BMW X6 M 2016 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Kuuma pakoputkistoVAROITUS
Ajon aikana alustan lämpötila saattaa ko‐
hota korkeaksi esim. pakoputkiston kohdalla.
Jos herkästi syttyviä materiaaleja, esim. lehtiä
tai ruohoa, pääsee kosketuksiin pakoputkiston
kuumien osien kanssa, ne saattavat syttyä pa‐
lamaan. Tällöin on olemassa loukkaantumis‐
vaara tai esinevahinkojen vaara.
Asennettuja lämpösuojalevyjä ei saa poistaa tai
pinnoittaa alustansuojausaineella. Tarkista,
että herkästi syttyvät materiaalit eivät pääse
kosketuksiin auton kuumien osien kanssa ajon
aikana, joutokäynnillä tai pysäköitäessä. Älä
kosketa kuumaa pakoputkistoa.◀
Climate Comfort tuulilasi
Merkityllä alueella ei ole lämpöä heijastavaa
kerrosta.
Käytä tätä aluetta esimerkiksi autotallinoven
avaajaa tai tietullimaksujen elektronisia luku‐
laitteita varten.
Kannettava radiopuhelinlaite autossa VAROITUS
Auton elektroniset järjestelmät ja kannet‐
tava radiopuhelinlaite saattavat vaikuttaa tois‐
tensa toimintaan. Radiopuhelinlaitteen lähetys‐
toiminta aiheuttaa säteilyä. Tällöin on
olemassa loukkaantumisvaara tai esinevahin‐
kojen vaara. Käytä mahdollisuuksien mukaan
radiopuhelinlaitteita, esim. matkapuhelimia,
vain niiden ollessa kytkettynä suoraan auton
ulkoantenniin. Näin voidaan estää laitteiden
keskinäiset häiriöt ja vähentää auton sisätilojen
säteilyä.◀
Vesiliirto
Märällä tai lumisohjon peittämällä tiellä saattaa
renkaan ja tien väliin muodostua vesikiila.
Tämä tilanne tunnetaan vesiliirron nimellä, ja
se voi johtaa siihen, että kosketus tienpintaan,
auton hallinta ja jarrutettavuus menetetään
joko osittain tai kokonaan.
Ajaminen vesiesteen yli HUOMIO
Jos autolla ajetaan kovalla vauhdilla sy‐
vään veteen, vesi voi päästä tunkeutumaan
moottoritilaan, sähköjärjestelmiin tai vaihteis‐
toon. Tällöin on olemassa esinevahinkojen
vaara. Kun autolla ajetaan syvään veteen, älä
ylitä suurinta sallittua veden korkeutta äläkä ti‐
lanteessa sallittua suurinta ajonopeutta.◀
Pysäköintilämmitys:
Vain seisovassa vedessä ja vain, kun vedenkor‐
keus on korkeintaan 25 cm. Aja kävelynopeu‐
della eli korkeintaan 5 km/h.
Ei pysäköintilämmitystä:
Vain seisovassa vedessä ja vain, kun vedenkor‐
keus on korkeintaan 45 cm. Aja kävelynopeu‐
della eli korkeintaan 5 km/h.
Turvallinen jarruttaminen
ABS kuuluu autosi vakiovarustukseen.
Jos tilanne sitä edellyttää, tee täysjarrutus.
Auton ohjattavuus säilyy. Voit väistää mahdolli‐
set esteet mahdollisimman rauhallisin ohjaus‐
liikkein.
Jarrupolkimen värinä on merkki siitä, että ABS
säätää jarrutusta.
Tietyissä jarrutustilanteissa rei'itetyt jarrulevyt
voivat aiheuttaa toimintaääniä. Sillä ei kuiten‐
kaan ole vaikutusta jarrujen tehoon ja käyttö‐
turvallisuuteen.Seite 191Ajettaessa otettava huomioonAjovinkkejä191
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

Polkimien liikealueella ja jalkatilassa
ei saa olla esineitä
VAROITUS
Kuljettajan jalkatilassa olevat esineet
saattavat rajoittaa polkimen liikettä tai estää sen kokonaan. Tällöin aiheutuu onnettomuus‐
vaara. Säilytä esineet auton sisätiloissa niin,
että ne eivät pääse liikkumaan eivätkä tunkeu‐
tumaan kuljettajan jalkatilaan. Käytä autossa
vain lattiamattoja, jotka on hyväksytty tähän
autoon, ja jotka voi kiinnittää oikein. Älä käytä
irrallisia lattiamattoja eikä useita lattiamattoja
päällekkäin. Varmista, että polkimien liikkeelle
on riittävästi tilaa. Varmista aina, että lattiama‐
tot ovat kunnolla kiinni, jos ne on irrotettu,
esim. puhdistusta varten.◀
Märkä tienpinta Märällä kelillä, suolatulla tiellä tai rankkasa‐
teessa on hyvä jarruttaa kevyesti muutaman ki‐
lometrin välein.
Pidä kuitenkin huoli, että et vaikeuta muiden
tiellä liikkujien matkantekoa.
Jarrutettaessa syntyvä lämpö kuivattaa jarrule‐
vyt jajarrupalat.
Jarrutusvaikutus on tarvittaessa heti käytettä‐
vissä.
Jyrkät alamäet VAROITUS
Jopa kevyt mutta jatkuva jarrupolkimen
painaminen aiheuttaa lämpötilan kohoamisen
jarrujärjestelmässä, jarrujen ennenaikaisen ku‐
lumisen ja mahdollisesti myös jarrujärjestel‐
män vaurioitumisen toimintakyvyttömäksi. Täl‐
löin aiheutuu onnettomuusvaara. Vältä
kuormittamasta jarruja liikaa.◀
VAROITUS
Joutokäynnin aikana ja moottorin ollessa
sammutettuna turvallisuustoimintojen määrä
on rajallinen tai ne eivät ole enää toiminnassa,
esim. moottorin jarrutustoiminto tai jarrujen ja
ohjauksen tukeminen. Tällöin aiheutuu onnet‐tomuusvaara. Älä aja autoa sen ollessa jouto‐
käynnillä tai moottorin ollessa sammutettuna.◀
Aja pitkät tai jyrkät alamäet vaihteella, jolla jou‐
dut jarruttamaan vähiten. Muutoin saattaa jar‐
rujärjestelmä ylikuumentua ja jarrutusvaikutus
heiketä.
Moottorin jarrutusvaikutusta saadaan lisättyä
kytkemällä sekventiaalitoiminnossa, katso
sivu 81, pienemmälle vaihteelle.
Korroosio jarrulevyssä Jarrulevyjen korroosiota ja jarrupalojen likaan‐
tumista edistävät seuraavat olosuhteet:▷Autolla ajetaan hyvin vähän.▷Auto seisoo pitkähköjä aikoja.▷Jarruja käytetään vähän.
Jarrulevyjen itsepuhdistukseen tarvittavaa vä‐
himmäiskuormitusta ei tällöin saavuteta.
Jarrulevyihin muodostunut korroosio synnyt‐
tää jarrutettaessa tärinän, jota useimmiten ei
voi enää poistaa.
Kondenssivettä pysäköidyn auton alla
Ilmastointiautomatiikkaan syntyy kondenssi‐
vettä, joka valuu juoksutusputkea pitkin auton
alle.
Vesilammikko auton alla on siis täysin normaali
ilmiö.
Maavara HUOMIO
Riittämätön maavara saattaa aiheuttaa
etu- tai takaspoilerin vaurioitumisen niiden
koskettaessa esim. reunakivetykseen tai pysä‐
köintitalon sisäänajoalueeseen. Tällöin on ole‐
massa esinevahinkojen vaara. Varmista, että
maavara on riittävä.◀
Seite 192AjovinkkejäAjettaessa otettava huomioon192
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

M kuljettajan paketti:
Huippunopeusalueella ajaminen
VAROITUS
Suuressa nopeudessa auton osien vauri‐
oituminen saattaa vaikuttaa haitallisesti ajo‐
käyttäytymiseen. Tällaisia osia ovat mm. ren‐
kaat, alapohja ja aerodynamiikkaa parantavat
osat. Tällöin aiheutuu onnettomuusvaara. Kor‐
jaa vauriot Service-toimipisteessä tai valtuute‐
tussa ammattitaitoisessa korjaamossa. Älä aja
suurella nopeudella, ennen kuin vauriot on
saatu korjattua.◀
Ajaminen huonokuntoisilla
teillä
Autossa nelivedon edut yhdistyvät tavanomai‐
sen henkilöauton etuihin.
HUOMIO
Irtoainekset, esim. kivet ja oksat, saatta‐
vat vaurioittaa autoa. Tällöin on olemassa esi‐
nevahinkojen vaara. Älä aja maastossa, jossa
tienpinnalla on irtoainesta.◀
Oman turvallisuutesi, matkustajiesi ja autosi
turvallisuuden vuoksi ota huomioon seuraavat
seikat:▷Tutustu autoon ennen ajoon lähtöä, äläkä
ota riskejä liikenteessä.▷Sovita ajonopeus tienpinnan olosuhteisiin.
Aja sitä hitaammin, mitä jyrkempi ja epäta‐
saisempi tie on.▷Jyrkät ylä- tai alamäet: Lisää moottoriöljyä
ja jäähdytysnestettä lähelle max-merkintää.
Voit ajaa ylä ja alamäkiä, joiden jyrkkyys on
enintään 50 %.▷Erittäin jyrkissä alamäissä kannattaa käyt‐
tää alamäkihidastinta HDC, katso sivu 138.
Voit ajaa ylämäkeen, jonka jyrkkyys on
enintään 32 %. Sallittu sivukallistuma on
50 %.▷Älä päästä korin alustaa koskettamaan
maata.Maavara on korkeintaan 20 cm, ja se voi
vaihdella kuorman painon mukaan.▷Jos vetävät pyörät alkavat pyöriä tyhjää,
paina kaasupoljinta riittävästi, jotta ajova‐
kauden säätöjärjestelmät jakavat voiman
yksittäisille pyörille. Ota tarvittaessa käyt‐
töön dynaaminen vetopidon valvonta DTC.
Ajettuasi huonokuntoisilla teillä
Jos olet ajanut huonokuntoisilla teillä, varmista
ajoturvallisuus tarkistamalla vanteiden ja ren‐
kaiden kunto. Puhdista karkeat epäpuhtaudet
auton korista.
Seite 193Ajettaessa otettava huomioonAjovinkkejä193
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

KuormausAuton varusteetTässä jaksossa on kuvattu kaikki vakio- ja teh‐
daslisävarusteet sekä maakohtaiset varusteet,
joita on tarjolla tässä mallisarjassa. Siksi tässä
on kuvattu myös varusteita, joita ei ole saata‐
vana kaikkiin automalleihin esim. valitun teh‐
daslisävarusteen tai maakohtaisen version ta‐
kia. Tämä koskee myös turvallisuuden kannalta
oleellisia toimintoja ja järjestelmiä. Toimintojen
ja järjestelmien käytössä on noudatettava voi‐
massa olevia maakohtaisia määräyksiä.
Lisäohjeita VAROITUS
Suuri kokonaispaino saattaa ylikuumen‐
taa renkaita, aiheuttaa niihin sisäisiä vaurioita
tai johtaa äkilliseen rengaspaineen laskuun.
Tällöin aiheutuu onnettomuusvaara. Noudata
renkaiden suurinta sallittua kantokykyä äläkä
ylitä auton suurinta sallittua kokonaispainoa.◀
VAROITUS
Kun auton suurin sallittu kokonaispaino
ja suurimmat sallitut akselipainot ylittyvät, au‐
ton turvallisuutta ei enää voida taata. Tällöin ai‐
heutuu onnettomuusvaara. Sallittua kokonais‐
painoa ja sallittuja akselipainoja ei saa ylittää.◀
HUOMIO
Tavaratilaan valuvat nesteet saattavat ai‐
heuttaa vaurioita. Tällöin on olemassa esineva‐
hinkojen vaara. Varmista, että nesteitä ei pääse
valumaan tavaratilaan.◀
VAROITUS
Sisätilojen irralliset esineet saattavat sin‐
koutua ajon aikana esim. onnettomuustilan‐
teessa, jarrutettaessa tai tehtäessä väistöliike.
Se aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Kiinnitä si‐
sätilojen irralliset esineet.◀Kuorman sijoittaminen
autoon▷Suojaa kuljetettavien tavaroiden terävät
reunat ja kulmat.▷Raskas kuorma: Sijoita mahdollisimman
eteen ja alas, heti takaselkänojien taakse.▷Erittäin raskas kuorma: Jos takaistuimella
ei istu ketään, varmista kuorma kiinnittä‐
mällä ulommat turvavyöt ristikkäin toisen
puolen turvavyön lukkoihin.▷Käännä takaselkänojat kokonaan eteen, jos
kuorma sitä edellyttää.▷Kuormaa ei saa pinota päällekkäin korke‐
ammaksi kuin selkänojan korkeus.▷Käytä tavaratilan turvaverkkoa, katso
sivu 176, joka suojaa matkustamoa. Var‐
mista, että esineet eivät pääse tunkeutu‐
maan tavaratilan turvaverkon läpi.
Kiinnitä kuorma
Kuormansidontalenkit ja kiskot
tavaratilassa
Tavaratilassa on neljä siirrettävää kuormansi‐
dontalenkkiä kuorman kiinnittämiseen.
Seite 194AjovinkkejäKuormaus194
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

Siirrä kuormansidontalenkkejä painamalla nu‐
pista, nuoli 1. Varmista, että kuormansidonta‐
lenkit lukittuvat uuteen paikkaan.
Kuormansidontalenkit voidaan irrottaa pois kis‐
koissa olevista koloista.
Tavaraverkko, FlexNet
Joustava tavaraverkko kiinnitetään lenkkeihin
kuorman tavaratilassa. Tavaraverkko voidaan
kiinnittää seuraaviin lenkkeihin:
BMW X5 M:BMW X6 M:▷Kiskoissa oleviin kuormansidontalenkkei‐
hin.▷Tavaratilan seinässä oleviin lenkkeihin.Silmukat ovat tavaratilan molemmilla sivuilla.
Kiinnitä kuorma VAROITUS
Epäasianmukaisesti kiinnitetyt esineet
saattavat sinkoutua ajon aikana sisätiloihin
esim. onnettomuustilanteessa, jarrutettaessa tai tehtäessä väistöliike. Ne saattavat osua
matkustajiin ja aiheuttaa loukkaantumisen. Se
aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Säilytä ja kiin‐
nitä esineet ja kuormat asianmukaisesti.◀▷Pienet ja kevyet esineet: Kiinnitä kiinnitys‐
hihnoilla, tavaraverkolla tai kiristyshihnoilla.▷Suuret ja painavat esineet: Kiinnitä kiinni‐
tysvälineillä.
Kiinnitä kiinnitysvälineet, tavaraverkot, kiin‐
nityshihnat tai vetohihnat tavaratilan kuor‐
mansidontalenkkeihin.
Kattoteline
Ohje VAROITUS
Kun ajetaan kattokuorman, esim. kattote‐
lineen kanssa, korkeamman painopisteen
vuoksi ajoturvallisuutta ei enää voida taata kriit‐
tisissä tilanteissa. Tällöin on olemassa onnet‐
tomuusvaara tai esinevahinkojen vaara. DSC:ta
ei saa kytkeä pois käytöstä, kun ajetaan katto‐
kuorman kanssa.◀
Asennus on mahdollista vai, kun autossa on
kattokaiteet.
Kattotelineet on saatavana lisävarusteena jälki‐
käteen.
Kiinnitys
Noudata kattotelineen asennusohjeita.
Seite 195KuormausAjovinkkejä195
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

KuormausKuormattu kattoteline muuttaa auton ajo- ja
ohjausominaisuuksia, koska auton painopiste
muuttuu.
Ota kuormaamisessa ja ajossa huomioon seu‐
raavat seikat:▷Sallittua kattokuormaa, sallittuja akselipai‐
noja ja sallittua kokonaispainoa ei saa ylit‐
tää.▷Varmista, että lasikattoluukulla on riittävästi
vapaata tilaa nousta ja avautua.▷Jaa kattokuorma tasaisesti telineelle.▷Kattokuorman pinta-ala ei saa olla suuri.▷Sijoita raskaimmat esineet alimmaiseksi.▷Kiinnitä kattokuorma kunnolla, käytä esim.
kiinnityshihnoja.▷Varmista, että esineitä ei ulotu takaluukun
kääntymisalueelle.▷Aja tasaisesti ja vältä äkillisiä liikkeelleläh‐
töjä ja jarrutuksia sekä nopeaa kaarreajoa.Seite 196AjovinkkejäKuormaus196
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

Perävaunun vetäminenAuton varusteet
Tässä jaksossa on kuvattu kaikki vakio- ja teh‐
daslisävarusteet sekä maakohtaiset varusteet,
joita on tarjolla tässä mallisarjassa. Siksi tässä
on kuvattu myös varusteita, joita ei ole saata‐
vana kaikkiin automalleihin esim. valitun teh‐
daslisävarusteen tai maakohtaisen version ta‐
kia. Tämä koskee myös turvallisuuden kannalta
oleellisia toimintoja ja järjestelmiä. Toimintojen
ja järjestelmien käytössä on noudatettava voi‐
massa olevia maakohtaisia määräyksiä.
Yleistä
Suurimmat sallitut perävaunukuormat, akseli‐
painot, aisakuormitukset ja sallittu kokonais‐
paino on mainittu teknisissä tiedoissa.
Ennen ajoon lähtöä Vetokoukun aisapainoAisapainon on oltava vähintään 25 kg, käytä
maksimiaisapainoa.
Vetoauton kantavuus pienenee vetokoukun
painon ja aisakuormituksen aiheuttaman pai‐
nonlisäyksen seurauksena. Aisapaino lisää au‐
ton painoa. Vetoauton suurinta sallittua koko‐
naispainoa ei saa tällöin ylittää.
Kuormaus
Jaa kuorma mahdollisimman tasaisesti koko
tasolle.
Sijoita kuorma mahdollisimman alas ja lähelle
perävaunun akselia. Perävaunun alhainen pai‐
nopiste parantaa koko yhdistelmän ajoturvalli‐
suutta.
Perävaunun sallittua kokonaispainoa ja autolle sallittua perävaunukuormaa ei saa ylittää. Kul‐
loinkin pienin arvo on määräävä.Rengaspaineet
Auton ja perävaunun rengaspaineisiin tulee
kiinnittää huomiota.
Autossa on käytettävä suuremman kuorman
rengaspaineita, katso sivu 210.
Perävaunuun pätevät sen valmistajan antamat ohjeet.
Rengasrikkonäyttö
Kun rengaspaineita on korjattu ja perävaunu
kiinnitetty tai irrotettu, perusaseta rengasrikko‐
näyttö uudelleen.
Rengaspainevalvonta
Kun rengaspaineita on korjattu ja perävaunu
kiinnitetty tai irrotettu, perusaseta rengaspai‐
nevalvonta uudelleen.
Ulkopeilit
Lain mukaan on käytettävä kahta ulkopeiliä,
joista näkyvät perävaunun molemmat takareu‐
nat. Tällaisia peilejä on saatavana lisävarus‐
teena Service-toimipisteestä tai valtuutetusta
ammattitaitoisesta korjaamosta.
Virrankulutus
Tarkasta aina ennen ajoon lähtöä perävaunun
takavalojen toiminta.
Perävaunun takavalojen teho ei saa ylittää seu‐
raavia arvoja:▷Vilkut: Kummallakin puolella 42 W.▷Takavalot: Kummallakin puolella 50 W.▷Jarruvalot: Yhteensä 84 W.▷Takasumuvalot: Yhteensä 42 W.▷Peruutusvalot: Yhteensä 42 W.
Pyri käyttämään virrankuluttimia asuntovaunu‐
käytössä aina vain lyhyen aikaa, jotta auton
akku ei ylikuormitu.
Seite 197Perävaunun vetäminenAjovinkkejä197
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

Ajaminen perävaunua vetäenLisäohjeita VAROITUS
Kun nopeus on yli 80 km/h, perävaunu
voi mallista ja kuormasta riippuen alkaa heitte‐
lehtiä. Tällöin on olemassa onnettomuusvaara
tai esinevahinkojen vaara.
Sovita nopeus, jos vedät perävaunua. Jos pe‐
rävaunu alkaa heittelehtiä, jarruta välittömästi
ja tee tarvittaessa varovaisia ohjausliikkeitä.◀
VAROITUS
Perävaunua vedettäessä on rengaspai‐
neet sovitettava painavamman akselipainon
mukaisesti. Ajaminen liian alhaisella rengaspai‐
neella saattaa vahingoittaa renkaita. Tällöin on
olemassa onnettomuusvaara tai esinevahinko‐
jen vaara. Älä ylitä nopeutta 100 km/h. Lisää
vetoauton rengaspaineita 0,2 baaria. Noudata
renkaissa ilmoitettuja suurimpia mahdollisia
rengaspaineita.◀
Jyrkät ylämäet
Perävaunun vetäminen on sallittu turvallisuu‐
den ja liikenteen joustavan sujumisen vuoksi
ylämäissä, joiden jyrkkyys on enintään 12 %.
Jos perävaunupaino on poikkeusluvalla rekis‐
teröity suuremmaksi, on raja 8 %.
Liikkeellelähtö ylämäessä
Seisontajarru vapautuu automaattisesti kaasu‐
poljinta painettaessa.
Jotta auto ei lähde rullaamaan taaksepäin,
käytä seisontajarrua.1. Vedä katkaisimesta vähän ennen liik‐
keellelähtöä ja vapauta.
Seisontajarru on kytketty päälle.2.Paina tarpeeksi kaasua liikkeelle lähdet‐
täessä.Jyrkät alamäet
Jyrkässä alamäessä yhdistelmä alkaa heitte‐
lehtiä normaalia herkemmin.
Kytke ennen alamäkeä manuaalisesti seuraa‐
vaksi pienemmälle vaihteelle ja aja alamäki hi‐
taasti.
Perävaunun
vakaudenvalvonta
Toimintaperiaate Tämä järjestelmä auttaa vakauttamaan heitte‐
lehtivän perävaunun.
Se tunnistaa perävaunun heittelehtimisen ja
jarruttaa viipymättä ja automaattisesti autoa,
jotta ajonopeus laskee turvalliseksi ja heitte‐
lehtiminen loppuu.
Jos perävaunun pistorasiaan on kytketty pis‐
toke mutta autolla ei vedetä perävaunua, esim.
käytettäessä valaistua polkupyörätelinettä, jär‐
jestelmä saattaa kytkeytyä päälle äärimmäi‐
sissä ajotilanteissa.
Toimintaedellytys
Järjestelmä toimii perävaunukäytössä ja kun
perävaunun pistorasiaan on kytketty pistoke,
kun nopeus vähintään noin 65 km/h.
Järjestelmän rajat▷Järjestelmä ei osaa puuttua sellaisiin tilan‐
teisiin, joissa perävaunu kallistuu äkillisesti,
esim. liukkaalla tiellä tai tienpinnalla, jonka
pohja on pettävä.▷Perävaunut, joiden painopiste on korkealla,
saattavat tietyissä olosuhteissa kaatua en‐
nen kuin järjestelmä ehtii tunnistaa heitte‐
lehtimisliikkeen.▷Järjestelmä ei toimi, jos dynaaminen ajova‐
kauden valvonta DSC on kytketty pois
päältä tai siinä on toimintahäiriö.Seite 198AjovinkkejäPerävaunun vetäminen198
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

Vetokoukku, jossa on
sähkötoimisesti käännettävä
kuulapää
Yleistä
Käännettävä kuulapää sijaitsee auton alla.
LED-valo palaa vihreänä, kun järjestelmä on
toimintavalmis.
Näppäin kuulapään kääntämiseksi ulos ja si‐
sään on tavaratilan oikealla puolella sivuver‐
houksen takana.
Kuulapään kääntäminen ulos
1.Avaa tavaratila.2.Siirry pois kuulapään liikealueelta auton ta‐
kaa.3. Paina tavaratilassa olevaa näppäintä.
Kuulapää kääntyy ulos. Näppäimen LED-
valo vilkkuu vihreänä.4.Odota, kunnes kuulapää on ääriasennos‐
saan.
VAROITUS
Jos kuulapäätä ei ole lukittu, seurauk‐
sena saattaa olla epävakaata ajoa tai jopa on‐
nettomuus. Tällöin on olemassa onnettomuus‐
vaara tai esinevahinkojen vaara. Ennen kuin
lähdet ajamaan perävaunu tai taakkateline kiin‐
nitettynä, tarkasta, onko kuulapää lukittunut
kunnolla.
Näppäimen LED-valo palaa punaisena, jos
kuulapää ei ole lukittunut oikein.◀
Kuulapään kääntäminen sisään1.Irrota perävaunu tai taakkateline, irrota
ajonvakautusjärjestelmiin liittyvät osat ja
vedä perävaunun virtapistoke ja tarvit‐
taessa adapteri irti pistorasiasta.2. Paina tavaratilassa olevaa näppäintä.
Kuulapää kääntyy sisään. Näppäimen LED-
valo vilkkuu vihreänä.3.Odota, kunnes kuulapää on ääriasennos‐
saan.
Kääntymisen keskeytyminen
automaattisesti
Kääntyminen keskeytyy tai lopetetaan auto‐
maattisesti, jos virran raja-arvot ylittyvät, esim.
hyvin alhaisen lämpötilan tai mekaanisten es‐
teiden takia.
Näppäimen LED-valo palaa punaisena:
Paina näppäintä niin kauan, kunnes kuu‐
lapää on ääriasennossaan.
Näppäimen LED-valo palaa vihreänä:
Käynnistä moottori start-stop-näppäimellä.
Paina tavaratilassa olevaa näppäintä.
Kuulapää kääntyy ulos. Näppäimen LED-
valo vilkkuu vihreänä.
Perävaunun pistorasia
Perävaunun pistorasia sijaitsee vetokoukun
luona.
Käännä kansi alaspäin.
Seite 199Perävaunun vetäminenAjovinkkejä199
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15

Varmistusvaijerin kiinnityssilmukka
Vetokoukussa on kiinnityssilmukka, johon pe‐
rävaunun varmistusvaijeri kiinnitetään.
Varmista liikenneturvallisuus kiinnittämällä pe‐
rävaunun varmistusvaijeri silmukkaan matkan
ajaksi.
Seite 200AjovinkkejäPerävaunun vetäminen200
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 088 - VI/15