CITROEN C-CROSSER 2012 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

VII
KJØRING
119
ELEKTRONISK STYRT
FIREHJUL
STREKK

4WD AUTO (posisjon 1)
Bilen fungerer med fi rehjulstrekk, og
har optimal trekk-kraft uansett veigrep.
Dette er bilens normale og mest vanlige
bruksmodus. Fordelingen av dreiemo-
mentet mellom for- og bakhjulene sty-
res automatisk.
Hovedtyngden legges på forhjulene.
Deretter sendes det dreiemoment til
bakhjulene, og dette styres elektronisk
etter veigrepet, noe som gir optimale
kjøreegenskaper under alle forhold.
Føreren kan velge manuelt mellom tre
forskjellige transmisjonsfunksjoner, av-
hengig av behovene.
Føreren kan skifte transmisjonsmodus når
bilen står stille eller dersom han kjører i en
hastighet på under 100 km/t
.
Transmisjonsmodus velges ved å dreie
på betjeningen A
.
Display i instrumentpanelet

Når transmisjonsmodus er valgt vises
dette med intervaller i displayet i instru-
mentpanelet.
Valg av transmisjonsmodus

Det anbefales å bruke denne funksjons-
modusen når forholdene tillater det.

2WD (posisjon 3)
Bilen fungerer kun med forhjulstrekk.
Denne funksjonsmodusen brukes på
asfalterte veier der føreren er av den
oppfatning at han ikke risikerer dårlig
veigrep (tørr vei).

4WD LOCK (posisjon 2)
Bilen fungerer også med fi rehjulstrekk.
Denne funksjonsmodusen anbefales
når det er meget dårlig veigrep eller
ekstremt vanskelige veiforhold (sand,
søle, bakker, ...). Systemet gjør det mulig å velge trans-
misjonsmodus, avhengig av kjørefor-
holdene.

VII
!
KJØRING
120

Funksjonsfeil
Dersom symbolet for valgt transmi-
sjonsmodus blinker, vil bilen automatisk
gå over på forhjulstrekk "2WD".
Man kan da ikke velge transmisjonsmo-
dus ved hjelp av betjeningen A
. Ta snarest mulig kontakt med et
CITROËN-verksted eller et kvalifi -
sert verksted.
Bilen må ikke utsettes for ekstreme
forhold under kjøring.
Fordi dreiemomentet utøves mot alle
fi re hjul, er dekkenes tilstand meget
viktige for bilens ytelser.
Påse at alle fi re dekkene er i god
stand.
Unngå å kjøre bilen i soner med sand
eller søle, eller andre steder der det
er risiko for spinning av hjulene.
Det å la hjulene spinne, er en stor be-
lastning for alle elementene i trans-
misjonen og kan medføre alvorlige
funksjonsfeil.
Kjør ikke med bilen i dypt vann.
Unngå å kjøre på veldig ujevnt ter-
reng (risiko for gnisninger mot under-
stellet eller blokkering ved krysning
av differensial).
Bilen skal ikke taues, men
transporteres på et lasteplan.

Bilen må ikke taues med for- eller
bakhjulene på bakken, selv om den
er i "2WD"-modus (forhjulstrekk).


Dersom meldingen "SLOW DOWN"
vises i displayet, la transmisjonen blir
kald og vent til displaysymbolet slukker
før du kjører videre.
Dersom meldingene "4WD" og "LOCK"
vises om hverandre, og dersom
"SERVICE REQUIRED" (vedlikehold
kreves) vises i instrumentpanelet, betyr
det at det er noe feil på systemet, og at
sikkerhetssystemet har blitt aktivert.

VII
KJØRING
121
Programmering


)
Trykk på tasten 1
.

)
Innstill den hastigheten som skal
programmeres ved å gi gass til
den ønskede hastigheten er nådd,
og trykk da på tasten 2 "COAST
SET"
.

HASTIGHETSREGULATOR

Alle betjeningene til dette systemet er
samlet ved rattet.


1.
Tasten "ON/OFF"
: aktivering/nøy-
tralisering av hastighetregulatoren.

2.
Tasten "COAST SET
": minnelag-
ring av en hastighet, og reduksjon
av en cruisehastighet.

3.
Tasten "ACC RES"
: øke cruisehas-
tigheten, og hente inn en lagret has-
tighet.

4.
Tasten "CANCEL"
: hastighetsregu-
lator av.
Når du trykker på tasten 1
, vil lampen
" CRUISE
" lyse i instrumentpanelet.


Betjening ved rattet Display i instrumentpanelet

Hastighetsregulatoren kan under in-
gen omstendigheter erstatte førerens
ansvar og respekt for fartsgrensene.
Dette systemet gjør det mulig å holde
automatisk den hastigheten føreren har
programmert, uten at føreren trenger å
trå på gasspedalen.


Hastighetsregulatoren igangsettes

manuelt. Bilen må kjøre i en hastighet
på minst 40 km/t og være i 2. gir.


Hastighetsregulatoren skrus av
manu-
elt, eller ved at man trår på bremse- eller
clutchpedalen, eller dersom ASC-syste-
met trer i funksjon.


Dersom man trår på gasspedalen, kan
man for en kort stund overstige den
programmerte hastigheten.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, slipper man ganske
enkelt gasspedalen.


Når tenningen brytes annulleres alle
hastigheter som er programmert i regu-
latoren.

VII
!
122
Når hastighetsregulatoren er i
funksjon, vær veldig forsiktig når
du holder en av tastene for end-
ring av programmert hastighet trykket
inn. Dette kan nemlig medføre en brå
endring av bilens hastighet.
Hastighetsregulatoren må ikke bru-
kes på glatte veier eller i tett trafi kk.
I bratte bakker kan det hende at has-
tighetsregulatoren ikke kan hindre
bilen i å overstige den programmerte
hastigheten.
For å unngå problemer med pedalene:


- kontroller at alle gulvmatter er
korrekt plassert,

- legg aldri fl ere gulvmatter oppå
hverandre.


For å nøytraliserte hastighetsregulatoren:


)
Trå på bremse
- eller clutchpeda-
len
, eller

)
Trykk på tast 1 "ON OFF"
, eller

)
Trykk på tast 4 "CANCEL"
.



Hastighetsregulatoren kan nøytrali-
seres automatisk:


)
Når bilens hastighet er under 35 km/t.

)
Når det elektroniske stabilitetspro-
grammet (ASC) er aktivert.

Ny aktivering av funksjonen

Når hastighetsregulatoren er nøytrali-
sert, kan du komme tilbake til den pro-
grammerte hastigheten ved å trykke på
tasten 3 "ACC RES"
med en gang bi-
lens hastighet er over 40 km/t.
Reduser den programmerte
hastigheten


)
Ved å bruke tasten 2 "COAST SET"
:


- med fl ere trykk etter hverandre re-
duseres hastigheten med ca. 1,6
km/t.

- ved å holde tasten trykket inn redu-
seres denne hastigheten progres-
sivt.
Når den ønskede hastigheten er nådd,
slipp tasten. Den nye hastigheten er
lagret i minnet.


)
Ved å bruke bremsepedalen:


- brems for å nøytralisere regulerin-
gen, og trykk deretter på tasten 2
"COAST SET"
. Slipp tasten for å
lagre den nye hastigheten i minnet.



Punktvis akselerering eller
fartsreduksjon
Øke den programmerte
hastigheten


)
Ved å bruke tasten 3 "ACC RES"
:


- med fl ere trykk etter hverandre økes
hastigheten med ca. 1,6 km/t.

- ved å holde tasten trykket inn økes
denne hastigheten progressivt.
Når den ønskede hastigheten er nådd,
slipp tasten. Den nye hastigheten er
lagret i minnet.


)
Ved å bruke gasspedalen:


- gi gass for å nå den ønskede has-
tigheten, og trykk deretter på tasten
2 "COAST SET"
. Slipp tasten for å
lagre den nye hastigheten i minnet.

Punktvis akselerering
Trå normalt på gasspedalen. Når peda-
len slippes, kommer du tilbake til den
programmerte hastigheten.

Punktvis fartsreduksjon
Trå bremsepedan inn for å redusere
hastigheten. For å komme tilbake til
den programmerte hastigheten, trykk
på tasten 3
"ACC RES".

VII
KJØRING
123
RYGGEVARSLER MED
LYDSIGNAL
Disse sensorene detekterer alle hindrin-
ger (personer, bil, gjerde) som befi nner
seg bak bilen, men kan ikke detektere
hindringer rett under støtfangeren.
Aktivering
Ryggevarsleren aktiveres når bilen set-
tes i revers.
Informasjonen om at det befi nner seg
en hindring bak bilen signaliseres ved
hjelp av et lydsignal som øker i hastig-
het etter som hindringen nærmer seg
bilen.
Når man kommer til en viss distanse
mellom "bakre del av bilen/hindringen"
blir lydsignalet kontinuerlig:
En gjenstand som en påle eller en
markeringsstake eller lignende kan
detektreres i begynnelsen av bilens
manøver, men det kan hende at den
ikke lenger detekteres når bilen kom-
mer nær innpå.
Plassering av sensorene
Bilen er utstyrt med fi re sensorer:


- to sensorer på sidene A


- to sensorer i midten B


Kun bilen

Bil utstyrt med tilhengerutstyr
Detekteringssoner
Avhengig av om bilen har tilhengerut-
styr eller ikke ,
vil detekteringssonene
være forskjellige .

Dersom du for eksempel velger modus
med tilhengerutstyr, vil ikke monterings-
sonen C
dekkes av detekteringssonen.
Ryggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens år-
våkenhet og ansvar.

Sensorer





Distansen mellom
bilen og hindringer
er under:


På sidene A

Ca. 25 cm
I midten B
, uten
tilhengerutstyr
Ca. 40 cm
I midten B
, med
tilhengerutstyr
Ca. 60 cm
Systemet består av hindringssensorer,
som er plassert i støtfangeren bak.

VII
KJØRING
124
RYGGEKAMERA

Dette ryggekameraet, som fungerer sam-
men med navigasjonssystemet, aktiveres
automatisk når bilen settes i revers.
Visuelle symboler, som vises i displayet
til navigasjonssystemet, viser den ba-
kre del av støtfangeren bak og bilens
generelle kurs under ryggingen.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på systemet, vil kon-
trollampen på tasten A
blinke når bilen
settes i revers.
Kontakt CITROËN eller et kvalifi sert
verksted.
I dårlig vær eller om vinteren, påse at
ikke sensorene er tildekket av søle, is
eller snø.

Nøytralisering


)
Når bilen er i revers, trykk på tasten A
.
Lampen slukker og systemet er helt
nøytralisert.


Ny aktivering


)
Når bilen er i revers, trykk på nytt på
tasten A
. Lampen tennes og syste-
met er aktivert på nytt.

Endring av detekteringssonene


)
Trykk på tasten A
for å nøytralisere
systemet.

)
Trykk på nytt på tasten A
i noen
sekunder og slipp deretter tasten.
Informasjonen om endring av detekte-
ringssonen gis ved hjelp av et lydsignal
som:


- for biler utstyrt med tilhengerutstyr,
lyder to ganger
,

- for biler som ikke er utstyrt med til-
hengerutstyr, lyder én gang
.

Den røde linjen viser distansen som
er nødvendig for å kunne åpne den
nedre bakluken.

VIII
KONTROLLER
125

Innovasjon til fordel for motorytelse
I mer enn 40 år, har forsknings- og utvi-
klingsteamene hos TOTAL, utviklet smøre-
midler for CITROËN som svarer til de siste
tekniske innovasjonene i CITROËN-bilene,
både under konkurransekjøring og vanlig
bruk.
For deg, gir dette en forsikring om at moto-
ren yter sitt beste.

En optimal beskyttelse av
motoren din
Ved å foreta vedlikeholdet av din
CITROËN med TOTAL-smøre-
midler, bidrar du til å forlenge le-
vetiden og ytelsene til motoren,
samtidig som du tar hensyn til
miljøet.

foretrekker

VIII
KONTROLLER
126

Støtte til panseret
ÅPNING AV PANSER

Lukking av motorpanseret
Senk panseret og slipp. Kontroller at
det er forsvarlig lukket.


Utenfra
: skyv sikkerhetshaken til venstre
og opp, og løft opp panseret. Sett støtten i den plassen som er be-
regnet på det slik at panseret holder
seg åpent.
Før du lukker panseret, fest støtten i
kroken.
Dette skal kun gjøres mens bilen står stille.

Når motoren er varm skal den utvendige
sikkerhetshaken og støtten til panse-
rer behandles meget forsiktig (risiko for
brannskade).
TOM DRIVSTOFFTANK

Innenfra
: trekk i åpningshåndtaket A
på
venstre side under instrumentbordet.
Dersom drivstofftanken er tom, fyll på
drivstoff og start bilen.
Det kan da være nødvendig med fl ere
forsøk før bilen starter.

VIII
127
BENSINMOTOR


1. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.

2. Beholder for kjølevæske

3. Beholder for servostyringsvæske.

4. Beholder for bremsevæske.

5. Sikringsboks.

6. Batteri.

7. Indikator for "CVT"-girkassen.

8. Radiatorpropp.

9. Peilepinne motorolje.

10. Påfylling av motorolje.

11. Luftfi lter. Følgende gjør det mulig med kontroll av visse væskenivåer og skifte av visse elementer.

VIII
128
DIESELMOTOR
Følgende gjør det mulig med kontroll av visse væskenivåer og skifte av visse elementer.


1. Beholder for kjølevæske

2. Beholder for servostyringsvæske.

3. Beholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.

4. Beholder for bremsevæske.

5. Sikringsboks.

6. Batteri.

7. Peilepinne motorolje.

8. Påfylling av motorolje.

9. Luftfi lter.