BMW MOTORRAD S 1000 RR 2010 Manual do condutor (in Portuguese)

1! \b\f   
G\b#
N# # #
L ; % +# # \b  

N#  O\bL #   
  \b
*S #   ) \b  *E-6
0G#     ) \b  *E-6
3G#   ) \b  *E-6
47\b #'
 \b\b)
? *E-6
7
IA
68\b
#\b


 \b

; \b#\b

F\b+! 
#\f\bE
 
   )  \b \b)+
? # \b N7SG(.#   \b   
0/
 \b)
? ) O  ) #\b   #\b\b6
(

\b    #
    
* #  )6
 
) O )) %
\b #+'  )#
\b

= ).  \b % )  ,
6
\b % = 

= 
#\b \b& \b.  #+% #   
* #  ) \b 5 %
 \b
6
C) \b\b) \b %
 #  )= #\b)6
  \b \b #\b ',#\b#\b \b
#
  +). ) ##
  )
))   6 ) 
) +\b) /.   ) \b
#% %
  #) \b ) #\b %/) \b
 )#
5+ #6

# 

F\b\f
    \b #'%  +
)D
C #\b \b #)
 # +,#\b # \b N7SG(\b )  ' 
\b \b '#'$%
%/) \b
 )#
\b #'% 
)6   ' .    \b #'% 
).\b)# %
 5 #
.\b % $ ) # \b  #)
+ # ,#\b6 C #\b%/) \b  
 \b )#
\b

= ),/ / )) %
  ) #)#\b6
  \b  \b    +
. %/) \b )#) )).\b
 %
 #

\b. \b $
7
E
68\b
#\b


 \b

)

+)
   \b %
 # *AR-6 C) )#)   +,\b) # ) \b ) 
 )   ) #\b)6
(
#   
#
 #     ) \b .     
*6
 )) 
   ) \b .   #% #  
*6

\b   
#
 .     
*. #     ) \b 6
 
\b    #\b+\b  \f
 %
 \b
. #   \b   +
*. / 
) O #\b\b6 ( ) 
\b.   
0
\b  \b\b #\b6
) #   #\b ) 
+\b    #\b\b.    
0.  
\b  \b \b #\b6
 . )  # . '  )\b) 
) %
).)) 
+)   #
 \b) %
)6 7 #  ) +  \b #% # %
  \b )\b 

 ) # \b G"C  )\b \b6
7
E
68\b
#\b


 \b

  (8DK
>\f


\b \b \f\b
\b\b6
\b \b
    
*
  
0 #\b )
 ))% # )%
) = #\b)6
  #
' ' 
+\b # ) \b. 
+) 
 #   \bC7@6
\b % = 
'  \b   +
*. ) %
) = #\b) )#\b\b) 
 ) 
# \b Y\b % = 
'  \b   +

0. ) #\b\b) 
 \b #% )L

   \b %
 \b ) + *\b-

   \b %
 = +#\b *-
\f
   \b %
 = +#\b *\b-
\b) )  )# ) %
) += #\b)
S #  \b G"C*\f -
C 
# )\b\b) = #\b)*\f \b \b-* 5  
   \b %
 \b )  -
7
E:
68\b
#\b


 \b

1! \b\f    (
F
N# # #
L ; % +# # \b  

N#  O\bL #   
  \b
*
#  %
 += #\b *E:-6
07 )  ) \b %
*EQ-6
3
 \b     #
N(7 7NN
4S #  \b G"C*EJ-6
/7   ) *EB-6
77%  \b C7@6*EB-6
7
ER
68\b
#\b


 \b

(
F\b+- # \f\b 



*7
 #\b # L %
+\b\b $5 *5- % +
\b\b  # *#- \b%
 \b 
 #\b\b
0P
 \b 
  
)  '   ) \b\b) #\b+\b)
37
 #\b # L )/\b \b 
# \b  +
\b *S`-    #+ .  \b  # # \b)%0 ) *;-    #+  #\f  \b 
\b#+) \b %
\b\b ) *>- \b%
 \b 
 #\b\b
4S  \b %
 \b %
#\b\b

\b    (8DK
    
*
 
0/ 
) O #\b\b\f 6
#   \b   
0 #  \b G"C6
C) %
 )  )\b)  +#    =\b)6
7
EJ
68\b
#\b


 \b

;#\b\b  
#   \b   
*. /
) O #\b\b G"C N(77NN6
#   \b   
0 ) \b\b)  )\b)   ))  \b N7SG(6
;
\b    K;
#   \b   
*. /
) O #\b\b G"C N(77NN6
#   \b   
*  ))  \b C7@6
C) %
 )  )\b)  +#    =\b)6
\f \f\b  #
7 
 %
 \b )  *

+ , )L\b- /  )$\b \b \b) ) %
) \b +
  )\b) / 

=\b.
 
) O  )\b
 %
) $\b6
7 
 %
 \b )   +#   =\b.  )
) %
)  )\b) ) O\b)6 @ ) '. / )+) %
.  
) 

).  )
 #% \b $+
  
 %
 \b \b)#  )6
7 
 %
 \b )  +,/ \b )  \b6
  
 %
 \b )  %/ \b
  )  +=\b.   ) % #\f  \b %
 / #\b\b O
# # 6   
 %
 \b )  # +%  ))\b # #
 #\f \b %
. / 
%/ \b
 ) O$ \b6
7
EB
68\b
#\b


 \b

;#\b\b  # 
\f\b
    
*
  
0/ 
) O #\b\b  %
 6
#   \b   
0  %
6
 %
 )
#\b. +)
\b 
   \b %
 ) )  \bY # ) ).  #% 
 %
 \b )  / ))
\b  
\b \b) ) %
)  =+\b)6
 
 %
  =\bY # ) ).   ) +
% %
 / \b6 7. / #. ) 
#\b 
 %
 /\b\b   #% 
%
6
 \f
 %
  =\b\bY # ) ).  ) % %
 / \b6 7./ #.  #\f
 %
 /\b\b   #% \f
%
6

 


 %
  +=\bY ) / \b6 7 #
+  \b)  )# ) %
) /#\b6
7
EQ
68\b
#\b


 \b

  >?
>\f


\b  #\bJ
    
*
  
0/ 
) O #\b\b  8+    #\b\b6
  #
' ' 
+\b # ) \b. 
+) 
 #   \bC7@6
\b % = 
'  \b   +
*. ) 8 ) )) % )) #\b\b) 
 ) 
# +\b Y \b % = 
'  \b  
0. ) #\b\b) 
 \b #% )L
  \b % \b '
)\b 
\b# \b %
\b\b )*\f-
  \b \b )% \b'
) \b 
\b# \b %
\b+\b ) *\f\f\f-
N
#)\b\b \b '
) \b 
\b# \b %
\b\b )*\f-
" 
1# \b # 1# \b'
) \b 
\b# \b %
\b+\b ) *\f\f-
@%) \b \b)
?# \b N7SG(*
\b
 -
@
 \b #\b  \f
   # \b*-
S  \b %
  #*\b
 -
" \b (ST*
-
7
EI
68\b
#\b


 \b

1! \b\f   
>#
N# # #
L ; % +# # \b  

N#  O\bL #   
  \b
*
#  8 *EI-6
0
 \b    \bC7@
37O
)  8 *EA-6
4S # ) #'
0 )*EA-6
7
EE
68\b
#\b


 \b