CITROEN C-ZERO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
i
Bezpieczeństwo
69











Kierunkowskazy

PrzeÅ‚Ä…cznik wyboru Å›wiateÅ‚ kierunkowskazów
lewego lub prawego, służącego do
sygnalizowania zmiany kierunku jazdy. )skręt w lewo: opuścić przełącznik
oświetlenia pokonując punkt oporu.
)skręt w prawo: podnieść przełącznik
oświetlenia pokonując punkt oporu.









Światła awaryjne
System ostrzegania wzrokowego za pomocÄ…
Å›wiateÅ‚ kierunkowskazów, sÅ‚użący do
ostrze
gania innych użytkowników drogi wprzypadku usterki, holowania lub wypadku.)
Wcisnąć przycisk, migajÄ… Å›wiatÅ‚a kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.






Sygnał dźwiękow y

System alarmu dźwiÄ™kowego w celu ostrzegania innych użytkowników drogi o grożącym niebezpieczeÅ„stwie.)
Nacisnąć środkową część kierownicy.
Sygnału dźwiękowego należy używać zumiarem i wyłącznie w przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lubpieszego,

- zbliżania się do miejsca oograniczonej widoczności.

!
Bezpieczeństwo
70

















Systemy wspomagania hamowania
System zapobiegajÄ…cy
blokadzie kóÅ‚ i elektroniczny
rozdział siły hamowania

WspóÅ‚pracujÄ…ce ze sobÄ… systemy zwiÄ™kszajÄ… stabilność i zwrotność samochodu podczas hamowania, w szczególnoÅ›ci na zÅ‚ej lub Å›liskiejnawierzchni. Dodatkowe systemy pomagajÄ…ce Pa
Å„stwu
bez
piecznie i skutecznie zahamować wsytuacjach niebezpiecznych:


- system zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS),

- elektroniczn
y rozdzielacz siłyhamowania (REF),

- s
ystem pomocy przy hamowaniuawaryjnym (AFU).









Połączenie alarmowe
lub z pomocÄ… drogowÄ…
Ta funkcja umożliwia wykonanie poÅ‚Ä…czenia alarmowego lub z pomocÄ… drogowÄ… CITROËN.SzczegóÅ‚owe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdujÄ… siÄ™ w rozdziale "Audio i
telematyka".
W przypadku hamowania awaryjnego wcisnąć bardzo mocno pedał hamulca inie zwalniać nawet na chwilę.

Aktywacja
System zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ wÅ‚Ä…czasiÄ™ automatycznie, jeżeli istnieje zagrożenie
zablokowania kóÅ‚.
Normalne działanie układu ABS objawia się
lekkimi drganiami pedału hamulca.

7
i
!
Bezpieczeństwo
71

Nieprawidłowe działanie systemu

Na posto
ju
Kontrolka zapala siÄ™ na kilka sekundw momencie wÅ‚Ä…czenia zapÅ‚onu (poÅ‚ożenie ON). Jeżeli nie zgaÅ›nie lub nie zapali siÄ™, należy skontaktować siÄ™z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zapalenie siÄ™ na staÅ‚e tej kontrolkisygnalizuje usterkÄ™ systemu zapobiegajÄ…cego blokadzie kóÅ‚, mogÄ…cÄ… spowodować utratÄ™ kontroli nad samochodem w trakcie hamowania. BezwzglÄ™dnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbÄ™dnych Å›rodków ostrożnoÅ›ci.Skontaktować siÄ™ z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Podczas jazdy

Zapalenie się obu kontroleksygnalizuje usterkę systemu elektronicznego rozdziałusiły hamowania, mogącą
spowodować utratę kontroli nad samochodem
w trakcie hamowania.
BezwzglÄ™dnie zatrzymać samochód z
zachowaniem niezbÄ™dnych Å›rodków
ostrożnoÅ›ci.Skontaktować siÄ™ z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku zmiany kóÅ‚ (opon i felg) należy zwrócić uwagÄ™, czy sÄ… one zgodne z zaleceniami producenta.

Zapalenie siÄ™ tej kontrolki sygnalizuje usterkÄ™ systemu zapobiegajÄ…cego
blokadzie kóÅ‚, mogÄ…cÄ… spowodować
utratÄ™ kontroli nad samochodem w
trakcie hamowania.
Skontaktować siÄ™ z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem spec
jalistycznym.
Pomoc przy hamowaniu
awaryjnym
System ten umożliwia w nagłych przypadkach szybsze osiągnięcie optymalnego ciśnienia w
ukÅ‚adzie hamulcowym i tym samym skróceniedrogi hamowania.


Aktywacja

System włącza się przy szybkim wciśnięciu
pedału hamulca.
Je
go dziaÅ‚anie zmniejsza opór pedaÅ‚u i
zwiększa skuteczność hamowania.
W razie hamowania awaryjnego należy bardzo mocno wcisnąć i przytrzymać pedał.

!
Bezpieczeństwo
72
System zapobiegajÄ…cy
poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR) oraz
dynamiczna kontrola
stabilności
(ESP)















Systemy kontroli trakcji



Wyłączenie

W wyjątkowych warunkach (rozruch pojazdu w błocie, w śniegu lub w sypkim piasku) korzystne
może siÄ™ okazać wyÅ‚Ä…czenie systemów
A
SR i ESP w celu wywoÅ‚ania poÅ›lizgu kóÅ‚ i
odzyskania przyczepności. )
Nacisnąć ten przycisk, usytuowany u dołu
deski rozdzielczej (po stronie kierowcy)
i przytrzymać do momentu pojawienia się odpowiedniego symbolu w zestawie
wskaźników.
WÅ‚Ä…czenie
Systemy włączają się automatycznie po
każdym uruchomieniu silnika.
Systemy uruchamiają się w przypadku utratyprzyczepności lub niekontrolowanej zmiany
toru jazdy.
WyÅ›wietlenie tego symbolusygnalizuje wyÅ‚Ä…czenie systemów ASR i ESP.


Ponowne włączenie

Systemy nie aktywują się automatycznie. )Nacisnąć ponownie przycisk, aby aktywować je ręcznie.
ZgaÅ›niÄ™cie symbolu w zestawie wskaźników
sygnalizuje ponowne wÅ‚Ä…czenie systemów ASR i ESP. System zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚ poprawia
zwrotność w celu uniknięcia poślizgu k

7
Bezpieczeństwo
73
Pasy bezpieczeństwa


Przednie pasy
bezpieczeństwa
Zapinanie
)
Pociągnąć za pas, następnie wsunąć klamrę do sprzączki A.)
Sprawdzić zapięcie pasa pociągając za
niego.

Kontrolka niezapiętego /
odpiętego przedniego pasa
bezpieczeństwa
Minutę po włączeniu zapłonu, jeżeli kierowca
nie zapnie pasa bezpieczeństwa, kontrolka
miga i włącza się przerywany sygnał
d
źwiękowy.
Kontrolka i sygnał dźwiękowy wyłączają się po około 90 sekundach, a następnie
kontrolka ponownie zapala siÄ™ i pozostaje
zapalona, dopóki kierowca nie zapnie pasa
bezpieczeństwa.
Podczas jazdy, w razie odpięcia pasaybezpieczeństwa, włączą się te same alarmy.

Przednie pas
y bezpieczeństwa wyposażonesą w system napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.

System zwiększa bezpieczeństwo na fotelachprzednich w razie uderzenia czołowego i
bocznego. W zależnoÅ›ci od siÅ‚y uderzeniasystem napinaczy pirotechnicznychnatychmiast napręża pas i dociska go do ciaÅ‚a pasażerów.
Napinacze pirotechniczne pasów
bezpiecze
ństwa działają przy włączonym
zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając jej
bezpieczeństwo.
Odpinanie
)
Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce A.Po włączeniu zapłonu, jeżeli
kierowca i/lub pasażer nie zapiął
pasa bezpieczeństwa, zapali się ta
kontrolka i na kilka sekund włączy się
sygnał dźwiękowy.

Bezpieczeństwo
74
Tylne pasy bezpieczeństwa
Miejsca tylne wyposażone są w dwa pasy
bez
pieczeństwa o trzech punktach mocowania
i ze zwijaczem.

Zapinanie
)
Pociągnąć za pas, włożyć klamrę do sprzączki.)
Sprawdzić, czy pas jest prawidłowo zapięty
pociÄ…gajÄ…c za niego.


Odpinanie
)
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.



Kontrolki odpięcia pasa
Kontrolka tylnego prawego pasa.
Kontrolka t
ylnego lewego pasa.

Zapalenie siÄ™ jednej z tych kontrolek w
zestawie wskaźników sygnalizuje, że jeden zpasażerów z tyÅ‚u rozpiÄ…Å‚ swój pas.

7
i
Bezpieczeństwo
75




Przed rozpoczÄ™ciem podróży kierowcapowinien upewnić siÄ™, czy pasażerowie prawidÅ‚owo używajÄ… pasów bezpieczeÅ„stwa
oraz czy są dobrze zapięte. Niezależnie od miejsca zajmowanego wsamochodzie, należy bezwzględnie zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet w przypadku kr

i
!
Bezpieczeństwo
76





Poduszki powietrzne
Poduszki powietrzne zostaÅ‚y tak skonstruowane, by zapewnić bezpieczeÅ„stwopasażerom w przypadku silnego zderzenia.UzupeÅ‚niajÄ… one dziaÅ‚anie pasów
bezpieczeństwa z ogranicznikiem siły napięcia.
W takim przypadku czujniki elektroniczne
zapisują i analizują uderzenia czołowe i boczne
w strefach wykrywania uderzenia:
- w przypadku silnego zderzenia poduszki powietrzne natychmiast wyzwalajÄ… siÄ™,chroniÄ…c pasażerów samochodu; pozderzeniu z poduszek powietrznych szybko uchodzi powietrze, by nie ograniczać
widoczności oraz ułatwić wyjściepasażerom.
- w przypadku niewielkiego zderzenia,uderzenia w tyÅ‚ pojazdu lub w niektórych
sytuacjach dachowania, poduszkipowietrzne nie wyzwolÄ… siÄ™; pasy
bezpieczeństwa są w stanie zapewnić
odpowiednie bezpieczeństwo.
Poduszki powietrzne nie zadziałają przy wyłączonym zapłonie.
System poduszek działa tylko raz.
Jeżeli nastąpi ponowne zderzenie (w trakcie tego samego wypadku lub kolejnego), poduszka powietrzna niezadziała.
Wystrzeleniu poduszki powietrznej towarzyszy wydostawanie siÄ™nieszkodliwego dymu oraz odgÅ‚os, spowodowane odpaleniem wkÅ‚adupirotechnicznego zabudowanego w systemie. Dym jest nieszkodliwy, ale może byćdrażniÄ…cy dla osób uczulonych.
DźwiÄ™k wybuchu może na krótki czas osÅ‚abić sÅ‚uch.


Strefy wykrywania uderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego. B.
Strefa uderzenia bocznego.
Przednie poduszki powietrzne


Aktywacja
Poduszki powietrzne wyzwalają sięjednocześnie o ile przednia poduszkapowietrzna pasażera nie jest wyłączona,
w przypadku silnego zderzenia czołowegocałą lub częścią przedniej strefy samochodu Azgodnie z osią wzdłużną samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od przodu do tyłu samochodu.
Poduszka powietrzna rozwija się między osobą
zajmującą przednie siedzenie samochodui deską rozdzielczą w celu amor tyzacjiwyrzucenia do przodu. W razie czołowe
go zderzenia system
zabezpiecza głowę oraz klatkę piersiową kierowcy i pasażera na przednim siedzeniu.
Poduszka powietrzna kierowcy znajduje siÄ™
w środkowej części kierownicy, natomiastpoduszka powietrzna pasażera w desce
rozdzielczej powyżej przedniego schowka.

7
!
Bezpieczeństwo
77

Wyłączenie

Tylko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyÅ‚Ä…czona: )przy wyÅ‚Ä…czonym zapÅ‚onie, wÅ‚ożyü
klucz do wyłącznika poduszki powietrznej
pasażera A , )przekręcić klucz w położenie "OFF",)wyjąć klucz.Ta kontrolka świeci się na konsoli środkowej
po włączeniu zapłonu przez cały czas, gdy poduszka powietrzna jest wyłączona.

Aby zapewnić bezpieczeństwodziecka w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim siedzeniupasażera w pozycji "tyłem do kierunkujazdy", należy bezwzględnie wyłączyćpoduszkę powietrzną pasażera. W przeciwnym przypadku dzieckonarażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momenciewyzwolenia poduszki powietrznej.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego należy
przekręcić przełącznik A
w położenie "ON"wcelu ponownej aktywacji poduszki powietrznej
i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerowi
jadÄ…cemu z przodu w przypadku zderzenia.
Odpowiednia kontrolka gaśnie.


Usterka działania
Jeżeli ta kontrolka zapali siÄ™ wzestawie wskaźników należy
skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w celu weryfikacji
systemu. Poduszki powietrzne mogą nie wyzwolić się w przypadku silnegozderzenia.

!
Bezpieczeństwo
78
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają siępojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija siÄ™
pomiędzy biodrem i ramieniem osoby zajmującej przedni fotel samochodu i płytą danych drzwi. W razie silne
go uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
torsu pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest wbudowana
w szkielecie oparcia fotela po stronie drzwi.

Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.
Kurtynowe poduszki
powietrzne

W razie silnego uderzenia bocznego systemchroni kierowcÄ™ i pasażerów ograniczajÄ…c
niebezpieczeństwo uszkodzenia głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w sÅ‚upku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenia lub zahaczenia boku pojazdu lub w razie dachowania, poduszka powietrznamoże nie wyzwolić się. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu poduszka nie wyzwoli się.


Aktywacja

Każda kurtynowa poduszka powietrzne
wyzwala się jednocześnie z odpowiednią poduszką boczną w przypadku silnego
zderzenia bocznego całą lub częścią
bocznej strefy uderzenia B , prostopadle do
osi wzdłużnej samochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija siÄ™
między osobą zajmującą przednie lub tylne siedzenie samochodu i szybą.

Jeżeli w zestawie wska
źnik