BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b (
 


 

$\b \b
\b
 \b


(


  (#(
* 
((


\b\b


(\b  \b \b *

\f\b \b  (\b
 



*
 \b \b 

\f\b (\b\b 

#
4\b
\b 

#
\b

\b

\b
  \b 

 (\b\b
9F\f


\b &\b  
 $\b\b ""9F\f%
  
\b& (\b\b

 
\b\b 
\b &\b 
  $\b\b "9F\f%
) \b
(\b
#

) \b

 \b(
*\b #
(  $\b\b
\b

\b
(


*


"
 \b#(
*\b
  
 
&\b  

 


,
87
#


(

*

*


(
   
\b 
 
&\b  

 



\b

 


\b
!*


\b\b  \b(
*\b





\b &

\b    
\b"
 
\b &\b
 \b

\b B 
\b
!*


   
\b



 \b(
*\b \b\b \b(\b
 
 \b


  

 \b  \b

\b



\b

\b
  \b 

 (\b\b
F.FF
,
7
#



 
  $\b\b
""F.FF% 
\b &\b
\b
(\b



 
 
\b &

\b




\b


\b

 
 &\b#
\b 
\b

\b

\b

 
 
&#\b
\b 
\b

(


\b &\b  
 $\b\b 
""F.FF%
) \b
(\b


)  #
 
&\b
\b 
(
#\b

(


\b  $\b  
  $\b\b "F.FF% \b  
 



\b
 *

 
#

   
\b


:\b

\b

$
\b 
 \b#
\b \b-  ((\b
) 




     &\b 
(
\b

'

\b 
\b

,
7
#


C
  

"&#
\b
 
<   \b\b

\b
\b K  (\b
(

#
6
\b

 ; 
 \b\b

\b
\b
 
 "?0%


"
\b

 
#
\b 



 (\b


 
#
 

 ) (\b# 
 

J
 K  (\b
(

 \b &
\b 
 \b  \b \b
\b\b 
 

\b\b
 

\b 
#

((

"
,
70
#


\b\b
 
 "?%
,
7
#


,
7<
#




\b

\b






                  7?

\b  $\b \b                    7?
9\b \b\b
                         7G
(\b 

                   77
J\b
                            
!
*
(

                <

\b
                              =
!
\b
 
\b 
\b
     
!
\b 
\b (\b
\b
         =
.( 
                         ?
3(\b\b  
\b 
\b


\b                             00
1
                             0
.
7=
\b


#




\b
\f
 (\b\b 

\b
\b\b


\b(
\b  \b\b\b
\b
\b
 (





$  \b \b
\b\b\b

)

 \b\b) \b\b



\b\b  (
 \b((
 
\b) *
'


\b\b 
 \f
 (\b\b Q3 
#Q B (



 (\b  


\b((
 
\b 
#


.
\b\b \b(



 

  

\b

(\b
\b\b (\b$


\b (
 
(\b
3H3) (
*
(
  \b
\b  
\b\b '
\b *
(\b#\b\b


*

(
\b !\b
\b\b 12 \b\b  








 
#

 \b\b 


 (


 (

\b\b
 
  \b 

$$) \b
 
&\b(
) (

$

(\b(\b !\b
\b\b 12\b\b 
#
  \f 
6
  \b
 \b \b
"!


$
\b(
  \b

(
(
\b
 $
"0=%
&!*
9\ 0=
\b K  (\b
(




 K  #(\b
(

"70%
\b\b
 \b(
#*\b
 \b $
"0?%
(!
(\b\b \b(
  \b

\b
\b


#( 

  \b  
\b

\b"7%
\b
\b


#( 

  \b  
\b
(\b
\b"0%
<  \b
 
\b
\b \b
\b (

  \b (*
\b IF
.
7?
\b


"!*

(

 8
&!*
\bW <=

\b
 (\b(


\b
 

 #$\b
(!*
\bW 

\b
 (



\b
)!
 \b\b \b(
  \b


\b
 

 #$\b
9 

 


8 
3\b(\b
 (
\b \b (\b
#\b  
\b
 
\b\b)
 \b(( (
+ \b

#&\b\b \b\b
*





(\b(\b 
 
\b 
$\b\b(  

 
\b  
&\b\b \b\b






(

 

\b 
\b\b  
\b
&\b\b  \b#\b

\b \b \b(\b  $
 (
+ \b

 

(
#\b
) '
 )  \b



 

 \b
  #\b

 
\b
&\b\b \b#\b
) \b\b
 
\b \b\b \b(\b 
 (
\b\b
 \b (6
\b



 \b\b  (\b\b


 
(

 &

#\b) (
 \b 
\b
*
 

\b   (\b
\b \b
\b 
\b ((
 
#\b  

\b

\b\b
 \b\b 
 #
\b 

\b  \b\b

(

 

\b) (
# \b 
\b
*
 

\b  (\b
\b \b
J 
 \b\b
 \b(

 
\b
3

&
\b

.


 
\b
&\b\b &# \b
\b(\b

"
.
7G
\b


.
\b \b
\b\b \b#\b

 
*
 \f
\
 \b  
\b
&\b\b  \b\b
   \f>
$$\b
&\b\b \b\b
"78%
 \b  
\b
&\b\b   \b#(
  \>
J \b


 
\b
&\b#\b 
&\b (
)(

$


 !\b
#\b\b 12 \b\b 
\b\f\f
8 


 \b\b) (
 \b
\b
*
 

\b  (\b
\b \b
\b
 
 "?0%


 \b
 $\b*
 \b
\b
\b

 ((\b"
 \b\b 
(
\b \b\b \b\b

C '
- 


) *



)  \b\b (
+ (\b\b
 \b\b

H

*
 
\b
&\b\b\b\b
 \b
\b
$$\b
&\b\b \b\b
\b 
\b \b

;
-  $$\b\b \b\b\b\b

W )=  "3

   \f
\%
 \b  $\b \b\b> (


\b
 
\b
 '
-  \b
\b \b\b
  \b(\b

(\b\b
&
.
78
\b