ESP CITROEN C3 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

As instruções de utilização online


Consultar as instruções de utilização online permite-lhe,
igualmente, aceder às últimas informações disponíveis,
facilmente identifi cáveis pelos marcadores, assinalados pelo
seguinte pictograma:

Se a rubrica "MyCitroën" não estiver disponível na página da Citroën
do seu país, pode consultar as suas instruções de utilização através
do seguinte endereço:
http://service.citroen.com
Seleccione:
Pode encontrar as suas instruções de utilização na página da
Internet da Citroën, rubrica "MyCitroën".




Este espaço pessoal e criado por medida, permite-lhe entrar em
contacto directo e privilegiado com a Marca.

a ligação Documentação de bordo na página inicial (não lhe será
solicitado que indique nenhuma informação),
o idioma,
o veículo e a respectiva silhueta,
o período de edição de as suas instruções de utilização correspondente
à data de entrada do seu veículo em circulação.
Aqui poderá aceder a as suas instruções de utilização online, assim como
às últimas informações disponíveis, representadas pelo pictograma:

O seu veículo possui uma parte dos
equipamentos mencionados neste
documento, em função do nível de
acabamento, da versão e das características
próprias do país de comercialização.
A montagem de um equipamento ou de um
acessório eléctrico não referenciado pela
CITROËN pode ocasionar uma avaria no
sistema electrónico do veículo. Tenha em
atenção esta particularidade e entre em contacto
com um representante da marca CITROËN
para conhecer a gama dos equipamentos ou
acessórios referenciados.
A CITROËN apresenta, em todos os continentes,
uma gama rica,
que alia a tecnologia e o espírito de inovação permanente,
para uma abordagem moderna e criativa de mobilidade.
Agradecemos-lhe e felicitamo-lo pela sua escolha.


Boa viagem!

Chamamos a sua atenção...

Ao volante do seu novo veículo,
conhecer cada equipamento,
cada comando ou regulação,
torna mais confortáveis e agradáveis
as suas deslocações, as suas viagens.

encaminhamento para a página indicada Legenda


contribuição para a protecção da natureza


informação complementar
aviso de segurança

Manuseamento
4

Ajuda ao estacionamentotraseiro/ Câmara de marcha-atrás
Durante a marcha-atrás, estes equipamentos
detectam e informam-no sobre qualquer
obstáculo situado atrás do veículo.
Stop & Start
Este sistema coloca o motor momentaneamente em espera durante as paragens na circulação (semáforos vermelhos, engarrafamento, outros...). O arranque do
motor é efectuado automaticamente assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O Stop & Star t permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.

Kit de desempanagem provisóriade pneus

Este conjunto é um sistema completo,composto por um compressor e por umcar tucho de produto de colmatagem, parama reparação provisória dos pneus.
Pára-brisas Zénith
Este pára-brisas, de amplas dimensões, assegura-lhe uma visibilidade e uma
luminosidade incomparáveis no habitáculo.ulo.









No exterior
6
124 132-134

Manuseamento
6
panorâmica, em vidro escurecido, para aumentar a luminosidade e a visão no habitáculo.Está equipado com uma tampa de ocultaçãomanual, para melhorar o conforto térmicoe de protecção do sol, de forma a evitar o encandeamento.
) Para a abrir, manuseie a cor tina através da
respectiva pega central A
e, em seguida,
puxe-a para trás acompanhando-a até à
posição pretendida.
) Para a fechar, manuseie a tampa através da
respectiva pega central Ae, em seguida,Apuxe-a para a frente acompanhando-a até à
posição pretendida.
)Para evitar o encandeamento de frente,
baixe as palas de protecção de sol.

Cortinas deslizantes
Palas de protecção de sol

Antes de deslocar a cor tina, as palas de
protecção de sol deverão encontrar-se na
posição rebatida.

Pára-brisas Zénith

Não fixe ou suspenda objectos pesados na cortina deslizante e nas calhas de deslizamento.

Manuseamento
8
1. Comandos do regulador de velocidade / limitador de velocidade. 2.
Regulação das luzes em altura.3.
Comando de regulações do volante 4.
Comandos de iluminação e de luzes demudança de direcção. 5.
Quadro de bordo.
6.Airbag condutor.
Avi
sador sonoro.
7. Alavanca de velocidades. 8.Tomada de acessórios 12 V
To m a d a s USB / Jack. 9. Comando de banco aquecido. 10.Comando de abertura do capot.11.
Comandos dos retrovisores exteriores. Comandos dos elevadores de vidros.Comando de neutralização das por tas e dos elevadores de vidros traseiros. 12.Caixa de fusíveis.13.Botão do Stop & Star t.
Botão do controlo dinâmico de estabilidade (ESP/ASR).14 .Saída de descongelamento do vidro da porta dianteira. 15. Altifalante (tweeter).16.
Saída de descongelamento do pára-brisas.

Posto de condução

Manuseamento
12
Retrovisores exteriores
Regulação
A.
Selecção do retrovisor condutor. B.Regulação da posição do espelho.C.Anulação da selecção do retrovisor.


Retrovisor interior


Modelo dia/noite manual
1.Selecção da posição "dia" do espelho.
2. Orientação do retrovisor.


Modelo dia/noite automático


Cintos de segurança dianteiros
1.
Instalação do cinto de segurança. 2.Fecho do cinto de segurança.3.Ver ificação do fecho correcto puxando o cinto de segurança.
1
.Detecção automática do modo dia/noite.
2. Orientação do retrovisor.

Instalar-se correctamente
Outras funções disponíveis...
64
65

65
109
Rebatimento / Abertura.

.Manuseamento
15

Quadro de bordo
A.Com a ignição ligada, os quadrados
que representam o nível de combustível
deverão acender-se.B. Com o motor em funcionamento, o avisador
associado de nível mínimo deverá apagar-se.C.Com a ignição ligada, o indicador do nível
de óleo deverá apresentar "OIL OK"
durante alguns segundos.
Se os níveis estiverem incorrectos, proceda ao
enchimento correspondente.
Avisadores
1.Com a ignição ligada, os avisadores de
a
lerta laranja e vermelho acendem-se.2. Com o motor em funcionamento, essas
mesmas luzes deverão apagar-se. Se alguns avisadores permanecerem acesos,consulte a página correspondente.


Barra de comandos
O acendimento da luz avisadora assinala oestado da função correspondente.A.Neutralização do sistema ESP/ASR.
B.
Neutralização do Stop & Start.

Vigiar correctamente
23

25, 3012
5
108

.Manuseamento
19

Stop & Start


Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
-com uma caixa de velocidades manual;a uma velocidade inferior a 20 km/h,
quando passar a alavanca de velocidades
para ponto morto e libertar o pedal da embraiagem.

-
com caixa manual pilotada 5 ou
6 velocidades:a uma velocidade inferior a8 km/h, quando pressionar o pedal de travão ou passar a alavanca de
velocidades para a posição N.
Em determinados casos específicos, o modo STOP pode ficar indisponível; o avisador "ECO"
acende-se de forma intermitente durante algunssegundos e, em seguida, apaga-se.
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:
-com uma caixa de velocidades manual;quando pressionar o pedal de embraiagem.
-com uma caixa manual pilotada de 5 ou
6 velocidades:

●
alavanca de velocidades na posição Aou M
, quando liber tar o pedal de travão,

●
ou alavanca de velocidades na posição
N
e pedal de travão liber tado, quando passar para a posição A
ou M,

●
ou quando engrenar a marcha-atrás.
Em determinados casos específicos, o modo
STA R T p o d e a c c i o n a r- s e a u t o m a t i c a m e n t e;o avisador "ECO"
acende-se de formaintermitente durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.

Neutralização / Reactivação

Poderá, a qualquer momento neutralizar osistema pressionando o comando "ECO OFF"; o avisador da tecla acende-se.

Conduzir correctamente
124

125

12
5
O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Antes do enchimento de combustívelou antes de qualquer inter venção sobo capot, desligue imperativamente a ignição com a chave.

.
21















































Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO 2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, arranque lentamente, não engrene a velocidade superior e conduza passando as velocidades coma devida antecedência. Quando o veículo estiver equipado, o indicador de mudança da velocidade convida a engrenar uma velocidade superior;se a informação for apresentada no quadro de bordo, siga-a.
Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, mantenha-se na posição Drive "D"ou Auto "A", conforme o tipo de selector, sempressionar fortemente ou bruscamente o pedal do acelerador.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travãodo motor para além do pedal do travão, prima progressivamente opedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO2e a atenuar o fundo sonoro da circulação.
Em circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise" no volante, seleccione o regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.


Dominar a utilização dos equipamentos
eléctricos


Antes de par tir, se o habitáculo estiver superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitem limitar a temperatura dentrodo habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cor tinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o accionamento não for automático. Desligue todos os comandos de aquecimento do assento.


Não conduza com os faróis as luzes de nevoeiro ligadas quando ascondições de visibilidade forem suficientes.


Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno, antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais rapidamente enquanto estiver em movimento.


Enquanto passageiro, se não ligar os supor tes de multimédia (filmes,música, jogos de vídeo, ...), ajuda a reduzir o consumo de energia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de sair do veículo.

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Limitar as causas de consumo excessivo
Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada nofundo da bagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros. Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barrasde tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira autilização de uma caixa de tejadilho.Retire as barras de tejadilho e o porta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneusde Verão.
Respeitar as instruções de manutenção


Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na por ta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:



- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.


Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo, filtrode ar...) e siga o calendário das operações indicadas pelo fabricante.




No momento de enchimento do depósito, não insista para além do3º disparo da pistola para evitar o derrame.


Ao volante de um veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de combustível.