BMW MOTORRAD R 1150 RT 2002 Instruktionsbok (in Swedish)
Page 51 of 88
3
49
Start – k örning – parkeringUppf ällning av central-
stö det
d Varning:
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS st år endast en
RESTBROMSFUNKTION till
f ö rfogande n är t ändningen ä r
fr ånkopplad (
b 67).
Centralst ödet m åste f ällas upp
helt f öre k örning!
– Körning med centralst ödet
nedf ällt ineb är en s äker-
hetsrisk
Tändningsnyckeln i l äge »R »
eller »ON » (
b 9)
– Styrl åset upplå st
Fatta med v änster hand om
v ä nstra styrhandtaget
Fatta med h öger hand tag i
uppst ällningshandtaget
Skjut ned motorcykeln fram åt
fr ån centralst ödet
Kontrollera att centralst ödet
ä r helt uppf ällt
Centralst öd
10r22bks3.book Seite 49 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 52 of 88
3
50
Start – k örning – parkering
\b OBS!
Om ink örningsvarvtalen övers-
krids, ökar slitaget i motorn!
\f Anvisning:
K ör under ink örningstiden med
ofta v äxlande belastning och
varvtal.
V älj kurviga och l ätt kuperade
v ä gar och undvik motorv ägar.
Ink örningsvarvtal0 - 100 mil k örstr äcka
Varvtal max 4 000 varv/min
och ingen fullastacceleration
Låt genomf öra den f örsta ser-
vicen efter 100 mil.
Best äll tid hos din BMW-verk-
stad i god tid, s å slipper du
v ä ntetider!
100 - 200 mil k örstr äcka
När motorcykeln har g ått 100
mil kan du gradvis ö ka
varvtalet
Upp till 200 mil bö r du undvika
full belastning av motorn
Ink örning
10r22bks3.book Seite 50 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 53 of 88
3
51
Start – k örning – parkering
Ink örning
Ink örning av nya
bromsbel ägg
d Varning:
Nya bromsbel ägg m åste
k ö ras in och ä r först inslitna
till varandra efter en
ink örningsstr äcka på 50 mil.
Den n ågot reducerade brom-
seffekten kan utj ämnas
genom starkare tryck p å
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsnin-
gar under denna period!
\b OBS!
Observera anvisningarna om
BMW integral ABS (b 64-71).
Ink örning av nya d äck
d Varning:
Ytan p å nya d äck är sl ät. Den
m åste d ärför ruggas upp
genom f örsiktig ink örning
med motorcykeln i lutnings-
l ä ge omv äxlande åt h öger och
v ä nster!
Fö rst efter ink örningen har
d äcken full greppf örm åga!
10r22bks3.book Seite 51 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 54 of 88
3
52
Start – k örning – parkering
A
B
B
1
F
öre start
Tillkoppling av t ändning– Nödstr ömbrytaren i l äge A
Tändningsl åset i l äge ON Endast i n
ödfall:
St äll str ömbrytaren 1 i l äge B.
– Str ömkretsarna f ör Motronic,
FID, br änslepump och start-
motor är d å ur funktion
\f Anvisning:
Om nö dströmbrytaren st älls i
l ä ge B n är t ändningen är till-
kopplad (l äge ON ), fungerar
BMW integral ABS fortfarande
(
b 64-71).
10r22bks3.book Seite 52 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 55 of 88
3
53
Start – k örning – parkering
F äll upp sidost ödet helt
\f Anvisning:
Motorcykeln kan inte startas
n är sidost ödet är nedf ällt och
en v äxel inlagd.
L ägg v äxeln i frilä ge
(neutral)
– Neutrall ägeskontrollampan 1
gr ön
k (b 7) lyser
\f Anvisning:
Motorn startar inte:
– Lägg v äxeln i fril äge
k eller
dra in kopplingen
Motorn stannar vid v äxling till
f ö rsta v äxeln:
– Fä ll upp sidost ödet helt, se
vid behov efter i fels öknings-
schemat
(
b servicemanual, kapitel 2)
F ö re start
1
10r22bks3.book Seite 53 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 56 of 88
3
54
Start – k örning – parkering
Start
Start
\b OBS!
Startf örs ök med urladdat batteri
utl öser ett knackande ljud i star-
trel äet. Ytterligare startf örs ök
kan skada startrel äet och start-
motorn.
Ladda batteriet innan motorn
startas igen.
d Varning:
Varmk ör inte motorn p å
tomg ång —
ö verhettings-/brandfara!
K ör iv äg direkt efter start.
Ä ven korta varmk örningsfa-
ser ska undvikas, s å att den
luftkylda motorn inte över-
hettas eller skadas.
K ör inte med h öga motorvarv-
tal efter kallstart.
BC1A
10r22bks3.book Seite 54 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 57 of 88
3
55
Start – k örning – parkering
2 Start
Ö
kning av varvtal Inst ällning av
chokereglaget 1:
– Reglaget uppå t i läge A:
kallstart
– Reglaget nedå t i läge C:
driftsvarm motor
Dra vid starten upp reglaget 1
till lä geA (pil) och h åll kvar det
\f Anvisning:
Vrid inte p å gashandtaget vid
starten.
Tryck in startknappen 2
– Motorn startar
Anv änd ev gashandtaget f ör-
siktigt
Sl äpp chokereglaget 1
– Reglaget 1 i l äge B
St äll snarast m öjligt tillbaka
chokereglaget 1 till l äge C
(i f örh ållande till motorns g ång)
10r22bks3.book Seite 55 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 58 of 88
3
56
Start – k örning – parkering
2341
BatteriladdningKontrollampan 1 slocknar n är
motorn g år p å tomg ång.
\b OBS!
Om kontrollampan 1 tä nds
under k örning:
Upps ök omedelbart en
fackverkstad och d å helst en
BMW-verkstad!
Br änslereservN är kontrollampan 2 tä nds finns
ca 4 liter bensin kvar i tanken.
Varningslampa ABSVarningslampan ABS 3 t änds
vid fel i BMW integral ABS
(
b 68)
Allm än varningslampa Den allm änna varningslam-
pan 4 t änds vid fel i BMW inte-
gral ABS
(
b 71) samt om bak- eller
bromsljuset inte fungerar.
Varningslampor
10r22bks3.book Seite 56 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 59 of 88
3
57
Start – k örning – parkering
5Varningslampor
MotoroljetryckVarningslampan
5 slocknar n är
motorn g år p å tomg ång.
\b OBS!
Vidta f öljande åtg ärder med
h änsyn till trafiksituationen om
varningslampan 5 t änds under
k ö rning:
Frikoppla
Sl å till n ödstr ömbrytaren
Stanna motorcykeln
Kontrollera motoroljeniv ån
(b 21)
\b OBS!
Om varningslampan f ör motor-
oljetryck t änds, trots att oljeni-
v å n st ämmer, m åste absolut en
auktoriserad verkstad
upps ökas, helst hos en
BMW- återf örs äljare!
10r22bks3.book Seite 57 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 60 of 88
3
58
Start – k örning – parkering
F ö rarinformationsdisplayen är
funktionsberedd endast n är
t ä ndningen är tillkopplad.
Motoroljetemperaturindi-
kering 1
A = F ör varm motorolja ( rö d )
\b OBS!
St äng av motorn, v änta
10 minuter och kontrollera
oljeniv ån (
b 20).
Ä r motoroljeniv ån tillr äcklig
m åste en fackverkstad och d å
helst en BMW-verkstad
upps ökas!
Undvik h öga varvtal!
B = Driftsvarm motorolja
C = Kall motorolja ( blå)
F örarinformationsdisplay (FID)
1
A
B
C
10r22bks3.book Seite 58 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13