BMW X6 2017 Notices Demploi (in French)

'yQuand, devant le rétroviseur intérieur, le
pare-brise est embué, encrassé ou occulté par des autocollants, des vignettes etc.'yPendant la procédure de calibrage de la
caméra immédiatement après la livraison
du véhicule.
Alerte
de
changement
de
voie
Principe
Deux capteurs radar dans le bouclier arrière
surveillent à partir d'environ 20 km/h l'espace derrière et à côté du véhicule.
Dans certaines versions d'équipement, les
capteurs radar sont actifs à partir d'environ 50 km/h.
Le système montre quand des véhicules se trouvent dans l'angle mort, flèche 1, ou s'apj prochent de l'arrière sur la voie parallèle voijsine, flèche 2.
Le voyant dans le boîtier de rétroviseur extéj rieur s'allume avec une intensité réduite.
Avant tout changement de voie avec le clignojtant allumé, le système avertit dans les situjations évoquées précédemment.
La lampe dans le boîtier du rétroviseur extéj
rieur clignote et le volant vibre.
Consigne
de
sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter corj
rectement les conditions de visibilité et de cirj culation. Risque d'accident. Adapter votre conj
duite aux conditions de circulation. Observer la
situation de circulation et intervenir activement
dans les situations correspondantes.'

lorsque la fonction était activée lors du dernier
arrêt du moteur.
Activation/désactivation
manuelle Appuyer brièvement sur la touche :'yLe menu des systèmes Intelligent
Safety s'affiche. Les systèmes
sont coupés un par un, selon les
réglages individuels.'yLa LED s'allume en orange ou s'éteint, sej lon votre réglage individuel.
Vous pouvez procéder à des réglages. Les réjglages personnalisés sont mémorisés pour le
profil de conducteur actuellement utilisé.
Appuyer une nouvelle fois sur la touj
che :
'yTous les systèmes Intelligent Safety sont activés.'yLa LED s'allume en vert.
Appuyer assez longuement sur la toujche :
'yTous les systèmes Intelligent Safety sont désactivés.'yLa LED s'éteint.
Affichage
Ampoules
dans
le
bo

'yEn cas de chargement qui dépasse.
Lorsque la prise électrique de remorque estoccupée, p. ex. lors de la conduite avec remorj
que ou porte-vélos, le système ne peut pas être activé. Un message Check-Control s'affij
che.
Un message check-control s'affiche en cas de
restriction du fonctionnement.
Limiteur
de
vitesse
manuel
Principe Ce système permet de limiter la vitesse à partird'une valeur de 30 km/h. En-dessous de la vij
tesse limite enregistrée, le conducteur peut rouler sans restriction.
Dépassement
de
la
vitesse
limite
Dans certains cas, il est possible de dépasser volontairement la vitesse limite en donnant unbon coup d'accélérateur.
Si la vitesse de déplacement dépasse le réj
glage du limiteur de vitesse, le système émet un avertissement.
Aucune
intervention
sur
les
freins
Lorsque la vitesse limite est atteinte ou dépasj sée involontairement de la vitesse limite enrej
gistrée, par exemple en descente, le système
ne freine pas de manière active.
Si le conducteur règle en roulant une vitesse lij
mite inférieure à la vitesse de déplacement, le
véhicule décélère jusqu'à ce que sa vitesse se
réduise en dessous de la nouvelle limite de vij
tesse enregistrée.
Aperçu
Touches
au
volantToucheFonctionMise en marche/arrêt du système,
voir page 163Basculeur :
Modification de la vitesse limite, voir
page 164
Utilisation
Mise
en
marche Appuyer sur la touche du volant.
La vitesse actuelle est adoptée comme vitesse limite.
Lors de l'activation à l'arrêt ou à basse vitesse,
la valeur de 30 km/h est réglée comme limite
de vitesse.
La marque sur l'affichage de la vitesse se posij tionne sur la vitesse correspondante.
Lors de l'activation du limiteur de vitesse, le
contrôle dynamique de stabilité DSC sera acj
tivé le cas échéant et le système passera évenj
tuellement en mode COMFORT.
Arrêt Appuyer sur la touche du volant.
Le système est désactivé automatiquement, par exemple dans les situations suivantes :
'yQuand on passe la marche arrière.'yLors de l'arrêt du moteur.'yLors de l'activation du régulateur de vij
tesse.'yLors de l'activation de certains programj mes par le biais du commutateur d'agréj
ment de conduite.
Les affichages s'éteignent.
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Modification
de
la
vitesse
limite
Faire basculer la touche vers le haut ou vers le
bas jusqu'à ce que la vitesse limite souhaitée
soit fixée.
'yChaque actionnement de la manette jusj qu'au point de résistance augmente ou dij
minue la limite de vitesse d'environ 1 km/h.'yChaque pression sur la manette au delà du point de résistance augmente ou diminuela limite de vitesse jusqu'à la dizaine
de km/h suivante de l'affichage du compj
teur de vitesse.
Pendant le trajet, si le conducteur règle une lij
mite de vitesse inférieure à la vitesse de déplaj
cement, le véhicule décélère jusqu'à la limite
de vitesse réglée.
Dépassement
de
la
vitesse
limite
Il est possible de dépasser intentionnellement
la vitesse limite. Dans cette situation, le sysj
tème n'émet aucun avertissement acoustique.
Pour dépasser intentionnellement la limite de
vitesse fixée, appuyer à fond sur la pédale
d'accélérateur.
La vitesse est de nouveau limitée automatij
quement dès que le véhicule repasse à une vij
tesse inférieure à la limite qui a été réglée.
Avertissement
en
cas
de
dépassement
de
la
vitesse
limite
Avertissement
optique Lors du dépassement de la vitesse lij
mite enregistrée, le témoin clignote sur
le combiné d'instruments tant que le véhicule
roule au dessus de la limite de vitesse fixée.
Avertissement
acoustique'yEn cas de dépassement non intentionnelde la vitesse limite enregistrée, un signalsonore retentit au bout d'environ 5 seconj
des.'ySi vous réglez la limite de vitesse en desj
sous de la vitesse actuelle du véhicule, le
signal sonore retentit au bout d'environ
30 secondes.'ySi vous dépassez intentionnellement la lij mite de vitesse en appuyant sur la pédale
d'accélérateur, aucun signal sonore ne rej
tentit.
Affichages
sur
le
combiné
d'instruments
Repère
de
la
vitesse
limite
Affichage au compteur de vitesse :
'yMarque allumée de couleur
verte : le système est activé.'yLa marque n'est pas alluj
mée : le système est coupé.
Témoin
'yLe témoin est allumé : le système
est actif.'yLe témoin clignote : la vitesse limite
réglée est dépassée.
Bref
affichage
d'état
Affichage de la vitesse limite enregisj
trée pendant un court instant.
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Feux
stop
dynamiquesPrincipe
Les participants au trafic qui suivent sont alerj
tés d'un freinage d'urgence par le clignotej
ment des feux stop. Ceci réduit le danger d'une collision par l'arrière.
Généralités'yFreinage normal : les feux stop s'allument.'yFreinage brusque : les feux stop clignotent.
Les feux de détresse sont activés peu avantl'immobilisation du véhicule.
Désactivation des feux de détresse :
'yAccélérer.'yAppuyer sur la touche des feux de déj
tresse.
Active
Protection
Généralités
Le pack de sécurité Active Protection comj
prend des dispositifs indépendants les uns des autres :
'ySystème de détection de somnolence.'yPreCrash.'yPostCrash.Système
de
détection
de
somnolence
Principe Le système détecte le relâchement de l'attenj
tion ou la fatigue du conducteur lors de trajets longs et monotones, p. ex. sur autoroute. Danscette situation, il est recommandé de faire unepause.
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'évaluer correctej ment sa condition physique. L'inattention ou la
fatigue croissante ne sera peut-être pas reconj nue ou pas à temps. Risque d'accident. Veillerà ce que le conducteur soit reposé et attentif.Adapter votre conduite aux conditions de cirj
culation.'

Une telle recommandation n'est affichée
qu'une seule fois pendant un trajet ininterj
rompu.
Après une pause, un message recommandant
un pause ne peut s'afficher qu'au bout de 45 minutes.
Limites
du
système La fonction peut être limitée dans les situj
ations suivantes et ne donner aucun avertissej ment ou un avertissement erroné :'yQuand l'heure est mal réglée.'yLorsque la vitesse le plus souvent inféj
rieure à environ 70 km/h.'yEn cas de conduite sportive, par exemple
avec fortes accélérations ou conduite raj
pide dans les virages.'yDans des situations de conduite active, par
exemple lors de changements de voie fréj quents.'yQuand la chaussée est mauvaise.'yPar fort vent latéral.
Le système sera réinitialisé environ 45 minutesaprès avoir garé le véhicule, par exemple lors
d'une pause pendant un long trajet sur autoj
route.
PreCrash
Principe Ce système permet de détecter, à partir de
30 km/h des situations de conduite dangereuj
ses qui pourraient entraîner un accident. Dans
ce genre de situation, des mesures de protecj
tion préventives sont prises, de façon à réduire
au maximum les dangers en cas d'accident.
Exemples de situations de conduite critiques :
'yFreinages d'urgence.'ySous-virage important.'ySurvirage important.
Si le véhicule est équipé du dispositif d'avertisj
sement de proximité avec ou sans fonction de
freinage, des collisions possibles avec des véj
hicules venant en sens inverse ou stationnés
peuvent être détectées dans les limites du
système.
Consigne
de
sécurité AVERTISSEMENT
Le système ne libère pas le conducteur
de sa propre responsabilité. En raison des limij tes inhérentes au système, des situations deconduite critiques peuvent ne pas être détecjtées de manière fiable ou à temps. Risque
d'accident. Adapter votre conduite aux condij
tions de circulation. Observer la situation de
circulation et intervenir activement dans les sij tuations correspondantes.'

PostCrash
Principe Dans certaines situations dangereuses, le sysj
tème peut freiner automatiquement sans interj
vention du conducteur. Ceci diminue le risque d'entraîner une autre collision et ses conséjquences.
Freiner
fortement
le
véhicule Dans certaines situations, il peut s'avérer néjcessaire d'immobiliser plus rapidement le véhijcule.
Pour cela, une pression de freinage plus élevée que celle du freinage automatique doit être
exercée brièvement lors de l'actionnement de la pédale de frein. Le freinage automatique est
alors interrompu.
Interrompre
le
freinage
automatique
Dans certaines situations, il peut s'avérer néj cessaire d'interrompre le freinage automatij
que, p. ex. pour une man

Systèmes
de
régulation
de
stabilité

Contr

Témoins
et
voyantsLe témoin clignote : le DSC régule les
forces motrices et de freinage.
Le témoin est allumé : le DSC est
tombé en panne.
Désactivation
du
DSC
:
DSC
OFF
La désactivation du DSC conduit à une limitaj tion de la stabilité dynamique à l'accélérationet en virage.
Réactiver le DSC dès que possible afin de renj forcer la stabilité dynamique du véhicule.
Désactivation
du
DSC Appuyer sur la touche jusqu'à ce que
le témoin DSC OFF s'allume sur le
combiné d'instruments et que DSC OFF s'affij che, mais pas plus de 10 secondes environ.
Le système DSC est désactivé.
La direction et, selon l'équipement, le châssis
sont en mode sportif.
Activer
le
DSC Appuyer sur la touche.
DSC OFF et le témoin DSC OFF
s'éteignent.
Témoins
et
voyants DSC OFF s'affiche sur le combiné d'instruj
ments si le DSC est désactivé.
Le témoin est allumé : le DSC est désj
activé.
Contr