CITROEN C-ZERO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
Informacje praktyczne
89
)Podnieść osłonę bieguna (+).

)
Podłączyć jeden koniec czerwonego
przewodu do bieguna (+) własnego rozładowanego akumulatora A
, a następnie
drugi koniec do bieguna (+) akumulatora
awaryjnego B.

Rozruch z innego
akumulatora
)
Podłączyć jeden koniec zielonego albo czarnego przewodu do bieguna (-)
akumulatora awaryjnego B.) Podłączyć drugi koniec zielonego albo czarnego przewodu do punktu masy Cwłasnego niesprawnego samochodu.

Sprawdzić, czy elektrolit nie jestzamarznięty.
Sprawdzić poziom elektrolitu i w raziepotrzeby uzupełnić wodą destylowaną,zgodnie z procedurą opisaną w
rozdziale "sprawdzanie poziomówpłynów" niniejszej instrukcji.
Sprawdzić, czy akumulator awaryjny ma napięcie znamionowe 12 V.

Informacje praktyczne
90

Ładowanie akumulatora
przy użyciu ładowarki
akumulatorów (prostownika))Uruchomić samochód wspomagający i zaczekać kilka minut.)Włączyć stacyjkę własnego samochodui poczekać na zapalenie się kontrolki
"Ready".)Odłączyć przewody wykonując czynności
w odwrotnej kolejności.)Założyć osłonę akumulatora i dokręcićnakrętkę mocującą.
Jeżeli kontrolka "Ready" nie zapala się
postępować w następujący sposób:)Pozostawić przewody podłączone. )Ustawić stacyjkę własnego samochodu w położeniu " LOCK".)Rozpocząć ładowanie akumulatora
głównego zgodnie z procedurą ładowania normalnego (patrz rozdział "ładowanieakumulatora głównego").)Kiedy kontrolka ładowania świeci światłemciągłym odłączyć przewody.)Pozwolić, aby ładowanie trwało nadal przez co najmniej godzinę. )
Włączyć stacyjkę własnego samochodu i poczekać na zapalenie się kontrolki "Ready".
Jeżeli problem nie znika skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
) Zdjąć osłonę akumulatora.

Sprawdzić, czy elektrolit nie jest zamarznięty. Sprawdzić poziom elektrolitu i w razie potrzeby uzupełnić wodą destylowaną, zgodnie z procedurą opisaną w rozdziale "sprawdzanie poziomów płynów".)Odkręcić nakrętkę 1
i podnieść listwę mocującą.

8
Informacje praktyczne
91
Nie wolno ładować akumulatorabez zdejmowania klem i wyjęciaakumulatora z przedniej komory.Nie odłączać końcówek przewodów, gdy świeci kontrolka "Ready" ani gdy samochód jest w trakcie ładowania.
Przed odłączeniem
Przed przystąpieniem do odłączaniaakumulatora należy odczekać 2 minutypo wyłączeniu stacyjki.


Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy iołów. Należy go złomować zgodnie z obowiązującymi przepisami i w żadnym wypadku nie należy wyrzucać substancji szkodliwych dla środowiska razem zodpadami z gospodarstwa domowego.
Zużyte akumulatory należy oddać do specjalnego punktu odbierającego tegorodzaju odpady.


)Odłączyć przewód od bieguna (-). )Podnieść osłonę bieguna (+) 2.)Odkręcić nakrętkę 3.)Odłączyć przewód od bieguna (+).)Wyjąć akumulator. )Naładować akumulator postępując
zgodnie z instrukcją obsługi producenta
prostownika.)Podłączyć ponownie akumulator
zaczynając od bieguna (+).

Po ponownym podłączeniu
Po ponownym podłączeniu akumulatorawłączyć stacyjkę i zaczekać 1 minutę
przed ruszeniem, aby umożliwićinicjalizację systemów elektronicznych.Jeżeli jednak po wykonaniu tej operacjiwystępują nadal niewielkie zakłócenia, skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym. Należy pamiętać o przeprowadzeniu wewłasnym zakresie ponownej inicjalizacjiradioodtwarzacza, zgodnie z opisem wodpowiednim rozdziale.


Sprawdzić czystość biegunów i końcówek przewodów. Jeżeli są pokrytesiarczanem (białawy albo zielonkawy nalot), zdemontować je i oczyścić.

Informacje praktyczne
92
Zestaw znajduje się w skrzynce pod tylną kanapą, po prawej stronie.
Aby uzyskać dostęp do zestawu, należy unieść siedzisko tylnej kanapy.
Kompletny zestaw składający się ze sprężarkii pojemnika ze środkiem uszczelniającym.
Przeznaczony jest do tymczasowej naprawyprzebitej opony, aby umożliwić dojazd do najbliższego zakładu wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowan
ych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu
opony.



















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu
naprawczego

Demontaż tylnego siedziska
)
Pociągnąć dźwignię A
do przodu, aby odblokować siedzisko.


Zdejmowanie osłony metalowej
)Odkręcić cztery śruby motylkowe. )Wyjąć metalową osłonę.
Od tego momentu mamy dostęp do zestawu naprawczego.
)
Podnieść prz

8
Informacje praktyczne
93
1.Sprężarka 12 V z wbudowanym
manometrem.
Skład zestawu
2.Pojemnik ze środkiem uszczelniającym do
tymczasowej naprawy opony. 3.Rurka wtryskowa. 4.Rurka do ewentualnego odsysanianadmiaru środka uszczelniającego.
5.To r e b k a z a w i e r a jąca zapasowy zawór
opony, przyrząd do demontażu/montażu
zaworu i etykietę z informacją o
konieczności ograniczenia prędkości.


Etykieta samoprzylepna informująca okonieczności ograniczenia prędkości powinna być naklejona na kierownicę, aby przypominać, że jedno koło jestnaprawione tymczasowo.
Nie przekraczać prędkości 80 km/hpodczas jazdy z oponą naprawioną za pomocą tego typu zestawu.

Montaż tylnego siedziska
)Umieścić metalową osłonę na swoimmiejscu.)Dokręcić cztery śruby motylkowe. )Włożyü zaczepy metalowe w oparcie
kanapy.)Przechylić siedzisko do dołu aż do
zaryglowania.



Montując siedzisko należy uważać,aby nie przyciąć klamer pasów bezpieczeństwa.

Informacje praktyczne
94
Sposób przeprowadzenia
naprawy
1. Uszczelnianie
)Wyłączyć zapłon.)Na etykiecie samoprzylepnej ograniczenia prędkości zaznaczyć koło, które wymaga naprawy, a następnie przykleić etykietę nakierownicy samochodu, aby przypominała,że jedno koło jest naprawione tymczasowo. )Wstrząsnąć pojemnik ze środkiem uszczelniającym, wyjąć korek i wkręcić rurkę wtryskową.

)
Wyjąć korek zaworu naprawianej opony. )
Wykręcić zaw

8
Informacje praktyczne
95

2. Pompowanie
)Sprawdzić, czy wyłącznik Asprężarki jest
w położeniu " OFF
".
)Rozwinąć rurkę B
sprężarki.
)
Podłączyć tę rurkę do zaworu naprawianej
opony.)
Włożyć wtyczkę sprężarki do gniazda 12 V samochodu (stacyjka w położeniu "ON"
albo "ACC").) Włączyć sprężarkę, przestawiając
wyłącznik
Ana "ON" .)
Pompować za pomocą sprężarki do uzyskania odpowiedniego ciśnienia,zgodnie z etykietą, znajdującą się przy drzwiach kierowcy. Stopniowy spadek ciśnienia wskazuje,że przebite koło nie zostało dobrze
naprawione; prosimy skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu dokonania
naprawy. ) Odłączyć sprężarkę, a następnie schować zestaw. )
Jechać z ograniczoną prędkością (maks. 80 km/h) i ograniczyć dystans do 200 km.



Należy jak najszybciej udać się do ASO sieci CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego. Prosimy poinformować technikao użyciu zestawu naprawczego. Diagnostyka pozwoli ustalić, czy opona nadaje się do naprawy, jeśli nie tonależy ją wymienić.



Jeżeli po upływie pięciu do siedmiu minut nie można uzyskać odpowiedniegociśnienia to należy skontaktować się zASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu wezwaniapomocy drogowej, ponieważ opona nie nadaje się do prowizorycznej naprawy.

Informacje praktyczne
96











Wymiana koła


Niezbędne narzędzia



- Podnośnik: umożliwia podniesienie
samochodu.

- Klucz do demontażu koła: umożliwiademontaż śrub mocujących koło.

- Korbka: umożliwia rozłożenie podnośnika.
Narzędzi tych nie ma na wyposażeniu
samochodu.

Ustawienie samochodu

Zatrzymać samochód w miejscu nie utrudniającym ruchu innym kierowcom:podłoże powinno być płaskie, stabilne i nie może być śliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i ustawić selektor trybujazdy w położeniu P
, aby zablokowaćPkoła.
W razie konieczności podłożyü klin pod koło znajdujące się po przekątnej dokoła zmienianego.
Należy bezwzględnie upewnić się, czypasażerowie wysiedli z samochodu iprzebywają w bezpiecznym miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód ustawiony na podnośniku; podeprzeć samochód podstawką (koziołkiem).

Koło z kołpakiem
Podczas demontażu kołanależy najpierw zdjąć kołpak za pomocą klucza do demontażu kół, pociągając goobok zaworu. Podczas montażu koła
założyć
kołpak ustawiając wcięcie na przeciwkozaworu i dociskając wnętrzem dłoni.

8
Informacje praktyczne
97
) Odblokować śruby za pomocą klucza do
odkręcania kół.)
Ustawić podnośnik pod jednym z dwóch miejsc pod samochodem, z przodu Alub z
tyłu B, jak najbliżej zmienianego koła.

Demontaż koła
)
Rozkładać podnośnik używając korbki
do momentu zetknięcia się podstawy
z podłożem. Upewnić się, czy środek
podstawy podnośnika znajduje się
dokładnie pod mie
jscem A
lub B.)
Podnosić samoch

Informacje praktyczne
98
Montaż koła
)Założyć koło na piastę.)Przykręcić śruby ręką do oporu.)Dokręcić wstępnie śruby za pomocą klucza.

)
Opuścić samochód.)
Złożyć podnośnik i wyciągnąć spod samochodu.

)Dokręcić definitywnie śruby za pomocą
klucza.


Po zmianie koła
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenieśrub i ciśnienie w zmienionym kole w ASO SIECI CITRO