CITROEN BERLINGO VAN 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 71 of 320

69
2 helyzetben használható
kalaptartó polc (kiszerelhető)
M
M
Két különböző helyzetben rögzíthető: magas és
alacsony.
Két, egymásra hajtható részből áll. Soha ne használja az ISOFIX-gyűrűt
a heveder rögzítéséhez, ha Top Tether
típusú gyerekülést használ.
A kalaptartó polc maximális megengedett
terhelése 25 kg.
F

H
a a csomagtartó felől hajtja be, fogja
meg, majd hajtsa vissza magára a hátsó
ülésekre. Az alsó pozícióból a hátsó ülések
háttámlájára tolva tárolhatja a kalaptartót.
F
H
a a csomagtartó felől hajtja ki, fogja meg,
majd hajtsa fel a csomagtartó merevítőire.
Kalaptartó
Erős lassítás esetén a csomagtérrolóra
helyezett tárgyak lövedékként
viselkedhetnek. XL
XL
Az 5 személyes modellváltozatokban a
harmadik üléssor lehajtása esetén a második
üléssor mögé szerelhető fel.
A 7

személyes modellváltozatokban a harmadik
üléssor mögött tárolható.
Felszerelés
F Illessze a görgők bal és jobb oldali végét az A jelű kivágásokba.
F

H
úzza ki a görgőt, hogy elérje a
csomagtartó oszlopot.
F

I
llessze a görgő vezetőit a B oszlop síneibe.
F

K
iviteltől függően a csomagtartót a
hátsó szélvédő felnyitásával is elérheti a
csomagtérajtón keresztül, ha csomagtérroló
görgőit a C- oszlop sínjeibe csúsztatja.
3
Ergonómia és kényelem

Page 72 of 320

70
Kiszerelés
F Emelje ki a sötétítő vezetőit a B oszlop síneiből.
F

V
ezesse meg a görgőt a visszahúzás
közben.
F

N
yomja meg a görgő konzol végein
található karok valamelyikét és szabadítsa
ki a görgőt.
Rögzítőgyűrűk
Biztonsági okokból, az esetleges hirtelen
fékezések esetére, a nehéz tárgyakat előre, a
kabinhoz a lehető legközelebb helyezze el.
A rakományt ajánlott a padlólemezen található
rögzítőgyűrűk segítségével szilárdan rögzíteni.
A gépjármű mosásakor sose tisztítsa a
belső részt közvetlenül vízsugárral.
Elakadásjelző háromszög
Biztonsági okokból, mielőtt kiszállna a
gépjárműből, hogy összeszerelje és kihelyezze
a háromszöget, kapcsolja be az elakadásjelzőt
és vegye fel a láthatósági mellényt.
Tárolórekesz
A csomagtartó kárpitjában ki lett alakítva egy
rekesz a háromszög tárolására.
A rakomány rögzítésére a hátsó lemezen
található rögzítőgyűrűket használja.
Fűtés
1.
Hőmérséklet beállítása.
2. Levegőhozam beállítása.
3. A levegőelosztás beállítása
4. Belső levegő újrahasznosítása.
Manuális légkondicionáló
A légkondicionáló rendszer csak járó motornál
működik.
1.Hőmérséklet beállítása.
2. Levegőhozam beállítása.
3. A levegőelosztás beállítása
4. Belső levegő újrahasznosítása.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
F

A c

somagérroló a 2.
és 3. sor mögött
tárolható.
Ergonómia és kényelem

Page 73 of 320

71
Levegőhozam
Ha a levegőhozam-kapcsolót minimum
helyzetbe állítja (kikapcsolt), a gépjármű
belső hőmérséklete nem szabályozható.
A gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
Hőmérséklet
A levegőelosztás beállítása
Szélvédő és oldalsó ablakok.
Középső és oldalsó szellőzőnyílások.
F

A m

egfelelő hőmérséklet beállításához
forgassa a gombot ( 1) a „ LO” (hideg)
állásból a „ HI” (meleg) tartomány felé.
L á b t é r.
A levegőelosztás szabályozása a megfelelő
gombok kombinálásával is állítható. F

A m

egfelelő hőkomforthoz szükséges
levegőhozam beállításához forgassa a
forgókapcsolót ( 2).
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy ter vezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
-

n
yáron a hőmérséklet csökkentését,
-

t
élen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
Be/Ki
F A légkondicionáló bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a
légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása
kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség).
Kétzónás automata
légkondicionáló
1.Bal/jobb oldali hőmérséklet
2. Levegőhozam beállítása.
3. Levegőelosztás beállítása.
4. Belső levegő keringtetése.
5. Légkondicionáló be-/kikapcsolása.
6. Automata komfort program.
7. „Páramentesítés” program.
8. „Mono” funkció.
Automata komfort program
F Nyomja meg többször az „ AUTO” gombot ( 6).
Az aktív üzemmód az alábbi módon jelenik
meg a kijelzőn: Az optimális, enyhe levegőáramlást
és a csendes működést részesíti
előnyben.
A hőkomfort és a csendes működés
kifogástalan kompromisszumát
kínálja.
Dinamikus és hatékony levegő
áramlást biztosít.
3
Ergonómia és kényelem

Page 74 of 320

72
Hideg motornál a túl nagy mennyiségű
hideg levegő hirtelen beáramlásának
elkerülése érdekében a levegőhozam
csak fokozatosan éri el az optimális
szintet.
Hideg időben kizárólag a szélvédőre, az
oldalsó ablakokra és az utasok lábára
irányítja a meleg levegőt.
Kézi üzemmód
A beállítások megváltoztatásával igény esetén
a rendszer által ajánlottól eltérő üzemet
és választhat. A többi funkció vezérlése
automatikusan történik.
Amint módosított egy beállítást, az „AUTO”
szimbólum eltűnik.
A rendszer kikapcsolása
F Nyomja meg a gombot ( 2 „-”), amíg a
ventilátor szimbólum el nem tűnik.
Ez a művelet kikapcsolja a rendszer összes
funkcióját.
A hőmérséklet-szabályozás nem biztosított.
A gépjármű haladásából származó enyhe
légáramlat továbbra is érezhető.
Hőmérséklet
A vezető és az első utas egymástól függetlenül,
tetszés szerint szabályozhatja a hőmérsékletet.
A kijelzőn megjelenő érték komfortszintet
jelöl, nem pedig egy Celsius- vagy Fahrenheit-
fokban kifejezett, pontos hőmérsékletet.
F
Az 1-es gomb lefelé nyomásával
csökkentheti, felfelé nyomásával növelheti
az értéket.
Körülbelül a 21 fokos beállítás ad optimális
komfortérzetet. A beállítás szokásos
értéke az egyéni igényektől függően 18 és
24 közé esik.
A bal és jobb oldalon beállított érték
közötti különbség lehetőleg ne legyen
nagyobb 3-nál.
A gépjárműbe történő beszálláskor, ha a
belső hőmérséklet jóval alacsonyabb vagy
magasabb a megadott komfortértéknél,
a kívánt komfortérzet elérése érdekében
nem érdemes megváltoztatni a kijelzett
hőmérsékletértéket. A rendszer
automatikusan és a lehető legrövidebb
időn belül kiegyenlíti a hőmérséklet-
különbséget.
F

A r

endszer ismételt bekapcsolásához
nyomja meg a „ +” gombot ( 2). Az utastér maximális hűtéséhez vagy
fűtéséhez a minimális 14-es és a
maximális 28 -as értékeket is túl lehet
lépni.
F

N
yomja a kapcsolót (1) lefelé a
„ LO ”, vagy felfelé a „ HI” felirat
megjelenéséig.
F

A
funkció aktiválásához/kikapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot ( 8).
A funkció bekapcsolásakor kigyullad a gomb
jelzőlámpája.
Az utasoldali hőmérséklet-szabályozó gombok
használatakor a funkció automatikusan
kikapcsol.
Páramentesítő program
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyorsabb pára- és jégmentesítéséhez nyomja meg a
„Láthatóság” gombot ( 7).
„Mono” funkció
Az utasoldali komfortszintet a vezetőoldalihoz
lehet igazítani (egyzónás működés).
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálást, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
Ergonómia és kényelem

Page 75 of 320

73
Légkondicionálás
A légkondicionálást úgy ter vezték, hogy
évszaktól függetlenül, zárt ablakok mellett
működjön a leghatékonyabban járó motor
mellett.
Lehetővé teszi:
-
n
yáron a hőmérséklet csökkentését,
-

t
élen 3 °C felett a páramentesítés
hatékonyságának fokozását.
A levegőelosztás beállítása
F Nyomja meg egymás után többször a gombot ( 3), így irányítva a levegőt:
Levegőhozam
F A levegőhozam növeléséhez/
csökkentéséhez nyomja meg ezt a
gombot ( 2).
Megjelenik a levegőbefúvás szimbóluma
(ventilátor). A szimbólum a beállított
levegőmennyiségtől függően telik meg vagy
ürül ki.
F

A p

rogram leállításához nyomja meg a
„ Láthatóság” gombot ( 8).
Vagy
F Az automata komfortprogramhoz való visszatéréshez nyomja meg az AUTO gombot (6).
Be/Ki
F A légkondicionáló bekapcsolásához vagy
kikapcsolásához nyomja meg a gombot ( 5).
Amikor a légkondicionálás működik, a levegő
gyorsabb lehűtése érdekében néhány percre
keringtesse a belső levegőt a gomb ( 4)
megnyomásával. Ezután kapcsolja be ismét a
külső levegő beáramlását.
A légkondicionálás nem működik, ha a
légbefúvás-szabályzó ki van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolása
kényelmetlenséget okozhat
(páraképződés, nedvesség). -

a s
zélvédő, az oldalsó ablakok, az utasok
lábtere felé,
-
v
agy az utasok lábtere felé.
-
a k
özépső és az oldalsó szellőzőnyílásokra
és az utasok lábterére,
-
a s
zélvédő, az oldalablakok, a középső
szellőzőnyílások és az utasok lábtere felé,
-
a k
özépső és az oldalsó szellőzőnyílások
felé,
-
a s
zélvédő és az oldalsó ablakok felé (pára-
vagy jégmentesítés).
Belső levegő keringetése
A külső levegő beáramoltatásával elkerülhető
a páraképződés a szélvédőn és az oldalsó
ablakokon.
A belső levegő keringetésével
megakadályozhatja a kellemetlen szagok és a
füst bejutását az utastérbe.
A meleg, illetve hideg levegő is
kényelmesebben és gyorsabban elérhető.
F

A b
első levegő keringetéséhez vagy
a külső levegő beáramoltatásának
engedélyezéséhez nyomja meg a 4 gombot.
Lehetőség szerint kerülje a belső levegő
tartós keringetését – Pára képződhet, és
romolhat a levegő minősége!
3
Ergonómia és kényelem

Page 76 of 320

74
Első pára- és
jégmentesítés
A vezérlőkonzolokon lévő ábrák
mutatják, hogy hová kell állítani
a gombokat a szélvédő és az
első oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez.
Fűtés vagy manuális
légkondicionáló
F A légkondicionálás bekapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot; a gomb
jelzőlámpája kigyullad.
Kétzónás automata
légkondicionáló
F A szélvédő és az oldalsó ablakok gyors pára- és
jégmentesítéséhez nyomja meg
ezt a gombot.
A rendszer automatikusan vezérli a
légkondicionálót, a levegőhozamot és a
levegőbefúvást, és a szélvédő, illetve az
oldalsó ablakok felé irányítja a levegőt.
F

Á

llítsa a levegőhozam-, hőmérséklet- és
levegőelosztás-szabályozót a megfelelő,
jelzéssel ellátott helyzetbe. F

K
ikapcsoláshoz nyomja meg
ismét ezt vagy az „ AUTO”
gombot.
A funkció a kikapcsolás előtti beállításokkal
visszakapcsol. Stop & Start funkcióval rendelkező
változatoknál bekapcsolt pára- és
jégmentesítőnél a STOP üzemmód nem
kapcsolható.
Fűthető szélvédő
Az 1
-es területen a fűtés elolvasztja a havat,
így kiszabadíthatók az ablaktörlő lapátok.
A 2 -es területen a fűtés megakadályozza a hó
lerakódását, amikor a lapátok használatban
vannak, így javítja a kilátást a gépjárműből.
Fűthető szélvédő és ablakmosó
fúvókák
A Szélvédőtörlő karokról és a fűtött
szélvédőről valamint a mosófúvókákról
bővebben lásd a vonatkozó fejezetet. (a forgalmazó országtól függően)
Hideg időben ez a funkció felmelegíti a
szélvédőt.
Ergonómia és kényelem

Page 77 of 320

75
Hátsó szélvédő pára- és
jégmentesítése
Bekapcsolás
A működés időtartama a külső hőmérséklettől
függ.
A funkció működése a gomb újbóli
megnyomásával állítható le; a visszajelző
lámpa kialszik. F
J
áró motornál nyomja meg ezt a gombot; a
visszajelző lámpa világítani kezd.
A hátsó szélvédő pára- és jégmentesítése
kizárólag járó motornál működik.
Be/Ki
F A hátsó szélvédő és a külső visszapillantó tükrök
jégmentesítésének be-/
kikapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot (ha a felszereltség
r é s ze).
Amint lehetősége van rá, kapcsolja ki a
hátsó szélvédő és a külső visszapillantó
tükrök jégmentesítését, mivel az
alacsonyabb áramfogyasztás kevesebb
üzemanyag-fogyasztással jár.
Hátsó fűtés és
légkondicionálás
Ha a felszereltség része, a rendszer által
keringtetett levegő hőmérséklete ugyanaz, mint
az elöl beállított.
Levegőhozam
F A befújt levegő mennyiségének növeléséhez vagy
csökkentéséhez nyomja meg
valamelyik gombot.
3
Ergonómia és kényelem

Page 78 of 320

76
12:13
23 °C
Kiegészítő fűtés/szellőzés
Fűtés
Önállóan működő kiegészítő rendszer, amely
fűti az utasteret, és javítja a jégmentesítés
hatékonyságát.
A rendszer programozásakor világít a
jelzőlámpa.
Ez a visszajelző lámpa a fűtés
teljes időtartama alatt, illetve a
távirányítóval történő indításkor
villog.
Ez a visszajelző lámpa a fűtés
végén vagy a távirányítóval történő
kikapcsoláskor kialszik.
Szellőztetés
A rendszer lehetővé teszi az utastér
szellőztetését külső levegővel annak
érdekében, hogy nyáron kellemes hőmérséklet
fogadja az utasokat.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
F Válassza ki a következőt: „ Pre-heat./Pre-
ventil. ”.
F

V
álassza a „ Activation ” elemet, és szükség
esetén a programozáshoz válassza a
„ Parameters ” elemet.
F

N
yomja meg a MENU
gombot a
főmenü eléréséhez.
F
A m
otor és az utastér fűtéséhez
válassza a „ Heating” pontot, az utastér
szellőztetéséhez pedig a „ Ventilation”
pontot.
F

V
álassza ki:
-

a
z 1. órát az időpont beállításához/
tárolásához, amikorra a rendszernek el
kell érnie az előmelegítési hőfokot,
-

a 2
. órát egy második időpont
beállításához/tárolásához, amikorra a
rendszernek el kell érnie az előmelegítési
hőfokot, A két órának köszönhetően pl. évszaktól
függően választhatja az egyik vagy másik
indítási időpontot.
Választását a képernyőn megjelenő
üzenet erősíti meg.
CITROËN Connect Radio esetén
Nyomja meg a Connect-App
gombot
a főoldal megjelenítéséhez.
Ezután nyomja meg a
„ Programozható fűtés/szellőzés ”
gombot.
F

A r

endszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot”
elemet.
Ergonómia és kényelem

Page 79 of 320

77
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
OFF
OK
OK
00 00
00 00
F Válassza ki az „
Egyéb beállítások ” fület
majd a(z) „ Heating” elemet a motor és az
utastér fűtéséhez, vagy a(z) „ Ventilation”
elemet az utastér szellőztetéséhez.
F

E
zután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
A mentéshez nyomja meg ezt a
gombot.
CITROËN Connect Nav
F Nyomja meg a „Connect-App ”
menüt.
F

N

yomja meg a „ Gépjármű alkalmazások ”
fület.
F

N
yomja meg a „ Programozható
fűtés/szellőzés ” elemet. F

A r
endszer bekapcsolásához/
kikapcsolásához válassza ki az „ Állapot”
elemet.
F
E
zután programozza be/állítsa be azt az
időt, amikorra a rendszernek el kell érnie az
előmelegítési hőfokot.
F

V
égül a megerősítéshez nyomja meg az
„ OK ” gombot.F A motor és az utastér fűtéséhez válassza a
„Heating ” módot, az utastér szellőztetéséhez
pedig a „ Ventilation ” módot.
Kikapcsolás
F A gombot hosszan lenyomva
tartva azonnal kikapcsol a fűtés.
A távirányító jelzőlámpája kb. 2
másodpercig
piros fénnyel világít, jelezve, hogy a kérést
tudomásul vette a rendszer.
Nagy hatósugarú
távirányító
(kiviteltől függően).
Ezzel távolról is ki- és bekapcsolhatja az
utastér fűtését.
A távirányító hatósugara nyílt terepen kb. 1
km.
Bekapcsolás
F A gombot hosszan lenyomva tartva azonnal bekapcsol a
fűtés.
A távirányító jelzőlámpája kb. 2
másodpercig
zöld fénnyel világít, jelezve, hogy a kérést
tudomásul vette a rendszer.
3
Ergon

Page 80 of 320

78
A távirányító jelzőlámpája kb.
2 másodpercig villog, ha a gépjármű nem
kapta meg a jelet.
Egy másik helyről ismételje meg a kérését.
Elemcsere
Ha a távirányító jelzőlámpája narancssárga
fénnyel világít, az elem lemerülőben van.
Ha a jelzőlámpa nem világít, az elem lemerült.
F

E
gy pénzérme segítségével csavarozza ki a
fedelet, és cserélje ki az elemet.
A fűtés maximális időtartama az időjárási
viszonyoktól függően kb. 45 perc. A kiegészítő fűtést biztosító rendszert a
gépjármű üzemanyagtartályában található
üzemanyag látja el energiával.
Használat előtt győződjön meg róla, hogy
elegendő üzemanyag áll rendelkezésre.
Ha az üzemanyag elérte a tartalékszintet,
a rendszer nem használható.
A szellőztetés akkor kapcsol be, ha
megfelelő az akkumulátor töltésszintje.
A fűtés az alábbi esetekben kapcsol be:
-
a z akkumulátor töltése megfelelő,
-

m
egfelelő az üzemanyagszint,
-

k
ét fűtési kérelem között beindította a
motort. A mérgezés és fulladás kockázatának
megelőzése érdekében rövid időre se
használja a programozható fűtést olyan
zárt környezetben (garázs, műhely stb.),
amelyben nincs kipufogógáz-elszívó
rendszer.
Ne parkoljon a járművel gyúlékony
felületen (kiégett fű, száraz falevelek,
papír...) Tűzveszély!
A távirányító használt elemeit ne dobja
ki, mert a környezetre ártalmas fémeket
tartalmaznak. A használt elemeket a
kijelölt begyűjtőhelyek egyikén adja le.
Minden esetben kapcsolja ki a
kiegészítő fűtést tankoláskor – tűz- és
robbanásveszély! Az üvegfelületek (szélvédő, hátsó ablak)
helyenként nagyon felmelegedhetnek.
Soha ne tegyen semmit ezekre a
felületekre, és ne is érintse meg őket.
Égésveszély!
Ergonómia és kényelem

Page:   < prev 1-10 ... 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 ... 320 next >