CITROEN C-ZERO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

7
!
Bezpieczeństwo
79
Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.
Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,przedmiotów...). Mogłyby one zakłócić działanie poduszek lub spowodowaćskaleczenia u pasażerów. W przypadku gdy pojazd uległ wypadkowi lubzostał skradziony, należy sprawdzić systempoduszek powietrznych.
Naprawy systemu poduszek powietrznych muszą być wykonywane wyłącznie wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Nawet przy zachowaniu wszystkich wymienionych powyżej środków ostrożności,w momencie rozwinięcia poduszkipowietrznej nie można wykluczyć ryzykazranienia lub niewielkich oparzeń głowy, klatkipiersiowej czy ramion. Poduszka napełniasię prawie natychmiast (w kilka milisekund),następnie opróżnia się, uwalniając gorący gaz przez specjalne otwory.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, niezakłócające działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowcówdostosowanych do Państwa samochodu,można konsultować się z siecią serwisową CITRO

!
!
i
Informacje praktyczne
80








Ładowanie akumulatora głównego
)Pociągnąć dźwignię 1, usytuowaną u dołu
deski rozdzielczej po stronie kierowcy, aby otworzyć pokrywę gniazda ładowanianormalnego (z prawej strony samochodu).
Ładowanie normalne
Przed każdym podłączeniem należysprawdzić, czy gniazdko elektryczne,z kt

8
!
!
!
Informacje praktyczne
81
Nie dotykać metalowego bolca gniazdka normalnego ładowania anibolca kabla ładowania. Może to grozić uszkodzeniem iporażeniem prądowym.
)
Nacisnąć zatrzask 2
, aby otworzyć
pokrywę gniazdka.)
Sprawdzić, czy w gniazdku samochodu niema ciał obcych. )
Zdjąć pokrywkę ochronną kabla ładowania. )
Włożyü pistolet ładowania do gniazdka nie naciskając przycisku aż do zatrzaśnięcia.
)Wyjąć kabel ładowanie schowany w
torebce dostarczonej w tym celu. Kabel ten
wyposażony jest w moduł kontrolny.)Podłączyć wtyczkę kabla ładowania
do zgodnego z normą odpowiedniego
gniazdka elektrycznego. Zielona lampka
kontrolna modułu kontrolnego zapala się.

Zawiesić albo położyü modułkontrolny, abynie stanowiłobciążenia dla
gniazdka.
Nie należy używać przedłużacza elektrycznego,rozgałęźnika, przejści

i
i
!
Informacje praktyczne
82
Moduł kontrolny
)Sprawdzić, czy lampkakontrolna ładowania w
zestawie wskaźnik

8
i
!
i
i
Informacje praktyczne
83
Ze względów bezpieczeństwa silnik niewłączy się, gdy kabel ładowania jest podłączony do gniazdka samochodu.Ponadto każda próba rozruchu podczas ładowania przerywa procedurę. Należy wówczas odłączyć pistolet, a następnieponownie podłączyć, aby można było kontynuować ładowanie.
Po ładowaniu sprawdzić zamknięciepokrywki gniazdka oraz pokrywy. Nie dopuszczać do przenikania wody albo kurzu do gniazdka, pod jegopokrywkę albo do pistoletu ładowania. Grozi to pożarem albo porażeniem. Po ładowaniu nie zostawiać kablapodłączonego do gniazdka. Grozi to zwarciem albo porażeniem w razie dotknięcia albo zanurzenia w wodzie.
Aby zoptymalizować okres eksploatacji akumulatora głównego, należy wykonywać pełne ładowanieco piętnaście dni.Aby ładowanie było pełne postępować zgodnie z procedurą ładowania normalnego (z domowej instalacjielektrycznej) nie przerywając jej aż do automatycznego zakończenia (zgaśnięcia kontrolki ładowania wzestawie wskaźnik

!
!
Informacje praktyczne
84
Sprawdzić zgodność punktu ładowaniai jego kabla ładowania z posiadanymsamochodem.
)
Nacisnąć zatrzask 4, aby otworzyć
pokrywkę gniazdka. )
Sprawdzić, czy w gniazdku samochodu nie
ma ciał obcych.
Ładowanie szybkie
)Zaciągnąć hamulec postojowy i ustawić
selektor trybu jazdy w położeniu P.P)Wyłączyć odbiorniki energii elektrycznej iprzełączyć stacyjkę w położenie "LOCK"
. )Pociągnąć za dźwignię 3, usytuowaną pod fotelem kierowcy od strony drzwi, aby
otworzyć pokrywę zewnętrzną gniazda
sz
ybkiego ładowania (z lewej stronysamochodu).
Nie dotykać metalowego bolca gniazdaszybkiego ładowania normalnego ani bolca kabla ładowania.Może to grozić uszkodzeniem i porażeniem prądowym.
)Podłączyć kabel ładowania punktu ładowania do gniazdka samochodupostępując zgodnie z zaleceniami
użytkowania punktu ładowania.

8i
ii
i
!
i
Informacje praktyczne
85
)Sprawdzić, czy kontrolkaładowania w zestawie
wskaźnik

!
i
!
Informacje praktyczne
86





Akumulator
pomocniczy
Wszystkie urządzenia elektryczne samochodu (za wyjątkiem silnika elektrycznego,
ogrzewania i klimatyzacji) są zasilane z
akumulatora pomocniczego.
Jest on zamocowany w przedniej komorze i ładuje się z akumulatora głównego podczas faz
działania
(kontrolka "Ready" świeci w zestawie
wskaźników) i podczas ładowania.

Rozładowanie akumulatorapomocniczego uniemożliwiauruchomienie silnika oraz rozpoczęcieładowania akumulatora głównego.
)Otworzyć przednią pokrywę za pomocą
dźwigienki wewnętrznej, a następnie
zewnętrzne
j.)Zamocować podpórkę pokrywy.)Odkręcić nakrętkę 1.)Zdjąć osłonę akumulatora, aby uzyskaćdostęp do obydwu biegunów.



Dostęp do akumulatora
Odradza się odłączanie akumulatora. Niemniej jednak, w przypadku przer wy w użytkowaniu samochodu dłuższej niżmiesiąc, może zaistnieć konieczność,w okresie zimowym, odłączeniaakumulatora i przechowania go, abyuniknąć zamarzania elektrolitu.
Po długotrwałym odłączeniuakumulatora należy koniecznie skontaktować się z ASO SieciCITROËN lub z warsztatemspecjalistycznym, aby ponowniezainicjować kalkulator elektroniczny.

8
!!
Informacje praktyczne
87
)Podnieść osłonę bieguna (+).
)
Podłączyć jeden koniec czerwonego
przewodu do bieguna (+) własnego rozładowanego akumulatora A
, a następnie
drugi koniec do bieguna (+) akumulatora
awaryjnego B.

Rozruch z innego
akumulatora
)
Podłączyć jeden koniec zielonego albo czarnego przewodu do bieguna (-)
akumulatora awaryjnego B.) Podłączyć drugi koniec zielonego albo czarnego przewodu do punktu masy Cwłasnego niesprawnego samochodu.
Sprawdzić, czy elektrolit nie jestzamarznięty.
Sprawdzić poziom elektrolitu i w raziepotrzeby uzupełnić wodą destylowaną,zgodnie z procedurą opisaną w części
"sprawdzanie poziomów płynów" niniejszej instrukcji.
Sprawdzić, czy akumulator awaryjny ma napięcie znamionowe 12 V.

!
Informacje praktyczne
88
przy użyciu ładowarki
akumulatorów (prostownika)
)Uruchomić samochód wspomagający i zaczekać kilka minut.)Włączyć stacyjkę własnego samochodu aż do zapalenia się kontrolki "Ready".
)Odłączyć przewody wykonując czynności
w odwrotnej kolejności.)Założyć osłonę akumulatora i dokręcićnakrętkę mocującą.
Jeżeli kontrolka "Ready" nie zapala się
postępować w następujący sposób:)Pozostawić przewody podłączone. )Ustawić stacyjkę własnego samochodu w położeniu " LOCK".)Rozpocząć ładowanie akumulatora
głównego zgodnie z procedurą ładowania normalnego (patrz część "ładowanieakumulatora głównego").)Kiedy kontrolka ładowania świeci światłemciągłym odłączyć przewody.)Pozwolić, aby ładowanie trwało nadal przez co najmniej godzinę. )Włączyć stacyjkę własnego samochodu aż
do zapalenia się kontrolki "Ready".
Jeżeli problem nie znika skontaktowa
ć się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
) Zdjąć pokrywkę ochronną akumulatora.
Sprawdzić, czy elektrolit nie jest zamarznięty. Sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną, zgodnie z procedurą opisaną w części"sprawdzanie poziomów płynów"niniejszej instrukcji. )Odkręcić nakrętkę 1i podnieść listwę mocującą.