CITROEN C-ZERO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
!
i
Informacje praktyczne
89
Nigdy nie ładować akumulatora bezodłączenia końcówek przewodów i wyjęcia akumulatora z przedniej komory..Nie odłączać końcówek przewodów, gdy świeci kontrolka "Ready" ani gdy samochód jest w trakcie ładowania.
Przed odłączeniem
Przed przystąpieniem do odłączaniaakumulatora należy odczekać 2 minutypo wyłączeniu stacyjki.


Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy iołów. Należy je likwidować zgodnie zobowiązującymi przepisami i w żadnymwypadku nie należy wyrzucać ich razemz odpadami z gospodarstwa domowego.
Zużyte akumulatory należy zwracać do specjalnego punktu zbiórki tego rodzaju odpadów.



)Odłączyć przewód od bieguna (-). )Podnieść osłonę bieguna (+) 2.)Odkręcić nakrętkę 3.)Odłączyć przewód od bieguna (+).)Wyjąć akumulator. )Naładować akumulator postępując zgodnie
z instrukcją obsługi producenta ładowarki.
)Podłączyć ponownie akumulator
zaczynajÄ…c od bieguna (+).

Po ponownym podłączeniu
Po każdym ponownym podłączeniu akumulatora włączyć stacyjkę i zaczekać 1 minutę przed ruszeniem,aby umożliwić inicjalizację systemów elektronicznych. Jeżeli jednak powykonaniu tej operacji występują nadal niewielkie zakłócenia, skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. Należy pamiętać o zainicjowaniuradioodtwarzacza we własnymzakresie, zgodnie z opisem proceduryw odpowiednim rozdziale.


Sprawdzić czystość biegunów i końcówek przewodów. Jeżeli są pokrytesiarczanem (białawy albo zielonkawy osad), zdemontować je i oczyścić.

Informacje praktyczne
90
Zestaw znajduje siÄ™ w skrzynce pod tylnÄ… kanapÄ…, po prawej stronie.
Należy więc zdemontować siedzisko tylnej
kanapy, aby uzyska
ć dostęp do zestawu.
Kompletny zestaw składający się ze sprężarkii pojemnika ze środkiem uszczelniającym do tymczasowej naprawy
opony, abymóc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowan
ych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.



















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu

Demontaż tylnego siedziska
)
Pociągnąć dźwignie A
do przodu, aby odblokować siedzisko.
)
Podnieść prz

8
i
!
Informacje praktyczne
91
1.Sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem do pomiaru ciśnienia w
oponie.
Skład zestawu
2.Pojemnik ze środkiem uszczelniającym do
tymczasowej naprawy opony. 3.Rurka wtryskowa. 4.Rurka do odsysania środka
uszczelniającego, jeżeli to konieczne.
5
.To r e b k a z a w i e r a jąca zapasowy zawór powietrzny opony, narzędzie do
demontażu/montażu zaworu i nalepkę z
ograniczeniem prędkości.

Naklejka ograniczenia prędkościpowinna być naklejona na kierownicę, aby przypominać, że jedno koło jestnaprawione tymczasowo.

Nie przekraczać prędkości 80 km/hpodczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą tego typu zestawu.

Montaż tylnego siedziska
)Umieścić osłonę metalową na swoimmiejscu.)Wkręcić cztery śruby motylkowe.)Włożyü zaczepy metalowe w oparcie
kanapy.)Przechylić siedzisko do dołu aż do
zaryglowania.

Montując ponownie siedzisko uważać, aby nie przyciąć klamer pasów bezpieczeństwa.

!
i
Informacje praktyczne
92
Sposób przeprowadzenia
naprawy
1. Uszczelnianie
)Wyłączyć zapłon.)Na etykiecie samoprzylepnej z
ograniczeniem prędkości zaznaczyć
koło do naprawy, a następnie przykleić
etykietę na kierownicy samochodu,aby przypominała, że jedno koło jest naprawione tymczasowo.)Wstrząsnąć pojemnik ze środkiem uszczelniającym, wyjąć korek i wkręcić rurkę wtryskową.
)
Wyjąć korek zaworu naprawianej opony. )
Wykręcić zaw

8
!
i
Informacje praktyczne
93

2. Pompowanie
)Sprawdzić, czy wyłącznik Asprężarki jest
w położeniu " OFF
".
)Całkowicie rozwinąć rurkę B
sprężarki.
)
Podłączyć tę rurkę do zaworu naprawianej
opony.)
Włożyć wtyczkę elektryczną sprężarki
do gniazda 12 V samochodu (stacyjka w
położeniu "ON" albo "ACC").)
Włączyć sprężarkę, przestawiając
wyłącznik
Ado położenia "ON" . )
Wyrównać ciśnienie za pomocą sprężarkizgodnie z etykietą informującą o ciśnieniu
ogumienia, znajdującą się przy drzwiachkierowcy. Stopniowy spadek ciśnienia wskazuje,że przebite koło nie zostało dobrze
naprawione; prosimy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym celu dokonania naprawy. )
Odłączyć sprężarkę, a następnie schować zestaw. )
Rozpocząć jazdę z ograniczoną prędkością (maks. 80 km/h) i ograniczyć dystans do
200 km.


Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego. Należy koniecznie poinformowaćtechnika o użyciu zestawu naprawczego. Po diagnostyce technikpoinformuje, czy oponę możnanaprawić, czy należy ją wymienić.


Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać żądanego ciśnienia oznacza to, że opony niemożna naprawić; skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym, aby wezwać pomoc drogową.

i
Informacje praktyczne
94








Wymiana koła



- Podnośnik: umożliwia podniesienie
samochodu.

- Klucz do demontażu koła: umożliwiademontaż śrub mocujących koło.

- Korbka: umożliwia rozłożenie podnośnika.
Te n a r zędzia nie są dostarczane z Państwa samochodem.


Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu nie utrudniającym ruchu innym kierowcom:podłoże powinno być płaskie, stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i ustawić selektor trybujazdy w położeniu P
, aby zablokowaćPkoła.
W razie konieczności podłożyü klin pod koło znajdujące się po przekątnej dokoła zmienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czypasażerowie wysiedli z samochodu iprzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; użyüpodstawki.

8
Informacje praktyczne
95
) Odblokować śruby za pomocą klucza do
odkręcania kół.)
Ustawić podnośnik pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu A
lub z
tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła.
Demontaż koła
)
Rozkładać podnośnik używając korbki
do momentu zetknięcia się podstawy z
podłożem. Upewnić się, czy oś podstawy
podnośnika znajduje się na środku miejsca
A
l
ub B.)
Podnosić samoch

i
Informacje praktyczne
96
Montaż koła
)Założyć koło na piastę.)Przykręcić śruby ręką do oporu.)Dokręcić wstępnie śruby za pomocą klucza
do odkręcania śrub.
)
Opuścić samochód.)
Złożyć podnośnik i wyciągnąć spod samochodu.
)Zablokować śruby za pomocą klucza do
odkręcania śrub.


Po zmianie koła
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenieśrub i ciśnienie w założonym kole w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

8
!
Informacje praktyczne
97








Wymiana żarówki
1.Kierunkowskazy
(W21W - 21 W).2.Światła pozycyjne (W5W - 5 W).3.Światła drogowe (HB3 - 60 W).4.Światła mijania (H11 - 55 W).
Reflektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu, pokryte lakierem ochronnym:)nie należy ich czyścić suchą lubostrą szmatką ani detergentem czy rozpuszczalnikiem,)używać gąbki i wody z mydłem,)w przypadku mycia pod ciśnieniem aby usunąć trudne zabrudzenia nie należy zbyt długokierować strumienia wody na reflektory, światła oraz ich oprawy,aby nie uszkodzić lakieru orazuszczelek.
)
Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami, używać szmatki nie pozostawiającej włókien.
Wymianę żarówek wykonujemy, gdyreflektory są wyłączone od kilku minut(ryzyko silnego poparzenia się). Aby nie uszkodzić reflektora koniecznejest stosowanie wyłącznie żarówek typuanty U.V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową tego samego typu i o takich samych parametrach.
Światła przednie
5. Reflektoryprzeciwmgielne
przednie
(H8 - 35 W).6.Światła dzienne (P13W - 13 W).

Informacje praktyczne
98
) Podnieść osłonę Bza pomocą wkrętakaosłoniętego szmatką. )
Odkręcać nakrętkę mocującą C
dopóki łeb
nakrętki nie dotknie okładziny.
)Wyjąć zaciski mocujące zderzak używając
wkrętaka.
)Podnieść delikatnie zderzak.
Aby wymienić przepaloną żarówkę należy najpierw zdemontować blok optyczny.
Aby zdemontować blok optyczny: )Otworzyć pokrywę. )Nacisnąć języczek A
, aby uwolnić złącze.
Dostęp do żarówek