AUX BMW MOTORRAD K 1200 R 2008 Manual de instrucciones (in Spanish)

LlantasComprobar las llantasParar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Comprobar visualmente si
las llantas presentan algún
defecto.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, a ser
posible un Concesionario
BMW Motorrad, para com-
probar las llantas dañadas y
sustituirlas en caso necesa-
rio.RuedasRuedas y neumáticos ho-
mologadosPara cada tamaño de neu-
mático existen productos de
determinadas marcas, com-
probados por BMW Motorrad,
considerados aptos para eltráfico y autorizados para el
modelo en concreto. BMW
Motorrad no puede evaluar la
idoneidad de llantas y neumá-
ticos no autorizados y, por lo
tanto, no puede garantizar su
seguridad.
Utilizar exclusivamente ruedas
y neumáticos autorizados por
BMW Motorrad para el vehí-
culo correspondiente.
Si se desea información más
detallada, consultar en un
Concesionario BMW Mo-
torrad o la página de Internet
"www.bmw-motorrad.com"
Desmontar la rueda de-
lanteraApoyar la motocicleta en un
bastidor auxiliar, BMW re-
comienda utilizar el bastidor
de la rueda trasera de BMW
Motorrad.
Montar el bastidor de la
rueda trasera.
con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Retirar los tornillos 1.
Retirar la moldura 2.
7107zMantenimiento

Pinza del freno delantero,
soporte de la rueda monta-
do ( 139)
Retirar las incrustaciones de
la llanta.
Colocar la moldura2.
Enroscar los tornillos 1.
Accionar la maneta del fre-
no varias veces con fuer-
za hasta notar un punto de
presión.
con EO Integral ABS de BMW
Motorrad:
Conectar el encendido. Esperar a que finalice el
autodiagnóstico.
Accionar la maneta del fre-
no varias veces con fuer-
za hasta notar un punto de
presión.
Desmontar la rueda tra-
seraApoyar la motocicleta en un
bastidor auxiliar, BMW re-
comienda utilizar el bastidor
de la rueda trasera de BMW
Motorrad.
Montar el bastidor de la
rueda trasera.
con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te. Retirar el tornillo
1de la cu-
bierta de protección acústi-
ca 2.
Retirar la cubierta hacia
atrás.
7112zMantenimiento

con la marcaA(flecha) de la
sonda Lambda B.
Apretar la abrazadera de
sujeción 3del silenciador.
Silencioso del colector de
escape ( 139)
Si la distancia entre la
rueda trasera y el si-
lenciador no es suficiente, la
rueda trasera podría sobreca-
lentarse.
La distancia entre la rueda
trasera y el silenciador debe
ser como mínimo de 15 mm. Enroscar el tornillo
4del so-
porte del silenciador en el
apoyapiés del acompañan-
te.
Silencioso en el apoyapiés
derecho del acompañante
28 Nm
Colocar la cubierta del si-
lenciador 2con las guías A
en el estribo B.
Desmontar el bastidor auxi-
liar si está montado.
Bastidor de la rueda
delanteraBastidor de la rueda de-
lanteraPara que el cambio de la rue-
da delantera sea rápido y se-
guro, BMW Motorrad ofrece
un bastidor de la rueda de-
lantera. Éste, con el número
de referencia BMW de herra-
mienta especial 36 3 971,
puede adquirirse en un Con-
cesionario BMW Motorrad.
También son necesarios los
adaptadores con el número
de referencia de herramientas
especiales BMW 36 3 973.
El bastidor para la rue-
da delantera BMW Mo-
torrad no ha sido previsto pa-
ra mantener a la motocicleta
sin caballete principal o sin
otros bastidores auxiliares. Si
la motocicleta se apoya sólo
7115zMantenimiento

en el bastidor de la rueda de-
lantera y en la rueda trasera
puede volcar.
Apoyar la motocicleta en el
caballete central o en el bas-
tidor auxiliar antes de levan-
tarla con el bastidor para la
rueda delantera BMW Mo-
torrad.Montar el bastidor para
la rueda delanteraApoyar la motocicleta en un
bastidor auxiliar, BMW re-
comienda utilizar el bastidor
de la rueda trasera de BMW
Motorrad.
Montar el bastidor de la
rueda trasera.
con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta sobre
el caballete central y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te. Soltar los tornillos de ajus-
te
1.
Desplazar ambos pernos de
alojamiento 2hacia afuera
hasta que la guía de la rue-
da delantera quepa entre
ellos.
Ajustar la altura deseada
del bastidor de la rueda de-
lantera con pernos de suje-
ción 3.
Alinear el bastidor de la rue-
da delantera centrado con
la rueda delantera y moverlo
hacia el eje delantero. Mover ambos pernos de
alojamiento
2a través de
los triángulos de fijación de
las pinzas de freno hacia
adentro de forma que to-
davía pueda introducirse la
rueda delantera entre ellos.
Con BMW Integral ABS
puede resultar dañado el
anillo sensorial del ABS.
Desplazar el perno de aloja-
miento hacia dentro sin que
llegue a tocar el anillo senso-
rial del sistema BMW Integral
ABS.
7116zMantenimiento

Un contacto involuntario
entre las pinzas del ca-
ble de arranque auxiliar y el
vehículo puede provocar un
cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas
completamente aisladas.
El arranque con ayuda
externa con una tensión
superior a 12 V puede provo-
car daños en el sistema elec-
trónico del vehículo.
La batería del vehículo que
presta la ayuda para el arran-
que tiene que ser de 12 V.
En los trabajos indicados
a continuación puede
caerse la motocicleta si no
está convenientemente ase-
gurada.
Tener en cuenta que la mo-
tocicleta esté asegurada en
posición vertical. Parar la motocicleta y ase-
gurarse de que la base de
apoyo sea plana y resisten-
te.
Para arrancar el motor con
corriente externa, no des-
embornar la batería de la
red de a bordo.
Retirar los tornillos
1.
Extraer la cubierta del com-
partimento de la batería ha-
cia delante y hacia arriba.
Durante el arranque con
tensión externa tiene que
estar en marcha el motor del vehículo que proporcio-
na la corriente.
Unir en primer lugar el polo
positivo de la batería des-
cargada con el polo positivo
de la batería de ayuda al
arranque utilizando el cable
de color rojo.
Conectar el cable negro al
polo negativo de la batería
de ayuda al arranque y, a
continuación, al polo nega-
tivo de la batería descarga-
da.
Arrancar el motor del ve-
hículo que tiene la batería
descargada de la forma ha-
bitual. Si el intento no tiene
éxito, esperar unos minutos
antes de repetir el intento
a fin de proteger el motor
de arranque y la batería que
proporciona la corriente.
Antes de desembornar los
cables, dejar los dos moto-
7125zMantenimiento

BMW Motorrad Integral ABSE2
¿Qué aspectos deben
tenerse en cuenta en un
curso de formación sobre
seguridad en la conducción?
Los procesos de frenado en
los que se activa el sistema
ABS precisan de un consumo
de corriente más elevado en
comparación con otros proce-
sos de frenado normales.
Esto supone una fuerte carga
para la batería. En un funcion-
amiento de marcha normal, la
batería se carga continua-
mente para garantizar una
capacidad suficiente de la
misma.
En períodos de inactividad del
vehículo de varias semanas se
debería conectar al vehículo
un equipo auxiliar de carga
(disponible en un concesiona-
rio BMW Motorrad) o bien
desembornar la batería y
recargarla antes de iniciar el
viaje.En los cursos de formación
sobre seguridad en la conduc-
ción tienen lugar secuencias
de frenado poco frecuentes en
un margen de tiempo reducido
que se efectúan con ayuda del
sistema de regulación ABS así
como fases de evaluación y
espera en las que el vehículo
permanece parado. La batería
se carga fuertemente a través
del proceso de regulación
ABS, pero no se recarga
simultáneamente ya que prác-
ticamente no existe funciona-
miento de marcha. En algunos
casos individuales es posible
que en este tipo de situacio-
nes provocadas intenciona-
damente, en las que el
conductor acciona la maneta
de freno con la máxima fuerza
y rapidez y simultáneamente
tiene lugar una disminución de
la tensión de la red eléctrica
del vehículo, los procesos de frenado puedan alterar el buen
funcionamiento del sistema
ABS y puedan alcanzarse los
límites técnicos del sistema y
consecuentemente la función
de regulación no funcione.
Después de la observación del
trabajo en los talleres de los
diferentes mercados de BMW
Motorrad podemos constatar
que no se produce una situa-
ción similar ni en la carretera ni
en cursos de formación en cir-
cuito cerrado.
Las siguientes indicaciones
deben tenerse en cuenta en
los cursos de formación sobre
seguridad:
• Antes de realizar cualquier
ejercicio de frenado, obser-
var los testigos de control y
advertencia
• Después de realizar un
máximo de 5 ejercicios
de frenado, efectuar un Info_I_ABS_es_xx.fm Seite 2 Dienstag, 19. Juli 2005 2:44 14