tow CITROEN C-ELYSÉE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
Jazda






Wskaźnik zmiany biegu

System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.


W samochodach wyposażonych w
manualną skrzynię biegów strzałce
towarzyszy cyfra oznaczająca zalecany
bieg.


W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w trybie ręcznym.

System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w żadnym wypadku:


- włączenia pierwszego biegu,

- włączenia biegu wstecznego,

- zmniejszania biegu.




Działanie

W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
Przykład:


- Włączony jest trzeci bieg.

- Naciskany jest pedał przyspieszenia.

- System może zaproponować włączenie
wyższego biegu.

Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.

7
7
Bezpieczeństwo


Przed ponowną inicjalizacją systemu
należy upewnić się, że ciśnienie we
wszystkich czterech oponach jest
dostosowane do warunków użytkowania
samochodu i zgodne z zaleceniami na
etykiecie ciśnień w oponach.
System wykrywania niskiego ciśnienia
nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jest
nieprawidłowe w momencie ponownej
inicjalizacji.

Wykryty spadek ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony. Nie należy ograniczać się do
samej tylko kontroli wizualnej.
Alarm utrzymuje się aż do ponownej
inicjalizacji systemu.



Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w ogumieniu


Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu.



)
Należy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą
i gwałtownego hamowania.

)
Należy zatrzymać się, gdy tylko będzie to
możliwe i gdy tylko pozwolą na to warunki
ruchu drogowego.



)
Jeżeli dysponują Państwo sprężarką, np.
tą z zestawu do tymczasowej naprawy
opony, należy sprawdzić na zimno
ciśnienie w czterech oponach. Jeżeli nie
ma możliwości przeprowadzenia tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze
zmniejszoną prę
dkością.
albo


)
W przypadku przebicia użyć zestawu do
prowizorycznej naprawy opony albo koła
zapasowego (w zależności od wyposażenia).



Ponowna inicjalizacja


Należy wykonać ponowną inicjalizację systemu
po każdej regulacji ciśnienia w jednej albo kilku
oponach oraz po wymianie jednego albo kilku kół.
Przypomina o tym etykieta naklejona na słupku
środkowym po stronie kierowcy.

8
Bezpieczeństwo





Żądanie ponownej inicjalizacji systemu wykonuje
się za pomocą przycisku znajdującego się
w przednim schowku, przy włączonej stacyjce
i
podczas postoju
samochodu
.










)
Otworzyć schowek w desce rozdzielczej.

)
Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk przez
dłuższą chwilę.
Niskotonowy sygnał dźwiękowy potwierdza
ponowną inicjalizację.
Wysokotonowy sygnał dźwiękowy wskazuje, że
ponowna inicjalizacja nie została wykonana.
Sygnałowi dźwiękowemu towarzyszy
komunikat, jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w ekran.

Nowe zapamiętane parametry ciśnienia
są traktowane przez system jako wartości
wzorcowe.



Nieprawidłowe
działanie



Alarm z powodu niskiego ciśnienia w
ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy, gdy
żądana jest ponowna inicjalizacja systemu
przy prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu
we wszystkich czterech oponach.


Łańcuchy śniegowe

Nie należy ponownie inicjalizować
systemu po zamontowaniu lub
zdemontowaniu łańcuchów śniegowych.


Po każdej inter wencji dotyczącej
systemu należy sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach,
a następnie zainicjować system.
Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolki
niskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem
się kontrolki "Service" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia
w ogumieniu nie jest już zapewniony.
Należy sprawdzić system w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

10
Bezpieczeństwo dzieci









Fotelik dziecięcy z tyłu


"Tyłem do kierunku jazdy"


Kiedy fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku
jazdy" montuje się na miejscu pasażera z
tyłu
, przesunąć przednie siedzenie samochodu
i wyprostować oparcie w taki sposób, aby
fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy" nie
dotykał przedniego siedzenia samochodu.



"Przodem do kierunku jazdy"


Kiedy fotelik dziecięcy "przodem do kierunku
jazdy" montuje się na miejscu pasażera z
tyłu
, przesunąć przednie siedzenie samochodu
i wyprostować oparcie w taki sposób, aby nogi
dziecka siedzącego w foteliku dziecięcym
"przodem do kierunku jazdy" nie dotykały
przedniego siedzenia samochodu.


Upewnić się, że pas bezpieczeństwa
jest dobrze naprężony. W przypadku
fotelików dziecięcych z podpórką
upewnić się, że podpórka styka się
stabilnie z podłogą.

11
8
Bezpieczeństwo dzieci









Fotelik dziecięcy z przodu *


"Tyłem do kierunku jazdy"
"Przodem do kierunku jazdy"












Siedzenie pasażera ustawione w
środkowym położeniu w kierunku
wzdłużnym.




Upewnić się, że pas bezpieczeństwa
jest dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych z
podpórką upewnić się, że podpórka
styka się stabilnie z podłogą. W razie
potrzeby wyregulować fotel pasażera.



W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na przednim siedzeniu
pasażera
w położeniu "tyłem do kierunku
jazdy" ustawić fotel w położeniu środkowym w
kierunku wzdłużnym, wyprostować oparcie.
Należy obowiązkowo wyłączyć czołową
poduszk
ę powietrzną pasażera. W razie
pozostawienia włączonej poduszki powietrznej
pasażera dziecko narażone jest na
obrażenia ciała lub śmierć w momencie
uwolnienia poduszki.



W przypadku fotelika dziecięcego
zainstalowanego na przednim siedzeniu
pasażera
w położeniu "przodem do kierunku
jazdy", przesunąć fotel samochodu do
położenia środkowego, wyprostować oparcie
i pozostawić czołową poduszkę powietrzną
pasażera włączoną.

*
Przed usadowieniem dziecka na tym
miejscu należy zapoznać się z przepisami
obowiązującymi w Państwa kraju.

15
8
Bezpieczeństwo dzieci









Foteliki dziecięce zalecane przez
CITROËNA

Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg





L1


"RÖMER Baby-Safe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.


Grupy 2 i 3: od 15 do 36 kg






L4


"KLIPPAN Optima"
Od 22 kg (około 6 lat) tylko podstawka podwyższająca.




L5


"RÖMER KIDFIX"
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa. CITROËN proponuje gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
:

16
Bezpieczeństwo dzieci











Instalacja fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą pasa
bezpieczeństwa



Waga dziecka / orientacyjny wiek




Miejsce



Poniżej 13 kg

(grupy 0 ( b
) i 0+)
Do ≈ 1 roku

Od 9 do 18 kg

(grupa 1)
Od 1roku do ≈ 3 lat

Od 15 do 25 kg

(grupa 2)
Od 3 do ≈ 6 lat

Od 22 do 36 kg

(grupa 3)
Od 6 do ≈ 10 lat
Przednie siedzenie pasażera
bez regulacji wysokości ( c
) ( e
)

U



U



U



U


Tylne boczne ( d
)

U



U



U



U


Ty l n e środkowe

X



X



X



X



(

a)
Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik dziecięcy, który mo
żna instalować we wszystkich
pojazdach, używając pasa bezpieczeństwa.

(b) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg. Gondole i "łóżeczka samochodowe" nie mogą być instalowane
na miejscu pasażera z przodu.


(c)
Przed montażem fotelika dziecięcego należy zapoznać się z przepisami obowiązującymi w danym kraju.

(d)
Aby zainstalować fotelik dziecięcy na miejscu z tyłu, tyłem lub przodem do kierunku jazdy,
przesunąć przedni fotel do przodu i wyprostować oparcie, aby pozostawić wystarczającą ilość
miejsca na fotelik dziecięcy i na nogi dziecka.

(e)
Gdy fotelik dziecięcy "tyłem do kierunku jazdy" jest zainstalowany na miejscu pasażera z
przodu
, poduszkę powietrzna pasażera należy bezwzględnie wyłączyć. Zaniechanie tego
grozi poważnym zranieniem lub nawet śmiercią dziecka w przypadku w yzwolenia
poduszki powietrznej
. Gdy na miejscu pasażera z przodu
instaluje się fotelik dziecięcy
"przodem do kierunku jazdy", poduszka powietrzna pasażera powinna pozostać włączona. Zgodnie z ustawodawstwem europejskim tabela prezentuje możliwości instalacji fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa i
homologowanego jako uniwersalny (a)
, w zależności od wagi dziecka i miejsca w samochodzie:

Wyjąć i schować zagł
ówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
U
: Miejsce przystosowane do instalacji
uniwersalnego fotelika dziecięcego
mocowanego za pomocą pasa
bezpieczeństwa "tyłem do kierunku jazdy"
i/lub "przodem do kierunku jazdy".

X:
Miejsce nieprzystosowane do instalacji fotelika
dziecięcego z podanej grupy wagowej.

17
8
Bezpieczeństwo dzieci


Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
Sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani
zaczep pasa nie znajdują się pod fotelikiem,
ponieważ w takiej sytuacji nie byłby on
stabilny.
Należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
Aby zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu. Jeśli
fotel pasażera jest regulowany, w razie
konieczności przesunąć go do przodu.
Na tylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:


- fotelikiem dziecięcym w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy",

- stopami dziecka siedz
ącego w foteliku w
położeniu "przodem do kierunku jazdy".
W tym celu przesunąć do przodu przedni
fotel i w razie potrzeby wyprostować oparcie.





Zalecenia dotyczące fotelików dziecięcych


Instalacja podstawki
podwyższającej
Aby prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a nawet do
niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
Upewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby w
sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.



Dzieci z przodu


Przepisy dotyczące przewożenia dzieci
na przednim fotelu pasażera różnią się w
poszczególnych krajach. Należy zapoznać się
z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu w
położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki
powietrznej.

Część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
Należy upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
CITROËN zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z oparciem, wyposażonych w
prowadnicę pasa na poziomie ramion.
Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:


- dziecka/dzieci bez opieki w
samochodzie,

- dziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,

- kluczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
Aby uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"Bezpieczeństwo dzieci".
Należy zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
Aby chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.

19
8
Bezpieczeństwo dzieci











Foteliki dziecięce ISOFIX zalecane przez CITROËNA i
homologowane dla Państwa pojazdu



Podczas instalacji fotelików dziecięcych należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu zawar tych w instrukcji montażu
producenta fotelika.



"RÖMER Baby- Safe Plus" i jego podstawa "Baby- Safe Plus ISOFIX"
(rozmiar: E
)


Grupa 0+: od urodzenia do 13 kg





Montuje się "tyłem do kierunku jazdy" za pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A
.
Podstawa ma podpórkę z regulacją wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik można również mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa. W takim przypadku
wykorzystuje się tylko sam fotelik, mocując go do fotela samochodu trzypunktowym pasem
bezpieczeństwa.

20
Bezpieczeństwo dzieci



"RÖMER Duo Plus ISOFIX"
(rozmiar: B1
)


Grupa 1: od 9 do 18 kg





Instaluje się wyłącznie przodem do kierunku jazdy.
Mocowany jest do pierścieni A
, jak również do pierścienia B
, zwanego Top Tether,
za pomocą górnego pasa.
Trzy pozycje pochylenia kadłuba: siedząca, półleżąca i leżąca.

Ten fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych w mocowania ISOFIX.
W takim wypadku należy go bezwzględnie przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.
Ustawić przedni fotel pojazdu w taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia.



Podczas instalacji fotelików dziecięcych należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu zawar tych w instrukcji montażu producenta fotelika.