CITROEN C-ZERO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C-ZERO, Model: CITROEN C-ZERO 2012Pages: 166, PDF Size: 5.19 MB
Page 161 of 166
Page 162 of 166
Po odłączeniu akumulatora należy wprowadzić
kod, aby uzyskać dostęp do funkcji
r
adioodtwarzacza.
Można podjąć maksymalnie pięć prób. W
przypadku dwóch ostatnich należy odczekać
około 15 minut pomiędzy kolejnymi próbami.
Kod należy przechow ywać w bezpiecznym
miejscu, nigdy w samochodzie.
W razie dłuższej podróży daleko od miejsca
zamieszkania zaleca się przechowywać kod
wraz z dokumentami osobist
ymi.
KOD
RADIOODTWARZACZA
Page 163 of 166
03-11
Ta instrukcja prezentuje całe wyposażenie dostępne
we wszystkich modelach gamy.
Państwa samochód może posiadać tylko część
wyposażenia opisanego w niniejszym dokumencie,
w zależności od poziomu wykończenia, wersji
oraz wymogów technicznych właściwych dla kraju
sprzedaży.
Zamieszczone opisy i rysunki nie mają charakteru
kontraktowego. Automobiles CITROËN zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian parametrów
technicznych, wyposażenia oraz akcesoriów bez
konieczności aktualizacji poniższej instrukcji.
Instrukcja obsługi stanowi integralną część samochodu.
Należy pamiętać o przekazaniu jej nowemu
właścicielowi w przypadku sprzedaży pojazdu. Automobiles CITROËN zaświadcza zgodnie
z europejską dyrektywą 2000/53 dotyczącą
pojazdów wycofanych z eksploatacji, że wszystkie
postanowienia w niej zawarte zostały spełnione a
do produkcji sprzedawanych wyrobów używane są
surowce wtórne.
Kopiowanie i tł
umaczenie całości, jak i fragmentów
niniejszej instrukcji, bez pisemnego upoważnienia
Automobiles CITROËN, jest zabronione.
Wydrukowano w UE
Polonais
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w specjalistycznym warsztacie,
posiadającym informacje techniczne, wiedzę oraz
odpowiedni sprzęt. To wszystko znajdą Państwo w
ASO sieci CITROËN.
Page 164 of 166
CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2011 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
11 .C0.0161
Polonais
Page 165 of 166
Page 166 of 166
!
!
Informacje praktyczneDane techniczne
MODEL:SILNIK I AKUMULATOR GŁÓWNY
Typ//wariant//wersja:1 N ZK Z Z
Silnik elektrycznyY4F1
Te c h n o l o g i aSynchroniczny z trwałymi magnesami neodymowymi
Moc maks
ymalna: norma CEE (kW)
49
Prędkość obrotowa mocy maksymalnej (obr/min)
2 500 do 8 000
Maksymalny moment obrotowy: norma CEE (Nm)
180
Prędkość obrotowa momentu maksymalnego (obr/min)
0 do 2 500
Akumulator głównyLitowo-jonowy
Po
jemność energetyczna (kWh)
16
Ładowanie normalne
Napięcie (V) 220
Czas ładowania ( *
)( **
):
- 16 A
- 13 A
- 10 A
- 8 A
6 godzin
7 godzin
9 godzin
12 godzin
Ładowanie sz
ybkie
Napięcie (V) 330
Czas ładowania (80% naładowania) **
30 minut
*
W zależności od parametrów instalac
ji elektrycznej w kraju użytkowania pojazdu.
**
Czas mierzony przy temperaturach zewnętrznych pomiędzy 20 i 25°C. Zasięg zmienia się w zależności od warunków klimatycznych otoczenia, stylu jazdy kierowcy,
używania urządzeń elektrycznych, częstości ładowań normalnych albo szybkich i starzeniaakumulatora głównego.
Ładowanie
akumulatora głównego
Ładowanie normalne
Przed podłączeniem, sprawdzić, czy gniazdko elektryczne, z którego chcemy korzystać jest zgodne z normą
* i czy może zapewnićnatężenie prądu podane na module kontrolnym przewodu ładowania.Na wszelki wypadek, zaleca sięsprawdzenie instalacji elektrycznej przez specjalistę.
Moduł kontroli ładowania należyzawiesić na sznurku dostarczonym w zestawie aby nie obciążać gniazdka.
*
We Francji: gniazdko elektryczne powinno
być wyposażone w bezpiecznik różnicowy 30 mA typu A.
W przypadku innych krajów: zapoznać się z
obowi
ązującymi przepisami.
11.C0.A160
Polonais