CITROEN BERLINGO VAN 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

99
Körning
6Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

välj alltid friläge,
–


trampa ned kopplingspedalen.
Automatlåda
Automatisk växellåda med åtta växlar som låter dig välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Det finns två körlägen:
–

Automatisk
drift för elektronisk styrning av
växellådan:
–

Manuellt
läge, med manuell iläggning av
växlarna.
I automatläge kan du växla själv genom att
använda de rattmonterade växlingspaddlarna
(exempelvis vid en omkörning).
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen när du väljer läge.
P. Park.
R. Backning.
N. Neutralläge.
D. Körning (automatisk funktion).
M. Manuell (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten

► Dra höger " + " eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.

100
Körning
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen




När du flyttar väljaren eller trycker på
knappen M , visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.
► Om meddelandet ” Foten på
bromspedalen ” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Köra iväg
► Med foten på bromsen, välj läget P .
►

Starta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett

meddelande visas på instrumentpanelens
display.
►

Frigör parkeringsbromsen.
► Välj läge R , N eller D.
Vid ivägkörning i brant backe med tungt
lastat fordon, trampa ned
bromspedalen, välj läge D, frigör
parkeringsbromsen och släpp sedan upp
bromspedalen.
►

Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli effektiv.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D, tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell växelväxling.
Knappens kontrollampa tänds.
► Använd "+" eller "-”-reglagen vid ratten.
M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
► Du kan när som helst återgå till automatisk
funktion genom att trycka på knappen M igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.

101
Körning
6Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D , tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell
växelväxling.
Knappens kontrollampa tänds.
►

Använd "
+" eller "-”-reglagen vid ratten.
M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
►

Du kan när som helst återgå till automatisk
funktion genom att trycka på knappen M

igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.
Övergång från en växel till en annan görs
endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar
det valda växelläget i några sekunder
och sedan visas det växelläge som faktiskt
har lagts i.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
M1:ans växel.
För att bevara bromsarna medan du kör
nedåt i en brant sluttning, använd
motorbromsning för att minska hastigheten
(byt ner eller välj en lägre växel).
Att ha bromspedalen nedtryckt under en
längre tid kan överhetta och skada bromsarna
eller göra att hela bromssystemet slutar
fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna bilen.
Beroende på vägkonfiguration (t.ex.
bergig väg) kan manuell användning vara
att föredra.
Automatisk funktion kanske inte alltid är
lämplig och möjliggör inte motorbromsning.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett växelläge inte
är rätt ilagt (växelväljaren mellan två
lägen).
►

Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.
Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller cirka 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
►

Ställ tillbaka växelväljaren i läge P

:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen, välj läge P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.

102
Körning
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:
– om du trycker samtidigt på gas- och
bromspedalen (acceleration och bromsning
får endast göras med höger fot),
–

om du tvingar växelväljaren från läge P

till
ett annat läge när batteriet är urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn igång
(köbildning etc.) kan du ställa växelväljaren i
läge N och dra åt parkeringsbromsen.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen i
fordonet kan systemet rekommendera att hoppa
över en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
Med en automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas på instrumentpanelen
i form av en pil som pekar ned eller upp
och en rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel;
–


att lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Aktivering/urkoppling
Med knapp




► Tryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller inaktivering
hanteras via bilens
inställningsmeny.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Systemet kopplas åter in automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Sidoskjutdörren måste vara stängd.
– Förarens bilbälte ska vara fastspänt.

103
Körning
6Aktivering/urkoppling
Med knapp




► Tryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem/pekskärm
Aktivering eller inaktivering
hanteras via bilens
inställningsmeny.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
Systemet kopplas åter in automatiskt
varje gång motorn startas av föraren.
Funktion
Huvudvillkor för användning
– Förardörren ska vara stängd.
– Sidoskjutdörren måste vara stängd.
–

Förarens bilbälte ska vara fastspänt. –


Batteriets laddningsstatus ska vara tillräcklig.
–

Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–

Yttertemperaturen måste ligga mellan 0 °C
och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i viloläge så fort
föraren visar sin avsikt att stanna.
–

Med manuell växellåda
: med växelspaken
i friläge och kopplingspedalen uppsläppt vid
en hastighet under 3
km/h eller med fordonet
stillastående (beroende på motor).
–

Med automatlåda
: med bromspedalen
nedtryckt eller växelväljaren i läge N vid en
hastighet under 3 km/h eller med fordonet
stillastående (beroende på motor).
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/h
sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
"START/STOP” knappen).
–

Den elektriska parkeringsbromsen är
applicerad eller håller på att appliceras.
– Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
–

Borttagning av imma är aktiverad.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om så fort föraren
visar avsikt att köra igen.
–

Med en manuell växellåda
: med
kopplingspedalen helt nedtryckt.
–

Med en automatisk växellåda
:
•

Med väljaren i position D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
•

Med väljaren i position N

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i D eller M.
•

Med väljaren i position P

och bromspedalen
uppsläppt: med väljaren i R, N, D eller M.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.

104
Körning
– Bilens hastighet överstiger 3 km/h (beroende
på motorn).
Om så är fallet blinkar den här
kontrollampan i några sekunder och
slocknar sedan.
Funktionsfel
Beroende på bilens utrustning:I händelse av ett funktionsfel i systemet
blinkar den här varningslampan på
instrumentpanelen.
Knappens varningslampa blinkar, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
Beroende på version kan även ett
varningsmeddelande visas för att uppmana dig
att ställa växelväljaren i läge N och trampa ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Reservhjul
Reservhjulet i plåt har ingen sensor för
däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
►

Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar

.
►

Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Återställ systemet efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.

105
Körning
6► Om du har en kompressor, exempelvis den
som finns i satsen för provisorisk däckreparation,
kan du kontrollera trycket i de fyra däcken när
de är kalla.
►

Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
►


Använd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning) om du
har fått punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Återställning
Återställ systemet efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden och
överensstämmer med de värden som anges
på däcktrycksdekalen.
Kontrollera trycket i alla fyra däck innan du
nollställer.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Utan ljudsystem



► Tryck på den här knappen i ca 3 sekunder
och släpp den sedan. Nollställningen bekräftas
av en ljudsignal.
Med ljudsystem eller pekskärm
Systemet återställs medan
bilen står stilla, via menyn
för bilkonfigurering.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
kommer dessa varningslampor att
tändas.
I detta fall utförs inte längre övervakning av lågt
däcktryck.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Head up-display
System som visar information på en skärm som
är en aning rökfärgad och befinner sig i förarens
synfält så att du samtidigt kan hålla blicken på
vägen.
Informationen som visas
under drift


När systemet är aktiverat visas följande typer av
information på head-up displayen:
A. Din körhastighet.
B. Information om farthållaren/fartbegränsaren.
C. Om din bil är lämpligt utrustad,
avstånd mellan fordon, automatiska
nödbromsvarningar och
navigeringsanvisningar.
D. Om din bil är lämpligt utrustad, information
om hastighetsbegränsning.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om
NavigeringLjudutrustning och telematik .

106
Körning
Väljare



1. På.
2. Av (lång tryckning).
3. Ljusstyrkereglering.
4. Inställning av visningens höjdläge.
Aktivering/inaktivering
► Med motorn i gång trycker du på knapp 1 för
att aktivera systemet och fälla ut skärmen.


► Håll knapp 2 intryckt för att inaktivera
systemet och fälla in skärmen.
Systemets status som gäller då motorn stängs
av bevaras vid omstart.
Höjdjustering
► Med motorn i gång ställer du in önskat
höjdläge för displayen med knapparna 4
:
•

tryck uppåt för att flytta displayen uppåt,
•


tryck nedåt för att flytta displayen nedåt.
Inställning av ljusstyrkan
► Med motorn i gång ställer du in önskad
ljusstyrka för visningen med knapp 3
:
•

med "sol" för att öka ljusstyrkan,
•


med "måne" för att minska ljusstyrkan.
Vid stillastående eller körning ska inga
föremål placeras i området kring den
genomskinliga skärmen (eller i fördjupningen)
för att inte hindra skärmens rörelse och
normala funktion.
Under vissa extrema
väderleksförhållanden (regn och/eller
snö, starkt solsken, ...) kan det hända att
head-up displayen inte går att läsa eller störs
tillfälligt.
Vissa solglasögon kan göra det svårare att
läsa informationen.
Rengör skärmen med en ren och mjuk tygduk
(antingen samma typ som för glasögon eller
en mikrofiberduk). Använd inte en torr eller
slipande duk och inte heller rengörings- eller
lösningsmedel: risk för att repa skärmen eller
skada antireflexskyddet.
Detta system fungerar med motorn igång
och kommer ihåg inställningarna när
tändningen stängs av.
Allmänna råd för hjälpfunktioner
Användning av hjälpfunktioner innebär
under inga omständigheter att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna, ha kontroll
över bilen under alla omständigheter och
vara beredd att ta över styrningen av bilen.
Föraren måste anpassa hastigheten i enlighet
med väderförhållandena, trafiken och vägens
skick.
Det är förarens ansvar att övervaka trafiken
och uppskatta avstånd och de övriga
fordonens relativa hastigheter och manövrer
innan föraren aktiverar körriktningsvisare och
byter fil.
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.

107
Körning
6Det är förarens ansvar att övervaka trafiken
och uppskatta avstånd och de övriga
fordonens relativa hastigheter och manövrer
innan föraren aktiverar körriktningsvisare och
byter fil.
Systemen fungerar endast inom
naturlagarnas gränser.
Körhjälpfunktioner
Du måste hålla i ratten med båda
händerna, använda backspeglarna, alltid hålla
fötterna i närheten av pedalerna samt ta en
paus varannan timme.
Parkeringshjälpfunktioner
Föraren ska alltid kontrollera
omgivningen före och under hela manövern
med hjälp av bl.a. sidospeglarna.
Radar
Radarn och kopplade funktioner kan
påverkas av smuts (lera, frost etc.), vissa
svåra väderförhållanden (mycket regn, snö)
eller om stötfångaren är skadad.
Om främre stötfångaren ska lackas om bör
du kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Vissa typer av
lack kan störa radarns funktion.


Körhjälpfunktioner med kamera
Kameran och dess kopplade funktioner
kan fungera sämre eller inte alls om vindrutan
framför kameran är smutsig, immig, skadad,
täckt av frost eller snö eller om det sitter en
etikett framför kameran.
I fordon med endast kamera, visas det här
meddelandet som indikerar att kameran är
blockerad: "körhjälps kamera: minskad sikt,
se fordonets användarguide".
Ta bort imma på vindrutan vid fuktigt och kallt
väder.
Detekteringen kan även försämras p.g.a.
dålig sikt (otillräcklig belysning på vägbanan,
regn, dimma, snö) och bländning (strålkastare
på mötande fordon, solljus, solljus som
reflekteras från våta vägar, körning ut ur en
tunnel, växlande skugga och ljus).
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.

108
Körning
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
►

se till att skyddsmattan är rätt placerad,
►


placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Detektering av
trafikskyltar
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Systemet visar hastighetsgränser
på instrumentpanelen i enlighet med
hastighetsgränserna som gäller i landet där bilen
körs i enlighet med:
–

Hastighetsskyltar som upptäcks av kameran.
–


Detaljer om hastighetsgränser från
navigationssystemets kartor

.
Navigationssystemets kartor bör
uppdateras regelbundet för att få korrekt
information om hastighetsgränser från
systemet.
–

Skyltar som indikerar ett korsningsområde
som upptäcks av kameran.
Skylt upptäckt Hastighetsre- kommendation (beräknad)
Inträde i ett
korsningsområde Exempel:


Utan CITROËN
Connect Nav 10 mph eller
20
km/h (beroende
på enheterna på
instrumentpanelen) Med CITROËN Connect Nav Visning av
körhastigheten som gäller i landet som du befinner dig i.
–

V

issa vägskyltar upptäcks av kameran.
Kvalifikationsskylt upptäckt Visar den fartgräns
som är kopplad till vägskylten
Hastighets-
begränsning i regn Exempel:


Om torkarreglaget är i läget
"intervalltorkning" eller "automatisk torkning" (för att aktivera
regnsensorn): 110
km/h (till
exempel)