BMW MOTORRAD K 1300 S 2014 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b!
\b  
\b \b
 \b\b!\b2
<\b\b 
\b    \b\b
#\b\b  \b\b 2 \b \b 
\b   \b
2
\b \b !\b \b  

 \b \b        \b \b  
 \b
&! \b  \b\b !!  
8* C
#
 \b \b\b \b \b  \b    H\b \b \b\b  
  
  
 \b
2

\b 
\b 
 \b \b\b  
\b \b \b
2
\b \b
  \b
 \b \b\b  
!\b \b
<\b\b  \b 
\b

2!\b \b\b
\b \b 
\b \b  \b \b \b \b   \b
\b\b \b \b!
!
++/
\f
\b

&!\b 
\b    \b\b \b 
\b \b    \b  \b 
\b
 
\b

\b\b
&!\b    
\b     
 
\b     \b\b  
 \b 
\b     \b\b D+0.E


\b  
\b  \b
 \b\b!\b2
&!\b    
\b 
\b \b \b   \b
!\b
\b  \b\b   \b 
<
  
  \b 
 
  
    



C 

\b    

 \b\b  
\b\b\b    \b\b 
 \b \b  \b
\b  \b! \b
<\b\b 
\b 
2\b \b   \b"\b 
\b   
  
\b  
\b    \b\b\b   
C \b\b    \b  
\b   \b
!
+0*
\f
\b

 \b   \b# \b  \b\b  \b! \b \b\b
< \b \b\b\b \b \b 
 \b  \b \b \b  \b! \b \b\b
#\b \b   

 \b
\b  \b\b  \b\b  \b\b  
\b   !! 
\b    \b\b   ) \b\b  \b  \b
2\b     \b\b \b  \b 
\b  \b \b  \b    \b\b
\b   !! 
\b    \b\b   )\b \b  \b \b
\f\b
\b 
\b

\b\b
&
 !\b 
   \b\b   \b!\b  2 \b 2'         \b  \b  \b\b
&\b \b  \b!\b \b \b \b!\b \b! \b\b \b \b\b  \b   \b \b!\b \b\b  2 \b2' !  \b 
 
#
\b\b    \b \b 
 \b  \b   \b
=
 \b  \b \b\b
\b  \b  
 \b
!!  \b\b
\b \b   '
\b  
\b   !! 
\b    \b\b   ) \b\b  \b  \b
!
+0+
\f
\b

=  \b     \b\b\b\b     \b\b \b !
\b   !! 
\b    \b\b   )\b \b  \b \b
2
\b
\b  \b \b\b
 
  \b \b \b     \b \b \b  
<   \b\b    
\b\b!  \b) \b\b 
  \b\b  \b \b \b  
1* C
< \b  \b! \b \b\b\b !\b   \b!
2
\b   \b# \b \b   

\b! \b  \b\b \b\b
00 C
&!\b  \b
\b  \b! \b \b\b   \b \b   ! 
 
5 !  \b! \b \b\b 

 0* 
!
+00
\f
\b

2\b\b  
\b 
\b    \b 
\b\b   \b"\b 
\b 
 \b
 
\b! \b
  
\b      \b\b
\b \b
8. C
&!\b 
\b  \b! \b\b 
\b \b  
\b!
\b  
\b \b
 \b\b!\b2
<\b\b 
\b    \b\b
,

\b \b


\b
\f\b
  

\b \b


\b
#
\b     \b\b     (\b  \b  \b\b\b \b  \b!
\b 
\b \b 
 
\b   \f   \b   
\b    \b\b   \b\b H
\b\b
&  \b\b   

\b     \b\b   !
\b 
\b \b   
\b  
B !!\b 
\b 
\b
  \b  \b!! D-8 8** ,*0 0,+E
\b 

  \b  \b     \b\bD-8 8* * ,*0 0,8E
&!\b    
\b     
 
\b     \b\b  
 \b 
\b     \b\b D+0.E


\b  
\b  \b
 \b\b!\b2
&!\b    
\b 
\b \b \b   \b
!
+08
\f
\b

!\b
\b  \b\b   \b 
 \b \b    
\b\b  \b \b   \b \b \b      \b   \b\b
<\b\b  \b!! \b
\b     \b\b
  \b\b \b  "
&!\b  \b
\b 
\b     \b\b 
\b \b   \b 

  \b \b\b
\f\b \b\b \b# \b 2   H \b\b\b \b 
\b\b \b  \b  \b \b       
  
 \b\b\b
\b\b \b  \b  \b\b    \b     \b !\b     \b 
 \b     \b\b
\b\b \b    \b 
'    ! 
\b 
\b \b) \b   \b\b \b  \b

\b\b \b  !  \b\b 
\b 
\b \b  \b  \b    H
\b\b  \b\b \b
C\b \b\b    \b
\b
\b 
\b 
\b \b    \b
\b\b \b\b \b \b
 
\b     \b\b \b \b\b   
!
+0,
\f
\b

,

\b \b

\b\b
\f\b
\b  

\b
\b
\b\b
B !!\b 
\b 
\b
  \b  \b!! D-8 8** ,*0 0,.E
   \b\b  \b\b D-8 8* * ,*00.*E

 \b \b
\b A +8** 
 

\b  7&3
\f
!\b \b
\b     !\b  \b\b \b \b  \b\b \b\b
!\b
<\b\b  \b!! \b
\b    \b\b
 \b\b  
<\b\b  \b \b \b\b    


"
&!\b    
\b   \b\b \b   \b!\b
\b  \b\b   \b 
#\b\b 
\b     \b\b      \b\b  \b\b
5 \b  \b\b  \b 
\b!!\b\b  \b  



!
+0.
\f
\b

<!!\b   
 \b\b\b \b \b\b \b    \b\b   \b
\b   
\b  \b \b
\b    \b


\b\b \b \b\b    \b\b \b 
&\b  \b   
  \b  \b#  
  \b
\b 
7


\b 








 




\f\b \b  \b
\b  \b H \b  \b   \b   \b
\b     \b
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
5\b\b 

\b\b
 \b \b
\b \b\b 

   
\b \b  

    \b  
!
+01
\f
\b

3 \b 
\b \b"
5\b\b    \b 
# \b\b\b   \b \b 
  \b  
 \b    
\b
\b!
  \b    
\b
\b!  
&  
\b \b  
\b

 \b
74 N +0 6 N .. 
= \b  \b 
\b

 \b
74 N +0 6 N .. 
&\b  
\b     \b   !


#\b\b    
\b
\b!\b   \b
!\b 
\b  !\b  \b \b&
#\b\b    \b 
#\b\b 
'\b\b 
\b \b"
!
+04
\f
\b

 \b \b
\b \b\b 

   
\b \b 

    \b 
\b\b 




 
\b\b
2\b \b    \b  \b!\b
\b  \b\b   \b 
5\b\b 

\b\b



\b \b  

\b 
\b\b      \b !\b
5
  \b   "\b  \b
    \b  
3 \b    
\b
\b!#  
  \b    
\b
\b!  
= \b  \b 
\b !\b
. N +0 6 N . 
&\b  
\b     \b   !


     \b
 
!
+0-
\f
\b