BMW MOTORRAD K 1300 S 2009 Käsikirja (in Finnish)

Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2009, Model line: K 1300 S, Model: BMW MOTORRAD K 1300 S 2009
Pages: 163, PDF Size: 1.71 MB
Search: (low oil pressure, catalytic converter, transmission fluid, glove box, refrigerant type, boot)
Jump to page (1-163):

Page 31 of 163



# # 
\f#\b \b\f
  &\b


'


*

 \f 
! 
& \f\b\b \f
#(
\b
\b &

 # 
\f \f\b'


\f\f\b #\b

C #
 \f'\b\b

\b
\b \f
 
 &\b
\b\b&
\b&\b\b# 
\f
\b(
\b

<
  \f\b



\b # 
\f

\b#\b \b 
\b\f#

 

(
8 \f#  &\b &
\b'&\b
(
.
!\b"
 
\b!
 \b)8
@

\b\b
2!
 &\b


\f\b

'\b\b ! \b

\f9 

\b%(
>& \f\b



\b &\b
'


\b 
\b\b&\b \b

& \b(
+
./
5, 

Page 32 of 163


8\b"
 ; 

!\b ,  !
 
, \f
  
 ! \f

\b \b \b
$%
 
'\f
 

\f
  &\b

$%
+

5, 

Page 33 of 163


   \b
\b\b
H !\f
\f9


(
 
\f
 (\b

<
 
  !\f 

'
  \b&\b


\b \b \b

\f
 ! \f( )\b\b
\b
\b\b&\b \b\b
#



 \f
 !\f  '!\b\b


\b
\b<

 ! \f \b\b

$//%(

 !\f 

\b \b \b
<

 !

\f
$%(
\b

<


\f
 &


G)\b'\b
\b  !\fG* &\b
\b  !\f' 
    !\f'  &\b 
\b*  !\f '



\b\b\b\b  \b 

(
+\b 

\b\f\f\b
\b

'
  #


* \f
 
' 01 \b ' #

'
(
 !\b"


\f9

\f
(
\b

<

#   \f
\b  \f#
\b  \b   IA(
&\b



 !#

\f\b

\b*
 \f
\b\b ! &





 ! 
 IA< \f
\b


\b \f#



\b
(
2 \b




\b   \f#



\b ' \b
\b \b!\b\b 


 \b
'&\b

* 


! \b

\b !\b\f
\b
\b(
2!\b \b
(
.$1!\b"
 
@

\b\b
20'&\b


\f\b

\b\b 20'&\b

&\b  \b%(



\b
 \f\b


\b 20'&\b

'&\b  &
 \b 

(
\b
 \f\b\b&

(
8


!\b \b

\b 01 '\b ,;\b 20  \b \b

& \b $5.%* &\f\b



\b &\b



\b '
\b\b&\b \b

& \b(
+

5, 

Page 34 of 163


8\b"
 ; 

!\b ,  !
 

20'




  # $%
\b \b\b20 #

 $%
\b \b\b20'&
\b $%
+
.
5, 

Page 35 of 163


.$1

  
 
20'&\b

&\b  &
(
\b

<
20'
\f
 
  &


*
\b


\b

  #(


\f
 \b\b

\b &\b' \f
#   \b!\b\b\f\b\f\b \f
(
8 
\b\b



 ( +\b

 \f
*  '&


 
  20'!\b
'\f
\b* 





 #(
.$ 

20'&\b

&\b  #\b \b\b(
\b

<
 !\b!\b   20< #


\f
\b
\b(
20'
\f
 \f
#  $7?%(
.$1!\b
20'&\b

&\b  #\b \b\b(
\b

<
20'!\b


  

'\b &
\b( 20'
\f
 
 &


(
\b\b\b &
!\b\b\b* \b '\b\b \f
* 
20'
'\f
   

( +\b '\f



3\f\b\b
 
\b'

\b* !\b
\b\b\b&\b \b
\b\b20'&
\b $5%(


\b\b &
\b \f\b


\f\f\b#\b

\b\f\f\b
\b




\b #



* \f
 
01 \b  #

'

(
.$>1!\b"
 
\b\f\b\b

 \b \b!&\b\b&\b &\b \b2
@

\b\b
2A'&\b


\f\b

\b\b 2A'&\b


\f9
\b)

  
'
 &\b

&\b  \b

\b%(
8


!\b \b

\b 01 '\b 2A 

& \b $5:%* !\b\f\b

 &\b

 '& 
\b\b&\b \b

& \b(
+

5, 

Page 36 of 163


8\b"
 ; 

!\b ,  !
 
&
 #\b

 \b

\b
\f
 2A'
 $7%

 
\b\b

,

\b

# $7%

\f
 2A #

 $7%
\b \b\b  \b

\b
\f
 2A'&
\b $7%
+
:
5, 

Page 37 of 163


.$>1

> 
 &\b

&\b  &
#\b

 \b

\b(
2A'
\f9

\f
 '(
2A  

\b \b\b##&\b\b !\b !!
 \f #
' \f
 \f\f
\b( \b'

&\b  &
 #
\f# 
2A'
 
 \b!\b( ) ' 
  !\b!\b
\b\b \f




\b!
\b !  #

 
'\b
 \b#\b
\b

(
:

\b"
  
2A'
\f9
&
(
\b

<
,


 


 ##*2A'
\f
 
  '&


( \b 2A'



&
\b\b#* \f
 #
  !\b\f
#   \b!\b&\b '# \b &
 7 \f"(
8 
\b\b



 ( +\b

 \f
*  '&


 
  2A'
\f
\b*





 #'(
.$> 

2A'
\f9

\f
 '(
\b

<
 !\b!\b   2A< #


\f
\b
\b(
\b\f\b\b

 \b \b!&\b\b&\b &\b \b2
2A'
\f
 \f
#  $7=%(
.$>1!\b
> 
 &\b

&\b  #\b \b\b \b

\b(
2A'
\f9

\f
 '(
\b

<
2A'!\b


  

'\b &
\b( 2A'
\f
 
 &


(
2!\b &
!\b\b\b( +\b \f
* 2A'
\f
 
  '&


( +\b \f

'

3\f\b\b
 
\b

\b* !\b
\b\b\b&\b \b
\b\b 2A'&
\b$57%(


\b\b &
\b \f\b


\f\f\b#\b

\b\f\f\b
\b




\b #



* \f
 
01 \b  #

'

(
=>1!\b"
 
;\b
#\b
&\b &\b \b$@A%)8
@

\b\b


 & ;\b
#\b
#
&\b \b\b \f#
\b\b. IA $5?%(
+
7
5, 

Page 38 of 163


\b


\f9
)
\f
\b\b 

'


 ;\b
#\b

\b( \b\f\b \b! #+\b
\b\b#-;\b
#\b
 &
(




 \b& 
\b
 ' \b


 \b!\b \b*  
 &\b

'&\b %&
  \b

\b( 
\f
'\b ;\b
#\b
\b& 
\b
 \b


  #  \b*  
&\b

&\b %&
 #\b

\b(
8


!\b \b

\b 01 '\b @A 

& \b $57%* '& \f\b



\b &\b
'


\b 
\b\b&\b \b

& \b(
+
?
5, 

Page 39 of 163


8\b"
 ; 

!\b ,  !
 
\b \b\b  \b

\b;\b
#\b

\b
  \b


 \b!\b \b$5%



 ;\b
'#\b
 &


 #\b

\b;\b
#\b

\b
  \b


  #'  \b $5%



 ;\b
'#\b
 &

\b
 '  ()





 $5%
\b \b\b  \b

\b)


 

\b
!!
 \f&
\b $/%
\b
 '  (
\b \b\b  \b

\b

\f
;\b
#\b



\f #\b

 
$/%
+
=
5, 

Page 40 of 163


\b
\b
\b"
\b

 \b\b\b
> 
 &\b

&\b  #\b \b\b \b

\b(
;\b

\f9

\f
(



 ;\b
#\b
 &
(\b

<

\b ;\b
#\b
 
\b
 \b


 \b!\b'\b  \b(
!\b\b ;\b
#\b
 \f

\b!\b


!\b \b\b\b

\b  &

! \f\b\b(
 ;\b
#\b

&
\b\f

\b 
 \f#
\b\f#
\b\b
 !\b;\b
#\b

&



& 
 !\b


\bG)

\b 




\b
G(
\b
\b
\b"
\b

 ""\b
> 
 &\b

&\b  &
#\b

\b(
;\b

\f9

\f
(



 ;\b
#\b
 &
(\b

<

\b ;\b
#\b
 
\b
 \b


  #  \b(
)\b\b
\b \b\b &\b
 !\b \b!' #


(

;\b
 &
  \b! #
<
 ;\b
#\b
 
' \f
# \b!'\f
'\b



\b(
&
\b \b!\b#\b

\f\b

& ;\b
#\b
 \f\b\b(
!\b\b ;\b
#\b
 


\b

\b(
 ;\b
#\b

&
\b\f

\b 
 \f#
\b\f#
\b\b
 !\b;\b
#\b

&




& 
 !\b


\bG)

\b 




\b
G(
)\b\b
\b \b\b &\b
\b\f\f\b
\b




\b  #

'

* \f
 
 01 '\b  #



(

  #&\b\f\b \b\b \b!' #


\b<
E  !\b\b \b!\b(
+\b 
&
\b
\b#\b & (
 
 
\b
   (\b

<

# #

  
' \b!\b#\b* !\b  
 \f"( @A'


\f '&

;\b\b
 &\b
\b*  \f\b!\b#
 
 

\f\f
'
 \b $57%(

 @A'
\f'\f\b

\b \b!#

\b( \b
\b  
 &\b

&\b 
*


  #
& 

( ) ' 
<
+
5
5, 

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 170 next >
Search: (oil dipstick, fuel reserve, service, tailgate, carplay, steering wheel)
Jump to page (1-163):