Alfa Romeo Stelvio 2017 Manuel du propriétaire (in French)

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678 910
Contrôle du positionnement/de l'usure des balais
d'essuie-glace avant et arrière●●●● ●
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-glace
et réglage éventuel des gicleurs●●●● ●
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et du
coffre à bagages, nettoyage et lubrification des tringleries●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de
freins, des disques avant et du fonctionnement de
l'indicateur d'usure des plaquettes
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes de
freins, des disques arrière et du fonctionnement de
l'indicateur d'usure des plaquettes
●●●●●●●●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires et tension●●● ●●● ●●
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile(3)
Vidange de l'huile Transfer Case (versions AWD)
●
Remplacement des bougies d'allumage●●
Remplacement de la courroie/des courroies de commande
des accessoires(4)
(3) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé
par l'allumage d'un témoin ou par un message sur le tableau de bord. Dans tous les cas, cela ne doit pas dépasser 1 an .
(4) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
Zones poussiéreuses et/ou utilisation dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométrage maximum
conseillé 30 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 2 ans.
169

Milliers de kilomètres15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678 910
Remplacement du filtre à air(5)●●●
Remplacement du filtre à carburant supplémentaire (selon le
modèle)●●●●●●●●●●
Vidange du liquide de freins(6)
Remplacement du filtre d'habitacle (5)
o●o●o●o●o●
(5) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de remplacer le filtre tous les 15 000 km.
(6) La vidange du liquide de freins doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage.
(o) Interventions recommandées
(●) Interventions obligatoires
170
ENTRETIEN DE LA VOITURE

COMPARTIMENT MOTEUR
CONTRÔLE DES NIVEAUX
161) 162)
60)
Version - Moteur 2.0 T4 MAir, fig. 177
1. Goulot de remplissage d'huile moteur 2. Bouchon du réservoir primaire du liquide de refroidissement du moteur 3. Couvercle
d'accès au bouchon du réservoir de liquide de freins 4. Bouchon du réservoir du liquide lave-glace/lave-phares 5. Bouchon du
réservoir secondaire du liquide de refroidissement du moteur
17709026V0002EM
171

HUILE MOTEUR
163)
61)
Le niveau de l'huile moteur est affiché sur
l'écran du tableau de bord à chaque
démarrage, ou sur l'écran du système
Connect en activant successivement,
depuis le menu principal (touche MENU),
les fonctions suivantes : « Applications » ;
«MyCar»;et«Niveau d'huile ».
Vérifier, sur la jauge affichée sur l’écran,
le niveau d’huile qui doit être compris
entre MIN et MAX : 1
eréchelon niveau
MIN, 6eéchelon niveau MAX. Si le niveau
d’huile indiqué atteint le premier repère
de couleur rouge, ajouter de l’huile par la
goulotte de remplissage 1, en tenant
compte du fait que chaque repère affiché
à l’écran correspond à 250 ml environ.
62)
ATTENTION S'assurer de ne pas faire un
appoint excessif d'huile moteur. L’huile
moteur en excès pourrait endommager le
moteur. Faire contrôler la voiture. Ne
jamais dépasser le niveau MAX durant
l'appoint d'huile moteur. Durant cette
opération, il est recommandé de
contrôler régulièrement le niveau d'huile
sur l'afficheur.
ATTENTION À la suite de l'appoint d'huile
moteur, la mise à jour du niveau de l'huile
à l'écran n'est pas immédiate. Il est doncnécessaire d'attendre la mise à jour de
l'affichage du niveau de l'huile à l'écran,
selon la procédure décrite ci-après.
Appoint et mise à jour indication Niveau
d'huile sur l'afficheur
S'il s'est avéré nécessaire de faire
l'appoint, pour que le niveau d'huile soit
indiqué correctement sur l'afficheur,
laisser tourner le moteur 5 minutes,
voiture sur sol plan (température
supérieure à 80 °C) puis couper le moteur
et passer aux opérations suivantes :
redémarrer le moteur, le faire tourner
au ralenti et attendre environ 2 minutes.
ATTENTION Si l'indication ne se met pas
à jour après avoir procédé à ces
opérations, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
Procédure manuelle de contrôle du
niveau d'huile
Impossible d'effectuer ce type de
contrôle.
Consommation huile moteur
63)
4)
À titre indicatif, la consommation
maximum d'huile moteur est de
400 grammes tous les 1 000 km.
Pendant la première période d'utilisation
de la voiture, le moteur se trouve en
phase de rodage, par conséquent laconsommation d'huile moteur n'est pas
encore stable. Il faut attendre d'avoir
dépassé les premiers 5000 à 6000 km.
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR
164)
64)
Si le niveau est insuffisant, dévisser le
bouchon du vase d'expansion et verser le
liquide décrit au chapitre
« Caractéristiques techniques ».
LIQUIDE LAVE-GLACE/LAVE-PHARES
165) 166)
Le réservoir du liquide pour lave-glace et
lave-phares (si présent) est équipé d'un
orifice de remplissage télescopique.
Si le niveau est insuffisant, enlever le
bouchon 4 du réservoir, soulever l'orifice
et verser le liquide décrit au chapitre
« Caractéristiques techniques ».
ATTENTION Avec un niveau de liquide
bas (indiqué par l'affichage du symbole
sur l'écran du tableau de bord) le système
lave-phares ne fonctionne pas, même si la
fonction essuie-lave-glace continue à
fonctionner.
172
ENTRETIEN DE LA VOITURE

LIQUIDE DE FREINS
Contrôler que le liquide est au niveau
maximum. Si le niveau de liquide dans le
réservoir est insuffisant, s'adresser le
plus vite possible au Réseau Après-vente
Alfa Romeo pour faire contrôler le
dispositif.
HUILE DUSYSTÈME D'ACTIONNEMENT
DE LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
5)
Pour le contrôle du niveau d'huile de
commande de la boîte de vitesses,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Alfa Romeo.
CONSEILS UTILES POUR PROLONGER
LA DURÉE DE VIE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se décharge
rapidement et pour en préserver la
fonctionnalité, suivre scrupuleusement
les indications suivantes :
après avoir stationné la voiture,
s'assurer que les portes, les capots et les
trappes soient bien fermés pour éviter
que des plafonniers ne restent allumés à
l'intérieur de l'habitacle ;
éteindre les feux des plafonniers
intérieurs : dans tous les cas la voiture est
équipé d’un système de coupure
automatique des feux intérieurs ;
moteur coupé, éviter de laisser des
dispositifs allumés pendant une longue
période (par ex. autoradio, feux dedétresse, etc.) ;
avant toute intervention sur
l'équipement électrique, débrancher le
câble du pôle négatif de la batterie.
Si après l'achat de la voiture l'utilisateur
souhaite installer des accessoires
électriques à absorption de courant
permanent (par ex. alarme, etc.) ou des
accessoires influençant le système
électrique, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo pour que son
personnel qualifié puisse évaluer
l'absorption électrique totale.
ATTENTION Suite à un débranchement
de la batterie, après avoir reconnecté les
bornes, ne pas faire démarrer
immédiatement le moteur mais, sans agir
sur les pédales, appuyer sur le bouton de
démarrage afin de provoquer l'allumage
du combiné de bord, puis faire démarrer
le moteur.
Sur le combiné de bord, le symbole
,
qui signale qu'il faut initialiser la
direction, restera allumé ; par
conséquent, dans les 30 secondes
suivant le démarrage, tourner le volant
d'une extrémité à l'autre, puis le reporter
en position centrale. En présence de
voyants rouges encore allumés sur le
combiné de bord, couper le moteur,
attendre 5 secondes au moins et répéter
la procédure de démarrage décrite.ATTENTION La batterie maintenue
pendant une longue période à un état de
charge inférieure à 50 % subit des
dommages dus à la sulfatation, ce qui
réduit sa capacité et son aptitude au
démarrage. Elle est aussi plus exposée au
risque de gel (qui peut se produire même
à -10 °C).
BATTERIE
167) 168) 169) 170)
6)
La batterie n'exige aucun appoint en eau
distillée. Un contrôle régulier de son état,
confié au Réseau Après-vente Alfa
Romeo, est néanmoins nécessaire.
Pour l'entretien de la batterie, se
conformer strictement aux indications
fournies par le Fabriquant.
ATTENTION
161)Ne jamais fumer durant une
intervention dans le compartiment moteur : il
pourrait y avoir du gaz ou des vapeurs
inflammables, avec risque d’incendie.
173

162)Lorsque le moteur est chaud, agir avec
extrême prudence à l'intérieur du
compartiment moteur : risque de brûlures.
Ne pas s'approcher excessivement du
ventilateur de refroidissement du radiateur :
le ventilateur électrique peut se mettre en
mouvement, risque de lésions. Attention aux
écharpes, cravates et vêtements non
adhérents : ils peuvent être entraînés par les
éléments en mouvement.
163)En cas d'appoint du niveau d'huile
moteur, attendre que le moteur refroidisse
avant d'intervenir sur le bouchon de
remplissage, notamment sur les voitures
dotées de bouchon en aluminium (le cas
échéant). ATTENTION : risque de brûlures !
164)Le système de refroidissement est
pressurisé. Au besoin, remplacer le bouchon
uniquement par une pièce d'origine, sous
peine d'une possible détérioration du
système. Lorsque le moteur est chaud, ne
jamais ôter le bouchon du bac : risque de
brûlures.
165)Ne jamais voyager avec le réservoir de
lave-glace vide : l'action du lave-glace est
fondamentale pour améliorer la visibilité. Le
fonctionnement fréquent du dispositif sans
liquide risque d'endommager ou de
détériorer rapidement certaines de ses
pièces.
166)Certains additifs commerciaux du
liquide pour lave-glace sont inflammables : le
compartiment moteur contient des parties
chaudes qui, en contact, pourraient
provoquer un incendie.
167)Le liquide contenu dans la batterie est
toxique et corrosif. Éviter tout contact avec
la peau et les yeux. Ne pas s'approcher de la
batterie avec des flammes nues ou de
possibles sources d'étincelles : risque
d'explosion et d'incendie.168)Le fonctionnement avec un niveau de
liquide trop bas endommage
irréparablement la batterie et peut même la
faire exploser.
169)Si la voiture doit rester immobilisée
longtemps dans des conditions de froid
intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé, pour éviter
qu'elle ne gèle.
170)Lorsqu'il faut intervenir sur la batterie
ou à proximité, toujours se protéger les yeux
avec des lunettes prévues à cet effet.
ATTENTION
60)Attention, pendant les opérations
d'appoint, ne pas confondre les différents
types de liquides : ils sont tous incompatibles
entre eux ! Faire l'appoint avec un liquide
inadapté pourrait endommager gravement
la voiture.
61)Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser
le repère MAX.
62)Si l'on dépasse le repère MAX (dernier
cran à droite, lumière rouge) en faisant
l'appoint, s'adresser immédiatement à un
garage du réseau Après-Vente Alfa Romeo
pour éliminer l'excédent d'huile.
63)Ne pas faire l'appoint avec une huile
ayant des caractéristiques différentes de
celle qui est déjà dans le moteur.64)Pour l'appoint éventuel du circuit de
refroidissement du moteur, utiliser un fluide
du même type de celui qui est déjà présent
dans le bac. Le fluide ne peut être mélangé à
aucun autre fluide antigel. En cas d'appoint
avec un produit non adapté, éviter
absolument de démarrer le moteur et
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
ATTENTION
4)L'huile moteur usagée et le filtre à huile
remplacé contiennent des substances
dangereuses pour l'environnement. Pour la
vidange de l'huile et le remplacement des
filtres, il est conseillé de s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
5)L'huile de B.V. vidangée contient des
substances nocives pour l'environnement.
Pour la vidange de l'huile, il est conseillé de
s'adresser au Réseau Après-vente Alfa
Romeo.
6)Les batteries contiennent des substances
très dangereuses pour l'environnement. Pour
faire remplacer la batterie, s'adresser au
Réseau Après-vente Alfa Romeo.
174
ENTRETIEN DE LA VOITURE

RECHARGE DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENTS
171) 172)
ATTENTION Avant d'utiliser un dispositif
de charge, toujours contrôler qu'il est
adapté à la batterie installée, avec une
tension constante (au-dessous de 14,8 V)
et à faible ampérage (maximum 15 A).
ATTENTION Recharger la batterie dans
un lieu aéré.
ATTENTION Ne jamais charger ou
recharger une batterie congelée : elle
pourrait exploser à cause de l'hydrogène
qui est emprisonné à l'intérieur des
cristaux de glace.
ATTENTION Faire en sorte de garder
d'éventuelles étincelles ou flammes
éloignées de la batterie à chaque
moment du processus de charge ou de
recharge.
ATTENTION Avant d'utiliser les
dispositifs utilisés pour charger la
batterie ou pour maintenir l'état de
charge de la batterie, suivre les
instructions fournies avec l'appareil pour
le connecter correctement et en toute
sécurité à la batterie de la voiture.
Il est possible de charger la batterie sans
débrancher les câbles du circuit
électrique de la voiture.
Pour accéder à la batterie, retirer le
plan de chargement, à l'intérieur du
coffre fig. 178;
Retirer le panneau d’accès fig. 179;
retirer le couvercle de protection 1
fig. 180 et connecter l'extrémité du câble
positif du chargeur (en général rouge) à
l'extrémité positive (+) de la batterie ;
connecter l'extrémité du câble négatif
du chargeur (en général noir) à l'écrou 2 à
proximité de l'extrémité de la borne
négative (-) de la batterie, comme indiqué
sur la figure fig. 180;
La voiture est équipée d'un capteur IBS
(Capteur intelligent de batterie) qui
mesure les courants de charge et de
décharge, et qui calcule le niveau de
charge et l'état général de la batterie. Ce
capteur est situé à proximité de
l'extrémité de la borne négative (-) de la
batterie.
Pour une charge/recharge correcte, le
courant de charge doit passer à travers le
capteur IBS.
Allumer le chargeur et suivre les
instructions reportées dans la notice
d'utilisation et d'entretien correspondant
pour recharger complètement la batterie ;
17804206V0004EM
17909036V0005EM
18009036V0002EM
175

une fois chargée, éteindre le chargeur
avant de le débrancher de la batterie ;
en premier lieu, débrancher l'extrémité
du câble noir du chargeur de la batterie,
puis la borne du câble rouge ;
remonter le couvercle de protection
de la borne positive de la batterie et le
couvercle d'accès au logement de la
batterie.
ATTENTION Si on utilise un chargeur de
batterie du type « rapide » avec la
batterie montée sur la voiture, avant de
brancher le chargeur de batterie,
débrancher les deux câbles de la batterie
de la voiture. Ne pas utiliser de chargeur
de batterie de type « rapide » pour
fournir la tension de démarrage.
ATTENTION
171)Charger ou recharger la batterie
produit de l'hydrogène, un gaz inflammable
qui peut exploser et causer des blessures
graves.
172)Pendant la charge ou la recharge de la
batterie, toujours suivre les précautions
énumérées ci-dessus.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
173) 174) 175)
65) 66) 67) 68) 69) 70) 71)
ENTRETIEN DU CIRCUIT DE
CLIMATISATION
71) 72)
Pour garantir les meilleures
performances possibles, le circuit de
climatisation doit être contrôlé et soumis
à l'entretien auprès du Réseau
Après-vente Alfa Romeo au début de la
saison estivale.
ESSUIE-GLACE
Soulèvement des balais de
l'essuie-glace (Fonction « Service
position »)
La fonction « Service position » permet
au conducteur d'effectuer le
remplacement des balais d'essuie-glace
plus aisément. L'activation de cette
fonction est aussi conseillée en cas de
neige et afin de faciliter le nettoyage
d'éventuelles dépôts de saletés dans la
zone d'appui des balais, durant le lavage.
Activation de la fonction
Pour activer cette fonction, désactiver
l'essuie-glace (bague fig. 181 surO)
avant de placer le dispositif de
démarrage sur STOP.Cette fonction ne peut être activée que
dans les 2 minutes après avoir placé le
dispositif de démarrage sur STOP.
Pour activer cette fonction, déplacer le
levier vers le haut (position instable)
pendant au moins trois secondes.
Si, après avoir utilisé cette fonction, on
replace le dispositif de démarrage sur ON
avec les balais dans une autre position
qu'au repos (sur la base du pare-brise), ils
retourneront en position de repos
uniquement après avoir effectué une
commande au moyen du levier
(déplacement du levier vers le haut, en
position instable) ou une fois dépassée la
vitesse de 5 km/h.
Remplacement des balais
d'essuie-glace AV/d'essuie-lunette AR
Procéder de la manière suivante :
soulever le bras de l'essuie-glace,
appuyer sur la languette fig. 182 du
18109046V0001EM
176
ENTRETIEN DE LA VOITURE

ressort de fixation et dégager le balai du
bras ;
monter le nouveau balai en
introduisant la languette dans son
logement sur le bras et en s'assurant de
son blocage ;
abaisser le bras de l'essuie-glace sur
le pare-brise.
ATTENTION Ne pas actionner
l'essuie-glace avec les balais soulevés du
pare-brise.
Lave-glace avant/arrière
Les gicleurs du lave-vitres se trouvent
sur les bras des essuie-glaces, celui du
lave-glace de lunette arrière sur le spoiler
arrière. Si le jet ne sort pas, vérifier avant
tout qu'il y ait du liquide dans le réservoir
du lave-glace (voir paragraphe
« Compartiment moteur » dans ce
chapitre).Contrôler ensuite que les trous de sortie
ne soient pas obstrués ; selon modèle,
utiliser une aiguille pour les déboucher.
ATTENTION
173)Le système d'admission de l'air (filtre à
air, tuyaux en caoutchouc, etc.) peut servir
de protection en cas de retour de flamme du
moteur. NE PAS RETIRER ce système sauf
pour procéder à des interventions de
réparation ou d'entretien. Avant de démarrer
le moteur, s'assurer que le système ne soit
pas démonté : le non-respect de cette
consigne peut provoquer des blessures
graves.
174)Les émissions d'échappement sont
très dangereuses et peuvent être mortelles.
Elles contiennent en effet du monoxyde de
carbone, un gaz incolore et inodore qui, s'il
est inhalé, peut provoquer des
évanouissements et des empoisonnements.
175)Le système d'échappement peut
atteindre des températures très élevées et
peut provoquer un incendie si la voiture est
garée sur des matériaux inflammables.
L'herbe ou les feuilles sèches peuvent elles
aussi s'enflammer au contact du système
d'échappement. Éviter de garer la voiture ou
de l'utiliser là où le système d'échappement
pourrait entrer en contact avec des matières
inflammables.
ATTENTION
65)L'entretien incorrect de la voiture ou la
non-exécution des interventions et des
réparations (lorsque nécessaires) peuvent
comporter des réparations plus coûteuses,
endommager d'autres composants ou avoir
un impact négatif sur les performances de la
voiture. Faire immédiatement examiner
d'éventuelles anomalies de fonctionnement
par le Réseau Après-vente Alfa Romeo.
66)La voiture dispose de liquides optimisés
pour protéger ses performances et sa durée
de vie et espacer davantage les intervalles
d'entretien. Ne pas utiliser de substances
chimiques pour laver ces composants parce
qu'elles risquent d'endommager le moteur, la
boîte de vitesses ou le système de
climatisation. Ces dommages ne sont pas
couverts par la garantie de la voiture. S'il est
nécessaire d'effectuer un lavage en raison du
dysfonctionnement d'un composant, utiliser
uniquement le liquide spécifique prévu pour
cette procédure.
67)Une quantité excessive ou insuffisante
d'huile dans le carter est extrêmement
nocive pour le moteur. Veiller à maintenir un
niveau d'huile adéquat.
18209046V0002EM
177

68)Les voitures équipées d'un convertisseur
catalytique doivent être alimentées
uniquement avec de l'essence sans plomb.
Une essence contenant du plomb
détériorerait irrémédiablement le catalyseur
et annulerait sa fonction de réduction des
émissions polluantes, ce qui compromettrait
gravement les performances du moteur en
l'endommageant de manière irréparable. Si
le moteur ne fonctionne pas correctement,
notamment en cas d'allumage irrégulier ou
de chute des performances, s'adresser
immédiatement au Réseau Après-vente Alfa
Romeo. Un fonctionnement prolongé et
anormal du moteur peut entraîner une
surchauffe du catalyseur et, par conséquent,
causer des dommages au catalyseur
lui-même et à la voiture.
69)L'utilisation d'une huile de changement
de vitesses différente de celle recommandée
pourrait compromettre la qualité du
changement de vitesses et/ou provoquer des
vibrations anormales du changement de
vitesses.
70)Il est conseillé de confier l'entretien de la
voiture au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
Pour effectuer par soi-même les opérations
périodiques ordinaires d'entretien et les
petites interventions d'entretien sur la
voiture, nous conseillons de toute façon
d'utiliser un équipement adéquat, des pièces
détachées d'origine et les liquides
nécessaires. N'effectuer aucun type
d'intervention si on ne dispose pas de
l'expérience nécessaire.71)Demander exclusivement l'utilisation de
réfrigérants et lubrifiants pour compresseur
approuvés et prévus pour le système de
climatisation spécifique monté sur la voiture.
Certains réfrigérants non approuvés sont
inflammables ; ils pourraient exploser et
risqueraient par conséquent de provoquer
des lésions. L'utilisation de réfrigérants ou
de lubrifiants non approuvés peut aussi
compromettre l'efficacité du système et
faire en sorte que de coûteuses réparations
soient nécessaires.
72)Le système de climatisation contient du
liquide de refroidissement à haute pression :
pour éviter des dommages aux personnes ou
au système l'ajout de liquide de
refroidissement ou toute réparation qui
nécessite la déconnexion des tuyaux doit
être effectuée par le Réseau Après-vente
Alfa Romeo.SOULÈVEMENT DE LA VOITURE
Au cas où il serait nécessaire de soulever
la voiture, s'adresser au Réseau
Après-vente Alfa Romeo, qui est équipé
de ponts à bras ou de ponts d'atelier.
Les points de levage de la voiture sont
marqués sur les minijupes latérales par
les symboles
(voir l'illustration en
fig. 183 ).
18309056V0001EM
178
ENTRETIEN DE LA VOITURE