ECU CITROEN C-ZERO 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

56
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
IrányjelzÅ‘k
A berendezés a gépjármű irányváltoztatásának
jelzésére szolgáló bal vagy jobb oldali
irányjelzÅ‘ket működteti.
F
B
al oldali irányváltáskor: nyomja le a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
F

J
obb oldali irányváltáskor: nyomja felfelé a
világításkapcsolót az ellenállási ponton túl.
Féklámpák
automatikus
bekapcsolása
A féklámpák automatikusan kigyulladnak, ha
felengedi a gázpedált.
A féklámpák kigyulladása csak a lassulás
mértékének függvényében történik meg.
ElakadásjelzÅ‘
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer
az irányjelzÅ‘k villogásával figyelmezteti a
forgalom többi résztvevÅ‘jét a meghibásodott,
vontatott vagy balesetet szenvedett
gépjárműre.
F

N
yomja meg ezt a gombot: az irányjelzÅ‘k
villogni kezdenek.
Az elakadásjelzÅ‘ levett gyújtásnál is
működÅ‘képes.
Biztonság

57
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
SürgÅ‘sségi vagy
assistance hívás
A berendezés segítségével sürgÅ‘sségi
vagy assistance hívást kezdeményezhet a
sürgÅ‘sségi szolgálatok vagy a megfelelÅ‘
CITROËN platform felé.
A berendezés használatáról bÅ‘vebben az
„ Audio- és telematikai berendezések” c.
fejezetben olvashat.
Kür t
F Nyomja meg a kormány középsÅ‘ részét.
6
Biztonság

58
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
A rendszer a négy gumiabroncs nyomásának
folyamatos ellenÅ‘rzését teszi lehetÅ‘vé a
gyújtás ráadásának pillanatától kezdve.
Valamennyi gumiabroncs szelepében egy
nyomásérzékelÅ‘ található.
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetÅ‘t, amint egy vagy több kerékben
nyomáscsökkenést érzékel a rendszerben
tárolt, elÅ‘írt nyomáshoz képest. Az elÅ‘írt
nyomásértéket minden nyomáskiigazítás vagy
kerékcsere után újra kell inicializálni.
A rendszer csak akkor működik, ha az
érzékelÅ‘k azonosító adatait elÅ‘zetesen
regisztrálták a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Két gumiabroncs garnitúrát regisztráltathat (pl:
négyévszakos gumiabronccsal szerelt kerekek
és téligumival szerelt kerekek).A keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
vezetéstámogató rendszer, de nem
helyettesíti a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i
magatartást. A gumiabroncsok nyomását havi
rendszerességgel és hosszabb utak
elÅ‘tt továbbra is ellenÅ‘rizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - fÅ‘ként
fokozott igénybevétel ( jelentÅ‘s
terhelés, nagy sebesség, hosszú utak)
esetén -, romlik a gépjármű úttartása,
megnÅ‘ a fékút, és idÅ‘ elÅ‘tt elkopnak a
gumiabroncsok.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást. A gépjárművéhez elÅ‘írt
gumiabroncsnyomás értékeket az erre
szolgáló címkén találja (ld. "Azonosító
elemek" c. rész).
A nyomásértékek ellenÅ‘rzését hideg
gumiabroncsokon kell végezni (több
mint egy órája álló gépjárművön vagy
alacsony sebességgel megtett,
10
km-nél rövidebb út után). EllenkezÅ‘
esetben a címkén feltüntetett értékhez
0,3
bart hozzá kell adni.
Biztonság

59
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen gumiabroncsnyomás
esetén kigyullad ez a visszajelzés.
F

A

zonnal csökkentse a sebességet, és
kerülje a hirtelen kormánymozdulatokat,
valamint a hirtelen fékezést.
F

A

mint a közlekedési viszonyok
megengedik, álljon meg.
A rendszer újrainicializálása elÅ‘tt
gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a négy
gumiabroncs nyomása megfelel a
gépjármű használati feltételeinek,
valamint a gumiabroncsnyomásokat
tartalmazó címkén szereplÅ‘
javaslatoknak.
A keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
nem jelzi, ha a nyomás nem megfelelÅ‘
újrainicializáláskor.
a

rendszer által jelzett
nyomáscsökkenés szabad szemmel
nem mindig látható a keréken. A
gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendÅ‘. A figyelmeztetés az érintett
gumiabroncs(ok) felfújását, javítását
vagy cseréjét követÅ‘en addig
látható, amíg el nem végzi az elÅ‘írt
nyomásérték újrainicializálását. A
gumiabroncsok javítása vagy cseréje
esetén az érzékelÅ‘ket regisztráltatni
kell a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
F
E llenÅ‘rizze mind a négy gumiabroncs
nyomását az ideiglenes gumiabroncs-javító
készlet kompresszorának segítségével.
H

a az ellenÅ‘rzést nem lehet azonnal
végrehajtani, alacsony sebességgel
haladjon, és óvatosan vezessen.
va

gy
F

D
efekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet.
Az elÅ‘írt nyomásérték
újrainicializálása
A rendszert egy vagy több gumiabroncs
nyomásának kiigazítása, ill. egy vagy több
kerék cseréje esetén újra kell inicializálni.
6
Biztonság

60
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
A keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
figyelmeztetése csak akkor megbízható,
ha a rendszer újrainicializálására
vonatkozó kérés megfelelÅ‘ nyomásértékre
fújt négy gumiabroncs mellett történik.A rendszer ellenÅ‘rzése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, vagy
defektet követÅ‘en szereljen fel egy
gumiabroncsot az érzékelÅ‘vel felszerelt
eredeti keréktárcsára.
A rendszer újrainicializálását a kombinált
kijelzÅ‘n lehet elindítani, a gépjármű álló
helyzetében, ráadott gyújtásnál.
F

A f
unkció kiválasztásához nyomja
meg az A gombot.
F

N

yomja meg az A gombot és tartsa
benyomva legalább 3 másodpercig
a keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
újrainicializálásához.
A visszajelzÅ‘ lámpa villogása a kombinált
kijelzÅ‘n a rendszer újrainicializálását igazolja
vissza.
A visszajelzÅ‘ lámpa csak kb. száz méter
megtételét követÅ‘en alszik ki.
Működési rendellenesség
Ha villogni kezd, majd
folyamatosan világít az alacsony
gumiabroncsnyomásra figyelmeztetÅ‘
visszajelzés, az a rendszer
működési hibájára utal.
Ilyenkor a keréknyomás-ellenÅ‘rzés nem
biztosított.
Ugyanez a figyelmeztetés jelenik meg, ha:
-

l

egalább az egyik keréken nincs érzékelÅ‘,
-

a g

épjárműhöz közeli vezeték nélküli
berendezés ugyanazt a frekvenciát
használja,
-

h

ó vagy jég gyülemlett fel a kerékjárati
ívekben vagy a keréktárcsákon,
-

a k

eréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
akkumulátorának nem megfelelÅ‘ a töltése,
-

a k

erekek érzékelÅ‘it nem regisztrálták
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben. A keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszerrel
felszerelt kerekek gumiabroncsainak
javítását vagy cseréjét mindig a
CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Ha a rendszerben tárolt második
gumiabroncs garnitúrát szerel fel,
a működési rendellenességre utaló
figyelmeztetés látható egészen addig,
amíg ki nem választja ezt a garnitúrát a
konfigurációs menüben.
Biztonság

61
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Gumiabroncs garnitúrák
kezelése
A gumiabroncs garnitúra kiválasztását a
gépjármű álló helyzetében, ráadott gyújtásnál
lehet elvégezni a kombinált kijelzÅ‘n.
Miután felszerelte az új gumiabroncs
garnitúrát, ellenÅ‘riznie kell és be kell
állítania a gumiabroncsnyomásokat
tartalmazó címkén szereplÅ‘ értéket
(ld. „Gépjármű-azonosító elemek” c. rész). A rendszer automatikusan beállítja
az elÅ‘írt nyomást az új garnitúrán
mért nyomásértéknek megfelelÅ‘en
(a művelet közben a keréknyomás-
ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer visszajelzése villog).
Ha egy második gumiabroncs garnitúrát is
regisztráltatott a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben, a garnitúra cseréje
esetén (pl. téligumi garnitúra) a gépjármű
konfigurációs menüjében ki kell választania a
felszerelt gumiabroncs garnitúrát.
F

N
yomja meg az A gombot a funkció
kiválasztásához.
F

N
yomja meg az A gombot és tartsa
benyomva több mint 10 másodpercig,
amíg az 1- es gumiabroncs garnitúráról
átlép a 2- es re vagy fordítva.
6
Biztonság

62
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
FékrásegítÅ‘ rendszerek
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerÅ‘elosztóA vészhelyzetben történÅ‘ biztonságos és
optimális fékezést különbözÅ‘ kiegészítÅ‘
rendszerek segítik elÅ‘:
-
b
lokkolásgátló rendszer (ABS),
-

e
lektronikus fékerÅ‘elosztó rendszer (REF),
-

v
észfékrásegítÅ‘ rendszer (AFU).
Vészfékezés esetén nagy erÅ‘vel nyomja
le a fékpedált és ne engedje fel.
Bekapcsolás
A kerekek blokkolásának veszélye esetén
a blokkolásgátló rendszer automatikusan
működésbe lép.
Az ABS rendszer rendes működése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsÅ‘sorban a rossz minÅ‘ségű vagy csúszós
útfelületen végrehajtott fékezési műveletek
során javítják a gépjármű stabilitását és
irányíthatóságát.
Biztonság

63
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
A folyamatosan világító visszajelzés
a kerekekre ható blokkolásgátló
rendszer olyan hibáját jelzi, amely
fékezéskor a gépjármű feletti uralom
elvesztéséhez vezethet.
A lehetÅ‘ legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez. Menet közben
Az egyszerre kigyulladó
két visszajelzés az
elektronikus fékerÅ‘elosztó
rendszer olyan hibáját jelzi,
amely fékezéskor a gépjármű feletti uralom
elvesztését okozhatja.
A lehetÅ‘ legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy azok
megfeleljenek a gyártó elÅ‘írásainak.
VészfékrásegítÅ‘ rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb
elérését, és ezáltal a fékút lerövidítését teszi
lehetÅ‘vé.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétÅ‘l
függÅ‘en lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása,
a fékhatás pedig megnÅ‘.
Vészfékezéskor erÅ‘teljes mozdulattal
nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Működési rendellenesség
Álló gépjárműnél
A visszajelzés a gyújtás ráadásakor
(ON helyzet) néhány másodpercre
kigyullad. Ha nem alszik ki vagy ki
sem gyullad, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.A kigyulladó visszajelzés a
kerekekre ható blokkolásgátló
rendszer olyan hibáját jelzi, amely
fékezéskor a gépjármű feletti uralom
elvesztéséhez vezethet.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
6
Biztonság

64
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Kipörgésgátló (ASR) és
dinamikus menetstabilizáló
(ESP)
Úttartás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszerek
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor, stb.) a tapadás biztosításához
hasznos lehet az as
R é
s az es
P r
endszer
semlegesítése.
F

T
artsa benyomva a műszer fal alsó részén
(vezetÅ‘oldalon) található gombot, amíg a
megfelelÅ‘ szimbólum meg nem jelenik a
kombinált kijelzÅ‘n.
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármű indításakor
automatikusan lépnek működésbe.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén a
rendszerek bekapcsolnak. Ennek a szimbólumnak a
megjelenése jelzi az
as
R é
s az es
P
r

endszer kikapcsolását.
Újbóli bekapcsolás
A rendszerek nem kapcsolnak be újra automatikusan.F A kézzel történÅ‘ újrabekapcsoláshoz nyomja meg ismét a gombot.
A műszer fali szimbólum eltűnése jelzi az ASR
és az ESP rendszer újbóli bekapcsolását.
a k

erekek kipörgésének korlátozása
érdekében a motorra és a meghajtott
kerekek fékrendszerének működésére
ható kipörgésgátló rendszer optimalizálja a
gépjármű meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezetÅ‘ által
kívánt menetpálya megtartása érdekében

-
a fizikai törvények szabta határokon
belül - a motorra és egy vagy több kerék
fékrendszerének működésére gyakorol hatást.
Ezt a műszer fali visszajelzÅ‘ villogása
jelzi. Az ASR /ESP rendszerek nem
ösztönözhetik a gépjárművezetÅ‘t
felesleges kockázat vállalására vagy túl
nagy sebességgel való közlekedésre.
A rendszerek működése csak a
gyártónak a kerekekre (gumiabroncsok
és keréktárcsák), a fékrendszer
alkotóelemeire, az elektronikus
egységekre és a C
i

t
R
OËN
hálózatban elvégzett szerelésekre
és beavatkozásokra vonatkozó
elÅ‘írásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követÅ‘en ellenÅ‘riztesse a
rendszereket a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Működési rendellenesség
Ezeknek a műszer fali
visszajelzéseknek a
kigyulladása a rendszerek
működési zavarára utal.
Az ASR /ESP rendszerek ellenÅ‘rzése
érdekében forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
A kerekek túlzott kiprögése
esetén károsodhat a gépjármű
differenciálműve.
Biztonság

65
C-zero_hu_Chap06_securite_ed01-2014
Biztonsági övek
ElsÅ‘ biztonsági övek
Becsatolás
F Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a reteszbe ( A).
F

A h
eveder meghúzásával ellenÅ‘rizze a
biztonsági öv megfelelÅ‘ reteszelÅ‘dését.
Be nem csatolt vagy kicsatolt
elsÅ‘ biztonsági öv visszajelzése
Ha a vezetÅ‘ a gyújtás rádását követÅ‘ egy
percen belül nem csatolja be a biztonsági
övét, a visszajelzés szaggatott hangjelzés
kíséretében villog.
Kb. 90
másodperc elteltével a hangjelzés
megszűnik, a visszajelzés pedig kialszik, majd
ismét kigyullad és egészen addig világít, amíg
a vezetÅ‘ be nem csatolja a biztonsági övét.
Ha a biztonsági öv menet közben csatolódik
ki, ugyanezek a jelzések figyelmeztetik.
Az elsÅ‘ biztonsági öveket pirotechnikai
elÅ‘feszítÅ‘ rendszerrel és erÅ‘határolókkal
látták el.
A rendszer az elsÅ‘ ülésen utazók biztonságát
növeli frontális és oldalirányú ütközések
esetén. Az ütközés nagyságától függÅ‘en a
pirotechnikai elÅ‘feszítÅ‘ rendszer egy pillanat
alatt megfeszíti és az utasok testére szorítja a
biztonsági öveket.
A pirotechnikai elÅ‘feszítéssel ellátott
biztonsági övek csak ráadott gyújtás mellett
működÅ‘képesek.
Az erÅ‘határoló ütközés esetén csökkenti a
biztonsági övnek az utas testére gyakorolt
nyomását, így fokozza annak védelmét.
Kicsatolás
F Nyomja meg a reteszen (
A) található piros
gombot. A visszajelzés a gyújtás ráadását
követÅ‘en hangjelzés kíséretében
néhány másodpercre kigyullad, ha
a vezetÅ‘ és/vagy az elsÅ‘ utas nem
csatolta be a biztonsági övét.
6
Biztonság