CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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CARGA DA BATERIA DE TRAC
ÇÃO
OUTRAS INFORMAÇÕES

Bateria de tracção

Esta bateria armazena a energia
necessária para o correcto
funcionamento do motor do seu
veículo eléctrico, do ar condicionado
e do aquecimento. Tal como qualquer
outra bateria, esta descarrega-se
consoante a utilização, devendo,
assim, ser recarregada regularmente.
Não é necessário aguardar que a
bateria de tracção atinja a reserva para
proceder à sua recarga.

Circuito eléctrico de 300 Volts

O circuito eléctrico de "300 Volts" é
identificado por cabos cor-de-laranja
e os seus elementos são identificados
pelo símbolo:
Chamamos a sua atenção para
o seguinte ponto: a montagem
de um equipamento ou de um
acessório eléctrico não referenciado
pelo construtor, pode dar origem a
uma avaria do sistema electrónico do
seu veículo. Agradecemos que tenha
esta particularidade em atenção e
aconselhamo-lo a entrar em contacto
com um representante da marca
para que lhe sejam apresentados
os equipamentos e acessórios
referenciados. O sistema de motorização do
veículo eléctrico utiliza uma
tensão de cerca de 300 Volts.
Este sistema pode ficar quente
durante e após ter desligado a ignição.
Respeite as mensagens de aviso
apresentadas nas etiquetas presentes
no veículo. Qualquer intervenção
ou modificação no sistema eléctrico
do veículo (componentes, cabos,
conectores, bateria de tracção) é
estritamente interdita devido a riscos
de queimaduras graves ou de choques
eléctricos que podem resultar em
morte.
Em caso de problema, contacte
sistematicamente a rede do construtor
ou uma oficina qualificada.

Condução em zonas inundadas

É fortemente recomendado que
não passe com o veículo por zonas
inundadas. Em todo o caso, a altura
de água máxima admissível é de
150 mm (rebordo inferior das jantes)
e a velocidade máxima é de 10 km/h.
Respeite estas preconizações, caso
contrário poderão verificar-se danos
eléctricos. Em caso de incumprimento
desta recomendação, consulte a
rede do construtor ou uma oficina
qualificada para verificar o bom estado
eléctrico do veículo.

Não efectue nenhuma
modificação na cadeia de
tracção, esta operação poderá
dar origem ao risco de problemas de
funcionamento.

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Em caso de acidente ou de impacto
sob o veículo ou numa das tampas de
carga
Em caso de acidente ou de impacto na
superfície inferior do veículo (exemplo:
contacto com um pino delimitador, com
um passeio elevado ou qualquer outro
mobiliário urbano) ou, ainda, em caso de
impacto, mesmo que ligeiro, numa das
tampas de carga, estas circunstâncias
podem ter sérias repercussões no circuito
eléctrico ou na bateria de tracção do
seu veículo e podem danificar estes
elementos. Solicite, o mais rapidamente
possível, a verificação do seu veículo pela
rede do construtor ou por uma oficina
qualificada.
Nunca toque nos componentes de
"300 Volts" ou nos cabos laranja expostos
e visíveis a partir do interior ou do exterior
do veículo.
Em caso de danos significativos da bateria
de tracção:


- Não proceda, por si próprio, a uma
intervenção no veículo,

- Nunca toque nos líquidos provenientes
da bateria de tracção e, em caso de
contacto com estes produtos, lave com
água abundante e consulte um médico
assim que possível.


Para a lavagem da carroçaria,
não deverá utilizar uma pressão
superior a 80 bars.


Em caso de exposição a um
incêndio
Em caso de exposição a um incêndio,
saia e proceda à evacuação imediata
do veículo. Nunca tente efectuar
nenhuma intervenção (risco de
electrocussão). Contacte imediata
e imperativamente os serviços de
emergência. Previna-os de que o seu
veículo é eléctrico.


Ambiente sonoro


No exterior

O condutor deverá ter particular
atenção, durante a condução de um
veículo eléctrico, devido ao fraco
ruído emitido durante a deslocação do
veículo.

No interior

Em funcionamento, poderá ouvir
ruídos normais, próprios dos veículos
eléctricos, tais como:


- Os relés da bateria de tracção,
durante o arranque,

- A bomba de vácuo, durante uma
travagem,

- Os pneus ou a aerodinâmica do
veículo em movimento.
No estacionamento numa zona
inclinada, é recomendado o
engrenamento do travão de
estacionamento antes de posicionar
o selector de velocidades em P
.
Aquando da partida, pode ser sentido
um solavanco e um ruído de estalido,
situação que é perfeitamente normal.
Precauções de lavagem
Não lave o veículo durante o
procedimento de recarga da bateria.
Verifique, antes de qualquer lavagem
do veículo, que as tampas de acesso e
a tampa de cada tomada de carga se
encontram correctamente fechadas.
Para não danificar os órgãos
eléctricos, é estritamente interdita a
utilização de lavagem de alta pressão:


- No compartimento dianteiro,

- Sob o chassis, ao nível dos
conjuntos da bateria.
Longa duração
Quando o veículo ficar imobilizado por
um período indeterminado, proceda a
uma recarga completa da bateria de
tracção a cada três meses (seguindo o
procedimento de recarga normal). Antes
de efectuar esta recarga, verifique que
a bateria de acessórios não se encontra
desligada, nem descarregada. Se for
este o caso, consulte a secção "Bateria
de acessórios" para a ligar ou carregar
novamente.


Imobilização do veículo


Precauções a tomar aquando da
carga da bateria


- Não permaneça no interior nem
próximo do veículo.
Principalmente se possuir um
pacemaker ou qualquer outro aparelho
médico eléctrico. Para conhecer todas
as precauções a respeitar, consulte o
seu médico.


- Nunca efectue intervenções sob o
capot, uma vez que existem riscos
de lesões corporais graves.
Risco de corte, uma vez que o
ventilador pode ser accionado
a qualquer momento. Risco
de queimadura, uma vez que
determinadas zonas permanecem
muito quentes, mesmo 1 hora após o
fim da carga da bateria.

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BATERIA DE ACESSÓRIOS
BATERIA DE ACESSÓRIOS


Todos os outros componentes
eléctricos do seu veículo são
alimentados pela bateria de
acessórios.
Esta bateria está situada no
compartimento dianteiro e é
recarregada pela bateria de tracção,
durante as fases de funcionamento
(luz avisadora "Pronto" acesa no
quadro de bordo) e de recarga.
Se a bateria de acessórios estiver
descarregada, o accionamento do
motor deixa de ser assegurado e
a recarga da bateria de tracção deixa
de poder ser efectuada.
É aconselhável que, aquando de
uma paragem prolongada superior
a um mês, desligue a bateria de
acessórios. Ante de proceder a qualquer
intervenção:


- coloque o veículo na posição p
,
desligue a ignição, verifique que o
ecrã central se encontra desligado
e que o veículo não se encontra
ligado à rede eléctrica,

- abra o capot dianteiro com o
manípulo interior e, em seguida,
exterior,

- fixe a vareta do capot,

- retire a tampa de protecção da
bateria para aceder aos dois
bornes.


Acesso à bateria

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Efectuar o arranque a partir de
uma bateria externa
Verifique que a bateria auxiliar é
uma bateria de 12 Volts.

- Eleve a tampa de protecção do
borne (+),
- Ligue uma extremidade do cabo
vermelho ao borne ( +
) da bateria
com problemas de funcionamento
e, em seguida, a outra extremidade
ao borne ( +
) da bateria auxiliar,
- Ligue uma extremidade do cabo
verde ou preto ao borne ( -
) da
bateria auxiliar,

- Ligue a outra extremidade do cabo
verde ou preto ao ponto de massa
( -
) do seu veículo com problemas
de funcionamento.

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BATERIA DE ACESSÓRIOS

Recarregar a bateria com um
carregador de baterias
Não proceda à recarga da
bateria sem ter, imperativamente,
desligado os terminais e removido
a bateria do compartimento dianteiro.
Não desligue os terminais
quando a luz avisadora
estiver acesa, nem quando o
veículo se encontrar em fase
de recarga.

Antes de desligar

Antes de desligar a bateria, deverá
aguardar 2 minutos após a ignição ser
desligada.

Após ligar

Após ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de efectuar o
arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto,
se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, consulte a
rede do construtor ou uma oficina
qualificada. Proceda à reinicialização
do auto-rádio, com base no capítulo
correspondente na documentação de
bordo.

- Desmonte a fixação da bateria 1
,

- Eleve a tampa de protecção do
borne ( -
),
- Desligue o cabo do borne ( -
),

- Eleve a tampa de protecção do
borne ( +
) 2
,

- Desaperte a porca 3
,

- Desligue o cabo do borne ( +
),

- Retire a bateria,

- Recarregue a bateria, respeitando
as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do
carregador,

- Ligue novamente a bateria,
começando pelo cabo do borne ( +
).
Verifique a limpeza dos bornes e
dos terminais. Se estes estiverem
cobertos de sulfato (resíduos
esbranquiçados ou esverdeados),
proceda à sua desmontagem e limpeza.

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FUSÍVEIS


A caixa de fusíveis encontra-se na
parte inferior do painel de bordo (lado
esquerdo).
As designações comunicadas dizem
respeito apenas aos fusíveis que
podem ser substituídos pelo utilizador.
Para qualquer outra intervenção,
dirija-se à rede do construtor ou a uma
oficina qualificada.
Fusível
N°


Intensidade


Funções

1 15 A Limpa-vidros traseiro.
3 5 A Airbags.
4 10 A Tomada de diagnóstico, comando do retrovisor, feixe
das luzes.
5 30 A Elevador de vidros.
6 30 A Fechaduras das portas.
7 5 A Luz de teto traseira, tejadilho, porta-luvas.
8 20 A Auto-rádio, ecrã, alarme e sirene.
11 15 A Anti-roubo.
12 15 A Quadro do ar condicionado, sensor de proximidade
dianteiro e traseiro.
13 5 A Quadro de bordo.
14 15 A Sensor de chuva e de luminosidade, airbags.
15 5 A Outras fechaduras.
17 40 A Descongelamento do óculo traseiro / retrovisores.

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COMPLEMENTO MODO ELÉCTRICO
MANUTENÇÃO


Em complemento ao livro de manutenção e de garantias deverá, no final do 1º ano ou quando forem atingidos 20 000 km,
proceder à visita inicial descrita em seguida.
Seguidamente, as visitas de manutenção periódica deverão ser efectuadas a cada 2 anos ou 40 000 km (o primeiro destes
limites a ser atingido).
Veículo eléctrico
Visita inicial,
única durante o tempo de
vida do veículo, após 1 ano ou 20 000 km.
Visitas periódicas
a cada 2 anos ou a cada
40 000 km (o primeiro destes limites a ser atingido).

Principais operações
sistemáticas
Controlos no interior do veículo (avisador sonoro, travão de estacionamento,...)
Data de validade do kit de desempanagem provisória dos pneus
Controlo sob o veículo, que inclui:


- controlos de segurança (travagem, direcção,...)

- controlos ambientais (estanqueidade dos circuitos, do redutor,...)
Controlos em redor do veículo (estado dos pneus, das luzes,...)
Controlos sob o capot do motor, incluindo, se necessário, reposição do nível dos líquidos
(lava-vidros, travões,...)
Controlos consoante a legislação em vigor em cada país (fora do controlo técnico)
Diagnóstico dos calculadores
Controlo da bateria de tracção
Actualização do indicador de manutenção

Operações


Operações
complementares
Substituição do líquido de arrefecimento aos 10 anos
Substituição do líquido de travões A cada 2 anos
Substituição do filtro do habitáculo A cada 2 anos ou 40 000 km
É imperativo que respeite a periodicidade destas manutenções. O não respeito da periodicidade poderá prejudicar o
funcionamento correcto do seu veículo.

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REBOQUE DO VEÍCULO

Argola de reboque dianteira

A argola de reboque traseira não
deve ser utilizada no âmbito de um
transporte pela estrada. Deverá ser
utilizada, por exemplo, no caso de o
veículo ficar atolado. A argola de reboque encontra-se na
caixa de ferramentas, arrumada sob o
banco do lado direito.
É interdito o reboque do veículo com
as rodas motrizes no solo.
Aquando de um reboque com
apenas duas rodas no solo, utilize
sistematicamente uma ferramenta de
elevação profissional.
O incumprimento destas instruções
pode conduzir à deterioração dos
elementos de travagem e do motor
eléctrico.


Argola de reboque traseira

Reboque de outro
veículo
O seu veículo não pode, em caso
algum, ser utilizado para rebocar outro
veículo.

31
COMPLEMENTO MODO ELÉCTRICO










MOTORIZAÇÃO E BATERIA DE TRACÇÃO

A autonomia do veículo, homologada de acordo com o ciclo NEDC, é de 170 km. Esta autonomia pode variar em
função de vários parâmetros, sendo que os principais são a utilização do aquecimento e do ar condicionado, os
hábitos de condução do utilizador, o tipo de percurso utilizado e o envelhecimento da bateria de tracção.
O envelhecimento da bateria de tracção depende, igualmente, de vários parâmetros, como a temperatura exterior, a
quilometragem do veículo, a frequência de recargas rápidas…
Motor eléctrico




Tecnologia
Síncrona de ímanes permanentes
Potência máxima em Quilowatts: norma CE (kW)
49
Regime de potência máxima em rotações por minuto (rpm)
de 4 000 a 9 200
Binário máximo em Newton metro: norma CE (Nm)
200
Regime de binário máximo em rotações por minuto (rpm)
de 0 a 1 500

Bateria de tracção




Tecnologia
Lítio-ião

Carga normal

Tensão da corrente alterna em Volts: (V) AC
230
Tempo de recarga completa (de 0% a 100%) consoante a intensidade expressa
em Amperes:


- 16 A

- 14 A

- 10 A

- 8 A
Consoante a rede eléctrica em vigor no país.
Tempo mínimo medido para temperaturas exteriores compreendidas entre 0 e 40°C.
7 horas e 30 minutos
8 horas e 30 minutos
12 horas
15 horas

Carga rápida

Tempo de recarga (80 % da carga) a partir da reserva
< 30 minutos

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ELEMENTOS DE IDENTIFICAÇÃO


A. Placa do fabricante
Esta placa encontra-se no pilar central,
lado direito.
1 - VF Numero na série do tipo.
2 - Peso em carga (MTAC).
3 - Peso total de circulação (MTRA).
4.1 - Peso máximo no eixo dianteiro.
4.2 - Peso máximo no eixo traseiro.
B. Número de série
O número de série está gravado na
cava da roda dianteira direita.
C. Pneus e referência da pintura
A etiqueta C
, colada na porta dianteira,
indica:


- as dimensões das jantes e dos
pneus,

- as marcas dos pneus homologadas
pelo construtor,

- as pressões de enchimento
(o controlo das pressões de
enchimento deve ser feito com os
pneus frios e pelo menos todos os
meses),

- a referência da cor e da tinta.