BMW MOTORRAD K 1300 R 2014 Käsikirja (in Finnish)
Page 111 of 155
$ \b \b \b
0
0
> (
\b
!
\b ; =
\b
D
\b \b
\b
\f
" # \b
"
; = \b
& > !
G >
? ?
& > 7 > ? ?
# % %
2
$ \b
\b
\b
\b
\b
\b
\b
C \b \b
! 8 \b
+
& % (
/ , \b
Page 112 of 155
6
& 3 . D 8 \b
.
\b
& 3 . D
$ \b
0
\b > & & 3 ?
C
\b
0
\b
\b
,
\b
\b
\b
\b \b
! \b
\b
\b \b
\b
\b
0 \b \b \b \b
\b \b
\b
2 \b
0
\b > & & 1 ?
, \b '
0
\b
\b
\b
!
\b \b \b
\b
D
0
C
C
0
\b
0
!
\b
> ? \b
\b
\b
! \b
\f
"
\b
\b
\b \b
+
& & %
/ , \b
Page 113 of 155
\b \f
% \b
$ % %
$
2 \b \b
\b
\b
0
\b
! \b \b \b \b \b
>
( . ?
\b
0
" \b \b
\b
\b
\f
"
\f
" # \b
4
!
\b
\b
3 %
% \b
$ % %
4
0
\b
4
\b ;
%
$ % %
0
\b > & & 3 ?
\b > = 0 ? .
+
& & &
/ , \b
Page 114 of 155
.
4
\b \b
2 \b
2
2
4
@
%
%
$ % %
0
.
4
\b \b
0
0
\b
!
\b \b \b \b
\b
5
\b \b \b
\b
\f
0
\b > & & 1 ?
\b > ' & ?
\b %
% % %
$ % %
$ \b
+
& & 3
/ , \b
Page 115 of 155
2
2
\b
\b %
% % %
%
$ % % 2
\b \b %
0
+
& & 1
/ , \b
Page 116 of 155
+
& & '
/ , \b
Page 117 of 155
,
5 & & +
& & +
\b & & +
& & /
"
& & )
\b
& & )
& & )
& & *
/ ,
Page 118 of 155
,
%
\f
\b
\f
" #
\f
< $
#
- \b
\b \b
" \b \b
8 \b
C
\b \b
\b
\f 2 ! % 2
\f
\b \b \b \b
\b
\f
\b
\b \b \b \b
8
8
\b \b
\b
\b \b
\b
\b \b
!
\b \b \b
\b \b
\b
\b \b
>
?
\b \b
C
\f 2 ! %
% %
2 (
$ % %
\f
! \b
\b \b
& & +
/ ,
Page 119 of 155
\b
#
%
$
\f
\b
\b
\b \b
\b % % % 2 %
\b
$
$ \b
$ \b \b \b 8
# $
$
\b \b
\f
\b
\b \b
* ( %
$
\b
\b \b \b
! \b \b
. \b
\b
# $
$
\b \f
\b
" \b
\b
C \b
\f
\b 2 % %
%
8
\b
\b
\b \b
; 8 8
\b
\b 8
\b
"
\b \b \b \f
0
\f
\b
\b
$
\b
-
\f
\b \f
"
& & /
/ ,
Page 120 of 155
\b
\f
\b \b
\f
-
.
\b \b
\b
\f 2 ! %
$ % %
\b \b %
$
\b
0
\b > & & & ?
"
\b > ?
. \b
\b \b \b
\b
\f 2 ! %
! ! %
$
\b
0 \b
& & )
/ ,