BMW MOTORRAD R 1250 R 2019 Manual do condutor (in Portuguese)

2)#=
1
( 
\b\b
 
 
 *\b  

\b
 \b 
 
\f ( \b
 

 \b\b


.  \b 0
\b\b
\b 


 


\b
\b  
 
\b
 

4\f\f \f ;\f\f

\b\f \f
=
  
   
 

=
 \b \b!&
\b 


!(  

<

\b 

  \b \b 
\b 
\b 

 
 \b
\b 

2)#=
) \b 
\f!&
\b
\b 

, 

\b



 
 % 

 \b
 \b \b 
\f!(  \b 
 +
\b !(
 
 *

\b\b,   
 



 

8
\b\f \f ;\f\f
<
\b  !(
E
 
 \b%
%A  
  

  
  

\b
\b!&
\b(
% (    
 

 \b

 
 
  
 
\b!(+
 
 \b\b
 

 I<+J1+
)


 
\b  \b\b
 


1    
 
%
  
(
*
@36
\f\b\b

%A 
 


!(
  
\b!(%

, 

)
 
  


A  \b
\b 
A!( * \b
 

 

\b
1   
\b 
%

A  

 

\b\f \f ;\f\f
2)#=
1
 
 
4@ :  



F \b 
\b\b I

A   A  
J \b\b

, \f
  
 \b

  
 
 \b

A   
\b  
%
)
  

  
\b

 \b
\b 
A!(
%
 \f 
 


!( \b \b

\b%

\b


\b\b, 

*
@43
\f\b\b


A,
 A  
 
\b!((
A    
 
%
A  
    
(
B\f  
  
 \b

%


\b\b,
  
A \b

(
 
 \b%
+
  
. I447J
+
   I447J
0
;
\f
6

<
\b  !(
<
\b  \b\b
   I439J
E
  %
2/>?@B=
O\f
 6
\b  G G


%
 


>
*
@44
\f\b\b

0( 


\b
\b 

\b\b
1\b \b \b
\b 

\b\b
 \b
1\b  \b
 

\b
   
\b


\b 
 

!( \b \b
\b
2)#=
) \b 
 


\b \b
\b 

,  
  \b\b

*   
\b

\f 



> 
\b\b,  
B\b
  %
  \b\b
  I439J
=6\f

 G
%43 +
B\b
 
1\b
 

 I<+J
=(  !(
D 
.\b
(8? +
B

  !&
\b
\b 

1\b
 
 

\b\b( \b

\b IE<=J
0 6\f\f
\f


\f\b\f

%?3 +
E
  

*
@4@
\f\b\b

0M\f  \f\b7


\f \f GM\f 
\f\b7

4<#828=
D
 \b
\b

\f

\f \f GM\f  \f\b7
6\f\f
\f\b7
 ;


%
!&
\b 

 

 \b   
.\b 

\b 
 1





  
\b

\f  \b

\b\b\b \f\b


 \b \b


\b\b 



\b

\f
/\b
 \b
\b

 !&
\b  
 

<
\b  
  
 I@36J
%
\b\b  %

A  
.\b(

%
 \b  
\b+
\b \b \b
1   
.\b( \b
\b 
A!(,
+ 
 

  1\b
 
<.\b
B !(

\b
  W  
.\b(
0:\f \f GM\f 
\f\b7

<
\b
  
 

 \b\b
 
.\b
 !(
B\f   
.\b( \b
\b 
A!(,
*
@49
\f\b\b

/\b  
\b+
 
\b \b \b
B\f  \b
\b 
A!(, \b

%
%
\b 
!(
 
.





  
  
I@44J
*
@45
\f\b\b

27

B!&
\b 
\b                   @47
D\b                           @47
                                @48
D
\b
                           @46
1\b
 

!(              @@@
%1
@4?
27


#\b \f \f
4<#828=
<\f
 6

 
 \fM\f
E\b 
\b
!
+   (


\b \b \b
\b 
\b \b
 
  \b


 \b
 \f\b \b 
\b  \b
 
 \b \b
! B\b ( * \b\b
 
\b 

 \b  \f!( 



\b

  /\b
\b
\b 
\f\b (

\b
 \b \b !&
\b
\f!( \b 
\b 

 W\b 
\f
\b ( \b(\b 

\b
S\f


\b

!\b

\b\b.\b \f\b

 
  \b
 

+\b

!\b
\b 
\b\b.\b 
 \b \b





 
\b 
\b
! 


!( %\b

   \b\b

\b
\b



+  ( \b\b
 

\b
\b

  

 


!\b

\b\b.\b (\f\b
=
 \b 

\b \b

\f
\b 
\b 
,
\b  \b \b  !&
\b/

\b


 . 
\b
   \b

\b
/ \b
 
\b\b,  



\b

   
\b 


!\b 
\b\b.\b
\b
\b \b 
\b  !&
\b \b
 
+
\b\b.\b
N
;I

\f &
JF6\b
/
\f \f
4
\b:
 \f6\fM
9

/\b 

\b 
\b \b \b.

 \b
 \b
 
  !( 
4

\f
 \f;

/\b \b \b \b
 \b\b
\b\b \b 

\b
 \b 
  (
  
+ !( \b \b 

\b

 
  ( 
\b  # 


\b
\b\b 

/\b \b (

 
\b
8\f\f
\f
H\f
<


\b\b 
 
 \b \b \b( 


\b\b
%1
@47
27


<
  
\f   \b
 


 \b \b \b( 
\b\b  \b 4? \b 

\b 

\b  !( [
\b\b
 \b\b


.  
( 


 \b
\b\b\b   \b



\f 0
\b\b
\b\b\b \b \b \b( 
\b\b
 

 

\b 
!( \b
 
\b
=\b  
\b(  
 \b
2\b 

 \b \b \b(
\b\b 
  
 


 


) \b 

\b\b
 


 ,A \b \b *\b\b \b \b( 
\b\b
\f\f
  

\b1U
2;\f \f \f\f
E  
%
 
\b!(70/'
%A   

\b 
 \f
(I70/'J

  
  
0M
\f \f\f
E  
%
 
\b!(70/'
%
\b\b \b
\b(
  
 
 \b 
\b+ %
\b 
!(
 (
 2
\b
%A   

\b 
 \f
,I70/'J


  
   
\b 


+ 

 
 

E  
%
  
    \b
  

,
%1
@48
27




\f \f\f
E  
%
 
\b!(2/>/%+/
%A   

\b 


%I2/>/%+/J



A  
  
\b 


C

 \b
  
  
A



\b\f \f \f\f
E  
%
 
\b!(2/>/%+/
)A    \b

%

 \b
 \f> \b \b

(*



%A   

\b 


+I2/>/%+/J

 \b




\b\b  
 A 
  
A  \b

(\b


%
\b\b   

\b 


+I2/>/%+/J
 A * 





A
E  

  
    \b
 


,
%1
@4;
27