BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Návod na používanie (in Slovak)

Page 11 of 151


1 
"-\b
L
\b# \b1 M 1 " . . . . . . . . 
L
\b# \b1 M  " . . . . . . 
\b!\b# 
 1# . . . . . . . . . . . E
# \b!\b# 
 . . . . . . . . . . F

"\b \b 
 \b! . . . . . . . . . . . . . . H
 )3
# 
"\b( . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K
,
A
 "-\b

Page 12 of 151

,

 "-\b

Page 13 of 151

=2 "-\b > -\b
\b\b
'@ 3 \b(\b
( 0  *A+
,8!\b 
  *\b 0 #! 
" \b!+ *FH+
/@"


P" )03
  ) *F;+
1@"

" !
  )*F+
+8) *B+
,

 "-\b

Page 14 of 151

,
;
 "-\b

Page 15 of 151

=2 "-\b > \b
\b\b
'C     !\b"\b\b0\b \b
( *BK+
,@ 

\b"\b  *HK+
/
   )!) "\b*+
1@ 3  \b
(  
) *BA+
+\f
 \b \b \b * \b 0\b! 
 \b 
)+
4%\b# /"
"\b * 

(6
 )+
6@ 3  \b
(   ) *A;+
,

 "-\b

Page 16 of 151

?&
\b2  \f\b$
-\b2
'>1\b 
" \b  
"
6  *EF+
,#
 \b
 *E+.
  )#! \b
" \b!9,
,) \b

!
#\b 2" *EE+.
/,#"3 ) )\b0"
1\b !
) *EH+
19  
)\b"
1\b!
) (  *EF+
+O6 
4

"\b#! "
0
! )3
 *?' CC+9,
9  
?' *F+
6
"!\b! <=\b"\b C"
J '<?J


CC9,
9 ) '<? *EB+
 )"\b!"\b) \b"\b \b)" "9,
9  
'?L *EA+
,
E
 "-\b

Page 17 of 151

\b2 &
\b2
 \f\b$
' 
#! )\bP04!9,
,

)\bP"
*EK+
,%   \b /"" *H;+
/@6 \b# 
 *EK+
,
F
 "-\b

Page 18 of 151


  \b
'\b)  "\b3)
,@\b  \b)3


/%)1 )"
 
)!0"
  ")1 43

1Q"   6 0  *BH+
+  \b"\b !\b"\b\b\b\b
( *BB+
,
H
 "-\b

Page 19 of 151


2 \f
'C  \b" \b
,C  # \b"
/\b     \b0"\b  *;+
1!) ") # 
( *;+
+?
! () \b\b  * 0"

() \b
"

"\b(\b+
 #"3#! 
0
! \b" \b ) 
)*>='+9,
\b"\b  >=' *\b 0\b  \b)3

>='+
49  
\b
"   \b0!
"\b *E+
9  
\b
 *E+
,
K
 "-\b

Page 20 of 151

,
B
 "-\b

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 ... 160 next >