BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese)
Page 51 of 163
,
\b
B &
+
* \b & B F
\b
! )
*
\f
C
1 O
\b
\b 1 \b
& B F ) \b
B
\b \b
\b
& \f
C & B
\b
! ) & B
\b ! )
. & \f
\f = ) \b
. 5
*
\f
C & B
\b
! )
& \f
C & B
\b
Q \b
E \b )
!
\b
B
\b \b
\b
& \f
C & B
\b
! ) & B
F
* \b
\b
! )
B
\f & B \b
\b
\b
\b
\b
! )
\b
\b
\f
\b
7 \ G \b \b
\f
& B
\b ,
(
\b &
!
\f ) &
J &
& \f 6 ! \f . 5 (
,
\b
B &
3 ! \f \f = ) \b
. 5 (
% ! )
& ! ) & B F *
\b
\b
$
4 5
' % & ! ' \f
Page 52 of 163
*
\b & B F
\b
! )
W \b & B F
B
\b \b
\b
0 \b & B F \b
! ) & B F
\b
E ) \b
. 5 ( \f & \f
*
\b & B F
\b
! )
0 \b & B F
?
\b
Q \b
E \b )
\b
!
\b
B
\b \b
\b
0 \b & B F ) \b
\b
! ) & B F
F
* \b
\b
! )
B
\f
C & B F
\b
\b
\b
\b
\b
! ) \f
\b
\b
7 \ G
? \b
& B F
9 6 \f \f
. ; ) & \f \f \f \b &
6 \f \f
B
\b ! )
\b
E E
\b \b
O )
0 1 \b
\b
& 1 \b
\b
$
7 2
' % & ! ' \f
Page 53 of 163
H
\b
1 \b
\b
\b
\b
E
\b #
H
\b
1 \b
\b
\b \b
\b
E
\b #
0
\b
1 \b
* \b ,
\b
\b \b
+ \f
. ; ) & \f \f \f \b &
& \f
B
\b ! )
\b
E E
\b '
\b
\b \b
O )
0 1 \b
)
)
\b
& 1 \b
)
)
\b
H
\b
1 \b
\b
\b
\b
E
\b #
)
)
H
\b
1 \b
\b
\b \b
\b
E
\b #
)
)
0
\b
1 \b
* \b ,
\b
\b \b )
)
$
7 3
' % & ! ' \f
Page 54 of 163
D &
. ; ) & \f
&
F
\b
\b ! )
\b
1
. ; ) & \f
6 \f
&
;
! )
\b
\b
!
\b
B
S \b -
\b
T
H !
\b
\b ! )
\b
1
&
, \b
!
\b
H
\b
\b
A A O
;
! ) \b
\b
+ \b
, 4 \f \f
! \f
. ; ) &
&
\b )
* \b
\b
- M
/
?
\b )
* ! )
\b
?
! )
\b
\b )
*
. ; ) & \f \f & \b
, 4 \f \f
! \f \b \f
\f & \f \f
F
\b ! )
\b \b
\b
\b *
$
7 A
' % & ! ' \f
Page 55 of 163
0 \b 1 \b
\b ) \b \f \b
\b )
*
\b
&
-
\b )
*
0 1 \b
\b )
*
\b
& 1 \b
\b )
*
+
\b )
*
) \b
\b
[ > I [
+
\b )
*
) \b
\b
% 0
& 1 \b
, \b
\b )
* \b
\b
;
B \b
\b & 1 \b
S ; B & > > T B &
H
1 \b
*
\b \b
\b
% 0
\b
3 8
\b \b
\b
[ > I [ S F
E \b
\b 6 7 \ T
.
& \b &
. ; ) &
0
\b
- ! ) ?
-
\b )
*
M ?
?
\b \b
?
M
\b )
*
?
\b ! )
\b )
*
?
\b \b
. ; ) & \f
\f
& \b &
\b \f
\f & \f \f
F
\b ! )
\b \b
\b
\b *
$
7 8
' % & ! ' \f
Page 56 of 163
F
1 \b
* \b
\b
1 \b
+
\b
1 \b
\b
\b
[
+
\b
1 \b
\b
\b
B
& 1 \b
, \b
\b
\b
;
B \b
\b & 1 \b
S ; B & > > T B &
H
\b
1 \b
*
\b \b
\b
[
\b
\b
\b
B S F
E \b
\b 6 7 \ T
. ; ) & ! & / \b
\f
) , \b
9 5 .
;
B \b
\b & 1 \b
S ; B & > > T B &
(
\b = ) \f
F ? 1 \b
E \b \b
\b ) ; B &
,
\b -
\b
+
\b
\b C \b
\b
\b \b
\b ) \b
\b C \b
\b
\b
\b
> ! '
\b \b \b
1 \b
E \b \b
\b ) ; B & > >
) \b
\b
, S < 5 T
( H \f \f \f ; ) &
% ! )
$
7 4
' % & ! ' \f
Page 57 of 163
+
\b
1 \b
0
\b
* \b
@ ! '
\b \f Q
\f & \b ! '
\b C \b
\b Z
\b
Z
,
\b Z
Z
\b
\b E
\b E
\b \b
S
T
& ! ) \b
\b
E \b
. ; ) & \f \f ) , \b
F
+
\f
\b
1 \b
+ 1 \b
\b \b
\b *
\b
1 1 \b
0
\b
1 \b
+ 1 \b
*
\b
1 1 \b
$
7 7
' % & ! ' \f
Page 58 of 163
& )
\b
1 \b
B
)
\b ) 1 \b \b =
\b \b \b ! ) ; B & *
\b
> \b )
= \f \f ,
, \b )
M
\b \b ) \b
\b
\b
\b \b
\f
/ \b
\b
F
\b
\b \b ) \b
\b
\b ,
& \b
\b \b
\b \b , \b \b
\b \f \b
! \b
\b
+
\b \b / \b
\b \b ) \b
\b \f
,
\b
\b ,
F
\b ! )
\b \b
\b
\b *
9
\b \b ) \b
\b \b
\b \b
\b \b
+
\b \b )
A 7 S F
T
+
\b \b )
\b
A 5 S F
T
; \b
\b \b ) \b
\b \b
Z
F
\b \b ) \b
\b
E \f /
. ; ) & \f \f ! & ) \f
= \f
! <
) ! \f
& \f I
: ) \f
& \f
\b
\b \b \b \b
, -
\f
* \b \b \b * ,
# \b
\b
,
- \b
\b
\b \b # \b
\b
\f
C
\b \b ,
\b
\b \b \b
, \b
+
\b
\f
, \b \b
\b
\f
C
\b \b ,
$
7 :
' % & ! ' \f
Page 59 of 163
. ! & ) \f
= \f
! & \b
, 4 \f \f
! \f
& \b E \b
\b
-
! )
\b )
*
\b
B
/ \b \b
1 \b
1 \b
\b
\f
C
\b \b ,
. \b &
3
\b & \f
\f \b &
F
\b ! )
\b \b
\b
\b *
H
\b \b
\b
! ) Q
\b \b \b )
?
! )
\b \b
\b
\b \b
?
%
\b
\b \b
\b
H
\b \b
\b
\b
\b
\b
$
7 <
' % & ! ' \f
Page 60 of 163
\b & \f
\f \b &
F \b \b
\b \b
\b \b
? ! )
+
\b \b
\b
\b \b
!
?
0 \b \b
! H / , \f \f = ? \f
6 \f \f
E ? \f \f 6 \f \f \b \f
&
=
\b \b \b
S 7 < T
9 \b \b
H
\b ! \b \b
, \b
?
\b \b
S 7 6 T
M \b \b ! \b
\b
\b #
1 \b \b
\b \b
$
7 6
' % & ! ' \f