CITROEN BERLINGO FIRST 2011 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

19 DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
-
VADĪBAS IEKĀRTAS


Pastāvīgi degoša vai mirgojoša sig-
nāllampiņa pie ieslēgta motora liecina
par automašīnas attiecīgās sistēmas
vai mezgla darbības anomāliju. Dažu
signāllampiņu iedegšanos var pavadīt
skaņas signāls vai attiecīga uzraksta
parādīšanās displejā. Neignorējiet
šos brīdinājumus : nekavējoties vēr-
sieties CITROËN pārstāvniecībā.


Ja, braucot ar automašīnu, iedegas
centrālā brīdinājuma signāllampiņa
STOP, nekavējoties apstājieties, ie-
vērojot visus drošības pasākumus.


Centrālais
brīdinājuma signāls
(STOP)
Šis signāls saistīts ar signāliem :


- eļļas spiediena un temperatūras
krišanās dzinējā,

- bīstama dzesēšanas šķidruma lī-
meņa krišanās,

- ieslēgta stāvbremze,

- bremžu šķidruma līmeņa krišanās,

- bremžu elektroniskās regulēša-
nas sistēmas bojājums.
Saistīts ar brīdinājuma signālu "dze-
sēšanas šķidruma temperatūra".

Ja pie strādājoša motora parādās
mirgojošs signāls, nekavējoties
apstājieties.

Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā.


Eļļas spiediena krišanās
un temperatūras
paaugstināšanās signāls

Saistīts ar centrālo brīdinājuma signālu (STOP).


Ieslēdzoties signālam, nekavējo-
ties jāapstājas.

Signāls ieslēdzas, ja :


-
eļļas spiediens motorā ir nepietiekams.
To norāda paziņojums displejā "Pres-
sion huile moteur insuffi sante"
(Ne-
pietiekams motoreļļas spiediens),


- motora eļļošanas sistēmā nav
pietiekams eļļas daudzums. Iele-
jiet motorā eļļu.

- paaugstinās eļļas temperatūra.
Lai samazinātu eļļas temperatūru,
samaziniet braukšanas ātrumu.
Paziņojuma ieslēgšanos pavada
skaņas signāls.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā.


Dzesēšanas šķidruma
līmeņa krišanās signāls

Saistīts ar centrālo brīdinājuma
signālu (STOP).
Signāls iedegas uz dažām sekundēm
katru reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze.

Šis signāls iedegas kopā ar skaņas sig-
nālu un paziņojumu displejā "Compléter
niveau liquide moteur"
(papildiniet dze-
sēšanas šķidruma līmeni).


Ieslēdzoties signālam, nekavējoties
jāapstājas.
Papildiniet motora dzesēšanas šķidru-
mu. Pirms dzesēšanas šķidruma pielie-
šanas pagaidiet, lai motors atdziest.
Dzesēšanas sistēma ir zem spiediena.
Uzmanību : pirms dzesēšanas šķidru-
ma pieliešanas ļaujiet motoram atdzist.



Ieslēgtas stāvbremzes,
bremžu šķidruma
līmeņa krišanās un
REF sistēmas bojājuma
signāls

Saistīts ar centrālo brīdinājuma sig-
nālu (STOP).
Signāls iedegas katru reizi, kad tiek
ieslēgta aizdedze.
Šis signāls iedegas kopā ar skaņas
signālu un paziņojumu displejā, kurā
norādīts brīdinājuma iemesls :


- "Oubli frein à main"
(aizmirsta
stāvbremze), ja stāvbremze ir ie-
slēgta vai nav pilnībā izslēgta.

- "Niv. liquide de freins insuf-
fi sant"
(nepietiekams bremžu
šķidruma līmenis), ja bremžu šķid-
ruma līmenis tvertnē ir zemāks
par pieļaujamo (signāls paliek ie-
slēgts pēc pilnīgas stāvbremzes
izslē
gšanas).

- "Anomalie freinage",
((bojāta
bremžu sistēma) - ieslēdzoties vien-
laikus ar ABS signālu, šis signāls
norāda uz bremzēšanas elektronis-
kās regulēšanas sistēmas (REF)
bojājumu. Ieslēdzoties signālam,
nekavējoties jāapstājas

Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā. Lai izvairītos no apdegumiem
,
pielejot šķidrumu, atskrūvējiet izple-
šanās tvertnes vāciņu par diviem
apgriezieniem, šādi samazinot spie-
dienu sistēmā.
Pēc spiediena krišanās noņemiet vāci-
ņu un pielejiet dzesē
šanas šķidrumu.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā.

DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
20 -

Akumulatora
izlādēšanās signāls

Signāls iedegas uz dažām
sekundēm katru reizi, kad
tiek ieslēgta aizdedze. Ja tas iedegas
kopā ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā "Anomalie charge batterie"

(bojāta akumulatora uzlādes sistēma),
tas norāda uz šādām iespējām :


- ir bojāta akumulatora uzlādēša-
nas elektriskā ķēde,

- vājinājies kontakts akumulatora
vai startera vadu spailēs,

- ģeneratora siksna nav pietiekami
nospriegota vai ir pārplīsusi,

- pārstājis darboties ģenerators.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā.


Pretpiesārņojuma
sistēmas signāls

Signāls iedegas uz dažām
sekundēm katru reizi, kad
tiek ieslēgta aizdedze.
Ja signāls ieslēdzas, dzinējam dar-
bojoties, kopā ar skaņas signālu un
paziņojumu displejā :


- "Anomalie antipollution"
(bo-
jāta pretpiesārņojuma sistēma),
kas norāda uz traucējumiem pret-
piesāņojuma sistēmas darbībā.

- "Anomalie catalyseur"
(bojāts
katalizators), kas norāda uz ies-
midzināšanas sistēmas vai aizde-
dzes sistēmas bojājumu. Pastāv
katalizatora bojājuma risks (tikai
automašīnām ar benzīna dzinēju).
Konsultēties CITROËN pārstā
vniecībā.


Dīzeļdzinēja kvēlsveču
ieslēgšanās signāls

Signāls iedegas katru reizi,
kad tiek ieslēgta aizdedze.
Kad temperatūra ir pietiekama, sig-
nāls ieslēdzas uz vienu sekundi un
motoru var iedarbināt nekavējoties.


Degvielas
minimālā līmeņa
signāls

Signāls iedegas uz da-
žām sekundēm katru
reizi, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Ja ieslēgta aizdedze, signāls iede-
gas kopā ar skaņas signālu un pazi-
ņojumu displejā "Niveau carburant
faible"
(nepietiekams degvielas lī-
menis).
Ja pie ieslēgtas aizdedzes signāls
mirgo un degvielas līmeņa indikatora
šautriņa atrodas pie viszemākās at-
zīmes, tas norāda, ka bojāts degvie-
las līmeņa indikators.
No signāla iedegšanās brīža jums at-
licis nobraukt vēl vismaz 50 km
.
Degvielas tvertnes tilpums :


- apmēram 55 litru automašīnām
ar benzīna motoriem,

- apmēram 60 litru automašīnām
ar d
īzeļa motoriem.



Signāls par
dīzeļdegvielas filtrā
iekļuvušu ūdeni *

Šī signāla ieslēgšanās norāda uz
iespējamu degvielas padeves sistē-
mas bojājumu.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā.


Riteņu pretbloķēšanas
sistēmas (ABS)
bojājumu signāls

Ieslēdzot aizdedzi, signāls iedegas
uz dažām sekundēm.
Ja signāllampiņa turpina degt vai
iedegas tad, kad kustības ātrums ir
lielāks par 12 km/h, tas norāda uz
bojājumu ABS sistēmā.
Šādā gadījumā automašīnu tomēr
var nobremzēt parastajā režīmā, iz-
mantojot bremžu pastiprinātāju.
Vienlaikus ar signāllampiņas iedeg-
šanos atskan skaņas signāls un parā-
dās paziņojums displejā "Anomalie
ABS"
(ABS sistēmas bojājums), kas
norāda uz ABS sistēmas bojājumu.
Konsultēties CITROËN pārst
āvniecībā.

*
Atkarībā no piegādes valsts.

21 DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
-

Signāls par
nepiesprādzētu
drošības jostu *

Ja automašīnas vadītājs nav pie-
sprādzējis drošības jostu, signāls ie-
degas, tiklīdz tiek ieslēgta aizdedze.
Ja vadītājs nav piesprādzējies, brau-
cot ar ātrumu, kas lielāks par 20 km/h,
divas minūtes šis signāls mirgo un ek-
rānā redzams paziņojums. Pēc divām
minūtēm šis signāls deg visu laiku,
kamēr vadītājs nav piesprādzējies.


Dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikators



- Indikatora šautriņas atrašanās A

zonā liecina par normālu dzesē-
šanas šķidruma temperatūru.

- Indikatora šautriņas atrašanās B

zonā liecina par bīstamu tempera-
tūras paaugstināšanos. Turklāt šajā
pozīcijā sāk mirgot arī centrālais
brīdinājuma signāls STOP
kopā
ar skaņas signālu un paziņojumu
displejā "Temp. eau moteur trop
élevée"
(Paaugstināta motora
ūdens temperatūra)

Iedegoties signālam, nekavējoties
jāapstājas.

Konsult
ēties CITROËN pārstāvniecībā.

* Atkarībā no piegādes valsts.


Atslēgta pasažiera
drošības spilvena
signāls *

Šis signāls iedegas kopā ar paziņojumu
displejā "Airbag passager neutralisé"

(Atslēgts pasažiera drošības spilvens).
Ja pasažiera drošības spilvens ir at-
slēgts, ieslēdzot aizdedzi, šis signāls
iedegas un neizdziest.
Ja šis signāls mirgo, nekavējoties kon-
sultējieties CITROËN pārstāvniecībā.


Priekšējo un sānu
drošības spilvenu
signāllampiņa


Signāls iedegas uz dažām
sekundēm katru reizi, kad
tiek ieslēgta aizdedze.
Ja, dzinējam darbojoties, signāls
ieslēdzas kopā ar skaņas signālu
un paziņojumu daudzfunkcionālajā
ekrānā "Anomalie Airbag"
(Bojāts
drošības spilvens), tas norāda uz bo-
jājumu drošības spilvenu sistēmā.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā.

DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
22 -

Tehniskās apkopes indikators

Šis indikators informē jūs par atlikušo
nobraukumu līdz nākamajai tehnis-
kajai apkopei atbilstoši izgatavotāja
izstrādātajiem noteikumiem. Pēc piecām sekundēm nobraukuma
rādītāja displejs atgriežas parastajā
darba režīmā, un tajā parādās dienas
un kopējā nobraukuma rādījums.

Ja līdz nākamajai tehniskajai
apkopei automašīnai atlicis
nobraukt mazāk par 1 000 km.

Piemērs :
līdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlikuši 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas piecas
sekundes displejs rāda :
Pēc piecām sekundēm nobraukuma
rādītā
ja displejs atgriežas parastajā
darba režīmā, tomēr uzgriežņu atslē-
gas simbols turpina degt.
Tas norāda uz drīzumā veicamo teh-
nisko apkopi. Nobraukuma indikators
strādā parastajā darba režīmā.
Tehniskās apkopes termiņš ir
pārsniegts.
Katru reizi, ieslēdzot aizdedzi, displejā
piecas sekundes mirgos atslēgas
simbols.

Piemērs :
automašīna ir nobraukusi
300 km kopš tehniskās apkopes ter-
miņa. Steidzami jāveic automašīnas
tehniskā apkope.
Ieslēdzot aizdedzi, turpmākās piecas
sekundes displejs rāda :
Pēc piecām sekundēm nobraukuma
indikatora displejs atgriežas paras-
tajā darba režīmā, un taj
ā parādās
dienas un kopējā nobraukuma rādī-
jums, tomēr atslēgas simbols turpina
degt. Displejs rāda dienas vai kopējo
nobraukumu.

Piezīme :
displejā atslēgas simbols
var mirgot arī tad, ja tehniskās apko-
pes termiņš ir pārsniegts par diviem
gadiem.


MĒRAPARĀTU PANEĻA DISPLEJS

Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejs citu
pēc citas rāda šādas trīs funkcijas :


- atlikušo nobraukumu līdz kārtējai
tehniskajai apkopei,

- motoreļļas līmeni motorā,

- nobraukto km rādītājs (kopējais
un dienas nobraukums).

Piezīme :
kopējais un dienas no-
braukums uz ekrāna tiek rādīts
trīsdesmit sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas, vadītāja durvju atvērša-
nas, kā arī aizslēdzot vai atslēdzot
automašīnu.

Piemērs :
līdz nākamajai tehnis-
kajai apkopei jums atlicis nobraukt
4 800 km. Piecas sekundes pēc aiz-
dedzes ieslē
gšanas displejs rāda :
Darbība
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā
uz piecām sekundēm iedegas atslē-
gas simbols, kas simbolizē automa-
šīnas apkop ; nobraukuma indikators
rāda, cik kilometru (noapaļotos skait-
ļos) ir atlicis līdz nākamajai tehniskajai
apkopei.

23 DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
-

Motoreļļas līmeņa indikators

Ieslēdzot aizdedzi, pēc tam, kad dis-
plejā parādījies līdz nākamajai tehnis-
kajai apkopei atlikušais nobraukums,
displejs apmēram 10 sekundes rāda
motoreļļas līmeni motorā.
Seši mirgojoši displeja segmenti un
paziņojums displejā "max" liecina par
pārāk lielu eļļas daudzumu, kas var
izraisīt motora bojājumu.
Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot
mērstieni. Ja displeja rādījumi apstip-
rinās, nekavējoties konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā. CITROËN pārstāvniecībā šī proce-
dūra tiek veikta katrā apkopes reizē.
Ja esat paši veikuši automašī
nas apko-
pi, indikatoru var uzstādīt uz nulli šādi :


- izslēdziet aizdedzi,

- turiet piespiestu pogu 1
,

- ieslēdziet aizdedzi.
Pēc 10 sekundēm indikators sāks
jaunu atskaiti,


-
turiet pogu 1
piespiestu 10 sekundes.

Displejā parādās [= 0]
un atslēgas
simbols nodziest.

Seši mirgojoši displeja segmenti un
paziņojums displejā "min" liecina par
nepietiekamu eļļas daudzumu, kas
var izraisīt motora bojājumu.
Pārbaudiet eļļas līmeni, izmantojot
mērstieni. Ja displeja rādījumi apstip-
rinās, papildiniet eļļas daudzumu.
Seši mirgojoši displeja segmenti liecina
par eļļas līmeņa indikatora bojājumu.
Ja bojājums netiek novērsts, iespējama

motora sabojāšanās.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā.

Lai iegūtu precīzus mērījumus, au-
tomašīnai jāstāv uz horizontālas
virsmas un motoram jābūt izslēg-
tam vismaz 15 minūtes.









Tehniskās apkopes indikatora
uzstādīšana uz nulli

Pārāk liels eļļas daudzums

Nepietiekams eļļas daudzums
Eļļas daudzuma indikatora bojājums

DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
24 -
Piespie

25 DARBĪBAS KONTROLE un DISPLEJI
-
DISPLEJS A

Displejā redzama šāda informācija :


- pulksteņa laiks,

- datums,

- autoradio informācija,

- informācija par atvērtām automa-
šīnas durvīm (piem., "porte avant
gauche ouverte", ... (priekšējās
kreisās durvis atvērtas)),

- brīdinājuma paziņojumi (piem.,
"pile télécommande usée" (no-
mainīt tālvadības pults bateriju)
un informatīvi paziņojumi (piem.,
"mode économie actif" (ieslēgts
ekonomiskais režīms)), kas parā-
dās displejā uz īsu brīdi.

Parametru izvēlēšanās displejā A
Lai izvēlētos parametrus, apmēram
divas sekundes turiet piespiestu
pogu A
. Izvēlētais parametrs sāks
mirgot, un to var mainīt.
Turpinot spiest pogu A
, iespējams
pārlūkot dažādus parametrus šādā
secībā :


-
valoda, kurā tiek rādīta informācija,


- stundas (12 vai 24 stundu režīmā),


- minūtes,

- gads,

- mēnesis,

- diena,
Piespiežot pogu B
, iespējams mainīt
izvēlētā parametra vērtību. Lai ātri
mainītu izvēlēto parametru, turiet šo
pogu piespiestu (sasniedzot maksi-
mālo vērtību, atskaite tiek sākta no
sākuma).
Ja 7 sekunžu laikā ar displeju netiek
veiktas nekādas darbības, tas atgrie-
žas sākotnējā režīmā, saglabājot visus
jaunos iestatījumus.

KOMFORTS26 -

27 KOMFORTS
-
VENTILĀCIJA



1.
Vējstikla apsildes atveres (apledojuma
un kondensāta notīrīšanai).

2.

Priekšējo durvju apsildes atveres
(apledojuma un kondensāta
notīrīšanai).


3.

Sānu ventilācijas atveres.


4.
Centrālās ventilācijas atveres.

5.

Priekšējo pasažieru kāju zonas
apsildes atveres.

Gaisa kondicioniera sistēma nesatur
hloru un nerada draudus ozona slānim.
Lai nodrošinātu gaisa kondicioniera
nevainojamu darbību, ieslēdziet gai-
sa kondicioniera sistēmu uz 5 līdz
10 minūtēm vienu vai divas reizes
mēnesī.
Kondensācijas radītais ūdens no
kondicioniera aizplūst pa šim nolū-
kam paredzētu atveri. Automašīnai
stāvot, tas var radīt zem automašī-
nas nelielu ūdens noplūdi.
Ja sistēma neražo aukstumu, ne-
ekspluatējiet to un vērsieties savā
CITROËN pārstāvniecībā.

Aizmugurējo logu un sānu
spoguļu elektriskā apsilde
Aizmugurējo logu un sānu spoguļu
apsildi iesl
ēdz, piespiežot attiecīgo
slēdzi. Apsilde darbojas tikai pie ie-
slēgta motora.
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas
pēc aptuveni divpadsmit minūtēm.
Atkārtoti piespiežot slēdzi, elektriskā ap-
silde ieslēdzas uz divpadsmit minūtēm.
Elektrisko apsildi var izslēgt arī ātrāk
par divpadsmit minūtēm, vēlreiz pie-
spiežot to pašu slēdzi.



Norādījumi lietošanai

Izvēlieties jūsu vēlmēm, komfortam
un klimatiskajiem apstākļiem vislabāk
atbilstošo gaisa plūsmas sadalījumu
salonā.
Lai sasniegtu vēlamo komfortu, pakā-
peniski noregulējiet ieplūstošā gaisa
temperatūru.
Ieslēdziet gaisa padeves režīma slēdzi
pozīcijā "Air Extérieur" (Ārējā gaisa pa-
deve).
Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūs-
mas sadalīšanos, pārbaudiet, vai ārējā
gaisa padeves un ventilācijas atveres
nav aizsprostotas. Rūpīgi pārbaudiet
salona fi ltra stāvokli.
Pie izslēgta motora, lai izvairī
tos no pā-
rāk lielas aukstā gaisa plūsmas, gaisa
plūsma savu optimālo līmeni sasniegs
pakāpeniski.
Lai gaisa kondicionieri (taustiņš A/C
)
izmantotu pēc iespējas efektīgāk, tas
ir jāizmanto tikai, ja logi ir aizvērti.
Ja pēc ilgas automašīnas stāvēšanas
saulē salona temperatūra ir ļoti augsta,
jūs varat īsu brīdi izvēdināt salonu.

KOMFORTS28 -
Ārējā gaisa ieplūde.
APSILDE

Ieslēdziet slēdzi pozīcijā no 1

līdz 4
, lai salonā ieplūstu tik
daudz gaisa, cik tas nepiecie-
šams jūsu komfortam.

2. Gaisa padeves daudzuma
un gaisa padeves režīma
regulēšana
Ieslēdziet slēdzi pozīcijā no 1

līdz 4
, lai salonā ieplūstu tik
daudz gaisa, cik tas nepiecie-
šams jūsu komfortam.
Tiklīdz iespējams, pagrieziet slēdzi
ārējā gaisa ieplūdes pozīcijā, lai iz-
vairītos no logu aizsvīšanas.

Šī pozīcija atbilst normālam sistēmas
darbam.
Salona izolācija.
Šāds slēdža stāvoklis ļauj izolēt sa-
lonu no ārējā gaisa ieplūdes putekļu
vai nepatīkamu smaku gadījumā.
1. Gaisa padeves daudzuma
regulēšana