BMW MOTORRAD K 1300 S 2014 Käsikirja (in Finnish)

+\b(

%


\b/
\b >*&?
    >0)?
"   >*%?

&(
1\b


6(%
\b\b


  
  
78 


" 




 
 >-4?
'/
 >&%4?
)
 
>&%'?

4%
1\b


\f

  


5

/
  \b>4*?
"
\b >4'?
,\b  


  >\b   
  
 ?
 \b>=1?/
/ \b \b>   \b ?
'
\b >'0?
  >'*?

4&
1\b



44
1\b


!

\b                     4'
5 \b                   4*
/
  \b              4*
2
                         4-
\b                         4-
6\b                        40
78                        40
9\b
\b

               4)
/
                       4)

4+
1 !

\f % (%!
$  \b   \b
/  G5G
/

\b

 
>4)?
"
\b  
 /
1"<
 \b >+)?
/
 >4)?
'$  \b \b \b
)/
1 >4*?
,\b/
 \b\b  >*&?
;## "
 1
\b >;"1 33?/
;"1  >*)?
/
\b >'0?

4'
1 !

  >'*?
/
1 
>'0?
!% (
/
F 
\b F ,\b  \b>40?

 \fF  
\b  
  


F  


\b 
  
F \b   \b>4-?
9\b
\b

>4)?
8 >7=<?/
\f F 78  >40?
$
 * 
(
\b 
/ \b\b

\b
 
 \b
, 
 
    >4)?
" \b
1\f"
 >+0?
'

 \b
1\f" \b.  \b  


4*
1 !

. \b %!
! 
 
  


  
\b    
        \b   G
 

4%&4G
! 
   
  \b   
 \b  \b\b !  

 
  &%%% \b   \b &%% \b       
     
! 
  
 \b \b
\b      
   2
  \b
 
     
 
! 
 \b  


  
\b   \b  
  \b  \b      
 
   
2
    \b \b\b  
  \b
 \f


  

 (%
+
\b \b \b\b        \b

4-
1 !

  


  \b 

!    \b  

  \b      

\b 
 \b 

 \b
 


 \b     
! \b   
 
   \b   \b \b        \b    
 
    
 
\b\b    \f

  
\b       \b  \b \b 
\b /
\b      
   \b 
/
 


 \b  
\b            


  
7\b \b(3!\b

/

    \b \b    \b  \b \b
 ! \b \b\b 

 \b       
!
\b  + H<F 
 \b 

 \b   \b
  \b
 
\b  
 \b  \b\b    \b 
   
\b   \b 
\b \b   
  
8%9
3
%
8 >7=<?/
5   8 

  \b4% H< /  \b
 8   8 /\b    \b    \b    8 

40
1 !

    
 
+% \bI    \b\b  
!       \b.     
  8  


!    
       

 
  ! \b
8   
  

 
 


 
  \f

7=<F      
 >(&?
:\b( (

/
9\b
\b

\b\b \b "    \b   
9\b
\b

  
   
F

  \b\b

    \b\b 

"
 
   
$ \b  
 
5 \b F
F \b 
F   \b 
 
    
F \b
 \b>\b
    ?
!   \b

 \b \b.  
 \b 
   

  
   \b  \b
    
 
$
 %!
=
3

/
  \b  
 
 


4)
1 !