CITROEN C3 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

209
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroll av nivåer
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Motoroljenivå
Kontrollen görs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen när tändningen
slås till, i bilar med en elektrisk
nivågivare, eller med den manuella
oljemätstickan.
Kontroll med oljemätstickan
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i biltillverkarens serviceschema. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O
m nivån MAXI överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till märkningen MINI
måste du genast fylla på mer motorolja.
A = MA XI
B = MINI
För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30 minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll, och vid behov
påfyllning, efter var 5 000:e km. Mätstickans placering framgår av bilden på
motvarande motorrum.
F

T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
Tekniska specifikationer -
Motorolja
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
7
Praktisk information

210
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30 minuter efter påfyllning av olja.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum.
F
S
kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H
äll på olja i små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V
änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F
yll vid behov på mer olja.
F

S
kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Oljebyte
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor och
avgasrening ska aldrig tillsatser användas i
motoroljan. Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Bromsvätskenivå
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Bromsvätskekvalitet
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Praktisk information

211
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten. Kylarvätskenivån måste ligga i närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MINI-
markeringen" är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Kylar vätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska
inte göras med enbart vatten.
Vintertid rekommenderas att du använder en
spolarvätska med frostskyddsmedel.
Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen. Om motorn är varm bör du vänta minst en
timme efter att den har stannats innan du gör
några ingrepp, eftersom kylkretsen står under
tryck.
Vid brådskande ingrepp, kan du med hjälp
av en trasa skruva loss locket två varv och
låta trycket sjunka för att undvika risker för
brännskador.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
För att tillförlitligheten för åtgärden ska
garanteras ska bilen stå parkerad på plan mark
och motorn ska vara kall.
7
Praktisk information

212
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göras
på en CITROËN-verkstad eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
En låg tillsatsnivå indikeras genom
att denna kontrollampa tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån är
alltför låg.Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga
för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.
AdBlue-nivå
En varning utlöses när reservnivån i tanken
nås.
För att undvika att bilen måste stannas måste
du fylla på AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue och SCR-systemet ,
och hur du fyller på.
Praktisk information

213
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroller
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och att
anslutningarna är rena.Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Luftfilter och kupéfilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Oljefilter
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Beroende på omgivningen (dammig luft, osv.)
och på hur bilen används (stadskörning, osv.),
kan det vara nödvändigt att byta filtren
dubbelt så ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
Partikelfilter (diesel)
När partikelfiltret börjar sättas igen
indikeras det genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av ett varningsmeddelande.
För att regenerera filtret rekommenderar vi
att du så fort som möjligt kör i en hastighet
av minst 60 km/h tills lampan släcks, när
trafikläget tillåter detta.
Om kontrollampan fortsätter att lysa är
tillsatsnivån för låg.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om nivåkontroller , särskilt
beträffande nivån på dieseltillsatsen.
I en ny bil kan det "lukta bränt" de
första gångerna som partikelfiltret
regenereras, vilket är helt normalt.
Efter en längre tids användning av bilen
i mycket låg hastighet eller på tomgång
kan du undantagsvis märka utsläpp av
vattenånga i avgasen vid gaspådrag.
Dessa har ingen inverkan på bilens
uppförande eller på miljön.
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12 V-batteriet
.
Versioner med Stop & Start har ett
12

V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
7
Praktisk information

214
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bromsarnas slitage beror på
körstilen, i synnerhet då det gäller
bilar som används i stadskörning,
på korta sträckor. Det kan vara
Bromsklotsar
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Bromsskivornas slitageAnvänd endast produkter som
rekommenderas av CITROËN eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar CITROËN specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa
kort upprepade gånger för att torka och
ta bort is på bromsarna.Manuell växellåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska kontrolleras.
Automatlåda
Växellådan kräver inget underhåll
(inga oljebyten).
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska kontrolleras.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens
rörelsespann blir för stort eller om en
försämrad bromsverkan konstateras,
måste en justering göras även mellan
två servicebesök.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
nödvändigt att kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklotsarna är slitna.
Praktisk information

215
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6 -normerna, utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer, har CITROËN valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
SCR-systemet
Med hjälp av AdBlue® som innehåller urea
omvandlar en katalysator upp till 85 % av
kväveoxiderna (NOx) till kvävgas och vatten,
som inte skadar hälsan och miljön. När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller bilens utsläppsnivå inte längre
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad: efter 1 100 km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
I båda fallen anger en räckviddsmätare
det avstånd som du kan köra innan
bilen inte längre går att starta.
AdBlue® finns i en speciell tank som rymmer
ca 15 liter. Det innehållet ger en körsträcka
på cirka 18 000 km. En varning utlöses
automatiskt när reservnivån nås. Då kan du
köra cirka 2 400 km innan tanken är tom.
Isbildning i AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
I SCR-systemet finns en funktion
som värmer AdBlue
®-tanken, vilket
ger möjlighet att köra bilen i alla
klimatförhållanden.
7
Praktisk information

216
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® ska förvaras utom räckhåll
för barn, i sin originalförpackning eller
originaldunk.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO -normen 22241. Påfyllningen underlättas av förpackningen i
flaska eller dunk med en antidroppanordning.
Du kan köpa flaskor med 1,89 liter (1/2
gallon)
eller dunkar med 5 eller 10 liter hos en
CITROËN-verkstad eller hos en kvalificerad
verkstad.
AdBlue
® är en lösning som innehåller ett
urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt (om den förvaras svalt).
Om ämnet kommer i kontakt med huden ska
du tvätta det berörda området med rinnande
vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt
med ögonen ska du omedelbart skölja med
rikliga mängder rinnande vatten eller med
en lösning avsedd för ögontvätt under minst
15

minuter. Kontakta läkare om en brännande
känsla eller en irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (vid höga
temperaturer till exempel) finns risk för att
ammoniak avges: vätskan får inte inandas.
Ångor av ammoniak irriterar slemhinnorna
(ögon, näsa och hals).
Påfyllning av AdBlue®
Praktisk information

217
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rekommendationer för lagring
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue® i bilen.
Tillvägagångssätt
Parkera
F Slå ifrån tändningen och dra ut nyckeln ur tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
F

M
ed nyckelfritt lås- och startsystem, tryck
på knappen " START/STOP " för att stänga
av motorn.
AdBlue
® fryser från cirka -11 °C och försämras
f
rån 25

°C. Vi rekommenderar att flaskor och
dunkar förvaras på en sval plats och skyddat
från direkt solljus .
Under de här förhållandena kan vätskan
förvaras i minst ett år .
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
Gör så här för att komma åt tanken
F Öppna tankluckan, med bilen upplåst. Det blå locket till AdBlue®-tanken
sitter till höger om det svarta locket till
bränsletanken.
F

V

rid det blå locket ett kvarts varv moturs.
F

L

ossa det blå locket.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
7
Praktisk information

218
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Påfyllning
F Ta en flaska AdBlue®. Kontrollera
sista förbrukningsdatum och läs
användarinstruktionerna på etiketten
noggrant innan du häller i flaskans innehåll
i AdBlue
®-tanken.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din
bil är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att
bilen inte går att starta - måste du fylla
på minst 4 liter och högst 10 liter. Om vätskan har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt:
vid påfyllning efter
motorstopp på grund av brist på
AdBlue vilket anges av meddelandet
" Fyll på AdBlue : Bilen går inte
att starta " måste du ovillkorligen
vänta cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen igen, utan att öppna
förardörren, låsa upp bilen, föra
in nyckeln med fjärrkontroll i
tändningslåset eller ta med den
elektroniska nyckeln till "Det
nyckelfria lås- och star tsystemet" in
i kupén.
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder
och starta sedan motorn.
F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen har runnit över ska du torka av
kring tankens mynning med en fuktig trasa.
Stänga
F Sätt tillbaka det blå locket genom att vrida det ett kvarts varv medurs, tills du känner
att det tar stopp.
F

S
täng tankluckan.
Praktisk information