BMW 5 SERIES 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

guasto, il sistema airbag in caso di incidente
potrebbe non scattare come dovrebbe nonoª stante la gravità dell'incidente. Sussiste il periªcolo di lesioni o conseguenze letali. Far eseª
guire i controlli, le riparazioni o lo smontaggio e
la rottamazione del sistema airbag da un Serª vice Partner del produttore o da un altro Serªvice Partner qualificato o da un'officina speciaª
lizzata.'

Attivazione
airbag
passeggero1.Inserire e se necessario premere la chiave.2.Tenendo premuto, ruotare la chiave finoallo scatto in posizione ON. Estrarre la
chiave dopo lo scatto.3.Verificare che l'interruttore a chiave sia in posizione finale, in modo che gli airbag
siano attivati.
Gli airbag passeggero sono di nuovo attivati e
intervengono se necessario.
Spia
di
controllo
airbag
passeggeroLa spia di controllo degli airbag passeggero nel
padiglione superiore indica il loro stato di funª zionamento.
Dopo l'attivazione della predisposizione alla marcia, la spia indica se gli airbag sono attivati
o disattivati.
DisplayFunzioneCon gli airbag passeggero attiª
vati, la spia di controllo si acª
cende per un breve intervallo e
poi si spegne.Se gli airbag passeggero sono
disattivati, la spia di controllo
rimane accesa.Protezione
pedoni
attiva
Principio
di
funzionamento
Con la protezione pedoni attiva, in caso di colliª
sione della parte frontale della vettura con un pedone il cofano motore viene sollevato. Il ricoªnoscimento viene effettuato dai sensori sotto il
paraurti.
Aspetti
generali La protezione pedoni mette a disposizione unulteriore spazio di deformazione sotto il cofano
motore per l'impatto della testa.
Indicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
In caso di contatto con i singoli compoª
nenti delle cerniere e delle serrature del cofano
motore, il sistema può attivarsi inavvertitaª
mente. Pericolo di lesioni o di danni materiali. Non toccare i singoli componenti delle cerniere
e delle serrature del cofano motore.'

Limiti
del
sistema
Il sistema protezione pedoni attivo viene attiª
vato solo a velocità comprese tra circa 30 km/h
e 55 km/h.
Per motivi di sicurezza, in rari casi il sistema si può attivare anche quando non si può escluª dere in maniera chiara l'impatto con un peªdone, per es. nelle seguenti situazioni:'yIn caso di impatto per es. con un bidone oun paletto.'yIn caso di collisione con animali.'yIn caso di caduta massi.'yIn caso di una duna di neve.
Protezione
pedoni
attivata
AVVERTIMENTO
Dopo la sua attivazione o danneggiaª
mento, la funzionalità del sistema potrebbe riª sultare limitata o non più disponibile. Sussiste
il pericolo di lesioni o conseguenze letali.
Dopo la sua attivazione o danneggiamento, far
controllare o sostituire il sistema da un Service
Partner del produttore o da un altro Service
Partner qualificato o presso un'officina speciaª lizzata.'

vare le condizioni del traffico e intervenire attiªvamente a seconda delle situazioni.'

Aspetti
generaliIl sistema viene comandato tramite una telecaª
mera.
Nella versione con sensore radar, l'avviso di possibile collisione viene attivato anche dal
sensore radio del regolatore di velocità.
Avviso di incrocio, nella versione con sensore
radar: agli incroci e ai raccordi viene anche seª
gnalato il rischio di collisione con traffico traª
sversale.
L'avviso di possibile collisione è disponibile anª
che se il regolatore di velocità è disattivato.
In caso di avvicinamento consapevole ad un
veicolo l'avviso di possibile collisione viene emesso in un secondo momento insieme alªl'intervento dei freni, per evitare avvertimenti
ingiustificati.
A partire da circa 5 km/h il sistema segnala con due gradi di urgenza un eventuale pericolo di
collisione con vetture. Il momento di questi avª visi può variare in base all'effettiva situazione di
marcia.
Campo
di
rilevamento
Vengono considerati gli oggetti rilevati dal siª stema.
Avviso di incrocio: il sistema rileva anche i veiª
coli che attraversano la propria direzione di
marcia, non appena questi veicoli entrano nel
campo di rilevamento del sistema.
Indicazioni
di
sicurezza
AVVERTIMENTO
Avvisi e segnalazioni non escludono la
responsabilità del singolo soggetto. A causa dei limiti del sistema, gli avvertimenti o le reaª
zioni del sistema non possono essere segnaª lati, oppure vengono segnalati troppo tardi o in
modo errato. Pericolo di incidente. Adattare lo stile di guida alle condizioni del traffico. Osserªvare le condizioni del traffico e intervenire attiª
vamente a seconda delle situazioni.'

Telecamera
La telecamera si trova nella zona dello specªchietto retrovisore interno.
Mantenere il parabrezza pulito e sgombro nelª
l'area dello specchietto retrovisore interno.
Con
regolatore
attivo
di
velocit

Viene memorizzato il momento scelto per il
profilo conducente utilizzato correntemente.
Avviso
con
funzione
frenante
Display Nella strumentazione combinata e nell'Head-
Up Display viene visualizzato un simbolo di avª
vertimento, se c'è pericolo di collisione con
una vettura rilevata.SimboloMisura applicabileIl simbolo rosso è acceso: prealª
larme.
Aumentare la frenata e la distanza.Il simbolo rosso lampeggia e viene
emesso un segnale acustico: alª
larme immediato.
Sollecitazione ad intervenire meª
diante frenata o, se necessario,
cambio di traiettoria.Avviso di incrocio
Il simbolo rosso lampeggia e viene
emesso un segnale acustico: alª
larme immediato in caso di attraª
versamento della propria direzione
di marcia da parte di altri veicoli.
Sollecitazione ad intervenire meª
diante frenata o, se necessario,
cambio di traiettoria.
Preallarme
Un preallarme visualizzato per es. in caso di
pericolo di collisione o di distanza molto ridotta
rispetto al veicolo che precede.
In caso di preallarme il conducente deve interª
venire autonomamente.
Allarme
immediato
con
funzione
frenante
Un allarme immediato in caso di pericolo inª
combente di collisione se la vettura si avvicina
a un altro oggetto a una velocità differenziale
elevata.
In caso di allarme immediato il conducente deve intervenire autonomamente. In caso di pericolo di collisione il sistema supporta il conªducente, se necessario, con un intervento auªtomatico del freno.
Un allarme immediato può scattare anche
senza preallarme precedente.
Frenata,
funzione
frenante
City L'avviso invita a intervenire personalmente.
Durante un avviso, in caso di attivazione del freno, viene sfruttata la massima forza freª
nante. La condizione preliminare è un azionaª
mento sufficientemente rapido e vigoroso del pedale del freno.
Inoltre, in presenza di un pericolo di collisione, il sistema supporta il conducente con un evenªtuale intervento automatico del freno.
A velocità ridotta è possibile frenare la vettura
fino al suo arresto.
Cambio manuale: se l'intervento del freno
porta all'arresto della vettura, si può spegnere
il motore.
La vettura frena fino a circa 80 km/h.
L'intervento del freno ha luogo solo se la stabiª
lità di marcia non è stata limitata, per es. disatª
tivando il controllo dinamico di stabilità DSC.
L'intervento frenante può essere interrotto
premendo il pedale del gas o azionando lo
sterzo.
Il riconoscimento di oggetti può essere limiª
tato. Tenere conto dei limiti del campo di rileª
vamento e delle restrizioni di funzionamento.
Con
il
sensore
radar
e
il
regolatore
attivo
di
velocit

mento sufficientemente rapido e vigoroso delpedale del freno.
Inoltre, in presenza di un pericolo di collisione, il sistema supporta il conducente con un interª
vento automatico del freno.

Sensibilit

Telecamera
La telecamera si trova nella zona dello specªchietto retrovisore interno.
Mantenere il parabrezza pulito e sgombro nelª
l'area dello specchietto retrovisore interno.
Requisiti
per
il
funzionamento
'yAvviso di possibile collisione con funzionefrenante, vedi pagina 154, attivato.'yI sensori rilevano uno spazio libero suffiª
ciente intorno al veicolo.
Attivazione/disattivazione
Il sistema si attiva automaticamente dopo ogni
partenza.
Avviso
con
guida
assistita
anticollisione
Indicazione
nella
strumentazione
combinata
Nella strumentazione combinata e nell'Head-
Up Display viene visualizzato un simbolo di avª
vertimento, se c'è pericolo di collisione con
una vettura rilevata.
SimboloMisura applicabileIl simbolo rosso è acceso: prealª
larme.
Aumentare la frenata e la distanza.Il simbolo rosso lampeggia e viene
emesso un segnale acustico: alª
larme immediato.
Sollecitazione ad intervenire meª
diante frenata o, se necessario,
cambio di traiettoria.
Allarme
immediato
con
guida
assistita
anticollisione
Un allarme immediato in caso di pericolo inª combente di collisione se la vettura si avvicina a un altro oggetto a una velocità differenzialeelevata.
In caso di allarme immediato il conducente deve intervenire autonomamente. In caso di pericolo di collisione il sistema supporta le maª
novre anticollisione adottate dal conducente.
Un allarme immediato può scattare anche
senza preallarme precedente.
Limiti
del
sistema
Indicazioni
di
sicurezza AVVERTIMENTO
Per limiti tecnici insiti nello stesso, il siª
stema può reagire in maniera inadeguata o non
reagire. Sussiste il pericolo di incidenti o di danni materiali. Rispettare le indicazioni sui liª
miti del sistema e se necessario intervenire in
maniera attiva.'