CITROEN C3 PICASSO 2014 Instructieboekjes (in Dutch)

10
Onderhoud
149
Koelvloeistofniveau
Het koelvloeistofniveau dient zichzo dicht mogelijk bij het merkteken "MA XI" te bevinden, maar magbeslist niet hoger zijn.
Type ruiten- en koplampsproeiervloeistof
Voor een optimale reiniging en om het bevriezen van de sproeiers te voorkomen, is het (bij)vullen van het reservoir met water niet
toegestaan.

Type koelvloeistof
Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
koelvloeistof.



Koelvloeistof verversen

De koelvloeistof behoeft niet te worden
ververst.
Niveau
ruitensproeiervloeistof
Als de motor warm is, wordt de temperatuur
van de koelvloeistof geregeld door de
koelventilator.
Vul het reservoir bij wanneer dit
nodig is.
De koelventilator kan ook nog gaan draaien
nadat de motor is afgezet: houd daarom voor werpen en kleding uit de buur t van de ventilator.
Wacht bovendien alvorens werkzaamheden
aan het koelsysteem uit te voeren ten minste
1 uur nadat de motor gedraaid heeft, omdat het
koelsysteem onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop
eerst 2 omwentelingen los om de druk te latendalen. Verwijder, als de druk eenmaal gedaaldis, de dop en vul koelvloeistof bij.
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)






Af
gewerkte producten
Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoeren
door het CITROËN-netwerk of door eengekwalificeerde werkplaats.


Ver mijd langdurig huidcontact met afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn bijtend en schadelijk voor de gezondheid.
Gooi afgewerkte olie en andere vloeistoffen niet in het riool, in het water of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de daar voor bestemde containers bij het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.

Een te laag niveau in hetadditiefreservoir wordt aangegeven door het permanent branden vandit lampje in combinatie met eengeluidssignaal en een melding op
het multifunctionele display.

Onderhoud
150
Roetfilter (diesel)
Als het roetfilter ver vuild is, wordtu hierop geattendeerd door het
tijdelijk branden van dit lampje incombinatie met een melding op het multifunctionele display.

Bij een nieuwe auto kunt u de eerste paar keer dat het roetfilter geregenereerd wordt een brandluchtruiken; dit is volkomen normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheidwordt gereden of de motor langdurigstationair draait, kan bij gasgeven soms rook uit de uitlaat waargenomen worden. Dit heeft geen invloed op de
prestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu.








Controles
12V- accu

De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam omregelmatig te controleren of de
accupolen en -klemmen schoon zijn,
vooral bi
j warm weer en in de winter.
Luchtfilter en interieurfilter
Laat de filters periodiek ver vangen
volgens de in het onderhoudsboekje
aangegeven intervallen.
Oliefilter
Laat bij het olie ver versen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het ver vangingsinterval. Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, de bladzijden in het onderhoudsboekje die betrekking hebben op de motoruitvoering van uw auto voor het laten
controleren van bepaalde onderdelen volgens het onderhoudsschema van de constructeur.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Raadpleeg voordat u de accukabels losneemtde rubriek "12V-accu" voor meer informatieover de te nemen voorzorgsmaatregelen.
Deze sticker, die hoort bij het
Stop &Start-systeem, geeft aan dat er een speciale 12V-loodaccu is gebruikt die alleen
losgekoppeld en/of vervangen mag worden
door het CITROËN-netwerk of door eengekwalificeerde werkplaats. Als de om
geving (veel stof...) en het gebruik (veel stadsverkeer...) daar toe aanleidinggeven, moeten de filters twee keer zo vaak
worden vervangen. Een verstopt interieurfilter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
Ga om het roetfilter te re
genereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheid
van minimaal 60 km/h rijden tot het lampje dooft.
Als het lampje blijft branden is het minimum
brandstofadditiefniveau bereikt: raadpleeg deparagraaf "Niveau brandstofadditief".

10
Onderhoud
151
Handrem
Als de handrem een te grote slag heeft of als het systeem minder goed
werkt, moet de handrem, zelfs tussen
twee onderhoudsbeurten door,
worden a
fgesteld.
Handgeschakelde versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van de
niveaucontrole.
Raadpleeg het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven.
Staat van remschijven
De slijtage van de remblokken is sterk
afhankelijk van de rijstijl, vooral bij stadsverkeer en veel korte ritten. Hierdoor kanhet noodzakelijk blijken om de remblokken
vaker, tussen twee onderhoudscontroles
door, te laten controleren.
Remblokken
De versnellingsbak is onderhoudsvrij (olie ver versen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsboekje
voor het interval van de niveaucontrole.
Gestuurde handgeschakelde
versne
llingsbak














Gebruik uitsluitend door CITROËNaanbevolen producten of gelijkwaardige kwaliteitsproducten. Om de werking van belangrijke organenals het remsysteem te optimaliseren,selecteer t en biedt CITROËN specifieke producten aan.
Laat het s
ysteem controleren door hetCITROËN-netwerk of een gekwalificeerde
werkplaats. Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat deremblokken versleten zijn.

Praktische informatie
152

















Bandenreparatieset


Beschrijving van de set
A.
Schakelaar stand "Reparatie" of "Op spanning brengen".
B. Aan/uit schakelaar "I/O" . C.
Knop voor leeg laten lopen.D.Manometer (bar of psi). E.Opbergvak met:


- kabel + adapter voor 12V-aansluiting,

- diverse opblaasnippels voor accessoires
als ballonnen, fietsbanden, ...F
.Flacon met afdichtmiddel. G. Witte slang met dop voor de reparatie.
H. Zwar te slang voor het op spanningbrengen.I.
Sticker met snelheidslimiet.
Toegang tot de set

Deze set bevindt zich in de opbergbak onder de
vloerplaat van de bagageruimte.


De sticker met snelheidslimiet Imoet op het stuur wiel worden geplakt om ute herinneren aan het feit dat de bandtijdelijk is gerepareerd. Rijd na het repareren met behulp van de bandenreparatieset niet sneller dan80 km/h.
De volledi
ge set voor de reparatie van een
band bestaat uit een compressor en een flacon
met afdichtmiddel. Hiermee kunt u de band
tijdelijk repareren, zodat u de dichtstbijzijndegarage kunt bereiken. Met deze reparatieset kunnen de meeste lekkebanden worden gerepareerd, als het lek zich inhet loopvlak of de hiel van de band bevindt.

11
Praktische informatie
153

Reparatiemethode


1. Afdichting van het lek
)
Rol de witte slang Gvolledig uit. )
Draai de dop van de witte slang los. )
Sluit de witte slang aan op het ventiel van de lekke band.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto. ) Start de motor en laat deze draaien.
Let op: dit product is schadelijk(ethyleenglycol, colofonium...) bij
inname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik vankinderen.


Ver wijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.
Schakel de compressor niet in voordat de witte slang is aangesloten op hetventiel van de band: het afdichtmiddelwordt anders buiten de band gespoten.
)Zet het contact af.
)Zet de schakelaar A
in de stand
"Reparatie". )Controleer of de schakelaar B inde stand "O"staat.

Praktische informatie
154
)Activeer de compressor door de schakelaar B in de stand "I"te zetten, tot de
bandenspanning 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende
deze handeling de slang niet los van deaansluiting (kans op spatten).
) Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zorg er voor dat restanten van de vloeistof
niet op of in de auto terecht kunnen komen.
Houd de set binnen handbereik. ) Maak direct een rit van ongeveer vijf kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het lek kan dichten.) Zet de auto stil en controleer de reparatie en de bandenspanning met de set.



Als na vijf tot zeven minuten de gewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te repareren met de bandenreparatieset; neem contactop met het CITROËN-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.

11
Praktische informatie
155

2. Op spanning brengen
)Zet de schakelaar A
in de stand
"Bandenspanning". )Rol de zwarte slang H volledig uit.)Sluit de zwar te slang aan op het ventiel van
de gerepareerde band.
) Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.) Star t de motor opnieuw en laat de motor draaien.
)
Breng de band met behulp van decompressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen: schakelaar B
in stand "I"; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in deportieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, ishet lek niet goed gedicht; neem contact
op met het CITROËN-netwerk of een
gekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.) Ver wijder de set en berg deze op. )
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder
dan 2
00 km.


Ga zo snel mogelijk naar een servicepunt van het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats. Vergeet niet de technicus te ver tellendat u de set hebt gebruikt. Na nadere
inspectie kan de technicus u ver tellenof de band gerepareerd kan worden of moet worden ver vangen.

Praktische informatie
156
Uitnemen van de flacon
)Berg de zwar te slang op. )Neem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los.)Houd de compressor rechtop. )Draai de flacon aan de onderzijde los.

Controle / aanpassen
bandenspanning

U kunt de compressor, zonder inspuiting van
het a
fdichtmiddel, ook gebruiken om:


- uw bandenspanning te controleren of uw
banden op spanning te brengen,

- andere opblaasbare voor werpen op te
pompen
(ballen, fietsbanden...).
) Draai de schakelaar A
in destand "Op spanning brengen". )
Rol de zwarte slang Hvolledig uit.)
Sluit de zwar te slang aan op het ventiel van de band of van de accessoire.
Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.
)Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto. )Start de auto en laat de motor draaien.)Breng de band op spanning met behulp
van de compressor (op spanning brengen:schakelaar Bin stand "I"; leeg laten lopen:schakelaar Bin stand "O"
en druk op de knop C), zoals staat aangegeven op de
bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voor werp.)Ver wijder de set en berg deze op.




Let op dat er geen afdichtmiddel uit de flacon stroomt.
De uiterste gebruiksdatum staat op de patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan slechts één keer gebruikt worden en moet daarna worden vervangen, ook als hij niet leeg is. Werp de patroon na gebruik niet weg, maar lever deze in bij het CITROËN-netwerk of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats een nieuwe patroon metafdichtmiddel te kopen.

11
Praktische informatie
157














Wiel verwisselen
van de bagageruimte:
)open de achterklep,)ver wijder de vloerplaat, )til de vloerbedekking op, )ver wijder de houder waarin het gereedschap is opgeborgen.)ver wijder de polystyreen opbergbak,


Overige accessoires
5.Afneembaar sleepoog.
Zie de paragraaf "Slepen van uw auto".


To egang tot het gereedschap

In het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap ver wisselen volgens de onderstaande procedure.
Beschikbaar gereedschap
Dit gereedschap is specifiek voor uw auto.
Gebruik het niet voor andere doeleinden.
1
.Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden ver wijderden kunnen de wielbouten wordenlosgedraaid.2. Krik met geïntegreerde slinger.Hiermee kan de auto worden opgekrikt.
3. Gereedschap voor het ver wijderen van
sierdoppen.
Hiermee kunnen bi
j lichtmetalen velgen
de sierdoppen van de wielbouten worden
ver wi
jderd. 4. Dop voor het ver wijderen van slotbouten (in het dashboardkastje). Hiermee kunnen met behulp van de
w
ielsleutel de speciale slotbouten worden
ver wijderd (voor zover de auto ermee uitgerust is).

Praktische informatie
158

Wiel met wieldop
Demonteren: verwijder eerst dewieldop
door deze met behulp van de wielsleutel 1
bij de ventielopening los tewippen en vervolgens los te trekken. Monteren: plaats de wieldop, beginbij de ventielopening en druk de wieldop rondom met de hand vast.



To egang tot het reservewiel
Het reservewiel bevindt zich onder de vloer van
de bagageruimte.
Afhankelijk van het land van bestemming, is er een stalen reservewiel of noodreservewielaanwezig.
Zie de paragraaf "Toegang tot het
gereedschap" voor meer informatie.
Bevestiging van hetstalen reservewiel of noodreservewiel
Indien uw auto is voorzien van lichtmetalen velgen is het normaal dat bij het monteren van het stalenreservewiel of noodreservewiel de ringen van de bouten de velg niet raken. Als de bouten volledig zijn aangedraaid, zorgt het conische draagvlak van de bouten voor de bevestiging van het reservewiel.