BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2013 Käsikirja (in Finnish)
Page 151 of 174
, \b
\f
8
$ ( #
\f
$ ( #
8
$ ( #
8
\b $ ( )
8
\b $ ( *
$ % &
/ , \b
Page 152 of 174
) , \b
\f
2
\b $ # # \b \b \b \b \f
\b \f
\b
\b \b \f
2 ;
1
E R R R - \b R \b ; \b E
!
\b
\f
\b \b \b \b
\b
\f
2 ;
. \b \f
\b \b
\f
\b \b \b
\b E 8
E
. \f
\f
2 ;
)
. 2
\b \b
\f
\b \f
\b
\b
= \b
- 2 ;
>
\b
\f
\b
, \b "
( \b
\f
2 ;
\f
\b
\b
( \f \f
\f
\b ( # # \b $ ) # # \b
$ ( #
/ , \b
Page 153 of 174
( \b
\f
\b
\b \b
\f
2 ;
\b
!
\b \b
\b
\b
\b \b \b ! \b \b
\b
\b
\b
$ # # # \b
$ ( $
/ , \b
Page 154 of 174
, \b \b
( \b
(
\b
\b
( \f \f
(
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
$ ( )
/ , \b
Page 155 of 174
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
$ ( 0
/ , \b
Page 156 of 174
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
$ ( %
/ , \b
Page 157 of 174
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
$ ( (
/ , \b
Page 158 of 174
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
( \b
\b
\b
\b
2
\b
\b
\b \b
\b
\b
\b
$ ( ,
/ , \b
Page 159 of 174
, \b \b
\b
\b
" ( \b
< \f \f
$ ( *
/ , \b
Page 160 of 174
" ( \b
< \f \f
$ ( '
/ , \b