BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2011, Model line: K 1300 S, Model: BMW MOTORRAD K 1300 S 2011Pages: 172, PDF Dimensioni: 2.3 MB
Page 111 of 172
\b ( (
\b
\b
\b
\b
\b ( \b
\b
\b
1
\b \b
( (
"
( (
(
\b
# *
\b
\b & \b \b
\b \b ( (
\b
\b
\b
\b \b
\b
\f
\b
\b
#
\b
\b (
+
(
\b \b # \b \b \b
\b
*
\b
\b
( \b \b \b
( # \b "
\b
\b
$ \b
\b
\b
# * \b
\b
\b
\b ) \b (
(
.
7
\b
Page 112 of 172
\b \b
\b (
\b
\b
( (
"
6 \b
\b \b
\b \b
\b \b
#
\b
\b ) 1 2 \b \b # \b
\b
\b ( \b
\b
1 2 \b \b
\b
\b
\b ( \b #
\b
" = %
\b
\b ( (
# \b
\b
\b \b
\b \b
#
\b
) (
\b
#
\b
*
\b ( \b
\b \b
* \b \b
\b \b \b \b & # ( \b \b \b
\f \b \b
& ( \b \b )
( \b
\b \b \b ( \b
\b
\b
\b
"
\b (
#
\b
&
\b
\b (
(
$ \b \b \b *
#
( \b \b
\b #
\f \b
\b
\b #
\b
.
\b
Page 113 of 172
\b
)
(
# \b
\b
\b
\b
(
\b $ \b
( \b
\b &
#
\b
\b
(
\b
'
"
& #
( \b
\b
\b
\b
\b
\b
\b ( \b
\b
1 2 \b \b > #
\b
\b
\b
( ( \b
\b ( \b
\b
(
\b
)
\b \b # \b
) \b
\b
\b \b ( \b
\b
\b
\b ( \b
\b
1 2 \b \b >
\b
\b
\b
\b
\b \b
\b $
\b
\b
\b # \b
1
! '
\b \b
&
\b (
\b '
\b
#
&
# \b
\b
\b \b
&
\b 1
! & \b '
\b ( \b \b
\b
\b ( (
( \b \b \b
\b
J \b \b
\b ( (
\b
& \b # (
) (
$ #
! \b
\b \b 1 2 \b \b
\b
\b ( \b
\b
1 2 \b \b > #
\b
\b
\b
.
\b
Page 114 of 172
J \b \b
\b ( \b
\b
& \b
\b
\b ( \b
# \b
( \b \b
\b
\b ( \b
\b
1 2 \b \b >
\b
\b
\b
( (
'
"
#
\b \b ( ( ( \b
(
\b '
\b \b
\b ( ( \b \b
\b ( \b
\b
#
\b
'
\b >
#
\b \b \b
\b ( ( \b
? \f
\b
\b
( \b \b
(
( (
)
(
#
\b ( (
\b
( \b # (
(
\b
0 0 \f
\b \b
(
\b
#
\b
\b \b (
3
\b
(
0
.
0
\b
Page 115 of 172
\b
\b # \b
(
\b ( ( (
\b
\b #
\b
\b
\b
= \f
\b \b
\b (
# \b
&
( (
"
\b ( (
\b
\b
\b
\b
\b ( \b
\b
\b \b
\b \b
\b
\b
\b \b
\b \b
\b
\b
\b
1 2 \b \b \b B (
( \b \b (
\b
\b \b
\b
\b
. \b \b \b
\b \b
\b
\b
\b
\b ( \b
\b
(
+
\b
\b \b \b
\b
\b
\b
1 2 \b \b ) ( \b \b
#
\b
\b
\b
\b
C
\b $
\b
\b
\b " 8 < 0 0 < % *
$ $
\b #
\b (
\b
\b
" 8 < 0 0 < %
\b \b
\b \b
#
\b
\b ) 1 2 \b \b # \b
\b
\b ( \b
\b
1 2 \b \b
\b
\b
\b ( \b #
\b
" = %
\b
\b ( (
# \b
\b
\b \b
\b \b
#
\b
) (
\b
#
.
\b
Page 116 of 172
\b
*
\b ( \b
\b \b
\b "
(
(
( # ( \b \b &
\b &
\b ) \b
\b
\b
\b
&
#
\b
\b
\b
\b &
# \b
(
\b (
\b \b
(
\b
#
\b
\b
\b
\b
\b
\b \b &
\b
. &
\b
\b
&
# 1 1 2 \b \b (
+
\b
(
\b &
\b (
\b \b
\b \b \b ( \b \b \b \b \b &
\b
\b
(
\b &
\b
(
( ( \b \b &
\b \b \b \b
(
\b ) \b \b ( \b
\b
\b
\b
\b "
! \b \b \b ( \b \b
\b
>
\b \b
\b
#
\b
\b
)
\b
\b
\b \b
\b \b (
+
#
\f
\b
\b \b )
*
\b
( ( \b \b
(
\b
\b $ \b
\b
\b
# \b
(
\b
\b \b
.
<
\b
Page 117 of 172
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
\b \b
\b
\b
\b \b
\b
C
\b $
\](/img/47/37229/w960_37229-116.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
\b \b
\b
\b
\b \b
\b
C
\b $
\")
\b \b
\b
\b
\b \b
\b
C
\b $
\b
\b
\b " 8 < 0 0 < = % \b & \b
( \b
\b
" 8 < 0 0 = %
\b \b
\b (
\b ( *
\b I F
. & ( ( \b
\b
# \b \b \b
\b
\b
\b
&
\b
\b ( \b
\b
\b &
\b
"
\b
\b
\b & ) (
\b \b $ \b \b (
\b \b
\b \b
#
\b
) (
\b
# \b
*
\b ( \b
\b \b
\b
\b ( \b #
\b
\b \b
# &
( \b
\b
3
\b
& (
\b ( \b #
\b $ \b \b
.
=
\b
Page 118 of 172
\b \b ) \b
# ( \b
(
\b \b ( \b
\b
\b ) \b \b *
\b ( \b \b
(
\b
(
\b
( ( \b \b #
\b ) \b
)
\b \b \b
\b
\b \b
6
\b \b \b \b
\b \b \f \f \b \b
\b \f \f \b \b
. & \b
\b
\b
# \b
(
+
'
\b \b \b
\b
( \b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
3
&
\b
\b
\b (
" (
$ $ \b \b (
& (
$ $
\b \b
\b \b \b
F
\b
\b
(
.
?
\b
Page 119 of 172
3 (
# )
\b
$
\b & \b
\b
( #
%
\b
( #
\b
(
$ $
I G 0 H = = 2
J \b
\b (
$ $
I G 0 H = = 2
\b ( \b
\b # ( )
\b \b \b \b \b \b
( #
% (
\b
# \b
\b
\b ( \b \b #
\b
\b +
)
! *
\b
\b
(
.
G
\b
Page 120 of 172
\b
\b (
" (
$ $ \b \b (
& (
$ $
\b \b
\b \b \b
6
\b
\b \b \b
\b \b ) (
\b
\b
*
\b ( \b
\b \b
3
&
\b
$ \b
\b
#
\b ( " \b \b \b
( \b \b
&
3 $ \b \b
( \b # ( ( & \b
\b
\b \b \b
\b \b # \b
F
( #
) ( \b (
\b
( #
J \b
\b (
( \b \b
2 = 2 0 H = 2
\b ( \b
\b # ( )
\b \b \b \b \b \b \b
( \b (
\b
\b
.
8
\b