CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

199
Ylempi sulakerasia
SulakeNro Koko
(A) Toiminnot
F2 10Lämmitettävät sivupeilit
F3 30Jaksottaistoimiset sähköiset etulasinnostimet
F4 5Automaattisesti kääntyvät sivupeilit
F5 30Jaksottaistoimiset sähköiset takalasinnostimet
F6 25Lämmitettävät etuistuimet
F7 15Sähköiset etulasinnostimet
F8 20Audiovahvistin
F10 25Panoraamakatto
F12 20Kattoluukku
8
Toimintahäiriön sattuessa

200
Alempi sulakerasiaSulakeNro Koko
(A) Toiminnot
F3 5Perävaunun virransyöttö
F4 15Äänimerkki
F5 – F6 20Etu- ja takalasinpesulaitteen pumppu
F7 10Pistorasia 12
V takana
F8 20Takalasinpyyhin
F10 – F11 30Ovien ja polttoainesäiliön luukun lukitseminen/lukituksen
avaaminen
F14 5Hälytin, telematiikkayksikkö
F27 5Hälytin (valmius)
F29 20Telematiikkaradio
F31 15Radio (jälkiasennus)
F32 1512
V:n pistorasia edessä
Toimintahäiriön sattuessa

201
Sulakkeet konepellin alla
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi.
F V aihda sulake.
F

K
un sulake on vaihdettu, sulje kansi
huolellisesti, jotta sulakerasia pysyy tiiviinä. Sulake
Nro Koko
(A) Toiminnot
F15 10Vasen etusumuvalo
F16 10Oikea etusumuvalo
F18 10Oikea kaukovalo
F19 10Vasen kaukovalo
F29 40Tuulilasinpyyhkimet
8
Toimintahäiriön sattuessa

202
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä
missään tapauksessa saa hävittää
talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee moottoritilassa.
(+)-navan esille saaminen:
F

a
vaa konepellin lukitus aktivoimalla ensin
sisäinen ohjaus, sitten ulkoinen ohjaus,
F

n
osta konepelti ylös ja tue se tukitangolla.
(+) plus-napa.
Navassa on pika-akkukenkä.
(-) miinus-napa.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi, käytä
moottorin kannatinta.
Hätäkäynnistys
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit pysyvät
poissa moottorin liikkuvista osista
(tuuletin, laturin hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
Toimintahäiriön sattuessa

203
F Kytke punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun A (+)-napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B tai apukäynnistimen (+)-napaan.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
(–)-napaan (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+)-navan muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan. Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Jotta akun käyttöikä säilyisi mahdollisimman
pitkänä, on ehdottoman tärkeää pitää yllä
riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-

j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) .
F

E
nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B jotta vaarallinen kipinöinti voidaan
estää.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .
8
Toimintahäiriön sattuessa

204
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
CITROËN-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan. Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12 V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiseksi, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun: F

s
ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, takaluukku,
ikkunat, katto)
F
s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F
k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
Pika-akkukenkä
(+)-navan irrottaminen
F

N
osta kieleke A kokonaan ylös, niin rengas
B aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti. (+) - navan k y t keminen
F

N
osta kieleke A kokonaan ylös.
F A seta avoin rengas B (+)
napaan.
F P aina rengas B pohjaan asti.
F

L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä jos rengas ei ole
kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Kun akku on kytketty takaisin
Kun akku on kytketty takaisin kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Toimintahäiriön sattuessa

205
Kun kyseessä on oikealta ohjattava
malli, on odotettava noin 15 minuuttia
ennen moottorin käynnistämistä, kun
matkamittarin lukema on saavuttanut
60
km.
Jos kuitenkin tämän toimenpiteen jälkeen
esiintyy joitain häiriöitä, ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisestä kohdasta, sillä
sinun täytyy alustaa itse uudelleen tietyt
laitteet, kuten
-

a
vain ja kauko-ohjain tai elektroninen avain
(mallin mukaan)
-

s
ähköinen kattoluukku ja sen aurinkoverho
-
s

ähköiset lasinnostimet
-
pä

ivämäärä ja kellonaika
-
t

allennetut radioasemat. Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).Auton hinaaminen
Toimenpiteet oman ajoneuvon hinaamiseen tai
toisen ajoneuvon hinaamiseen hinausrenkaan
avulla.
Työkalujen esille ottaminen
Työkalut sijaitsevat tavaratilassa. Mallista
riippuen ne ovat joko lattian alla tai oikean
sivuseinämän irrotettavan säleikön takana.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F

av
aa tavaratila
F

m
allin mukaan nosta lattiaa käyttämällä
kahvaa, irrota se ja poista matto.
F

t
ai avaa irrotettava säleikkö vetämällä
oikealta ylhäältä.
Työkaluluettelo
1. Litteä ruuvimeisseli
Mahdollistaa etu- tai takapuskurin
peitelevyn avaamisen, jotta irrotettava
hinausrengas 1 voidaan ruuvata.
2. Irrotettava hinausrengas
Oman auton hinaaminen
F Irrota etupuskurin alla oleva peitelevy
litteällä ruuvimeisselillä 1.
F

K
ierrä hinausrengas 2 paikalleen, kunnes
se on aivan tiukalla.
8
Toimintahäiriön sattuessa

206
Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinauspuomia. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-

j
os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-

j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi
johtaa määrättyjen osien (jarrut,
voimansiirtolaitteisto jne.) vaurioitumiseen
ja jarrutehostimen toiminnan estymiseen
moottorin käynnistyksen yhteydessä
F

V

apauta ohjauslukko ja vapauta
seisontajarru.
F

L

ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
Auton hinaaminen
F Irrota takapuskurin alla oleva peitelevy litteällä ruuvimeisselillä 1.
F

K
ierrä hinausrengas 2 paikalleen, kunnes
se on aivan tiukalla.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
F
K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F
A
seta manuaalivaihteiston vaihteenvalitsin
vapaalle.
F

J

os autossa on automaattivaihteisto, siirrä
vaihteenvalitsin N -asentoon.
Toimintahäiriön sattuessa

207
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot (tilavuus, suurin
teho, suurin kierrosluku, energia, CO
2-päästöt
jne.) ilmoitetaan rekisteriotteessa ja muissa
asiakirjoissa.
Tekniset tiedot vastaavat EU-direktiivin
(1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella
vahvistettuja arvoja.
Lisätietoja antaa CITROËN-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
tyyppikilpeen tai tarraan.
Tiedustele lisätietoja CITROËN-verkostosta tai
valtuutetusta korjaamosta. Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1
000 metrin korkeudessa. Hinattavaa kuormaa
on vähennettävä portaittain 10 % kutakin
ylimääräistä 1 000 metriä kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
MTRA: ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu
kokonaismassa
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli
37

°C, vähennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä). Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1-2
minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, niin että moottori
j ä ä ht y y.
9
Tekniset tiedot

208
Moottorit ja perävaunukuormat – BENSIINI
MoottoriPureTech 82 PureTech 110 S&S PureTech 110PureTech 130
S&S
Vaihteistot Manuaalinen,
5


vaihdetta(BVM5) Manuaalinen,
5


vaihdetta(BVM5) Automaattinen,
6 vaihdetta ( E AT 6 ) Automaattinen,
6 vaihdetta ( E AT 6 ) Manuaalinen,
6


vaihdetta(BVM6)
Koodi EB2FEB2DTEB2DTM EB2DTS
Malliversiotyypit HMZB/R1BHNZB/R1B HNZ W/R1B HNV W/R1HNYH/R1B
Kuutiotilavuus (cm
3) 1 19 91 19 91 19 91 19 91 19 9
Suurin teho: ET Y-normi (kW) 6081818195
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) 10 –12
% kaltevassa mäessä (kg)650840 840840840
Jarruton perävaunu (kg) 560600 600600 620
Suurin sallittu aisapaino (kg) 5050505050
Tekniset tiedot