CITROEN C-CROSSER 2012 Notices Demploi (in French)

X
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
159
MOTORISATIONS ET BOÎTE DE VITESSES

Types variantes versions


VUSFY0 -
VVSFY0



VUSFY9 -
VVSFY9



VU4HK8 -
VV4HK8



VU4HK8


VU4HK8/1P


VV4HK8


VV4HK8/1P



Moteur


2,4 litres



2,2 litres HDi FAP


Cylindrée (cm
3
)
2 360
2 179
Alésage x course (mm)
88 x 97
85 x 96
Puissance maximum norme CEE (kW)
125
115
Régime de puissance maxi (tr/min)
6 000
4 000
Couple maxi norme CEE (Nm)
232
380
Régime de couple maxi (tr/min)
4 100
2 000
Carburant
Sans plomb
Gazole
Catalyseur
oui
oui
Filtre à particules (FAP)
non
oui

Boîte de vitesses

Manuelle
(5 rapports)
CVT
(6 rapports)
Manuelle
(6 rapports)
DCS
(6 rapports)

Capacité d’huile (en litres)

Moteur
-
5,25

X
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
160
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES (EN KG)


*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).

**
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respecter la législation en vigueur
dans votre pays).

***
La valeur de la remorque freinée correspond aux capacités de remorquage du véhicule sur une pente de 12%.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
diminuez la masse remorquée de 450 kg lorsque votre altitude augmente de 1000 m.
Moteurs


2,4 litres



2,2 litres HDi FAP



Boîte de vitesses


Manuelle
(5 rapports)



CVT
(6 rapports)



Manuelle
(6 rapports)



DCS
(6 rapports)



Types variantes versions


VUSFY0



VVSFY0



VUSFY9



VVSFY9



VU4HK8



VV4HK8





VU4HK8

VU4HK8/
1P


VV4HK8

VV4HK8/
1P



Version


5
places



7
places



5
places



7
places



5
places



7
places



5
places



7
places


• Masse en ordre de marche (MOM) *
1 650
1 685
1 680
1 715
1 790
1 825
1 810
1 845
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC)
2 290
2 410
2 410
• Masse totale roulante admissible
(MTRA) **
3 870
4 510
4 510
• Remorque non freinée
750
750
750
• Remorque freinée ***
1 500
2 000
2 000
• Poids recommandé sur fl èche
75
100
100

X
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
161
DIMENSIONS (EN MM)

X
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
162


A.
Plaque constructeur.

Ce numéro est inscrit sur une pla-
que sur le pied milieu, côté passa-
ger.

B.
Numéro de série sous le capot
moteur.

Ce numéro est gravé sur la carros-
serie à proximité du pare-brise.

C.
Plaque minéralogique avant.

D.
Étiquette pneumatiques /
peinture.

Cette étiquette est collée sur le mon-
tant central de porte côté conduc-
teur.
Elle comporte les informations sui-
vantes :


- les pressions de gonfl age à vide et
en charge,

- les dimensions des jantes et des
pneumatiques,

- la pression de gonfl age de la roue
de secours,

- la référence de la couleur de la
peinture.
ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION

Le contrôle de la pression de gon-
fl age doit être effectuée à froid au
moins tous les mois.
Une pression de gonfl age insuf-
fi sante augmente la consom-
mation de carburant.

X
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
163

XI
164
AUDIO et TÉLÉMATIQUE


Marche / Arrêt de
l’autoradio.
Diminution / Augmentation
du volume sonore.




Sélection de la source CD /
Changeur.




Recherche automatique
radio inférieure.
Recherche plage
précédente.



Sélection et réglage des
modes audio (BASS,
TREBLE, ...).
Recherche manuelle radio
inférieure et supérieure /
PTY.
Mode de réglage des
fonctions (AF, REG, TP,
SCV, ...).
Recherche dossier MP3
précédent et suivant.



Éjection d’un ou plusieurs
CD.



Logement du CD.




Chargement d’un ou
plusieurs disques.


SYSTÈME AUDIO-CD



Sélection de la source
radio.
Sélection de la gamme
d’ondes (FM, MW, LW).
Mémorisation automatique
des stations (autostore).



Recherche automatique
radio supérieure.
Recherche plage suivante.

XI
AUDIO et TÉLÉMATIQUE


Défilement des
informations par page.



Affichage des informations
CD-Text / MP3 / Tag ID3.




Répétition (plage / dossier
MP3 / disque).
Mémorisation manuelle et
rappel des stations radio /
PTY (12 à 17).




Lecture aléatoire (plages /
dossier MP3 / disque).



Afficheur multifonction.



Retour rapide.




Avance rapide.



Recherche informations
trafic TP.




Activation / Neutralisation
PTY
.
Lecture du début de
chaque plage (dossier
MP3 / disque).




Sélection disque précédent.




Sélection disque suivant.

XI
166
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
COMMANDES AU VOLANT




1.
Marche / Arrêt et sélection de la
source radio ou CD


2.
Diminution du volume sonore


3.
Augmentation du volume sonore


4.
Recherche radio supérieure /
Plage suivante / Avance rapide


5.
Recherche radio inférieure /
Plage précédente / Retour rapide


Arrêt
Appuyez plus de deux secondes sur le
bouton 1
.

Sélection de la source
Appuyez sur le bouton 1
.
La source change selon l’ordre sui-
vant : FM1 / FM2 / FM3 / MW / LW /
CD / FM1...
Recherche en radio
Appuyez sur le bouton 4
ou 5
pour res-
pectivement rechercher la fréquence
radio supérieure ou inférieure.

Recherche en CD
Appuyez sur le bouton 4
ou 5
pour res-
pectivement sélectionner la plage sui-
vante ou précédente du CD.
Maintenez le bouton 4
ou 5
appuyé
pour respectivement faire une avance
rapide ou un retour rapide sur la plage
en cours du CD.
Mise en marche
Appuyez plus de deux secondes sur le
bouton 1
.
La dernière source sélectionnée avant
l’arrêt reprend son fonctionnement.

Réglage du volume sonore
Maintenez le bouton 2
ou 3
appuyé
pour respectivement diminuer ou aug-
menter le volume sonore. Pendant la lecture d’une plage, ap-
puyez une fois sur le bouton 5
pour
revenir au début de cette plage.

Celles-ci peuvent être utilisées lorsque
le contacteur est sur la position «ON»
ou «ACC».

XI
167
AUDIO et TÉLÉMATIQUE
FONCTIONS GÉNÉRALES

Mise en marche

Appuyez sur le bouton
«PWR».
La dernière source sélec-
tionnée avant l’arrêt reprend
son fonctionnement.

Réglage du volume sonore

Tournez la molette «VOL»
respectivement vers la gau-
che pour diminuer le volu-
me sonore ou vers la droite
pour l’augmenter.


Arrêt

Appuyez de nouveau sur le bouton
«PWR».


Réglage des modes audio

Appuyez successivement
sur le bouton «SOUND» ;
les modes audio changent
selon l’ordre suivant :
SUB PUNCH / TYPE /
FIELD / BASS / MID / TRE-
BLE / FADER / BALANCE /
OFF.


Mode d’accès rapide

Pour accéder rapidement aux fonctions
personnalisées du son, appuyez et
maintenez appuyé ce bouton, puis tour-
nez-le pour atteindre le réglage person-
nalisé du son de votre choix.
Relâchez le bouton pour mémoriser le
réglage.

Mode «Hold»

Si vous maintenez ce bouton appuyé
plus de 2 secondes pendant le mode
de réglage audio, le système passe en
mode «Hold». Le mode audio sélec-
tionné sera conservé jusqu’à ce que
vous appuyiez à nouveau sur ce bou-
ton pendant plus de 2 secondes.

Sélection de l’ambiance musicale «TYPE»

Tournez la molette
«SOUND» ; les ambiances
musicales changent selon
l’ordre suivant :
CLASSIC / JAZZ / POP /
ROCK / HIP-HOP.
Une fois l’ambiance choisie, appuyez
sur le bouton «SOUND» pour valider.
«CLASSIC» : optimise l’acoustique
pour obtenir une égalisation parfaite du
son pour la musique classique.
«JAZZ» : optimise l’acoustique pour
obtenir un son d’ambiance avec des
modulations particulières dans les bas-
ses, le registre moyen et les aigus pour
le jazz.
«POP» : optimise l’acoustique pour ob-
tenir une netteté de la voix et la modu-
lation des basses et des aigus pour la
musique pop.
«ROCK» : optimise l’acoustique pour
obtenir un son en harmonie avec le
rythme qui met l’accent sur le registre
moyen pour la musique rock.
«HIP-HOP» : optimise l’acoustique
pour obtenir un son puissant et une ac-
centuation des basses pour la musique
hip-hop.
En cas de modification de «TYPE»,
le son s’interrompt brièvement. Le mode de réglage audio est dé-
sactivé, lors du fonctionnement de la
radio ou d’un CD ou après environ
10 secondes sans action. Les fonctions de l’autoradio peuvent
être utilisées, lorsque le contacteur est
sur la position «ON» ou «ACC».

XI
168
AUDIO et TÉLÉMATIQUE

Sélection de l’effet surround «FIELD»

Tournez la molette
«SOUND» ; les effets sur-
round changent selon l’or-
dre suivant :
NORMAL / STAGE / LIVE /
HALL.
«NORMAL» : produit un son où les voix
sont à l’avant et les instruments entou-
rent l’auditeur.
«STAGE» : produit un son où les voix
sont juste en face de l’auditeur, comme
sur une scène.
«LIVE» : produit un son comparable à
un spectacle en direct, où le son par-
vient à l’auditeur de toutes les direc-
tions.
«HALL» : produit un son comparable à
celui d’une salle de concert avec une
réflexion du son.
Tournez la molette
«SOUND» pour régler la
valeur des graves désirée.


Réglage du registre moyen
«MID»
Tournez la molette «SOUND» pour ré-
gler la valeur du registre moyen dési-
rée.


Réglage des aigus «TREBLE»

Tournez la molette «SOUND» pour ré-
gler la valeur des aigus désirée.


Réglage de la répartition sonore avant/arrière «FADER»

Tournez la molette «SOUND» pour
régler la balance du volume des haut-
parleurs avant et arrière.


Réglage de la répartition sonore
droite/gauche «BALANCE»
Tournez la molette «SOUND» pour
régler la balance du volume des haut-
parleurs droit et gauche.
En cas de modification de «FIELD»,
le son s’interrompt brièvement. Tout réglage sur la valeur «0» provo-
que un signal sonore.


Correction automatique du volume «SCV»

Elle permet d’ajuster automatiquement
les paramètres «VOLUME», «BASS»,
«MID» et «TREBLE» en fonction de la
vitesse du véhicule.
Appuyez plus de deux
secondes sur le bouton
«SOUND» pour accéder au
mode de réglage des fonc-
tions.
Ensuite, appuyez successi-
vement sur ce même bouton ; le mode
de réglage des fonctions change selon
l’ordre suivant :
AF / CT / REG / TP-S / PTY (langues) /
SCV / PHONE / OFF.
Tournez la molette «SOUND» respecti-
vement vers la gauche pour désactiver
la fonction ou vers la droite pour l’ac-
tiver. En cas de modification de «SUB
PUNCH», le son s’interrompt briève-
ment.


Réglage du volume du caisson
de basses «SUB PUNCH»
Tournez la molette «SOUND» pour ré-
gler le volume du caisson de basses.
Seuls les véhicules équipés du système
«Premium Sound» peuvent disposer du
réglage «SUB PUNCH».
Une fois l’effet surround choisi, appuyez
sur le bouton «SOUND» pour valider.