CITROEN C3 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

219
B618_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Skydden är tillverkade av TPU (termoplastisk polyuretan) och innehåller luftbubblor som ger en
stötdämpande effekt.
Skydden sitter på sidorna på bilen och skyddar karossen genom att mildra små sammanstötningar:
lätt påkörning vid fickparkering, när dörren öppnas, repor osv.
AIRBUMP®
Underhåll av
AIRBUMP®- skydd
AIRBUMP®-skydden kräver inget särskilt
underhåll.
De rengörs enkelt med vatten eller med någon
av de produkter som säljs av CITROËN.
Använd inte polish på AIRBUMP
®-
skydden, eftersom det inverkar negativt på
åldersbeständigheten.
7
Praktisk information

220
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Varningstriangel
Varningstriangeln kan förvaras på insidan av
bakluckan där den fästs med remmar.
Montera varningstriangeln
Av säkerhetsskäl ska du starta
varningsblinkersen och sätta på dig
säkerhetsvästen innan du kliver ur bilen för att
sätta ihop och ställa ut varningstriangeln.Läs mer i monteringsanvisningarna som
medföljer varningstriangeln.
Ställa ut varningstriangeln
Bränslestopp
(diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp. För mer information om
Feltankningsskydd (för diesel) , se
motsvarande avsnitt.
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.
BlueHDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
F
S
täll ut varningstriangeln bakom bilen i
överensstämmelse med den lag som gäller
i landet.
Andra HDi-motorer
(utom versionen BlueHDi)
F F yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
Om ett fel uppst

221
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. 12 V-kompressor med integrerad manometer.
2.
F

laska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
D

ekal för fartbegränsning.
Komponenter i satsen
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
8
Om ett fel uppst

222
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Slå ifrån tändningen.
F K listra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen.
Reparationsmetod
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål. F
T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
F

R

ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

A

nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
Om ett fel uppst

223
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Kontrollera att kompressorns strömbrytare är ställd i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln helt som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen. Om du inte lyckas nå detta tryck efter
omkring 5 -7 minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F S ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket
når
2,0 bar.
T

ätningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk). Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
CITROËN-verkstad eller ett godkänt
insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad.
8
Om ett fel uppst

224
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Ställ strömbrytaren i läge "O".
F T a bort satsen.
F

K
ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt. F
K ontrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F

A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen.
Om ett fel uppst

225
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
F

S

ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket i
enlighet med bilens däcktrycksdekal.
T

ryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N

är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T

a bort satsen och ställ undan den.
8
Om ett fel uppst

226
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reservhjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
Ta fram dem så här:
F
Ö
ppna bagageluckan.
F

L
yft upp golvet och ta bort det.
F

T
a upp förvaringslådan som innehåller
verktygen.
Åtkomst till verktygen
Beskrivning av verktygen
Dessa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål än dem
som anges nedan.
1.
H

julbultsnyckel.
A

nvänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulets fästbultar.
2.
D

omkraft.
A

nvänds för att lyfta upp bilen.
3.
V

erktyg för demontering av hjulbultskåpor.
A

nvänds för att ta bort hjulbultarnas kåpor
på lättmetallfälgar eller centrumkåpan
(beroende på version).
4.
A

vtagbar bogserögla.
Så här byter du ut ett skadat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering.
Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-
bestämmelserna som anges i
Maskindirektivet 2006/42/EG.
Om ett fel uppst

227
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Ta upp hjulet så här
F Ta loss verktygens förvaringslåda (normalstort reservhjul).
F

S
kruva loss muttern i mitten.
F

T
a bort fastsättningsanordningen (mutter
och bult).
F

L
yft upp reservhjulet mot dig från baksidan.
F

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Reservhjulet är placerat under golvet i
bagageutrymmet.
Beroende på motor är reservhjulet ett
normalstort hjul eller ett smalt nödreservhjul
(BlueHDi).
Ta fram reservhjulet
8
Om ett fel uppst

228
B618_sv_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Sätt tillbaka hjulet så här
F Sätt tillbaka hjulet på dess plats.
F S kruva loss muttern på bulten några varv.
F

S
ätt dit fastsättningsanordningen (mutter
och bult) i mitten av hjulet.
F

D
ra åt muttern i mitten helt tills du hör ett
klick för att hjulet ska hållas på plats. F
S näpp fast förvaringslådan för verktygen
(normalstort reservhjul).
Om det inte ligger något hjul i fördjupningen
kan inte fastsättningsanordningen (mutter
och bult) sättas på plats.
Om ett fel uppst