CITROEN C3 PICASSO 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4
Otvaranje
79
















Zaštitni profil za gorivo (dizel) *


Način rada
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u otvor spremnika dizel goriva, zaustavit će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za punjenje dizel goriva.
*

Ovisno o tržištu.
Spremnik se može puniti i iz kanistera. Za dobro ulijevanje goriva, približite otvor kanistera, ali ga nemojte priljubiti na zaklopku zaštitnog profila i polakoulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različiti u pojedinim zemljama. Zato zaštitniprofil za gorivo može onemogućavatipunjenje spremnika.Prije putovanja u inozemstvo,
preporučujemo da u mreži CITROËNprovjerite je li vaše vozilo prilagođeno opremi za punjenje u zemlji u kojunamjeravate otići.
To
je mehanički profil koji onemogućuje punjenje benzina u spremnik vozila s dizel motorom. Na tajnačin sprečava se oštećenje motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a pojavljuje se nakon skidanja čepa.

Vidljivost
80














Sklopke svjetala
Te sklopke služe za upravljanje pojedinim prednjim i stražnjim svjetlima vozila.
Glavna svjetla
Prednja i stražnja svjetla osiguravaju bolju
vidljivost u raznim uvjetima vanjske svjetlosti:


- s upaljenim pozicijskim svjetlima vozilo je
uočljivije,

- s upaljenim kratkim svjetlima vozač bolje
vidi cestu, ne zasljepljujući druge sudionike
u prometu,

- duga svjetla, kada je cesta prazna,
osiguravaju još bolju preglednost.

Dodatna svjetla

Postoje i svjetla koja se koriste u posebnim
uvjetima vidljivosti:


- s upaljenim stražnjim svjetlom za maglu
vozilo je uočljivo i na velikoj udaljenosti,

- s upaljenim prednjim svjetlima za maglu
vozač bolje vidi cestu.

Programiranje

Ovisno o opcijama, na raspolaganju su vam i
sljedeće mogućnosti:


- privremeno paljenje svjetala (follow me
home),

- automatsko paljenje svjetala.




Model bez automatskog paljenja AUTO




Model s automatskim paljenjem AUTO







Automatsko paljenje svjetala.


Ručne sklopke

Vozač mo

5
Vidljivost
81


Model sa samo stražnjim
svjetlom za maglu
Stražnje svjetlo za maglu


)
Svjetlo za maglu pali se okretanjem
prstena C
prema naprijed.
Prilikom automatskog gašenja svjetala (model
s funkcijom AUTO), svjetlo za maglu i kratka
svjetla ostaju upaljena.


)

Gase se okretanjem prstena C
unatrag.





Model s prednjim svjetlima za
maglu i sa stražnjim svjetlom za
maglu Prednja i stražnje svjetlo za maglu
Okrenite prsten C
:


)
prema naprijed; prvim zakretom pale se
prednja svjetla za maglu,

)
prema naprijed; drugim zakretom pali se
stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; prvim zakretom gasi se
stražnje svjetlo za maglu,

)
prema natrag; drugim zakretom gase se
prednja svjetla za maglu.
C.

Prsten za uključivanje svjetala za maglu.
Ona se mogu upaliti ako su upaljena kratka ili
duga svjetla. U slučaju automatskog gašenja svjetala (model
s funkcijom AUTO), kao i u slučaju ručnog
gašenja kratkih svjetala, svjetla za maglu i
pozicijska svjetla ostaju upaljena.


)
Ugasite svjetla za maglu okretanjem
prstena prema natrag, tada će se ugasiti i
pozicijska svjetla.


Po vedrom vremenu ili po kiši, i danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
svjetala za maglu i stražnjeg svjetla za
maglu. U tim uvjetima vidljivosti ova
jaka svjetla mogla bi zaslijepiti druge
sudionike u prometu.
Ne zaboravite ugasiti prednja svjetla za
maglu i stražnje svjetlo za maglu čim
vam više nisu potrebna.

Vidljivost
82
Ručno privremeno paljenje
sv
jetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla mogu
ostati privremeno upaljena, radi lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na slabije osvijetljenom
mjestu.

Paljenje
)
Prekinite kontakt i povucite sklopku svjetala, kao za uključivanje svjetlosnog signala.)
Funkcija se isključuje ponovnim
povlačenjem sklopke.



Gašenje

Ručno uključena funkcija privremenog paljenja
svjetala automatski se isključuje nakon
određenog vremena.

Neugašena svjetla

Nakon prekida kontakta, sva svjetla se
gase, osim ako je uključeno automatsko
privremeno paljenje svjetala.
Ako su svjetla ručno upaljena, nakon
prekida kontakta, zvučni signal upozorit
će vozača na neugašena svjetla, u
trenutku otvaranja jednih prednjih vrata.

U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i
stražnjih svjetala normalna je pojava;
ona će nestati nekoliko minuta nakon
paljenja svjetala.

5
Vidljivost
83
Povezanost s privremenimpaljenjem svjetala (Follow me home)
Ako je povezana s automatskim paljenjem
svjetala, funkcija privremenog paljenja svjetalanudi sljedeće dodatne mogućnosti:
- automatsko privremeno paljenje svjetala,
ako je uključena funkcija automatskog
paljenja svjetala (u parametrima
vozila u izborniku za konfiguraciju na
višenamjenskom ekranu).
- određivanje trajanja privremenog paljenja,
15, 30 ili 60 sekunda, u parametrima
vozila u izborniku za konfi
guraciju na
višenamjenskom ekranu; (osim zamonokromatski ekran A, gdje je trajanjefiksno),

Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti davača
vanjske svjetlosti, svjetla se
pale, na ploči s instrumentima
pali se ova žarul
jica i/ili se prikazuje poruka na
višenamjenskom ekranu, uz zvučni signal.
Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Po magli ili snijegu, davač vanjskog svjetla može otkriti dovoljno vanjskog svjetla, pa se svjetla vozila neće automatski upaliti.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetlakoji je s davačem kiše smješten u sredini vjetrobrana iza unutrašnjeg retrovizora, jer bi pripadajuće funkcijeostale bez podataka.
Automatsko paljenje

Pozicijska i kratka svjetla pale se automatski,
bez naloga vozača, u slučaju otkrivanja slabe vanjske svjetlosti i u nekim slučajevima
uključivanja brisača.
Svjetla se automatski gase kad se vanjska svjetlost pojača, odnosno nakon isključivanjabrisača.


Uključivanje funkcije
)Prsten Aokrenite u položaj A"AUTO".Automatsko paljenje potvrđuje se porukomna vi

Vidljivost
84





Dnevna LED svjetla
Nakon pokretanja motora, dnevna svjetla danju se automatski pale, ako je sklopka svjetala u položaju "0"ili "AUTO"
.
Nakon ručnog ili automatskog paljenja pozicijskih, kratkih ili dugih svjetala, dnevna
svjetla se gase.

Programiranje

U zemljama u kojima dnevna svjetla nisu
obavezna, ta funkcija može se uključiti ili
iskl
jučiti u izborniku za konfiguraciju na
višenamjenskom ekranu.
U zemljama u kojima su propisanadnevna svjetla:

- ta funkcija je uvijek uključena i ne smije se isključiti,

- danju su upaljena i pozicijska svjetla i svjetla registarske pločice,

- nakon ručnog ili automatskogpaljenja pozicijskih, kratkih ili dugihsvjetala, dnevna svjetla se gase. U tim zemljama, ako vozilonema dnevna LED svjetla, nakonpokretanja motora automatski se pale kratka svjetla.
To su posebna dnevna svjetla koja omogućuju prepoznatljivost vozila. Sastoje se od dva bloka s po šest elektroluminiscentnih dioda (LED), smještenihispod prednjih svjetala za maglu.

5
Vidljivost
85








Statička rasvjeta u raskrižju
omogućuje da svjetlosni snop prednjeg svjetla
za maglu osvjetljava unutrašnjost zavoja, kadje brzina vozila manja od 40 km/h (gradska
vožnja, zavojita cesta, raskrižja, manevriranja na parkiralištu...).
sa statičkom rasv
jetom u raskrižju
bez statičke rasvjete u raskrižju


Uključivanje

Funkcija se uključuje:


- uključivanjem pokazivača smjera,
ili

- iznad određenog kuta okretanja obruča
upravljača.



Isključivanje

Funkcija se isključuje:


- ispod određenog kuta okretanja obruča
upravljača,

- pri brzini većoj od 40 km/h,

- nakon uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag.

Vidljivost
86








Podešavanje
farova
Kako ne biste ometali druge sudionike u
prometu, visinu svjetlosnog snopa halogenih
žarulja potrebno je podesiti ovisno o
opterećenosti vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

-.
Manje od 5 osoba.

1.
5 osoba.

-.
5 osoba + najveće dopušteno opterećenje.

2 do
3.
Vozač + najveće dopušteno
opterećenje.
Osnovni položaj farova je "0"
.

Ako se vozilo koristi u nekoj zemlji ukojoj se promet odvija na suprotnojstrani u odnosu na zemlju u kojoj jevozilo prodano, potrebno je promijeniti podešenost farova kako se ne bizasljepljivali vozači iz suprotnog smjera.Obratite se mreži CITROËN ili nekojstručnoj radionici.

5
Vidljivost
87








Sklopke brisača


Ručno upravljanje

Brisači se uključuju ručno, ručicom Aiprstenom B.



Model s isprekidanim radom
brisača




Model s automatskim radom brisača AUTO

Brzo (jake oborine).
Normalno
(umjerena kiša).
Isprekidano
(učestalost se prilagođava brzini vozila).

Automatsko, zatim po
jedinačnobrisanje (vidi odgovarajuću
točku). Iskl
jučen.

Po
jedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je).

Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automatskog
načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stražnjeg stakla u vožnji natrag.



Brisač vjetrobrana
A. Ručica za izbor brzine brisanja.
ili Sklopkama se uključuju brisač vjetrobrana i
brisač stražnjeg stakla i bira se njihov način
rada, u slučaju kiše ili čišćenja stakla.
Brisač vjetrobrana i brisač stražnjeg stakla
osiguravaju dobru vidljivost, ovisno o
vremenskim uvjetima.

Vidljivost
88







Pranje vjetrobrana

Povucite ručicu brisača prema sebi.
Na taj način uključuje se pranje vjetrobrana,
kao i privremeni rad brisača.
B
. Prsten brisača stra