CITROEN C3 PICASSO 2014 Notices Demploi (in French)

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08-12
Cette notice présente l’ensemble des équipements
disponibles.
Votre véhicule reprend une partie des équipements
décrits dans ce document, en fonction du niveau de
finition, de la version et des caractéristiques propres
au pays de commercialisation.
Les descriptions et figures sont données sans
engagement. Automobiles CITROËN se réserve le
droit de modifier les caractéristiques techniques,
équipements et accessoires sans être tenue de
mettre à jour la présente notice.
Cette documentation fait partie intégrante de
votre véhicule. Pensez à la remettre au nouveau
propriétaire en cas de cession. Automobiles CITROËN atteste, par application
des dispositions de la réglementation européenne
(Directive 2000/53) relative aux véhicules hors
d’usage, qu’elle atteint les objectifs fixés par celle-ci
et que des matières recyclées sont utilisées dans la
fabrication des produits qu’elle commercialise.
Les reproductions et traductions même partielles
sont interdites sans autorisation écrite d’Automobiles
CITROËN. Imprimé en UE
Français
Pour toute intervention sur votre véhicule, adressez-
vous à un atelier qualifié disposant de l’information
technique, de la compétence et du matériel adapté,
ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous
apporter.

CRÉATIVE TECHNOLOGIE
2012 – DOCUMENTATION DE BORD4DconceptDiadeisEdipro
12C3O.0010
Français

Contrôle de marche
2

*
Suivant version.












Indicateur de niveau d'huile
moteur *

Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, après
l'information d'entretien.
Niveau d'huile correct

Il est indiqué par le clignotement de "OIL"
,
couplé au témoin de ser vice, accompagné
d'un signal sonore et d'un message sur l'écran
multifonction.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Reportez-vous à la rubrique " Vérification des
niveaux". Il est signalé par le clignotement de "OIL--"
.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.

En cas de dysfonctionnement de la
jauge électrique, le niveau d'huile
moteur n'est plus sur veillé.
Tant que le système est défaillant, vous
devez contrôler le niveau d'huile moteur
à l'aide de la jauge manuelle située
dans le compartiment moteur.
Reportez-vous à la rubrique
" Vérification des niveaux".

Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30 minutes.


Manque d'huile
Dysfonctionnement de la jauge

8
Sécurité
3






Détection de sous-gonfl age


Système assurant le contrôle automatique de la pression des pneumatiques en roulant.

Le système sur veille la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est en
mouvement.
Il compare les informations données par les
capteurs de vitesse de roues à des valeurs
de référence qui doivent être réinitialisées
après chaque réajustement de la pression
des pneumatiques ou un changement de
roue
.
Le système déclenche une alerte dès qu'il
détecte la baisse de pression de gonflage d'un
ou de plusieurs pneumatiques.
Le système de détection de sous-
gonflage ne remplace ni la vigilance ni
la responsabilité du conducteur.
Ce système ne vous dispense pas de
contrôler mensuellement la pression de
gonflage des pneumatiques (y compris
celle de la roue de secours) ainsi
qu'avant un long trajet.
Rouler en situation de sous-gonflage
dégrade la tenue de route, allonge
les distances de freinage, provoque
l'usure prématurée des pneumatiques,
notamment en conditions sévérisées
(forte charge, vitesse élevée, long
trajet).
Les valeurs de pression de gonflage
prescrites pour votre véhicule sont
reportées sur l'étiquette de pression
des pneumatiques.
Voir rubrique "Éléments d'identification".
Le contrôle de la pression des
pneumatiques doit être effectué "à
froid" (véhicule à l'arrêt depuis 1 h
ou après un trajet inférieur à 10 km
effectué à vitesse modérée).
Dans le cas contraire (à chaud), ajoutez
0,3 bar aux valeurs indiquées sur
l'étiquette.


Rouler en situation de sous-gonflage
augmente la consommation de
carburant.

Sécurité
4

Alerte de sous-gonflage

Elle se traduit par l'allumage fixe de
ce témoin, accompagné d'un signal
sonore et, selon équipement, de
l'affichage d'un message.



)
Réduisez immédiatement la vitesse,
évitez les coups de volant et les freinages
brusques.

)
Arrêtez-vous dès que possible, dès que les
conditions de circulation le permettent.


La perte de pression détectée
n'entraîne pas toujours une déformation
visible du pneumatique. Ne vous
contentez pas d'un seul contrôle visuel.
L'alerte est maintenue jusqu'à la
réinitialisation du système.



)
En cas de crevaison, utilisez le kit de
dépannage rapide de pneumatique ou la
roue de secours (selon équipement),
ou


)
si vous disposez d'un compresseur,
par exemple celui du kit de dépannage
provisoire de pneumatiques, contrôlez à
froid la pression des quatre pneumatiques,
ou


)
s'il n'est pas possible d'effectuer
ce contrôle immédiatement, roulez
prudemment à vitesse réduite.



Réinitialisation


Il est nécessaire de réinitialiser le système
après chaque ajustement de la pression d'un
ou de plusieurs pneumatiques, et après le
changement d'une ou de plusieurs roues.
Une étiquette collée sur le pied milieu, côté
conducteur, vous le rappelle.

Avant de réinitialiser le système,
assurez-vous que la pression des
quatre pneumatiques est adaptée aux
conditions d'utilisation du véhicule
et conforme aux préconisations
inscrites sur l’étiquette de pression des
pneumatiques.
Le système de détection de sous-
gonflage ne prévient pas si la
pression est erronée au moment de la
réinitialisation.

8
Sécurité
5

Chaînes à neige

Le système ne doit pas être réinitialisé
après montage ou démontage des
chaînes à neige.





La demande de réinitialisation du système
s'effectue contact mis et véhicule à l'arrêt, par
le menu de configuration du véhicule.


)
Appuyez sur la touche " MENU
" de l'écran
monochrome.

)
Sélectionnez le menu " Configuration
véhicule
".


)
Appuyez sur la touche " MENU
" de la
façade de l'autoradio.

)
Sélectionnez le menu " Personnalisation-
Configuration
".

)
Sélectionnez le menu " Définir les
paramètres véhicule
".

Les nouveaux paramètres de pression
enregistrés sont considérés par le système
comme valeurs de référence.

L'alerte de sous-gonflage n'est fiable
que si la réinitialisation du système est
demandée avec la pression des quatre
pneumatiques correctement ajustée.



Véhicules sans autoradio ou avec
système de navigation
Véhicules avec autoradio

Sécurité
6

Anomalie de
fonctionnement

Après toute inter vention sur le système,
il est nécessaire de vérifier la pression
des quatre pneumatiques puis de le
réinitialiser.



Témoins ajoutés





Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






Sous-
gonflage


fixe,
accompagné
d'un signal
sonore et d'un
message. La pression est
insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des
pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué
de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser
le système après chaque
ajustement de la pression
d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le
changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la rubrique
"Détection de sous-gonflage"

+


clignotant
puis fixe,
accompagné
du témoin de
Service. La fonction présente un
dysfonctionnement : le
contrôle de la pression
des pneumatiques
n'est plus assuré. Dès que possible, vérifiez la
pression des pneumatiques.
Faites contrôler le système
par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié. L'allumage clignotant puis fixe du témoin de
sous-gonflage accompagné de l'allumage du
témoin "ser vice" indique un dysfonctionnement
du système.
Dans ce cas, la surveillance de sous-gonflage
des pneumatiques n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.

10
Vér if ic ations
7















Niveau d'huile moteur


La vérification s'effectue soit avec
l'indicateur de niveau d'huile au
combiné, à la mise du contact,
pour les véhicules équipés d'une
jauge électrique, soit avec la jauge
manuelle.

Pour assurer la fiabilité de la mesure,
votre véhicule doit être stationné sur un
sol horizontal, moteur à l'arrêt depuis
plus de 30 minutes.

Il est normal de faire des appoints d'huile
entre deux révisions (ou vidanges). CITROËN
vous préconise un contrôle, avec appoint si
nécessaire, tous les 5 000 kms.


Vérifi cation avec la jauge
manuelle
Reportez-vous aux rubriques "Moteur essence"
ou "Moteur Diesel" pour repérer l'emplacement
de la jauge manuelle dans le compartiment
moteur de votre véhicule.


)
Saisissez la jauge par son embout coloré
et dégagez-la complètement.

)
Essuyez la tige de la jauge à l'aide d'un
chiffon propre et non pelucheux.

A
= MA XI


B
= MINI

Si vous constatez que le niveau est situé
au-dessus du repère A
ou au-dessous du
repère B
, ne démarrez pas le moteur
.


- Si le niveau MAXI
est dépassé (risque de
détérioration du moteur), faites appel au
réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.

- Si le niveau MINI
n'est pas atteint,
effectuez impérativement un complément
d'huile moteur.



Vidange du moteur

Reportez-vous au carnet d'entretien et de
garanties pour connaître la périodicité de cette
opération.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et les
dispositifs d'antipollution, l'utilisation d'additif
dans l'huile moteur est à proscrire.

Après un appoint d'huile, la vérification faite à
la mise du contact avec l'indicateur de niveau
d'huile au combiné n'est pas valable dans les
30 minutes qui suivent l'appoint.


Complément d'huile moteur

Reportez-vous aux rubriques "Moteur
essence" ou "Moteur Diesel" pour localiser
l'emplacement du bouchon du réser voir dans le
compartiment moteur de votre véhicule.


)
Dévissez le bouchon du réser voir pour
accéder à l'orifice de remplissage.

)
Versez l'huile par petites quantités, en
évitant les projections sur les éléments du
moteur (risque d'incendie).

)
Attendez quelques minutes avant de faire
une vérification du niveau avec la jauge
manuelle.

)
Complétez le niveau, si nécessaire.

)
Après vérification du niveau, revissez
soigneusement le bouchon du réservoir et
replacez la jauge dans son logement.



Caractéristiques de l'huile

Avant d'effectuer un complément d'huile
ou une vidange du moteur, vérifiez que
l'huile corresponde à votre motorisation et
soit conforme aux recommandations du
constructeur.
)
Remettez la jauge en place, jusqu'en
butée, puis retirez-la de nouveau pour
effectuer un contrôle visuel : le niveau
correct doit se situer entre les repères A

et B
.