CITROEN BERLINGO VAN 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

11 9
Körning
6

– När det framförvarande fordonet är smalt.
Återaktivera farthållaren när förhållandena tillåter
det.
Fall då föraren omedelbart tvingas återta
kontrollen över bilen:
–

Om det framförvarande fordonet tvärbromsar
.


– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför .
Var särskild uppmärksam i följande fall:
– Om det finns motorcyklar i närheten
eller fordon som kommer över till körfältet via
en påfart.
–

Om du kör in i en tunnel eller kör på en bro.
Använd inte systemet om något av följande funktionsfel uppstår:
–

Efter ett slag mot vindrutan i närheten av
kameran.
–


Bromslampor fungerar inte.
Använd inte systemet om bilen har genomgått någon av följande
förändringar:
–

Långa föremål har transporterats på
lastbågar eller lasträcken.
–


Bogsering.
–

Fordonets främre ände har modifierats
(exempelvis genom att man har adderat
långlängdsstrålkastare eller målat den främre
stötfångaren).
Funktionsfel
Om farthållaren inte fungerar visas streck
i stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa tänds, åtföljd
av en ljudsignal och ett meddelande, har
en funktionsstörning uppstått i något av
systemen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reservhjulet detekteras eller om det är fel på
sidobromslamporna eller släpvagnslamporna
(för godkända släpvagnar).
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen är kopplad till fartbegränsaren och
farthållaren, och möjliggör lagring av hastigheter
som sedan används som förslag på inställningar
för dessa två system.
Du kan spara flera hastighetsinställningar i
systemet för respektive system.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Av säkerhetsskäl ska bilen alltid stå stilla när föraren gör dessa inställningar.
Minneslagring av
hastigheter
I menyn Driving/Vehicle (körning/fordon)
på pekskärmen ska du välja " Driving
functions" (körfunktioner) och sedan
"Memorised speed settings" (sparade
hastighetsvärden).
”MEM”-knappen

120
Körning
Med den här knappen kan du välja en lagrad
hastighetsinställning att använda tillsammans
med fartbegränsaren eller den programmerbara
farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Fartbegränsare eller Programmerbara
farthållare.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet tillåter:
–
V arna föraren om att han eller hon riskerar att
kollidera med bilen framför.
–

Förhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare,
–

Intelligent panikbromsassistans (AFUi),
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS/ASR-systemen ska inte vara inaktiverade.
Alla passagerares bilbälten ska vara fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kurvor.
I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–

körning med släp,
–


transport av långa föremål på lasthållare eller
takräcke,
–


körning med snökedjor
,
–

innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång,
–


innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


bogserat fordon, motorn igång,
–


efter slag mot vindrutan i närheten av
kameran,
Systemet inaktiveras automatiskt om
vissa typer av nödreservhjul (mindre
diameter) registreras.
Systemet inaktiveras automatiskt om något
fel med bromspedalkontakten eller minst två
bromsljus registreras.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att agera om det finns risk för
en olycka.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Vänd dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren när det finns risk för
en kollision med framförvarande fordon eller en
fotgängare som befinner sig i bilens körfält.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten hos
din bil och fordonet framför, miljöförhållandena,
körsituationen (körning i kurva, ansättning
av pedaler etc.) för att utlösa varningen i rätt
ögonblick.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en snabb varning
i form av mikrobromsning som varnar för
kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den

121
Körning
6Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren när det finns risk för
en kollision med framförvarande fordon eller en
fotgängare som befinner sig i bilens körfält.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten hos
din bil och fordonet framför, miljöförhållandena,
körsituationen (körning i kurva, ansättning
av pedaler etc.) för att utlösa varningen i rätt
ögonblick.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en snabb varning
i form av mikrobromsning som varnar för
kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt körfält.
Den aktuella gränsen
ändras via bilens
inställningsmeny.
Du kan välja en av tre fördefinierade gränser:
–

"Långt",
–

"Normal",
–

"Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du trycker
ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller undvika en kollision om föraren inte
reagerar.
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
–

Bilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
–


Bilens hastighet överstiger inte 80 km/h när ett
stillastående fordon registreras.

122
Körning
– Bilens hastighet måste vara mellan 10 km/h
och 85 km/h när en bil i rörelse registreras.
Den här varningslampan blinkar i cirka 10
sekunder när funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till 2 sekunder.
Aktivering/urkoppling
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan inaktiveras
eller aktiveras via bilens
inställningsmeny.
Urkopplingen av systemet anges av att
denna kontrollampa tänds, samtidigt som
ett meddelande visas.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas du
genom att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.
Aktiv avåkningsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna
och vägkanterna (beroende på version), justerar
bilens riktning och varnar föraren om bilen
oavsiktligt är på väg över i fel körbana eller i en
vägren (beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.


Funktionsvillkor
– Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
180 km/h.
–

Körfältet måste vara avgränsat med
vägmarkeringar

.
–

Föraren måste hålla i ratten med båda
händerna.
–


Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
–


ESC-systemet måste vara aktiverat och
fungera normalt.
Systemet hjälper föraren enbart om
fordonet ofrivilligt är på väg över i fel
körbana. Det hanterar inte avstånd, hastighet
eller inbromsning.
Föraren ska alltid hålla i ratten på ett sådant
sätt att han eller hon kan kontrollera bilen
om systemet inte längre kan ingripa (t.ex. om
vägmarkeringarna försvinner.)
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar eller
en körfältsgräns (t.ex. gräskanten) korrigerar
systemet bilens körriktning så att den återgår i
sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar medan
korrigeringen pågår.
Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar och meddelanden som visas som svar på trafiksituationer .
Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Funktionens status Kontrollampa Visning och/eller relaterat
meddelandeKommentarer
AV


(grå)
Funktionen inaktiverad.
ON

(grå) Funktionen är aktiv men villkoren är inte uppfyllda:
–
hastighet under 65 km/h,
– ingen vägmarkering finns,
– ASR/CDS-systemen är inaktiverade eller drift av ESC-
systemen har startat,
– körning i sportläge.

123
Körning
6Föraren kan hindra korrigeringen genom
att hålla hårt i ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så fort
blinkersljusen slås på.


När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att förmå
föraren att återta kontrollen över bilen.
Trafiksituationer och relaterade varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar och meddelanden som visas som svar på trafiksituationer .
Visningen av dessa varningar är inte sekventiell.
Funktionens status Kontrollampa Visning och/eller relaterat
meddelandeKommentarer
AV


(grå)
Funktionen inaktiverad.
ON

(grå) Funktionen är aktiv men villkoren är inte uppfyllda:
–

hastighet under 65 km/h,
–

ingen vägmarkering finns,
–
ASR/CDS-systemen är inaktiverade eller drift av ESC-
systemen har startat,
–

körning i sportläge.

124
Körning
Funktionens statusKontrollampa Visning och/eller relaterat
meddelandeKommentarer
ON


(grå)
Automatisk inaktivering/standby av funktionen (t ex på
grund av körning med släpvagn eller användning av
reservhjulet som medföljer bilen).
ON

(grön) Vägmarkeringar har upptäckts.
Hastighet över 65 km/h.
ON

(orange)/(grön)
Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken
för avåkning har detekterats (orange linje).
ON




(orange)/(grön)
”Håll i ratten” –

Om systemet, under korrigering av kurs, känner av att
föraren inte håller ordentligt i ratten avbryts korrigeringen
så att föraren kan ta över kontrollen igen.
–
Om systemet, medan korrigering av kurs utförs, avgör
att korrigeringen inte kommer att vara tillräcklig och en
solid linje kommer att passeras (orange linje): varnas
föraren om att denne måste tillhandahålla ytterligare
kursjustering.
Ju fler kurskorrigeringsmanövrer som utförs, desto
längre tid varar motsvarande ljudvarningar
. Alarmen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Det här meddelandet kan också komma att visas om du
har händerna på ratten.
Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
– ESC av eller har löst ut,
– hastigheten understiger 65 km/h eller
överstiger 180 km/h,
– släpvagn ansluten med elkontakt,
– körning med reservhjul (systemet känner inte
av det omedelbart så det är rekommenderat att
koppla ur funktionen),
– systemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
– körning utanför vägmarkeringarna,
– aktivering av blinkersljusen,
– bilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
– körning i en snäv kurva,
– systemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen.
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i ytterligare 2 sekunder) avbryts
korrigeringen.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– kontrasten är för svag mellan
markeringarna och vägrenen (t.ex. skugga),
– vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller dubblerade (vägarbetsområden etc.),

125
Körning
6Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
–
ESC av eller har löst ut,
–


hastigheten understiger 65
km/h eller
överstiger 180
km/h,
–

släpvagn ansluten med elkontakt,
–


körning med reservhjul (systemet känner inte
av det omedelbart så det är rekommenderat att
koppla ur funktionen),
–


systemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
–


körning utanför vägmarkeringarna,
–


aktivering av blinkersljusen,
–


bilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
–


körning i en snäv kurva,
–


systemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen.
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i ytterligare 2 sekunder) avbryts
korrigeringen.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

kontrasten är för svag mellan
markeringarna och vägrenen (t.ex. skugga),
–


vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera)
eller dubblerade (vägarbetsområden etc.),
– kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
–

smala eller krokiga vägar
.
Risk för oönskad reaktion
Det är rekommenderat att koppla ur systemet i
följande körsituationer:
–
körning på dåliga, instabila eller mycket hala
(isbelagda) vägbanor

.
–

ogynnsamma klimatförhållanden,
–


körning på bana,
–


körning i testbänk.
Inaktivering / Aktivering



► Tryck på den här knappen när som helst för
att koppla ur/koppla tillbaka systemet.
Inaktivering indikeras genom att
kontrollampan i knappen och
varningslampan på instrumentpanelen tänds.
Systemet aktiveras automatisk varje gång
tändningen slås på.
Funktionsfel
Ett systemfunktionsfel indikeras av
dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal samt
visningen av ett meddelande.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om
en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).

126
Körning

En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
–
fast sken
direkt om du håller på att bli
omkörd;
–

blinkande efter en fördröjning på cirka en
sekund när du långsamt kör om ett annat fordon
och när blinkerserna används.
Aktivering/inaktivering
Aktivering eller inaktivering ställs in via bilens
inställningsmeny.
Systemets status sparas i minnet när
tändningen slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av CITROËN.
Villkor för användning
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Bilens hastighet måste vara mellan 12 och
140 km/h. –


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 10 km/h.
–

Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 25 km/h.
–

T
rafiken flyter normalt.
–
Omkörning av ett fordon inom en viss
tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
–

Du kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt.
–

Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en
husvagn etc.
Operativa begränsningar



Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade
bilar
, skyddsräcken, gatulampor, skyltar etc.).
–

Mötande trafik.
–


V
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor.
–

V
id omkörning eller när du blir omkörd av
ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
–

V
id en snabb omkörning.
–

V
id mycket tung trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds den här
varningslampan på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas.
Vänd dig till en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Aktiv dödavinkelvarnare
Förutom ett fast sken som varnar i backspegeln
på den berörda sidan, korrigeras körriktningen
om du försöker byta körbana, med blinkersen
påslagen, för att hjälpa dig att undvika en olycka.
Detta system är en kombination av Aktiv
avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140 km/h.

127
Körning
6Vänd dig till en CITROËN auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Aktiv dödavinkelvarnare
Förutom ett fast sken som varnar i backspegeln
på den berörda sidan, korrigeras körriktningen
om du försöker byta körbana, med blinkersen
påslagen, för att hjälpa dig att undvika en olycka.
Detta system är en kombination av Aktiv
avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140
km/h.
De här funktionerna är särskilt lämpade för
körning på motorvägar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Aktiv avåkningsvarnare och
Dödavinkelvarnare .
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Beroende på version är bilen utrustad
med endast ”Körtidsvarnare” eller denna i
kombination med en ”Sömnvarnare”.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Aktivering/inaktivering
Funktionen slås av och på
via inställningsmenyn.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Körtidsvarnare
Systemet löser ut en varning om föraren
inte stannar bilen efter två timmars
körning i en hastighet högre än 65
km/h.
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
–

motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter

,
–

tändningen slås av under några minuter
,
–

förarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under
65 km/h försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65
km/h.
Förarvarning vid trötthet
Beroende på version kan ”Körtidsvarnaren” vara
kombinerad med ”Sömnvarnaren”.

128
Körning

Med hjälp av en kamera som är placerad
upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

dåliga siktförhållanden (otillräcklig
vägbelysning, snöfall, regn, dimma etc.);
–


bländning (strålkastare på fordon som kör
i motsatt riktning, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel,
omväxlande skugga och ljus etc.);
– störning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke.
–

vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta
(snö, lera) eller multipla (vägarbetsområden
etc.);
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte);
–


smala eller krokiga vägar
, etc.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
–

vägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden),
–


kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte),
–


smala eller krokiga vägar
.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln,
vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet inaktiveras så fort du släpper
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.