BMW 7 SERIES 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεν‐
τρικού ελέγχου (Check Control).▷Υπάρχει απώλεια πίεσης ελαστικών.▷Για το σύστημα δεν πραγματοποιήθηκε
επαναφορά. Το σύστημα προειδοποιεί
επομένως σε σχέση με τις πιέσεις πλήρω‐
σης ελαστικών της τελευταίας επαναφο‐
ράς.
Σε αυτές τις περιπτώσεις:
1.Μειώστε την ταχύτητα και συνεχίστε με
μέτρια ταχύτητα. Μην υπερβαίνετε πλέον
την ταχύτητα των 130 km/h.2.Με την επόμενη ευκαιρία π.χ. σε πρατήριο
καυσίμων ελέγξτε και ενδεχ. διορθώστε
την πίεση πλήρωσης και στα τέσσερα λά‐
στιχα.3.Πραγματοποιήστε επαναφορά του συστή‐
ματος.
Μήνυμα σε περίπτωση μεγάλης
απώλειας πίεσης ελαστικών
Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία.
Επιπλέον εμφανίζεται ένα σύμβολο με
τα προβληματικά ελαστικά στο μήνυμα
Check-Control.
▷Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώ‐
λεια πίεσης ελαστικών.▷Για το σύστημα δεν πραγματοποιήθηκε
επαναφορά. Το σύστημα προειδοποιεί
επομένως σε σχέση με τις πιέσεις πλήρω‐
σης ελαστικών της τελευταίας επαναφο‐
ράς.
Σε αυτές τις περιπτώσεις:
1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες κα‐
τάστασης έκτακτης ανάγκης.Τα ελαστικά με ιδιότητες κατάστασης
έκτακτης ανάγκης, βλέπε σελίδα 304, εί‐
ναι μαρκαρισμένα με ένα στρογγυλό σύμ‐
βολο με τα γράμματα RSC στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαττωματικό κανονικό ελαστικό με
πολύ χαμηλή ή καθόλου πίεση ελαστικών επη‐
ρεάζει την οδική συμπεριφορά, π.χ. τη συμπε‐
ριφορά διεύθυνσης και πέδησης. Ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης μπορούν να
διατηρήσουν μια περιορισμένα ευστάθεια.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην συνεχίζετε
την οδήγηση, όταν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει
ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης.
Τηρείτε τις υποδείξεις σχετικά με τα ελαστικά
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης και τη συν‐
έχιση της οδήγησης με αυτά τα ελαστικά.◀
Σε περίπτωση μηνύματος για χαμηλή πίεση
πλήρωσης ελαστικού, ενεργοποιείται ενδεχο‐
μένως ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.
Για αυτό, ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί η έν‐
δειξη της πίεσης πλήρωσης των ελαστικών
του συστήματος Mobility, βλέπε σε‐
λίδα 304.
Εάν η πίεση πλήρωσης είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
πραγματοποιήθηκε επαναφορά για τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών. Σε αυτή την πε‐
ρίπτωση πραγματοποιήστε επαναφορά.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση μιας
βλάβης στα ελαστικά, επικοινωνήστε με
έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη
σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Seite 311Τροχοί και ελαστικάMobility311
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

2.Αποκαταστήστε τη βλάβη του χαλασμένου
ελαστικού, ενδεχ. με το σύστημα Mobility.3.Αντικαταστήστε το ελαττωματικό ελα‐
στικό, ενδεχ. με τον εφεδρικό τροχό ανά‐
γκης.
Η χρήση μέσων στεγανοποίησης, π.χ. Mobility
System, ενδέχεται να προξενήσει ζημιά στο
ηλεκτρονικό σύστημα των τροχών RDC. Σε αυ‐
τήν την περίπτωση αναθέστε στην επόμενη ευ‐
καιρία τον έλεγχο και ενδεχ. την αντικατά‐
σταση του ηλεκτρονικού συστήματος.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μέγιστη ταχύτητα
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη
ελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:
1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση πλήρωσης είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
πραγματοποιήθηκε επαναφορά για τον
έλεγχο πίεσης ελαστικών. Τότε πραγματο‐
ποιήστε επαναφορά.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
ελαστικών:
Η εφικτή διαδρομή με χαλασμένο ελαστικό
εξαρτάται από το φορτίο και την καταπόνηση
του αυτοκινήτου στη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης στα περίπου
80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι οδηγικές ιδιότητες, π.χ. τα‐
χύτερη απόκλιση του οχήματος από την τροχιά
του κατά το φρενάρισμα, μεγαλύτερη δια‐
δρομή ακινητοποίησης ή τροποποιημένη συ‐
μπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης. Προ‐
σαρμόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις
συνθήκες. Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο
τιμόνι ή την οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ.
κράσπεδα πεζοδρομίων, λακούβες κ.τ.λ.
Καθώς η εφικτή διαδρομή εξαρτάται σημα‐
ντικά από την καταπόνηση του αυτοκινήτου
στη διάρκεια της οδήγησης, αυτή ενδέχεται
αναλόγως της ταχύτητας, της ποιότητας του
δρόμου, της εξωτερικής θερμοκρασίας, του
φορτίου κ.τ.λ. να είναι μικρότερη, ή, σε περί‐
πτωση ήπιας οδήγησης ακόμη και μεγαλύτερη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικού ελαστικού
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με χαμηλή ή
καθόλου πίεση ελαστικών αλλάζει η οδική συ‐
μπεριφορά, π.χ. μειώνεται η ευστάθεια ίχνους
κατά το φρενάρισμα, μεγαλώνει η απόσταση
φρεναρίσματος και μεταβάλλεται η συμπερι‐
φορά αυτοδιεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος.
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση συνέχισης της οδήγησης
με διατρημένο ελαστικό μπορεί να προκληθεί
ταλάντωση ιδιαίτερα βαριών τρέιλερ. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ και διατρημένο
ελαστικό μην ξεπερνάτε μια ταχύτητα
60 km/h.
Σε περίπτωση ταλάντωσης φρενάρετε αμέσως
και εκτελέστε τις απαιτούμενες διορθώσεις διεύθυνσης όσο πιο προσεκτικά γίνεται.◀Seite 312MobilityΤροχοί και ελαστικά312
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Όρια του συστήματος
Το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, εάν δεν
πραγματοποιήθηκε επαναφορά, π.χ. παρά τις
σωστές πιέσεις ελαστικών δηλώνεται βλάβη
ελαστικού.
Η πίεση πλήρωσης του ελαστικού εξαρτάται
από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Λόγω της
αύξησης της θερμοκρασίας των ελαστικών,
π.χ. στη λειτουργία οδήγησης ή λόγω ηλιακής
ακτινοβολίας, αυξάνεται η πίεση πλήρωσης
ελαστικών. Η πίεση πλήρωσης των ελαστικών
μειώνεται όταν η θερμοκρασία των ελαστικών
μειώνεται. Λόγω αυτής της συμπεριφοράς
μπορεί να εμφανιστεί προειδοποίηση σε περί‐
πτωση σημαντικών πτώσεων της θερμοκρα‐
σίας λόγω των δεδομένων ορίων προειδοποίη‐
σης.
Σημαντικές ξαφνικές ζημιές των ελαστικών
λόγω εξωτερικών επιδράσεων, δεν μπορούν να
αναγγελθούν από το σύστημα.
Βλάβη λειτουργίας Η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία ανα‐
βοσβήνει και ανάβει στη συνέχεια συν‐
εχώς. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονά‐
δας κεντρικού ελέγχου (Check Control). Δεν
μπορεί να αναγνωριστεί βλάβη ελαστικού ή
απώλεια πίεσης πλήρωσης του ελαστικού.
Παραδείγματα και συστάσεις για τις παρα‐
κάτω περιπτώσεις:▷Ο τροχός συναρμολογήθηκε χωρίς το
ηλεκτρονικό σύστημα RDC, π.χ. εφεδρικός
τροχός ανάγκης: Ενδεχ. αναθέστε τον
έλεγχο σε έναν συνεργάτη σέρβις του κα‐
τασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο
συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο
συνεργείο.▷Σφάλμα λειτουργίας: Αναθέστε τον έλεγχο
του συστήματος σε έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευ‐
μένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο.▷Το σύστημα RDC δεν μπόρεσε να ολοκλη‐
ρώσει την επαναφορά. Πραγματοποιήστε
ξανά επαναφορά του συστήματος.▷Παρενόχληση από συστήματα ή συσκευές
ίδιας συχνότητας: Μετά την εγκατάλειψη
του πεδίου με τις παρεμβολές, το σύστημα
ενεργοποιείται πάλι αυτόματα.
Ένδειξη βλάβης ελαστικών
RPA
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα αναγνωρίζει μια απώλεια πίεσης
πλήρωσης των ελαστικών μέσω της σύγκρισης
του αριθμού των στροφών μεταξύ των ξεχωρι‐
στών τροχών κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση απώλειας πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών αλλάζει η διάμετρος και εκ τούτου
η ταχύτητα περιστροφής του αντίστοιχου τρο‐
χού. Αυτό αναγνωρίζεται και δηλώνεται ως
βλάβη ελαστικού.
Το σύστημα δε μετρά την πραγματική πίεση
πλήρωσης των ελαστικών.
Προϋποθέσεις λειτουργίας
Το σύστημα πρέπει να έχει αρχικοποιηθεί με
τη σωστή πίεση πλήρωσης των ελαστικών, δια‐
φορετικά δεν εξασφαλίζεται ένα αξιόπιστο
μήνυμα μιας βλάβης ελαστικού. Μετά από
κάθε διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των ελα‐ στικών και μετά από κάθε αλλαγή ελαστικού ή
τροχού, πρέπει να εκτελείται εκ νέου η αρχικο‐
ποίηση του συστήματος.
Ένδειξη κατάστασης Μπορεί να εμφανιστεί η τρέχουσα κατάσταση
της ένδειξης βλάβης ελαστικών, π. χ. εάν η έν‐
δειξη βλάβης ελαστικών (RPA) είναι ενεργο‐
ποιημένη.
Μέσω του iDrive:
1."Το όχημά μου"2."Κατάσταση οχήματος"Seite 313Τροχοί και ελαστικάMobility313
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

3. "Ένδειξη βλάβης ελαστ. (RPA)"
Εμφανίζεται η κατάσταση.
Αρχικοποίηση
Με την αρχικοποίηση καταχωρούνται οι ρυθμι‐
σμένες πιέσεις πλήρωσης των ελαστικών ως
αναφορές για την αναγνώριση μιας βλάβης
ελαστικού. Η αρχικοποίηση ξεκινά με την επι‐
βεβαίωση των πιέσεων πλήρωσης ελαστικών.
Μην αρχικοποιείτε το σύστημα κατά την οδή‐
γηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Μέσω του iDrive:
1."Το όχημά μου"2."Κατάσταση οχήματος"3.Επαναφορά ένδειξης βλάβης ελαστικών4.Εκκινήστε τον κινητήρα - μην ξεκινήσετε.5.Έναρξη αρχικοποίησης: "Διεξαγωγή
επαναφοράς"6.Τώρα ξεκινήστε.
Η ολοκλήρωση της αρχικοποίησης πραγματο‐
ποιείται κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η
οποία μπορεί να διακοπεί οποτεδήποτε.
Με τη συνέχιση της οδήγησης συνεχίζεται αυ‐
τόματα και η αρχικοποίηση.
Μήνυμα μιας βλάβης ελαστικού Ανάβει η κίτρινη προειδοποιητική λυ‐
χνία. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Υπάρχει βλάβη ελαστικού ή μεγάλη απώλεια
πίεσης ελαστικών.
1.Μειώστε την ταχύτητά σας και σταματή‐
στε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Αποφύγετε
τα απότομα ή ξαφνικά φρεναρίσματα και
τις μανούβρες.2.Ελέγξτε, αν το αυτοκίνητο διαθέτει κανο‐
νικά ελαστικά ή ελαστικά με ιδιότητες κα‐
τάστασης έκτακτης ανάγκης.
Τα ελαστικά με ιδιότητες κατάστασης
έκτακτης ανάγκης, βλέπε σελίδα 304, εί‐
ναι μαρκαρισμένα με ένα στρογγυλό σύμ‐βολο με τα γράμματα RSC στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαττωματικό κανονικό ελαστικό με
πολύ χαμηλή ή καθόλου πίεση ελαστικών επη‐
ρεάζει την οδική συμπεριφορά, π.χ. τη συμπε‐
ριφορά διεύθυνσης και πέδησης. Ελαστικά με
ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης μπορούν να
διατηρήσουν μια περιορισμένα ευστάθεια.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην συνεχίζετε
την οδήγηση, όταν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει
ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης.
Τηρείτε τις υποδείξεις σχετικά με τα ελαστικά
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης και τη συν‐
έχιση της οδήγησης με αυτά τα ελαστικά.◀
Σε περίπτωση μηνύματος βλάβης ελαστικού,
ενεργοποιείται ενδεχομένως ο δυναμικός
έλεγχος ευστάθειας (DSC).
Όρια του συστήματος
Μια φυσική, ομοιόμορφη απώλεια πίεσης ελα‐
στικών και στα τέσσερα ελαστικά δεν αναγνω‐
ρίζεται. Για αυτό, ελέγχετε τακτικά την πίεση
πλήρωσης των ελαστικών.
Σημαντικές ξαφνικές ζημιές των ελαστικών
λόγω εξωτερικών επιδράσεων, δεν μπορούν να
αναγγελθούν.
Στις ακόλουθες καταστάσεις μπορεί το σύ‐
στημα να λειτουργήσει καθυστερημένα ή λαν‐
θασμένα:
▷Το σύστημα δεν έχει αρχικοποιηθεί.▷Οδήγηση σε χιονισμένο ή ολισθηρό οδό‐
στρωμα.▷Σπορ τρόπος οδήγησης: Ολίσθηση των
κινητήριων τροχών και υψηλές πλευρικές
επιταχύνσεις.▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Συμπεριφορά σε περίπτωση μιας
βλάβης ελαστικού
Κανονικά ελαστικά
1.Αναγνωρίστε το χαλασμένο ελαστικό.Seite 314MobilityΤροχοί και ελαστικά314
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Για αυτό, ελέγξτε την πίεση του αέρα και
στα τέσσερα ελαστικά.
Για αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί η έν‐
δειξη της πίεσης πλήρωσης των ελαστικών
του συστήματος Mobility, βλέπε σε‐
λίδα 304.
Εάν η πίεση ελαστικών είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
αρχικοποιήθηκε η ένδειξη ζημιάς ελαστι‐
κού. Μετά αρχικοποιήστε το σύστημα.
Όταν δεν είναι δυνατή η αναγνώριση μιας
βλάβης στα ελαστικά, επικοινωνήστε με
έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη
σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.2.Αποκαταστήστε τη βλάβη του χαλασμένου
ελαστικού με το σύστημα Mobility, βλέπε
σελίδα 304.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Μέγιστη ταχύτητα
Μια συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό είναι δυνατή μέχρι μια ταχύτητα από
80 km/h.
Συνέχιση της οδήγησης με βλάβη
ελαστικού
Κατά τη συνέχιση της οδήγησης με χαλασμένο
ελαστικό:
1.Αποφύγετε τα απότομα ή ξαφνικά φρενα‐
ρίσματα και τις μανούβρες.2.Μην υπερβαίνετε πλέον την ταχύτητα των
80 km/h.3.Στην επόμενη ευκαιρία ελέγξτε την πίεση
του αέρα και στα τέσσερα ελαστικά.
Εάν η πίεση ελαστικών είναι σωστή και στα
τέσσερα ελαστικά, ενδεχομένως να μην
αρχικοποιήθηκε η ένδειξη ζημιάς ελαστι‐
κού. Μετά αρχικοποιήστε το σύστημα.
Εφικτή διαδρομή με πλήρη απώλεια πίεσης
ελαστικών:
Η εφικτή διαδρομή με χαλασμένο ελαστικό
εξαρτάται από το φορτίο και την καταπόνηση
του αυτοκινήτου στη διάρκεια της οδήγησης.
Σε περίπτωση μεσαίου φορτίου ανέρχεται η
δυνατή διαδρομή οδήγησης στα περίπου
80 km.
Σε περίπτωση οδήγησης με χαλασμένα ελα‐
στικά αλλάζουν οι οδηγικές ιδιότητες, π.χ. τα‐
χύτερη απόκλιση του οχήματος από την τροχιά
του κατά το φρενάρισμα, μεγαλύτερη δια‐
δρομή ακινητοποίησης ή τροποποιημένη συ‐
μπεριφορά του συστήματος διεύθυνσης. Προ‐
σαρμόστε την οδήγησή σας σε αυτές τις
συνθήκες. Αποφύγετε απότομες κινήσεις στο
τιμόνι ή την οδήγηση πάνω από εμπόδια π.χ.
κράσπεδα πεζοδρομίων, λακούβες κ.τ.λ.
Καθώς η εφικτή διαδρομή εξαρτάται σημα‐
ντικά από την καταπόνηση του αυτοκινήτου
στη διάρκεια της οδήγησης, αυτή ενδέχεται
αναλόγως της ταχύτητας, της ποιότητας του
δρόμου, της εξωτερικής θερμοκρασίας, του
φορτίου κ.τ.λ. να είναι μικρότερη, ή, σε περί‐
πτωση ήπιας οδήγησης ακόμη και μεγαλύτερη.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικού ελαστικού
με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με χαμηλή ή
καθόλου πίεση ελαστικών αλλάζει η οδική συ‐
μπεριφορά, π.χ. μειώνεται η ευστάθεια ίχνους
κατά το φρενάρισμα, μεγαλώνει η απόσταση
φρεναρίσματος και μεταβάλλεται η συμπερι‐
φορά αυτοδιεύθυνσης. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος.
Οδηγείτε προσεκτικά και μην ξεπερνάτε μια
ταχύτητα από 80 km/h.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση συνέχισης της οδήγησης
με διατρημένο ελαστικό μπορεί να προκληθεί
ταλάντωση ιδιαίτερα βαριών τρέιλερ. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Κατά την οδήγηση με τρέιλερ και διατρημένο
ελαστικό μην ξεπερνάτε μια ταχύτητα
60 km/h.Seite 315Τροχοί και ελαστικάMobility315
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Σε περίπτωση ταλάντωσης φρενάρετε αμέσως
και εκτελέστε τις απαιτούμενες διορθώσεις
διεύθυνσης όσο πιο προσεκτικά γίνεται.◀
Οριστική απώλεια του ελαστικού
Οι κραδασμοί ή οι δυνατοί θόρυβοι κατά τη
διάρκεια της οδήγησης αποτελούν σημάδια
για μια ενδεχόμενη οριστική απώλεια του ελα‐
στικού.
Μειώστε την ταχύτητα και σταματήστε το αυ‐
τοκίνητο. Μπορεί να αποσπαστούν τμήματα
των ελαστικών με αποτέλεσμα να προκληθεί
ατύχημα.
Μην συνεχίζετε την πορεία αλλά επικοινωνή‐
στε με έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευα‐
στή, έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρ‐
βις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Seite 316MobilityΤροχοί και ελαστικά316
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Χώρος κινητήραΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Σημαντικό στο χώρο του κινητήρα
1Δοχείο υγρού πλύσης2Βοήθεια εκκίνησης, θετικός πόλος μπατα‐
ρίας3Στόμιο πλήρωσης λαδιού4Δοχείο ψυκτικού υγρού κινητήρα5Μόνο βενζινοκινητήρας: Δοχείο υγρού ψύ‐
ξης πρόσθετου συστήματος ψύξης6Βοήθεια εκκίνησης, αρνητικός πόλος μπα‐
ταρίας7Αριθμός αναγνώρισης αυτοκινήτουSeite 317Χώρος κινητήραMobility317
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Καπό του χώρου του
κινητήρα
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η μη ενδεδειγμένη εκτέλεση εργασιών
στο χώρο του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει
ζημιές σε εξαρτήματα και να αποτελέσει κίν‐
δυνο για την ασφάλεια. Υπάρχει κίνδυνος ατυ‐
χήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Αναθέστε
τις εργασίες στον χώρο του κινητήρα σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Στο χώρο του κινητήρα υπάρχουν κινού‐
μενα εξαρτήματα. Ορισμένα εξαρτήματα στο
χώρο του κινητήρα μπορεί να κινούνται ακόμη
και όταν είναι απενεργοποιημένο το αυτοκί‐
νητο, π.χ. ο ανεμιστήρας του ψυγείου. Υπάρχει
κίνδυνος τραυματισμού. Μην απλώνετε τα χέ‐
ρια σας στην περιοχή των κινούμενων εξαρτη‐
μάτων. Διατηρείτε τα ρούχα και τα μαλλιά σας
μακριά από τα κινούμενα εξαρτήματα.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καπό κινητήρα διαθέτει στην εσωτε‐
ρική πλευρά προεξέχοντα μέρη, π.χ. το άγκι‐
στρο ασφάλισης. Υπάρχει κίνδυνος τραυματι‐
σμού. Όταν είναι ανοιχτό το καπό κινητήρα
προσέξτε τα προεξέχοντα μέρη και διατηρείτε
ελεύθερες τις περιοχές αυτές.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα καπό κινητήρα που δεν έχει ασφαλι‐
στεί σωστά μπορεί να ανοίξει κατά την οδή‐
γηση και να περιορίσει την ορατότητα. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Σταματήστε αμέσως
και κλείστε σωστά το καπό κινητήρα.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά το άνοιγμα και κλείσιμο του καπό
κινητήρα μπορεί να σφηνωθούν μέρη του σώ‐
ματος. Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού. Κατάτο άνοιγμα και κλείσιμο προσέξτε η περιοχή
κίνησης του καπό κινητήρα να είναι ελεύ‐
θερη.◀
ΠΡΟΣΟΧΗ
Οι σηκωμένοι υαλοκαθαριστήρες μπορεί
να σφηνωθούν κατά το άνοιγμα του καπό
κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών.
Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα βε‐
βαιωθείτε, ότι οι υαλοκαθαριστήρες εφαρμό‐
ζουν με συναρμολογημένα μάκτρα υαλοκαθα‐
ριστήρων πάνω στο μπροστινό παρμπρίζ.◀
Άνοιγμα του καπό του χώρου του
κινητήρα1.Τραβήξτε το μοχλό, βέλος 1.
Το καπό κινητήρα ξεκλειδώνεται.2.Αφού αφήσετε το μοχλό τραβήξτε τον
ξανά, βέλος 2.
Το καπό κινητήρα μπορεί να ανοίξει.3.Προσέξτε τα προεξέχοντα μέρη στο καπό
του χώρου του κινητήρα.Seite 318MobilityΧώρος κινητήρα318
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Κλείσιμο του καπό του χώρου του
κινητήρα
Αφήστε το καπό του κινητήρα να πέσει από
περίπου τα 40 cm και πιέστε προς τα κάτω για
να κλειδώσετε ξανά πλήρως το καπό του χώ‐
ρου του κινητήρα.
Το καπό του χώρου του κινητήρα πρέπει και
στις δύο πλευρές να ασφαλίσει με το χαρακτη‐
ριστικό ήχο.
Seite 319Χώρος κινητήραMobility319
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Λάδι κινητήραΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Γενικά Η κατανάλωση λαδιού κινητήρα εξαρτάται
από τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες
χρήσης.
Η κατανάλωση λαδιού κινητήρα μπορεί να εί‐
ναι αυξημένη, π.χ. στις εξής περιπτώσεις:▷Σε σπορ τρόπο οδήγησης.▷Κατά το ροντάρισμα του κινητήρα.▷Στη λειτουργία ρελαντί του κινητήρα.▷Κατά τη χρήση ειδών λαδιού, που έχουν
χαρακτηριστεί ως ακατάλληλα.
Για το λόγο αυτό ελέγχετε τακτικά, δηλ. μετά
από κάθε εφοδιασμό, τη στάθμη του λαδιού
στον κινητήρα.
Το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρονική μέτρηση
λαδιού.
Η ηλεκτρονική μέτρηση λαδιού διαθέτει δύο
αρχές μέτρησης:
▷Ένδειξη κατάστασης.▷Λεπτομερής μέτρηση.Ηλεκτρονική μέτρηση λαδιού
Ένδειξη κατάστασης
Αρχή λειτουργίας
Η στάθμη του λαδιού κινητήρα επιτηρείται
ηλεκτρονικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης
και εμφανίζεται στην οθόνη ελέγχου.
Εάν η στάθμη λαδιού κινητήρα προσεγγίσει το
κατώτατο όριο, εμφανίζεται ένα μήνυμα
Check-Control.
Προϋποθέσεις
Μια τρέχουσα μέτρηση διατίθεται μετά από
περ.30 λεπτά οδήγησης. Σε περίπτωση συντο‐
μότερης διαδρομής εμφανίζεται η κατάσταση
της τελευταίας, επαρκώς μακράς διαδρομής.
Σε περίπτωση συχνών, σύντομων διαδρομών
πραγματοποιείτε τακτικά μια λεπτομερή μέ‐
τρηση.
Ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα
Μέσω του iDrive:1."Το όχημά μου"2."Κατάσταση οχήματος"3. "Στάθμη λαδιού κινητήρα"
Εμφανίζεται η στάθμη λαδιού κινητήρα.
Μηνύματα για την ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα
Ανάλογα με τη στάθμη λαδιού κινητήρα εμφα‐
νίζονται στην οθόνη ελέγχου διαφορετικά μη‐
νύματα. Λάβετε υπόψη αυτά τα μηνύματα.
Σε περίπτωση υπερβολικά λίγου λαδιού κινη‐
τήρα εντός των επόμενων 200 km συμπληρώ‐
στε λάδι κινητήρα, βλέπε σελίδα 321.
Seite 320MobilityΛάδι κινητήρα320
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15