BMW 7 SERIES 2017 Notices Demploi (in French)

Le compresseur peut être utilisé pour le conj
trôle de la pression de gonflage.
Généralités'yTenir compte des consignes d'utilisation du kit Mobility apposées sur le compresjseur et le réservoir de produit d'étanchéité.'yL'emploi du kit Mobility peut s'avérer sanseffet si le pneu présente une entaille d'enjviron 4 mm ou plus.'yContacter un partenaire de service après-
vente du fabricant ou un autre partenaire
de service après-vente qualifié ou un atej lier qualifié si le pneu ne peut pas être réjparé.'yDans la mesure du possible, laisser les
corps étrangers à l'intérieur du pneu.'yRetirer l'autocollant de limitation de vitesse sur le réservoir de produit d'étanchéité etle coller sur le volant.'yL'utilisation d'un produit d'étanchéité depneu peut endommager le système élecj
tronique RDC des roues. Dans ce cas, faire
remplacer l'électronique à la prochaine ocj casion.
Aperçu
Rangement
Le système Mobilité se trouve dans le comparj
timent de rangement gauche du compartiment à bagages.
Réservoir
de
produit
d'étanchéité'yRéservoir de produit d'étanchéité, flèche 1.'yFlexible de remplissage, flèche 2.
Tenir compte de la date de péremption indijquée sur le réservoir de produit d'étanchéité.
Compresseur
1Déverrouillage de la bombe de produit de
colmatage2Logement de bombe de produit de colmaj tage3Affichage de la pression de gonflage4Réduction de la pression de gonflage5Bouton marche/arrêt6Compresseur7Fiche/câble de prise de courant8Flexible de raccordementSeite 311Roues
et
pneusMobilité311
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Injection
du
produit
d'étanchéité
Indications
de
sécurité DANGER
Lorsque le tuyau d'échappement est
bouché ou que la ventilation est insuffisante, des gaz d'échappement nocifs peuvent pénéjtrer dans le véhicule. Les gaz d'échappement
contiennent de l'oxyde de carbone incolore et
inodore, mais toxique. Dans les locaux fermés,
les gaz d'échappement peuvent également
s'accumuler à l'extérieur du véhicule. Danger
de mort. Maintenir libre le tuyau d'échappej ment et assurer une ventilation suffisante.'

5.Tandis que le compresseur est encoreéteint, brancher la fiche dans la prise decourant dans l'habitacle du véhicule.6.Démarrer le compresseur lorsque l'état
opérationnel est activé ou que le moteur tourne.
Laisser tourner le compresseur pendant 10 mijnutes maximum pour injecter le produit d'étanjchéité et atteindre une pression de gonflage
d'environ 2,5 bars.
Lors de l'injection du produit d'étanchéité, la
pression de gonflage peut s'élever jusqu'à 5 bars environ pendant un court instant. Ne pas
couper le compresseur pendant cette phase.
Contr

Contacter un partenaire de service après-
vente du fabricant ou un autre partenaire
de service après-vente qualifié ou un atej lier qualifié si la pression de gonflage n'est
pas d'au moins 2 bars.
Si la pression de gonflage est d'au moins
2 bars, voir La pression minimale de gonj
flage a été atteinte.6.Débrancher le tuyau de raccordement du
compresseur de la valve du pneu.7.Débrancher la fiche de la prise de courant
située dans l'habitacle du véhicule.8.Ranger le système Mobility dans le véhij
cule.
La
pression
minimale
de
gonflage
a
été
atteinte
1.Ranger le système Mobility dans le véhij
cule.2.Rouler tout de suite environ 10 km afin que
le produit d'étanchéité se répartisse uniforj mément dans le pneu.
Ne pas dépasser une vitesse de 80 km/h.
Si possible, ne pas dépasser les 20 km/h.
Ajustement
1.S'arrêter à un endroit approprié.2.Visser le flexible de raccordement du comj
presseur directement sur la valve de pneu.3.Brancher la fiche dans la prise de courant
dans l'habitacle du véhicule.4.Corriger la pression de gonflage à au
moins 2,0 bars.'yAugmenter la pression : démarrer le
compresseur lorsque l'état opérationj
nel est activé ou que le moteur tourne.'yRéduire la pression : appuyer sur la
touche du compresseur.5.Débrancher le tuyau de raccordement du
compresseur de la valve du pneu.6.Débrancher la fiche de la prise de courant
située dans l'habitacle du véhicule.7.Ranger le système Mobility dans le véhij
cule.
Poursuite
du
trajet
Ne pas dépasser la vitesse maximum autoriséede 80 km/h.
Réinitialiser l'avertisseur de crevaison, voir page 320.
Réinitialiser le contrôle de la pression des
pneus, voir page 316.
Faire remplacer le pneu défectueux et le réserj
voir de produit d'étanchéité du système Mobij
lity rapidement.
Cha

été testées par le fabricant du véhicule et hojmologuées comme étant sûres et adaptées.
De plus amples informations concernant leschaînes à neige adaptées sont disponibles auj
près d'un partenaire de service après-vente du
fabricant ou d'un autre partenaire de service
après-vente qualifié ou d'un atelier qualifié.
Utilisation AVERTISSEMENT
Le montage de chaînes à neige sur des
pneus inadaptés peuvent entraîner le contact des chaînes avec des parties du véhicule. Risj
que d'accident ou risque de dommages matéj riels. Monter les chaînes à neige uniquementsur des pneus adaptés et classés comme
adaptés à l'utilisation avec des chaînes à neige
par le constructeur.'

Contr

5.Réinitialiser la pression des pneus :
k Réinitialiser {.6.Mettre le véhicule en mouvement.
Les roues sont représentées en gris et le texte
suivant affiche : k Réinitialisation du contrôle
de pression des pneus en cours

les avertissements, aux pressions de gonj
flage enregistrées en dernier lors de la réj
initialisation.
Dans de tels cas :
1.Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Éviter d'actionner brusquement les freins ou le volant.2.Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de Pneumatiques sans aptij
tude de rouler à plat.
AVERTISSEMENT
Un pneumatique normal endommagé
présentant une pression d'air trop faible ou
manquante limite les caractéristiques de conj
duite, p. ex. le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à
plat peuvent maintenir une stabilité limitée.
Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si
le véhicule est équipé de pneus normaux. Resj pecter les remarques concernant les pneus
permettant de rouler à plat et la poursuite de la
conduite avec de tels pneus.'

Poursuite
du
trajet
avec
une
crevaisonVeuillez respecter ce qui suit si vous poursuijvez un trajet avec un pneu endommagé :1.Éviter d'actionner brusquement les freinsou le volant.2.Ne plus dépasser la vitesse de 80 km/h.3.Contrôler la pression des quatre pneus à laprochaine occasion.
Si la pression de gonflage est correcte dans les quatre pneus, il est possible quel'avertisseur de crevaison n'ait pas été inij
tialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
Trajet
possible
avec
un
pneu
dégonflé
Le trajet sur lequel il est encore possible de
rouler varie en fonction du chargement et de la
sollicitation du véhicule, par exemple, la vij
tesse, l'état de la route ou la température extéj
rieure. Le trajet peut être moins long ou bien plus long si le conducteur adopte une conduite
ménageant le véhicule.
Avec un chargement moyen et en cas de faible
sollicitation, le véhicule peut rouler sur un trajet
max. de 80 km.
Caractéristiques
de
conduite
avec
pneu
endommagé
Le fait de rouler avec un pneu endommagé
modifie les caractéristiques de conduite ce qui peut avoir, par exemple, les conséquences suijvantes :
'yLe véhicule dérape plus rapidement'yLa distance de freinage est plus longue'yLe comportement de direction est modifié
Adapter le style de conduite. Éviter tout braj
quage brusque ou roulage impliquant des obsj
tacles tels que des trottoirs, des nids de poule, etc.
Limites
du
système
Température
La pression de gonflage dépend de la tempéj
rature du pneu.
Par l'accroissement de la température du pneu, p. ex. pendant la conduite ou par les rayj ons du soleil, la pression de gonflage augjmente.
La pression de gonflage diminue lorsque la température du pneu baisse.
Par ce comportement, il peut se produire un
avertissement lors d'une chute brutale de la température par suite des seuils d'avertissejment donnés.
Chute
soudaine
de
pression
des
pneus
De graves avaries soudaines de pneu provoj
quées par des effets extérieurs ne peuvent pas
être annoncées par le système.
Le
système
n'a
pas
été
réinitialisé
Le système ne fonctionne pas correctement tant que la réinitialisation n'est pas effectuée ;il signale par exemple une crevaison bien queles pressions de gonflage soient correctes.
Dysfonctionnement Le voyant jaune clignote puis reste aljlumé. Un message Check-Control s'afj fiche. Les chutes de pression des
pneus ne sont éventuellement pas détectées.
Dans de tels cas :'yUne roue sans système électronique TPMest montée, p. ex. une roue d'appoint : le
cas échéant, faire contrôler les roues.'yDysfonctionnement : faire contrôler le sysj
tème.'yPerturbation par des installations ou des appareils avec la même fréquence radio : àla sortie du champ perturbateur, le sysjSeite 319Roues
et
pneusMobilité319
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tème est activé de nouveau automatiquejment.'yLe système n'a pas pu être réinitialisé corj
rectement. Réinitialiser de nouveau le sysj
tème.
Avertisseur
de
crevaison
RPA
Principe
Le système détecte une chute de pression de pneu en comparant les vitesses de rotation dechaque roue pendant la conduite.
En cas de chute de pression, le diamètre de la
roue correspondante est modifié et, ainsi, sa vitesse de rotation. Cette variation est constajtée et le système signale alors une crevaison.
Le système ne mesure pas la pression de gonj flage réelle dans le pneu.
Conditions
de
fonctionnement
Le système doit être réinitialisé lorsque la
pression de gonflage est correcte, sinon il ne
pourrait pas donner un avertissement fiable en
cas de crevaison. Procéder à une réinitialisaj
tion du système après chaque adaptation de la
pression de gonflage et après chaque changej
ment de pneu ou de roue.
Affichage
d'état L'état actuel de l'avertisseur de crevaison, par
exemple si le RPA est actif, peut être affiché.
Par l'iDrive :
1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3. k Avertisseur de crevaison {
L'état s'affiche.
Initialisation Avec l'initialisation, les pressions de gonflage
réglées sont validées comme références pour
la reconnaissance d'une crevaison. L'initialisaj tion démarre par la confirmation des pressionsde gonflage.
Ne pas initialiser le système en roulant avec des chaînes à neige.
Par l'iDrive :1.k Mon véhicule {2.k Statut véhicule {3.k Avertisseur de crevaison {4.Activer l'état de marche et ne pas repartir.5.Démarrer l'initialisation : k Réinitialiser {6.Mettre le véhicule en mouvement.
L'initialisation se termine au cours du trajet, qui peut être interrompu à tout moment.
Lorsque l'on reprend la route, l'initialisation se
poursuit automatiquement.
Signalisation
d'une
crevaison Le voyant jaune s'allume. Un messageCheck-Control s'affiche.
Une crevaison ou une fuite importante
a été constatée.
1.Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Éviter d'actionner brusquement les freins ou le volant.2.Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de Pneumatiques sans aptij
tude de rouler à plat.
AVERTISSEMENT
Un pneumatique normal endommagé
présentant une pression d'air trop faible ou
manquante limite les caractéristiques de conj
duite, p. ex. le comportement de direction et de freinage. Les pneus permettant de rouler à
plat peuvent maintenir une stabilité limitée.
Risque d'accident. Ne pas continuer à rouler si
le véhicule est équipé de pneus normaux. Resj pecter les remarques concernant les pneus
permettant de rouler à plat et la poursuite de la
conduite avec de tels pneus.'