CITROEN C3 PICASSO 2014 Priručnik (in Serbian)

4
Otvori
79
















Zaštitni ventil za gorivo (Dizel) *


Funkcionisanje

Kada u svoj dizel rezervoar stavite pištolj za sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
*
U zavisnosti od zemlje.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz kanistera.Kako biste obezbedili pravilno punjenjegoriva, prislonite grlo kanistera tako da ga ne naslanjate na poklopac zaštitnog ventila i lagano sipajte.
Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju se od zemlje do zemlje, prisustvozaštitnog ventila može da onemogući punjenje rezervoara. Pre putovanja u inostranstvo,
savetujemo vam da se raspitate umre

Preglednost
80














Komande za osvetljenje Uređaj za odabir i upravljanje različitim vrstama prednjeg i zadnjeg osvetljenja koje obezbeđuje
osvetljenost vozila.
Glavno osvetljenje
Različita prednja i zadnja svetla na voziluprojektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost prilagođava postepeno datim
klimatskim uslovima :
- poziciona svetla, da bi vas videli,
- kratka svetla da biste videli
, a da nezaslepljujete ostale vozače,
- duga svetla, da biste dobro videli kada jeput slobodan.
Dodatno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena da bi se što bolje
odgovorilo na posebne uslove za vidljivost :
- zadnje svetlo za maglu, da bi vas videli iz
daleka,
- predn
ja svetla za maglu, za još bolju
vidljivost.

Programiranje
Na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za osvetljenje :
- prateće osvetljenje,
- automatsko paljenje.




Model bez paljenja AUTO



Model sa pal
jenjem AUTO
Automatsko paljenje svetala.


Manuelne komande

Komandama za paljenje svetala upravlja
direktno vozač pomoću prstena Ai ručice B.A. Prsten za izbor režima rada glavnogosvetljenja : okrenite ga i podesite na
željeni simbol naspram oznake.
U
gašena svetla / dnevna svetla.
P
oziciona svetla.
B. Ručica za promenu svetala: povucite
je prema sebi da pređete sa oborenih naduga svetla i obrnuto.
U re

5
Preglednost
81


Model samo sa zadnjim svetlima
za ma
gluZadnja svetla za maglu
) Da biste upalili svetla za maglu, okrenite
prsten Cunapred.
Prilikom automatskog gašenja svetla (sa
modelom AUTO), svetla za maglu i kratka
svetla ostaće upaljena. ) Da biste ugasili sva svetla, okrenite
prsten Cunazad.




Model sa prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Prednja i zadnja svetla za maglu
Pokrenite ih tako
što ćete okrenuti prsten C: )
unapred ; jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu,)
unapred još jednom, da biste upalili zadnjasvetla za maglu,)
unazad ; jednom, kako bi ste isključili zadnja svetla za maglu, )
unazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
C.
Prsten za odabir svetala za maglu. Ona funkcionišu i sa oborenim i sa dugimsvetlima. Prilikom automatsko
g gašenja svetala (sa
modelom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja farova sa kratkim svetlima, svetla za maglu i
poziciona svetla ostaće upaljena.
)
Okrenite prsten unazad da biste ugasilisvetla za maglu, poziciona svetla ugasićese sama.



Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i noću, zabranjeno je paljenje farova za maglu i zadnjih svetala za maglu.U takvim situacijama jačina ovog svetlamože da zaslepi druge učesnike usaobraćaju.
Ne zaboravite da ugasite farove zamaglu i zadnja svetla za maglui čimnema vi

Preglednost
82
Prateće manuelno
osvetljenje
Privremeno paljenje oborenih svetala, pogašenju motora, olakšava vozaču da se
snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.

Uključivanje
)
Po prestanku rada motora, "blinkajte" farovima uz pomoć komande za svetla. )
Novo "blinkanje" farovima prekida rad ovefunkcije.


Zaustavljanje

Prateće manuelno osvetljenje automatski segasi po isteku zadatog vremena.


Zaboravili ste da ugasite svetla

Posle gašenja motora, sva svetla seautomatski gase, osim u slučaju da jefunkcija automatskog paljenja pratećeg
osvetljenja aktivirana.
U slučaju ručnog upravljanja osvetljenjem,nakon prekida kontakta, odmah po otvaranjujednih od prednjih vrata, upozorava se vozač da je zaboravio da ugasi svetla na svomautomobilu, motor je ugašen a komanda za ručno upaljena svetla nije isključena.


U određenim klimatskim uslovima(niska temperatura, vlažnost), prisustvoizmaglice na površini prednjih i zadnjihstakala farova je normalno ; ona ćenestati nekoliko minuta nakon paljenja svetala.

5
Preglednost
83
Povezivanje sa pratećim
osvetljenjem (Follow me home)
Povezivanje sa automatskim paljenjem
daje vam sledeće dodatne mogućnosti za podešavanje pratećeg osvetljenja :
- automatsko uključivanje pratećegosvetljenja kada je uključeno automatsko
paljenje farova (u parametrima vozila, u
meniju za podešavanje višenamenskog ekrana),
- izbora trajanja osvetljenja između 15, 30 ili 60 sekundi u parametrima vozila u menijuza podešavanje višenamenskog ekrana(osim za jednobojniekran A
kada je on
prethodno podešen).



Nepravilnosti u radu

U slučaju neispravnosti
senzora osvetljenosti, svetla se
pale, prikazuje se lampica na
instrument tabli i/ili poruka na višenamenskomekranu, praćena zvučnim signalom.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnomservisu.
Po maglovitom ili sne

Preglednost
84





Dnevno svetlo sa LED lampicama
Preko dana, kada se star tuje vozilo, dnevnasvetla se automatski pale, ukoliko je komandana poziciji "0"
ili "AU TO "
.
Kada se ručno ili automatski upale poziciona,
kratka ili duga svetla, ova dnevna svetla se
gase.

Programiranje

Ako je reč o zemljama gde dnevna svetla
ne moraju da se pale, možete aktivirati
ili neutralisati
funkciju tako što ćete na
višenamenskom ekranu izabrati meni za konfiguraciju.
U zemljama u kojima propisi nalažu upotrebu dnevnog svetla :

- po pravilu, ova funkcija je uvekuključena, ne treba je isključivati,

- preko dana, poziciona svetla isvetla tablice se takođe pale,

- prilikom automatskog ili ručnogpaljenja pozicionih, kratkih ili dugihsvetala, dnevna svetla se gase. U tim zemljama, za modele kojinemaju dnevna LED svetla, oborenasvetla se automatski uključuju pripokretanju vozila.
Dnevno osvetljenje se sastoji od dva reda od po šest elektroluminescentnih dioda (LED), koji su smešteni ispod svakog prednjeg svetla za maglu,
omogućava da se prepozna koja je marka vozila u pitanju.

5
Preglednost
85








Statičko osvetljenje za raskrsnice
omogućava snopu prednjeg fara za maglu da
osvetli unutrašnost krivine, kada je brzina vozila manja od 40km/h (gradska vožnja, krivudavi put, raskrsnice, manevrisanje pri parkiranju...).
sa statičkim osvetl
jenjem na raskrsnicama
bez statičko
g osvetljenja na raskrsnicama


Aktiviranje

Ova funkcija se uključuje :


- uključivanjem odgovarajućeg migavca,
ili

- od određenog ugla okretanja volana.



Zaustavljanje
Ova funkcija se deaktivira :


- kada je manji ugao okretanja volana,

- kada je brzina veća od 40 km/h,

- uključivanjem hoda unazad.

Preglednost
86








Podešavanje farova
Da ne biste ometali druge učesnike u saobraćaju, farovi sa halogenim sijalicama moraju biti podešeni po visini, u zavisnosti od
opterećenja vozila.0.1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.-. Manje od 5 osoba.1.5 osoba.
-.5 osoba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.2- 3. Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.

Početni položaj farova je u položaju "0".
Putovanje u inostranstvo
Da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi suprotnom stranom u odnosu na zemljuu kojoj je komercijalizovano vozilo, neophodno je prilagođavanje oborenihsvetala kako ne biste zaslepljivali vozače vozila koja vam dolaze u susret.Obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.

5
Preglednost
87








Komande brisača


Ručne komande

Komandama za brisače upravlja direktno vozač
uz pomoć ručice A i prstena B.
Model sa isprekidanim radombrisača

Model sa automatskim radom brisača AUTO

Brzo (velike padavine).
Normalno
(umerena kiša).
Povremeno
(srazmerno brzini vozila).

Automatsko, zatim na mahove (pogledajte odgovarajuće poglavlje).

Zaustavljeno.

Na mahove
(pritisnite nadole i
otpustite).
Programiranje

Ta k ođe, na raspolaganju su različiti režimi
automatskog upravljanja brisačima, i to prema sledećim opcijama :


- automatski rad brisača za prednje staklo,

- brisanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi na vo

Preglednost
88
Prednje pranje stakla
Ručicu za upravljanje brisačima povucite prema sebi. Prskalica, zatim brisač radeodređeno vreme. B.
Prsten za biranje na
čina rada zadnjegbrisača :
zaustavl
janje,
brisanje sa prekidima,
brisan
je sa tečnošću za pranje stakla (određeno vreme).

Vožnja unazad

Prilikom prelaska na vožnju unazad, ako prednjibrisač radi, zadnji brisač će početi da radi.


Programiranje

Puštanje u rad ili zaustavljanje ove funkcije
vrši se preko menija za konfiguracju
višenamenskog ekrana.
U nedostatku takvog menija, ova funkcija je
aktivirana.
Zadnji brisač
Zona brisanja

Ispupčeni oblik zadnjeg stakla ne omogućavapotpuno brisanje.


U slučaju velikog snega ili inja i kadana poklopcu pr tljažnika imate nosačbicikla, isključite automatski rad zadnjegbrisača u meniju za konfiguracijuvišenamenskog ekrana.