CITROEN C3 PICASSO 2014 Priručnik (in Serbian)

2
Višenamenski ekrani
49





Putni računar, nekoliko objašnjenja


Kada je autonomija ispod 30 km, na ekranuse pojavljuju crtice. Posle sipanja u rezervoar
količine od najmanje 5 litara dolazi do preračunavanja autonomije i ona će se ponovo pojaviti na ekranu ukoliko prelazi 100 km.
Autonomija
(km ili milja)
Autonomija označava brojkilometara koji se još mogupreći sa preostalim gorivom u rezervoaru u odnosu naprosečnu potro

Komfor
50








Vent ilac ija
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač :
- direktan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
- prelazak na sistem zagrevanja vazduha(grejanje),
- prelazak na rashladno kolo (klima uređaj).
Komanda podešavanja temperature
omo
gućava da se postigne željena udobnost mešanjem vazduha različitih kola.
Komanda raspodele vazduha omogućava da se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više
dugmića provetravanja.
Komanda dotoka vazduha omogućava da se poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha kojase nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti putem kruženja vazduha u kabini.

Komandna ploča
Komande ovog sistema regrupisane su naploči A
centrale konzole. U zavisnosti od
modela, postojeće funkcije su :


- željeni nivo udobnosti,

- dotok vazduha,

- raspodela vazduha,

- odma
gljivanje i odmrzavanje,

- manuelne ili automatske komande klimauređaja.


Raspodela vazduha
1.
Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
vetrobrana i leptir stakla.
2.Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje prednjih bočnih prozora. 3.Bočne mlaznice koje su podesive i koje se mogu okretati.4.
Centralne mlaznice koje su podesive i koje se mogu okretati.
5. Izlazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.Izlazi za vazduh kod nogu putnika nazad. Re
č je o sistemu koji stvara i odr

3
Komfor
51
Da bi ovi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju iodržavanju :)
Ako nakon dužeg boravka na suncu, unutrašnja temperatura bude visoka, ne oklevajte
da na nekoliko sekundi provetrite kabinu vozila. Postavite komandu za dotok vazduha na dovoljan nivo da biste obezbedili pravilno obnavljanje vazduha u kabini. )
Da biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite re

Komfor
52
Dugme ove komandenalazi se na fasadisistema grejanja ili klima
uređaja.









Odmrzavanje zadnjeg stakla
Rad
Odmrzavanje zadnjeg stakla može da funkcioniše samo kada radi motor. )Pritisnite ovo dugme da biste odmrzli zadnje staklo i spoljašnje retrovizore.Odgovarajuća lampica ovog dugmeta se pali.


Isključenje
Odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja goriva.) Moguće je isključiti rad funkcije odmrzavanja pre njegovog automatskoggašenja novim pritiskom na dugme.Lampica dugmeta se gasi.
)Isključite odmrzavanje zadnjeg stakla i spolja

3
Komfor
53
Noge putnika.
Sredn
ji i bočni otvori za ventilaciju.
Ras
podela vazduha može da se podešava postavljanjem točkića u
srednji polo

Komfor
54
4. Ulaz vazduha / Ponovno
kruženje vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne zamagljivanje stakla na vetrobranu i
bočnim prozorima.
Ponovno kružen
je unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih mirisa i dima napolju.
Čim to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i zamagljivanja stakla.
)Za ponovno kruženje vazduha
u kabini pritisnite dugme. Palise odgovarajuća lampica.
)Pritisnite ponovo isto dugme da biste
omo
gućili ulaz spoljašnjeg vazduha. Gasi
se odgovarajuća signalna lampica.



5. Uključivanje/Isključivanje klima uređaja
On vam omogućava :


- leti, da smanjite temperaturu,

- zimi, iznad 3°C, da povećate efikasnostuklanjanja vlage.


Isključivanje
)
Ponovo pritisnite taster "A/C"
, gasi selampica tastera.
Nakon isključivanja mogu da se pojave
ne

3
Komfor
55
Klima uređaj može da radi samo kada je motor upaljen.
Vozač i suvozač mo
gu da regulišu nezavisno temperaturu, svako
prema svojim potrebama.
)Okrećite komandu 2
ili 3udesno ili ulevo dabiste smanjili ili povećali ovu vrednost. Podešavanje oko 21 omogućava da se dostigne
optimalni komfor. U zavisnosti od vaših potreba,
uobičajeno podešavanje je između vrednosti 18 i 24. Pored toga, preporučujemo vam da izbegavate
da razlika između dva podešavanja, na levoj ina desnoj strani bude veća od 3.
Automatski rad
)Pritisnite dugme "AUTO"
. Pali se odgovarajuća lampica.
2. Podešavanje temperature na strani vozača






Automatska klima za dve zone
Savetujemo vam da koristite ovaj mod : on automatski podešava sistem i time na najbolji
mogući način usklađuje rad svih funkcija,
temperature u kabini, dotoka vazduha, raspodele
vazduha i ponovno
g kruženja vazduha, prema
temperaturi komfora koju ste izabrali.Ovaj sistem predviđen je da efikasno radi u svimgodišnjim dobima, sa zatvorenim prozorima.Ispisana vrednost od
govara nivou komfora, a ne temperaturi u stepenima Celzijusa ili
Fahrenhajta.
1. Program automatskog komfora
3.
Podešavanje temperature na strani suvozača
Kada ulazite u vozilo i kada je unutrašnja temperatura mnogo nižaili viša od izraženog nivoa udobnosti,ne preporučuje se menjanje izra

Komfor
56
preglednosti
Da biste brzo odmaglili ili odmrzli
vetrobransko ili bočna stakla (vlaga,
brojni putnici, led...), program
automats
kog prilagođavanja
prijatne atmosfere mo

3
Komfor
57

6.Podešavanje raspodele vazduha u kabini
)
Pritiskanjem jednog ili više
dugmića usmeravate vazdušnu struju ka :
7.Podešavanje jačine protoka vazduha
)
Okrenite točkić ulevo da biste smanjili protok vazduha iliudesno da biste ga povećali.
8. Dotok vazduha spolja/Ponovno
kružen
je vazduha u kabini
) Okrenite dugme za protok vazduha ulevo sve dok se sve lampice ne ugase.
Ovo isključuje klima uređaj i provetravanje.
Toplota se više ne reguliše. Blago strujanje
vazduha, koje je posledica kretanja vozila, ipakje i dalje primetno. ) Okrenite dugme za protok vazduha udesno
ili pritisnite dugme "AUTO"
da biste ponovo
uključili sistem i to sa onim vrednostima
koje su bile podešene pre isključenja sistema.
)Pritiskom na ovo dugme
uključujete kruženje vazduha u kabini. Lampica dugmeta se pali.


- vetrobranskom staklu i bočnim prozorima
(odmrzavanje ili odmagljivanje),

- vetrobranskom staklu, bočnim prozorima i mlaznicama,

- vetrobranskom staklu, bočnim prozorima,
mlaznicama i nogama putnika,

- mlaznicama i nogama putnika,

- mlaznicama,

- nogama putnika,

- vetrobranskom staklu, bočnim prozorima i
nogama putnika.
Lam
pice protoka vazduha, između dve elisepostepeno će se paliti u zavisnosti od tra

Komfor
58








Osveživač vazduha Sistem koji omogućava osveženje kabine mirisom po vašem izboru, zahvaljujući točkiću zapodešavanje i dostupnim patronama sa par femom.

Postavljanje patrone
)Izvucite patronu iz futrole.)Stavite patronu (cvet sa gornje desnestrane).
)Pritisnite točkić i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smeru kazaljke na satu.


Ovaj točkić se nalazi na komandnoj tabli ili u
kaseti iznad komandne table.
On omogućava regulisanje jačine ispuštanja mirisa. )Okrenite točkić udesno za ispuštanjemirisa. )Okrenite točkić ulevo da zaustavite protok
mirisa.


Patrona sa parfemom


Izvlačenje patrone
)Pritisnite točkić i okrenite ga za četvrtinu
kruga u suprotnom smeru kazaljke na satu. )Izvucite patronu. )Stavite zaptivnu futrolu.

Iz bezbednosnih razloga, u toku vožnje ne dirajte ništa na patroni.Nemojte skidati patrone. Ne pokušavajte da ponovo napunite uređaj za raspršivanje mirisa ili patrone.Izbegavajte svaki dodir sa kožom i očima.Patrone sa parfemom dr