BMW 4 SERIES COUPE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Γενικές υποδείξεις οδήγησηςΚλείσιμο του καπό του χώρου των
αποσκευών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ανοιχτό καπό χώρου αποσκευών
προεξέχει πάνω από το αυτοκίνητο και μπορεί
σε περίπτωση ατυχήματος, ελιγμού φρεναρί‐
σματος ή αποφυγής εμποδίου να θέσει σε κίν‐
δυνο τους επιβάτες και τους υπόλοιπους συμ‐
μετέχοντες στην κυκλοφορία ή να προκαλέσει
ζημιές στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, μπορούν να
εισχωρήσουν καυσαέρια στον εσωτερικό χώρο
του αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος τραυματι‐
σμού ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Μην οδηγείτε
με ανοιχτό καπό χώρου κινητήρα.◀
Σε περίπτωση όμως, που πρέπει παρ' όλα αυτά
να οδηγήσετε με ανοιχτό καπό:▷Κλείστε όλα τα παράθυρα και τη γυάλινη
οροφή.▷Αυξήστε σημαντικά την ισχύ του ανεμι‐
στήρα.▷Οδηγείτε προσεκτικά.
Καυτό σύστημα εξαγωγής των
καυσαερίων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά την οδήγηση μπορεί να αναπτυ‐
χθούν υψηλές θερμοκρασίες κάτω από το
αμάξωμα, π.χ. από το σύστημα εξαγωγής καυ‐
σαερίων. Όταν εύφλεκτα υλικά, π.χ. φύλλα ή
γρασίδι, έρθει σε επαφή με τα θερμά μέρη του
συστήματος εξαγωγής καυσαερίων, τότε τα
υλικά αυτά μπορεί να αναφλεγούν. Υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Μην απομακρύνετε τις τοποθετημένες λαμα‐
ρίνες θερμοπροστασίας ή μην τις επαλείφετε
με υλικό υποδαπέδιας προστασίας. Βεβαιω‐ θείτε ότι κατά την οδήγηση, στο ρελαντί ή
κατά τη στάθμευση δεν υπάρχει η πιθανότητα
να έρθουν εύφλεκτα υλικά σε επαφή με τα
θερμά εξαρτήματα του οχήματος. Μην αγγί‐
ζετε το θερμό σύστημα εξαγωγής καυσαε‐
ρίων.◀
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
Στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου συγκεν‐
τρώνονται τα σωματίδια αιθάλης και στη συν‐
έχεια καίγονται σε περιοδικά διαστήματα
μέσω υψηλών θερμοκρασιών.
Τα μερικά αυτά λεπτά που διαρκεί ο καθαρι‐
σμός μπορεί να προκύψουν τα εξής:▷Ο κινητήρας λειτουργεί προσωρινά λίγο
σκληρά.▷Για λίγο διάστημα μετά το σβήσιμο του
κινητήρα παράγονται θόρυβοι και εξέρχε‐
ται ελαφρύς καπνός από την εξάτμιση.▷Για τη συνηθισμένη ανάπτυξη της ισχύος
απαιτείται ένας λίγο υψηλότερος αριθμός
στροφών του κινητήρα.
Κινητή τηλεφωνία στο αυτοκίνητο
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτου
και οι συσκευές κινητής τηλεφωνίας μπορεί
δημιουργούν παρεμβολές μεταξύ τους. Η λει‐
τουργία εκπομπής των συσκευών κινητής τηλε‐
φωνίας παράγει ακτινοβολία. Υπάρχει κίνδυ‐
νος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών ζημιών.
Εφόσον γίνεται χρησιμοποιείτε στον εσωτερικό χώρο συσκευές κινητής τηλεφωνίας, π.χ.
κινητά τηλέφωνα, μόνο με απευθείας σύνδεση
σε μια εξωτερική κεραία, ώστε να αποκλείο‐
νται οι παρεμβολές μεταξύ των συσκευών και
να εκτρέπεται η ακτινοβολία από τον εσωτε‐
ρικό χώρο του αυτοκινήτου.◀
Υδρολίσθηση
Σε βρεγμένους ή λασπωμένους δρόμους μπο‐
ρεί να σχηματιστεί ανάμεσα στα ελαστικά και
στο δρόμο ένα στρώμα νερού.
Αυτή η κατάσταση, γνωστή ως υδρολίσθηση,
μπορεί να προκαλέσει τη μερική ή την πλήρη
απώλεια της επαφής του ελαστικού με το οδό‐
στρωμα και ως εκ τούτου την απώλεια του
Seite 191Προφυλάξεις κατά την οδήγησηΟδήγηση191
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

ελέγχου του αυτοκινήτου και της ικανότητας
πέδησης.
Διέλευση μέσα από το νερό ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε περίπτωση πολύ γρήγορης διέλευσης
από ψηλά νερά, τα νερά μπορεί να εισέλθει
στο χώρο του κινητήρα, στο ηλεκτρικό σύ‐
στημα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχει κίν‐
δυνος υλικών ζημιών. Κατά τη διέλευση από
νερά μην υπερβαίνετε το μέγιστο προβλεπό‐
μενο ύψος των νερών και τη μέγιστη ταχύτητα
διέλευσης από νερά.◀
Μόνο σε ήρεμα νερά και μόνο σε ύψος νερού
μέγ. 25 cm και σε αυτό το ύψος οδηγήστε το
μέγιστο με ταχύτητα βηματισμού έως 5 km/h.
Σίγουρο φρενάρισμα Το αυτοκίνητό σας περιλαμβάνει στο βασικό
του εξοπλισμό, το σύστημα ABS.
Σε καταστάσεις, που το απαιτούν, φρενάρετε
καλύτερα δυνατά.
Το αυτοκίνητο παραμένει διευθυνόμενο. Μπο‐
ρεί να γίνει παρέκκλιση τυχόν εμποδίων με όσο
το δυνατόν πιο ήρεμες κινήσεις του τιμονιού.
Η παλμική κίνηση του πεντάλ του φρένου και
οι υδραυλικοί θόρυβοι ρύθμισης δείχνουν, ότι
το σύστημα ABS ρυθμίζει.
Σε ορισμένες καταστάσεις πέδησης μπορεί οι
διάτρητοι δίσκοι φρένου να προκαλέσουν θο‐
ρύβους λειτουργίας. Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν
επηρεάζει καθόλου την ικανότητα ισχύος και
την ασφάλεια λειτουργίας του φρένου.
Αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ και στο χώρο των ποδιών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα στο χώρο ποδιών του οδη‐
γού μπορεί να περιορίσουν τη διαδρομή των
πεντάλ ή να μπλοκάρουν ένα πατημένο πε‐
ντάλ. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Φυλάξτε
τα αντικείμενα μέσα στο αυτοκίνητο έτσι,
ώστε να είναι ασφαλισμένα και να μην μπορείνα εισέλθουν στο χώρο ποδιών του οδηγού.
Χρησιμοποιείτε πατάκια ποδιών που έχουν χα‐
ρακτηριστεί ως κατάλληλα για το αυτοκίνητο
και μπορούν να στερεωθούν αντίστοιχα. Μην
χρησιμοποιείτε πατάκια που δεν ασφαλίζουν
και μην τοποθετείτε περισσότερα πατάκια το
ένα πάνω από το άλλο. Βεβαιωθείτε ότι υπάρ‐
χει επαρκής χώρος για τα πεντάλ. Προσέξτε,
ώστε τα πατάκια των ποδιών να στερεωθούν
πάλι με ασφάλεια, αφού αφαιρεθούν, π.χ. για
καθαρισμό.◀
Υγρασία Σε περίπτωση υγρασίας, χρήσης αλατιού
στους δρόμους ή δυνατής βροχής φρενάρετε
σύντομα ανά μερικά χιλιόμετρα.
Ταυτόχρονα φροντίστε να μην παρεμποδίζετε
τους άλλους οδηγούς.
Η θερμότητα που αναπτύσσεται στεγνώνει τα
τακάκια και τους δίσκους.
Έχετε στη διάθεσή σας αμέσως τη δύναμη πέ‐
δησης, σε περίπτωση που χρειάζεται.
Κατηφορικές κλίσεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το ελαφρύ, αλλά συνεχές πάτημα του
πεντάλ φρένου μπορεί να προκαλέσει υψηλές
θερμοκρασίες, φθορά των φρένων και ενδεχο‐
μένως τη βλάβη της εγκατάστασης πέδησης.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Αποφεύγετε
την υπερβολική καταπόνηση του φρένου.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Στο ρελαντί ή με απενεργοποιημένο
κινητήρα οι λειτουργίες που σχετίζονται με την
ασφάλεια είναι περιορισμένες ή μη διαθέσιμες,
π.χ. η ικανότητα πέδησης του κινητήρα ή η
υποβοήθηση της δύναμης πέδησης και του συ‐
στήματος διεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος. Μην οδηγείτε στο ρελαντί ή με απε‐
νεργοποιημένο κινητήρα.◀
Οδηγείτε παρατεταμένες ή απότομες κατη‐
φορικές διαδρομές με την ταχύτητα (σχέση),
που απαιτεί το λιγότερο φρενάρισμα. Διαφο‐Seite 192ΟδήγησηΠροφυλάξεις κατά την οδήγηση192
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

ρετικά μπορεί η εγκατάσταση πέδησης να
υπερθερμανθεί και να μειωθεί η ικανότητα πέ‐
δησης.
Η ικανότητα πέδησης του κινητήρα μπορεί να
ενισχυθεί περαιτέρω με χειροκίνητο κατέβα‐
σμα ταχύτητας, εάν είναι απαραίτητο έως και
την πρώτη ταχύτητα (σχέση).
Διάβρωση στο δίσκο του φρένου Η διάβρωση των δίσκων των φρένων και η ρύ‐
πανση των τακακιών των φρένων ευνοείται
από:▷Λίγα διανυθέντα χιλιόμετρα.▷Επεκτεταμένα χρονικά διαστήματα ακινη‐
τοποίησης.▷Μικρή καταπόνηση.
Έτσι δεν επιτυγχάνεται η απαιτούμενη ελάχι‐
στη καταπόνηση για τον αυτοκαθαρισμό του
δισκόφρενου.
Εάν τα δισκόφρενα έχουν διαβρωθεί, ακούγε‐
ται ένας θόρυβος όταν φρενάρετε, που μπορεί
να μη σταματήσει τελείως.
Συμπύκνωμα σε περίπτωση
ακινητοποιημένου αυτοκινήτου
Στο αυτόματο σύστημα κλιματισμού δημιουρ‐
γείται συμπύκνωμα, το οποίο εκρέει κάτω από
το όχημα.
Είναι φυσιολογικό να δείτε κάποια στιγμή τέ‐
τοια ίχνη νερού στο έδαφος κάτω από το αυ‐
τοκίνητο.
Seite 193Προφυλάξεις κατά την οδήγησηΟδήγηση193
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

ΦορτίοΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Από υψηλό συνολικό βάρος τα ελαστικά
μπορεί να υπερθερμανθούν, να υποστούν εσω‐
τερικές ζημιές και ξαφνικά να μειωθεί η πίεσή
τους. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Τηρείτε
το επιτρεπόμενο όριο φορτίου του ελαστικού
και μην υπερβαίνετε το επιτρεπόμενο συνολικό
βάρος.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση υπέρβασης του επιτρε‐
πτού συνολικού βάρους και των επιτρεπτών
φορτίων αξόνων δεν διασφαλίζεται πλέον η
ασφάλεια λειτουργίας του αυτοκινήτου. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Μην ξεπερνάτε το
επιτρεπτό συνολικό βάρος και το επιτρεπτό
φορτίο αξόνων.◀
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα υγρά στο χώρο αποσκευών μπορεί να
προκαλέσουν ζημιές. Υπάρχει κίνδυνος υλικών
ζημιών. Βεβαιωθείτε ότι δεν διαρρέουν υγρά
στο χώρο αποσκευών.◀ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα που υπάρχουν ελεύθερα
στον εσωτερικό χώρο μπορεί να εκσφενδονι‐
στούν κατά την οδήγηση στον εσωτερικό
χώρο, π.χ. σε περίπτωση ατυχήματος ή ελιγμών
φρεναρίσματος και αποφυγής εμποδίου.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Ασφαλίστε
τα αντικείμενα που υπάρχουν ελεύθερα στον
εσωτερικό χώρο.◀
Αποθήκευση φορτίου▷Καλύψτε τις κοφτερές ακμές και γωνίες
στο φορτίο.▷Βαριά αντικείμενα: Τοποθετήστε τα χα‐
μηλά και κατά το δυνατόν μπροστά, απευ‐
θείας πίσω από τις πλάτες των πίσω καθι‐
σμάτων.▷Πολύ βαριά αντικείμενα: Σε περίπτωση
που δεν υπάρχουν επιβάτες στο πίσω κάθι‐
σμα, κουμπώστε διαγώνια τις ζώνες ασφα‐
λείας.▷Αναδιπλώστε εντελώς τις πλάτες των πίσω
καθισμάτων, όταν πρέπει να τοποθετηθεί
αντίστοιχα φορτίο.▷Μην στοιβάζετε φορτία που ξεπερνούν σε
ύψος την άνω ακμή της πλάτης του καθί‐
σματος.Seite 194ΟδήγησηΦορτίο194
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Ασφάλιση του φορτίουΚρίκοι πρόσδεσης στο πορτ-μπαγκάζ
Για την ασφάλιση του φορτίου υπάρχουν τέσ‐
σερις κρίκοι πρόσδεσης στο χώρο αποσκευών.
Δίχτυ δαπέδου
Για την ασφάλιση του φορτίου και τη φύλαξη μικρών εξαρτημάτων μπορεί επίσης να χρησι‐
μοποιηθεί το δίχτυ δαπέδου.
Αναρτήστε το δίχτυ δαπέδου στους κρίκους
του δαπέδου χώρου αποσκευών.
Ασφάλιση του φορτίου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα που δεν έχουν αποθηκευτεί
καταλλήλως μπορεί να μετακινηθούν ή να εκ‐
σφενδονιστούν στον εσωτερικό χώρο, π.χ. σε
περίπτωση ατυχήματος ή ελιγμών φρεναρί‐
σματος και αποφυγής εμποδίου. Οι επιβάτες
του αυτοκινήτου μπορεί να χτυπηθούν και να
τραυματιστούν. Υπάρχει κίνδυνος τραυματι‐
σμού. Αποθηκεύστε και ασφαλίστε τα αντικεί‐
μενα και φορτία με τον ενδεδειγμένο τρόπο.◀
▷Μικρότερα και ελαφρότερα αντικείμενα:
Ασφαλίστε τα με ιμάντες συγκράτησης, με
δίχτυ δαπέδου ή με ιμάντες έλξης.▷Μεγαλύτερα και βαρύτερα αντικείμενα:
Ασφαλίστε τα με μέσα πρόσδεσης.
Στερεώστε τα μέσα συγκράτησης, τους ιμά‐
ντες σύσφιξης ή τους ιμάντες έλξης στους δα‐
κτυλίους πρόσδεσης του χώρου αποσκευών.
Σχάρα οροφής
Υπόδειξη
Οι σχάρες οροφής διατίθενται ως προαιρετι‐
κός εξοπλισμός.
Στερέωση Λάβετε υπόψη τις οδηγίες συναρμολόγησης
της σχάρας οροφής.
Λωρίδα οροφής με κλαπέτα
Τα σημεία στερέωσης βρίσκονται στη λωρίδα
της οροφής, επάνω από τις πόρτες.
Ξεδιπλώστε το κάλυμμα προς τα έξω.
Φορτίο
Οι φορτωμένες σχάρες οροφής μεταβάλλουν
τη συμπεριφορά οδήγησης και διεύθυνσης του
αυτοκινήτου λόγω της μετατόπισης του κέν‐
τρου βάρους.
Κατά το φόρτωμα και την οδήγηση προσέξτε
για αυτό τα ακόλουθα:
Seite 195ΦορτίοΟδήγηση195
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

▷Μην ξεπερνάτε το επιτρεπτό φορτίο ορο‐
φής/αξόνων και το επιτρεπτό συνολικό βά‐
ρος.▷Προσέξτε να είναι διαθέσιμος αρκετός
ελεύθερος χώρος για το ανέβασμα και
άνοιγμα της γυάλινης οροφής.▷Διανέμετε ομοιόμορφα το φορτίο οροφής.▷Το φορτίο οροφής δεν επιτρέπεται να έχει
μεγάλη επιφάνεια.▷Τοποθετείτε τις βαριές αποσκευές στο
κάτω μέρος.▷Στερεώστε με ασφάλεια το φορτίο της
οροφής, π.χ. σφίξτε το με ιμάντες σύσφιγ‐
ξης.▷Μην αφήνετε να εξέχουν αντικείμενα στην
περιοχή περιστροφής του καπό του χώρου
των αποσκευών.▷Οδηγείτε προσεκτικά και αποφεύγετε το
απότομο ξεκίνημα και φρενάρισμα ή τη
γρήγορη οδήγηση στις στροφές.Seite 196ΟδήγησηΦορτίο196
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Ρυμούλκηση τρέιλερΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Γενικά Τα επιτρεπόμενα φορτία ρυμούλκησης, τα
φορτία αξόνων, τα κατακόρυφα φορτία κεφα‐
λής κοτσαδόρου και το επιτρεπόμενο συνολικό
βάρος αναφέρονται στα τεχνικά στοιχεία.
Δυνατότητες για αύξηση των τιμών γνωρίζουν
ο συνεργάτης σέρβις και τα εξειδικευμένα
συνεργεία.
Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ενισχυ‐
μένη ανάρτηση στον πίσω άξονα και ανάλογα
με τον τύπο με ένα σύστημα ψύξης υψηλότε‐
ρης απόδοσης.
Πριν από ένα ταξίδι Κατακόρυφο φορτίο κεφαλής
κοτσαδόρου
Το κατακόρυφο φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου
δεν θα πρέπει να μειωθεί κάτω από την ελάχι‐
στη τιμή των 25 kg και το μέγιστο κατακόρυφο
φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου θα πρέπει να
αξιοποιείται στο μέτρο του εφικτού.Το μέγιστο φορτίο του ρυμουλκού αυτοκινήτου
μειώνεται κατά το βάρος του κοτσαδόρου και
το κατακόρυφο φορτίο κεφαλής κοτσαδόρου.
Το βάρος στήριξης στην κεφαλή του κοτσαδό‐
ρου αυξάνει το βάρος του αυτοκινήτου. Δεν
επιτρέπεται για αυτό να γίνει υπέρβαση του
επιτρεπτού συνολικού βάρους του ρυμουλκού
αυτοκινήτου.
Φορτίο
Κατανείμετε το φορτίο κατά το δυνατόν
ομοιόμορφα στην επιφάνεια φόρτωσης.
Τοποθετείτε το φορτίο όσο το δυνατόν πιο χα‐
μηλά και κοντά στον άξονα του τρέιλερ. Όταν
το κέντρο βάρους του τρέιλερ βρίσκεται χα‐
μηλά, αυξάνεται η ασφάλεια οδήγησης του
συνολικού συρμού.
Δεν επιτρέπεται να γίνει υπέρβαση του επιτρε‐
πτού συνολικού βάρους του τρέιλερ και του
επιτρεπτού φορτίου ρυμούλκησης του αυτοκι‐
νήτου. Τηρήστε τη μικρότερη από τις δύο τι‐
μές.
Πίεση πλήρωσης των ελαστικών
Προσέχετε την πίεση πλήρωσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου και του τρέιλερ.
Στο αυτοκίνητο ισχύει η πίεση πλήρωσης των
ελαστικών, βλέπε σελίδα 216, για υψηλότερο
φορτίο.
Στα τρέιλερ οι προδιαγραφές του κατασκευα‐
στή είναι υποχρεωτικές.
Ένδειξη βλάβης ελαστικών
Μετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών και τη σύμπλεξη ή αποσύμπλεξη
ενός τρέιλερ αρχικοποιήστε εκ νέου την έν‐
δειξη βλάβης ελαστικών.
Έλεγχος πίεσης ελαστικώνΜετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών και τη σύμπλεξη ή αποσύμπλεξηSeite 197Ρυμούλκηση τρέιλερΟδήγηση197
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

ενός τρέιλερ αρχικοποιήστε εκ νέου τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών.
Εξωτερικοί καθρέφτες
Ο νομοθέτης προβλέπει δύο εξωτερικούς κα‐
θρέπτες, που σας επιτρέπουν να βλέπετε τις
δύο πίσω ακμές του τρέιλερ. Τέτοιου είδους
καθρέπτες είναι διαθέσιμοι ως προαιρετικός
εξοπλισμός στους συνεργάτες σέρβις και στα
εξειδικευμένα συνεργεία.
Κατανάλωση ρεύματος Πριν από την έναρξη της οδήγησης ελέγξτε τη
λειτουργία των πίσω φαναριών του τρέιλερ.
Η ισχύς των πίσω φώτων του τρέιλερ δεν επι‐
τρέπεται να ξεπερνά τις παρακάτω τιμές:▷Φλας: Σε κάθε πλευρά 42 W.▷Πίσω φώτα: Σε κάθε πλευρά 50 W.▷Φώτα των φρένων: Συνολικά 84 W.▷Πίσω φώτα ομίχλης: Συνολικά 42 W.▷Φώτα όπισθεν: Συνολικά 42 W.
Περιορίζετε το χρόνο ενεργοποίησης των
ηλεκτρικών καταναλωτών κατά τη ρυμούλ‐
κηση ενός τροχόσπιτου, για την προστασία της
μπαταρίας του αυτοκινήτου.
Οδήγηση με τρέιλερ Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Από τα περίπου 80 km/h, μπορεί τα τρέι‐
λερ ανάλογα με τον τύπο κατασκευής και το
φορτίο να αρχίζουν να ταλαντώνονται. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ, προσαρμόστε
την ταχύτητα. Σε περίπτωση ταλάντωσης φρε‐
νάρετε αμέσως και εκτελέστε τις απαιτούμε‐
νες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσε‐
κτικά γίνεται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω του υψηλότερου φορτίου αξόνων
στη λειτουργία τρέιλερ πρέπει να προσαρμο‐
στεί η πίεση των ελαστικών. Η οδήγηση με
πολύ χαμηλή πίεση ελαστικών μπορεί να προ‐
καλέσει ζημιά στα ελαστικά. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Μην
υπερβαίνετε την ταχύτητα των 100 km/h. Αυ‐
ξήστε την πίεση ελαστικών του ρυμουλκού αυ‐
τοκινήτου κατά 0,2 bar. Κατά τη διαδικασία
αυτή προσέξτε την αναφερόμενη στα ελα‐
στικά μέγιστη δυνατή πίεση πλήρωσης των
ελαστικών.◀
Δρόμοι με ανηφορική κλίση
Για το συμφέρον της ασφάλειας και της απρό‐
σκοπτης ροής της κυκλοφορίας, επιτρέπεται η
ρυμούλκηση τρέιλερ έως ανηφορικές κλίσεις
12 %.
Όταν ισχύουν εκ των υστέρων υψηλότερα φορ‐
τία τρέιλερ, ανέρχεται το όριο στα 8 %.
Ξεκίνημα σε ανηφορική κλίση
Για να αποφευχθεί η κύλιση προς τα πίσω
κατά το ξεκίνημα, χρησιμοποιήστε το φρένο
στάθμευσης.
Κατηφορικές κλίσεις
Σε διαδρομές με κατηφορικές κλίσεις τείνει
ένας συρμός να πραγματοποιεί κινήσεις ταλά‐
ντωσης από πιο νωρίς.
Πριν τις κατηφορικές κλίσεις επιλέξτε χειροκί‐
νητα την αμέσως μικρότερη ταχύτητα (σχέση)
και οδηγήστε αργά προς τα κάτω.
Υψηλά φορτία και εξωτερική
θερμοκρασία
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε μεγάλες διαδρομές με υψηλά φορτία
ρυμούλκησης, υψηλή εξωτερική θερμοκρασία
και μικρό περιεχόμενο ρεζερβουάρ καυσίμου
μπορεί να υπερθερμανθεί το σύστημα καυσί‐
μου και να μειωθεί η ισχύς του κινητήρα. Υπάρ‐
χει κίνδυνος υλικών ζημιών. Ανεφοδιάστε τοSeite 198ΟδήγησηΡυμούλκηση τρέιλερ198
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

αυτοκίνητο εγκαίρως με καύσιμο. Προσέξτε
ώστε σε μεγάλες διαδρομές με υψηλά φορτία
ρυμούλκησης και υψηλή εξωτερική θερμοκρα‐
σία το περιεχόμενο του ρεζερβουάρ καυσίμου
να υπερβαίνει το 1/4.◀
Έλεγχος σταθεροποίησης
τρέιλερ
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα σας υποστηρίζει στην αντιμετώ‐
πιση των ταλαντώσεων και έτσι στη σταθερο‐
ποίηση του τρέιλερ.
Το σύστημα αναγνωρίζει τις ταλαντώσεις και
φρενάρει αυτόματα γρήγορα το αυτοκίνητο,
έτσι ώστε να εγκαταλειφθεί η κρίσιμη περιοχή
ταχύτητας και να σταθεροποιηθεί ο συρμός.
Όταν ο ρευματοδότης του τρέιλερ είναι κατει‐
λημμένος, αλλά δεν είναι συνδεδεμένο κανένα
τρέιλερ, μπορεί το σύστημα σε εξαιρετικές κα‐
ταστάσεις οδήγησης επίσης να ενεργοποιηθεί,
π.χ. σε περίπτωση χρήση μιας σχάρας ποδηλά‐
των με φωτισμό.
Προϋπόθεση λειτουργίας Το σύστημα λειτουργεί στη ρυμούλκηση τρέι‐
λερ και με κατειλημμένο ρευματοδότη για
τρέιλερ περίπου από τα 65 km/h.
Όρια του συστήματος▷Το σύστημα δεν μπορεί να επέμβει, εάν το
τρέιλερ διπλώσει αμέσως, π.χ. σε ολισθηρά
οδοστρώματα ή χαλαρό έδαφος.▷Ένα τρέιλερ με υψηλό κέντρο βάρους μπο‐
ρεί υπό προϋποθέσεις να ανατραπεί, πριν
αναγνωριστεί μια ταλάντωση.▷Το σύστημα είναι εκτός λειτουργίας, όταν
ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας DSC εί‐
ναι απενεργοποιημένος ή παρουσιάζει
βλάβη.Κοτσαδόρος με ηλεκτρικά
περιστρεφόμενη σφαιρική
κεφαλή
Γενικά
Η περιστρεφόμενη σφαιρική κεφαλή βρίσκεται
στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου.
Η φωτοδίοδος (LED) ανάβει με πράσινο
χρώμα, όταν το σύστημα είναι έτοιμο να λει‐
τουργήσει.
Το πλήκτρο για την περιστροφή της σφαιρικής
κεφαλής προς τα έξω και προς τα μέσα βρί‐
σκεται στο πορτ-μπαγκάζ.
Στροφή της σφαιρικής κεφαλής προς
τα έξω
1.Ανοίξτε το πορτ-μπαγκάζ.2.Απομακρυνθείτε από την περιοχή κίνησης
της σφαιρικής κεφαλής πίσω από το αυτο‐
κίνητο.3. Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπα‐
γκάζ.
Η σφαιρική κεφαλή στρέφεται προς τα
έξω. Η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο
αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα.4.Περιμένετε μέχρι η σφαιρική κεφαλή να
φτάσει στην τελική της θέση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν η σφαιρική κεφαλή δεν είναι ασφα‐
λισμένη μπορεί να προκύψουν ασταθείς κατα‐
στάσεις οδήγησης ή ατυχήματα. Υπάρχει κίν‐
δυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών.
Seite 199Ρυμούλκηση τρέιλερΟδήγηση199
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15

Πριν από μια διαδρομή με τρέιλερ ή φορέα
φορτίου ελέγξτε αν η σφαιρική κεφαλή είναι
σωστά ασφαλισμένη.
Η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο ανάβει με
κόκκινο χρώμα, όταν η σφαιρική κεφαλή δεν
είναι σωστά ασφαλισμένη.◀
Στροφή της σφαιρικής κεφαλής προς
τα μέσα1.Αποσυνδέστε το τρέιλερ ή το φορέα των
αποσκευών, αφαιρέστε τα προσαρτήματα
των διατάξεων σταθεροποίησης του ίχνους
και τραβήξτε το σύνδεσμο της παροχής
ρεύματος του τρέιλερ καθώς ενδεχομένως
και τον προσαρμογέα από την πρίζα.2. Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπα‐
γκάζ.
Η σφαιρική κεφαλή στρέφεται προς τα
μέσα. Η φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο
αναβοσβήνει με πράσινο χρώμα.3.Περιμένετε μέχρι η σφαιρική κεφαλή να
φτάσει στην τελική της θέση.
Αυτόματη διακοπή της διαδικασίας
περιστροφής
Η διαδικασία περιστροφής διακόπτεται αυτό‐
ματα ή δεν εκτελείται, όταν γίνει υπέρβαση
των οριακών τιμών του ρεύματος, π. χ. σε περί‐
πτωση πολύ χαμηλών θερμοκρασιών ή μηχανι‐
κών αντιστάσεων.
To LED στο πλήκτρο ανάβει με κόκκινο
χρώμα:
Πατήστε το πλήκτρο όσο χρειάζεται μέ‐
χρι να φτάσει στην τελική της θέση η
σφαιρική κεφαλή.
To LED στο πλήκτρο ανάβει με πράσινο
χρώμα:
Εκκίνηση κινητήρα μέσω του κουμπιού εκκίνη‐
σης/στάσης.
Πατήστε το πλήκτρο στο πορτ-μπαγκάζ.
Η σφαιρική κεφαλή στρέφεται προς τα έξω. Η
φωτοδίοδος (LED) στο πλήκτρο αναβοσβήνει
με πράσινο χρώμα.
Ρευματοδότης για τρέιλερ
Ο ρευματοδότης για τρέιλερ βρίσκεται πάνω
στον κοτσαδόρο.
Ανοίξτε το κάλυμμα προς τα κάτω.
Κρίκος για καλώδιο ασφάλισης
Για την ασφάλιση του καλωδίου ασφάλισης
τρέιλερ υπάρχει ένας κρίκος στον κοτσαδόρο.
Για μεγαλύτερη ασφάλεια στερεώστε το κα‐
λώδιο ασφάλισης τρέιλερ κατά την οδήγηση
με τρέιλερ στον κρίκο.
Seite 200ΟδήγησηΡυμούλκηση τρέιλερ200
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 969 - VI/15