait se briser ou exploser !
PÔLES CONNEXION DE LA BATTERIE À
DISTANCE
Pour faciliter l'opération, des pôles
déportés de la batterie pour le
démarrage d'urgence se trouvent dans le
compartiment moteur : la batterie, par
contre, est située dans le coffre à
bagages.
Le pôle négatif (-) fig. 171 se situe à côté
du verrou d'accrochage droit du capot
moteur.
Le pôle positif (+) peut être atteint en
soulevant le volet de protection fig. 172.Le pôle est représenté dans fig. 173.
Pour l'opération, il est nécessaire de
disposer de câbles adaptés pour
brancher la batterie d'appoint aux pôles
déportés de la batterie déchargée.
Normalement, ces câbles disposent de
terminaux aux extrémités et sont
identifiés par une gaine de couleur
différente (rouge = positif, noir = négatif).
17108076V0006EM
17208076V0002EM
17308076V0001EM
160
SITUATIONS D'URGENCE

DÉMARRAGE AVEC BATTERIE
D'APPOINT
156) 157) 158)
Procéder de la manière suivante :
éteindre tous les accessoires
électriques installés sur la voiture ;
actionner le frein de stationnement,
activer le mode P (Stationnement) et
placer le dispositif de démarrage en
position STOP ;
pour utiliser la batterie d'une autre
voiture, garer cette dernière à la portée
des câbles à utiliser pour le branchement,
actionner le frein de stationnement et
vérifier que le contact est coupé.
ATTENTION Si la batterie d'appoint est
installée sur une autre voiture, vérifier
qu'il n'y ait pas de contact accidentel des
parties métalliques avec la voiture dont
la batterie est déchargée, car un contact
à la masse pourrait se produire et risquer
de provoquer de graves lésions aux
personnes éventuellement présentes
alentour.
ATTENTION Si elle n'est pas exécutée
correctement, la procédure décrite
ci-après peut provoquer de graves
lésions aux personnes ou endommager le
système de recharge d'une ou des deux
voitures. Respecter scrupuleusement les
indications fournies ci-après.
Branchement des câbles
59)
Pour effectuer le démarrage d'urgence,
procéder comme suit :
brancher l'extrémité du câble positif
au pôle positif (+) de la voiture avec la
batterie déchargée ;
brancher l'extrémité du câble positif
(+) au pôle positif (+) de la batterie
d'appoint ;
brancher une extrémité du câble
négatif au pôle négatif (-) de la batterie
d'appoint ;
brancher l'extrémité du câble négatif
(-) à la masse (-) de la voiture avec la
batterie déchargée ;
démarrer le moteur de la voiture avec
la batterie d'appoint, le laisser tourner
quelques minutes au ralenti puis
démarrer le moteur de la voiture ayant la
batterie déchargée. Avec une batterie
d'appoint, attendre quelques secondes
après avoir effectué le branchement pour
démarrer la voiture.
Débranchement des câbles
Après avoir démarré le moteur,
débrancher les câbles en sens inverse,
comme indiqué ci-dessous :
débrancher l'extrémité du câble
négatif (-) du point de masse (-) de la
voiture ayant la batterie déchargée ;
débrancher l'extrémité du câble
négatif du pôle négatif (-) de la batterie
d'appoint ;
débrancher l'extrémité du câble positif
(+) du pôle positif (+) de la batterie
d'appoint ;
débrancher l'extrémité du câble positif
du pôle positif (+) de la voiture ayant la
batterie déchargée.
ATTENTION
156)Ne pas s'approcher excessivement du
ventilateur de refroidissement du radiateur :
le ventilateur électrique peut se mettre en
mouvement, risque de lésions. Attention aux
écharpes, cravates et vêtements non
adhérents : ils peuvent être entraînés par les
éléments en mouvement.
157)Retirer tous les objets métalliques (par
ex. bagues, montres, bracelets) qui
pourraient provoquer un contact électrique
accidentel et causer de graves lésions.
158)Les batteries contiennent de l'acide qui
peut provoquer des brûlures à la peau ou aux
yeux. Les batteries génèrent de l'hydrogène,
facilement inflammable et explosif. Par
conséquent ne pas approcher de flammes ou
de dispositifs pouvant provoquer des
étincelles.
161

ATTENTION
58)Il faut absolument éviter d'utiliser un
chargeur de batterie rapide pour un
démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques
et les centrales d'allumage et d'alimentation
du moteur.
59)Ne pas brancher le câble à la borne
négative (–) de la batterie déchargée.
L'étincelle créée pourrait entraîner
l'explosion de la batterie et provoquer des
lésions graves. Utiliser exclusivement le
point de masse spécifique ; n'utiliser aucune
autre partie métallique exposée.
SYSTÈME DE COUPURE DE
CARBURANT
DESCRIPTION
Selon le type et la force de l'impact, la
centrale des systèmes de protection des
occupants ORC détermine l'activation
des airbags et des prétensionneurs des
ceintures de sécurité à l'avant et
l'interruption immédiate de
l'alimentation électrique de la pompes à
carburant et des dispositifs de
fonctionnement du moteur. La coupure
du courant de la batterie est réalisée en
faisant « brûler» le fusible pyrotechnique
placé sur la boîte à fusibles au niveau du
pôle positif de la batterie.
Une fois que le fusible a « grillé», seuls
certains services nécessaires à la mise en
sécurité de la voiture (ex : verrouillage
des portes, antivol, etc.) restent actifs.
ATTENTION Après l'impact, inspecter
soigneusement la voiture pour s'assurer
de l'absence de fuites de carburant, par
exemple dans le compartiment moteur,
sous la voiture ou à proximité du
réservoir.
ATTENTION S'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo pour rétablir le
fonctionnement du système.
REMORQUAGE DE LA VOITURE
EN PANNE
VERSIONS À TRACTION INTÉGRALE
(AWD)
Il est recommandé de remorquer la
voiture en ayant toutes les roues
SOULEVÉES du sol sur la plate-forme
d'une dépanneuse.
ATTENTION Éviter de soulever
seulement les roues avant (ou celles
arrière) en utilisant un chariot ou un
outillage spécifique qui permet de
soulever les roues d'un seul essieu. Le
remorquage avec les seules roues avant
(ou arrière) soulevées peut endommager
la boîte de vitesses ou le répartiteur.
ATTENTION Remorquer un véhicule sans
respecter les exigences indiquées
ci-dessus pourrait sérieusement
endommager la boîte de vitesses et/ou le
répartiteur. Les dommages provoqués
par un remorquage effectué de manière
incorrecte ne sont pas couverts par la
garantie.
162
SITUATIONS D'URGENCE

REMORQUAGE DE LA VOITURE
159) 160)
Un anneau de remorquage, situé dans la
boîte à outils à l'intérieur du
compartiment à bagages, est fourni pour
permettre de remorquer sur la chaussée,
et uniquement pour de courts trajets, la
voiture accidentée ou en panne.
Pour utiliser le crochet d'attelage,
procéder de la façon suivante :
détacher le bouchon fig. 174 sur le
pare-chocs avant ou sur le pare-chocs
arrière (le cas échéant) fig. 175, en
appuyant sur la partie supérieure ;sortir l'anneau de remorquage de son
logement dans le coffre à bagages et
nettoyer soigneusement le filetage sur la
voiture avant de l'utiliser ;
visser l'anneau de remorquage de la
voiture sur son emplacement en
effectuant environ 11 tours.
ATTENTION L'angle maximal du câble
fixé à l'anneau de remorquage ne doit pas
dépasser 15° comme représenté en
fig. 176.
ATTENTION
159)Mettre le dispositif de démarrage sur
ON puis sur STOP, sans ouvrir la porte.
160)Ne pas oublier que pendant le
remorquage, l'assistance des dispositifs de
servofrein ou de direction assistée
électromécanique est suspendue. Les
actions de freinage et de braquage, par
conséquent, demandent un effort supérieur
sur la pédale ou sur le volant. Ne pas utiliser
de câbles flexibles pour la traction et éviter
les secousses. Pendant les opérations de
remorquage, vérifier que la fixation de
l'anneau à la voiture n'endommage pas les
composants en contact. Lorsque l'on
remorque la voiture, il faut respecter les
normes spécifiques de circulation routière
concernant le dispositif de remorquage
aussi bien que la conduite. Ne pas démarrer
le moteur de la voiture durant le
remorquage. Avant de visser l'anneau,
nettoyer soigneusement la tige filetée.
Avant de procéder au remorquage, s'assurer
également d'avoir vissé l'anneau à fond dans
son logement.
17408136V0001EM
17508136V0003EM
17608136V0002EM
163

164
Cette page est laissée blanche volontairement

Un entretien soigné de votre voiture permet de maintenir ses
performances, de réduire les frais de gestion associés et de
conserver l'efficacité des systèmes de sécurité dans le temps.
Ce chapitre explique comment faire.
ENTRETIEN DE LA VOITURE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ........................166
COMPARTIMENT MOTEUR.......................171
RECHARGE DE LA BATTERIE......................175
PROCÉDURES D'ENTRETIEN . . ....................176
SOULÈVEMENT DE LA VOITURE....................178
ROUES ET PNEUS.............................179
CARROSSERIE...............................180

ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Alfa Romeo a prévu
une série de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et, pour les
versions/marchés qui le prévoient,
temporelles préétablies, selon les
indications du Plan d'Entretien
Programmé.
Avant chaque coupon, il est néanmoins
nécessaire de respecter les indications
du Plan d'Entretien Programmé (par ex.
contrôle périodique du niveau des
différents liquides, de la pression des
pneus, etc.).
Le service d'Entretien Programmé est
effectué par le Réseau Après-vente Alfa
Romeo à des temps fixés par avance. Si
pendant l'exécution de chaque
intervention, en plus des opérations
prévues, il s'avérait nécessaire de
procéder à des remplacements ou
réparations ultérieurs, ces derniers ne
pourront être effectués qu'avec l'accord
explicite du Client.
ATTENTION Les coupons d'entretien
programmé sont prescrits par le
constructeur. La non-exécution des
coupons peut entraîner l'annulation de la
garantie.Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Alfa Romeo toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le coupon
suivant.
CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Tous les ans ou tous les1 000km ou
avant de longs voyages, contrôler et si
nécessaire rétablir :
le niveau du liquide de refroidissement
moteur ;
le niveau du liquide de freins (si
insuffisant, s’adresser le plus rapidement
possible au Réseau Après-vente Alfa
Romeo) ;
le niveau du liquide de lave-glace ;
la pression et l'état des pneumatiques ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants, feux de
détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie/lave-glace et le positionnement/
usure des balais d'essuie-glace
Tous les3 000km, contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau d’huile
moteur.
UTILISATION DU VÉHICULE DANS DES
CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est utilisée dans l'une des
conditions suivantes :
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents et par une température
extérieure inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire de réaliser les
vérifications suivantes à des intervalles
plus fréquents que ceux indiqués dans le
Plan d'Entretien Programmé :
contrôle de l'état d'usure des
plaquettes de freins AV et AR;
Contrôle de l'état de propreté des
serrures du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état : moteur, boîte
de vitesses, transmission, sections
rigides et flexibles des tuyaux
(échappement/ alimentation en
carburant/freins), éléments en
caoutchouc (soufflets/manchons/
bagues, etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des courroies
de commande des accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
166
ENTRETIEN DE LA VOITURE

contrôle et remplacement éventuel du
filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel du
filtre à air;
contrôle et remplacement éventuel du
filtre à carburant Bad Fuel (selon
modèle).
167

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ (versions essence avec moteur 2.0 T4 MAir)
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 150 000 km/10 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678 910
Contrôle de l'état de charge de la batterie avec l'instrument
dédié●●●●●●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'échéance de la recharge du kit de
réparation rapide (si présente)
●●●●●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
vide-poches, témoins du tableau de bord, etc.)
●●●●●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des différents
liquides dans le compartiment moteur (1)●●●●●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●●●●●
Contrôle, à l’aide de l’outil de diagnostic, des fonctionnalité
des systèmes d’alimentation/contrôle du moteur,
dégradation de l’huile moteur(2)
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles des
tuyaux (échappement, alimentation en carburant, freins),
éléments en caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.)
●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la notice d'utilisation et d'entretien et uniquement après avoir
contrôlé l'intégrité de l'installation
(2) Si la qualité de l'huile détectée par le système de diagnostic est inférieure à 20 %, il est conseillé de vidanger l'huile moteur et de remplacer le
filtre à huile.
168
ENTRETIEN DE LA VOITURE